DASSAULT AVIATION : chiffre d'affaires, bilan et ratios financiers
DASSAULT AVIATION est une entreprise française
créée il y a 55 ans,
spécialisée dans le secteur Construction aéronautique et spatiale .
Basée à SAINT-CLOUD (92210),
cette société de catégorie GE
affiche en 2024 un chiffre d'affaires de 5.4 Mds€.
Retrouvez ci-dessous le bilan financier complet, les ratios de solvabilité, le besoin en fonds de roulement (BFR) et la comparaison sectorielle.
Données mises à jour le 2026-07-18
Sources : INPI & INSEE SIRENE - Retraitements : Ministère de l'Économie
Synthèse
Santé financière :
Saine
Aucun signal de fragilité majeur : rentabilité positive et structure financière équilibrée.
En synthèse, DASSAULT AVIATION affiche une rentabilité positive sur le dernier exercice. Sa structure financière est solide, avec un endettement bien maîtrisé par rapport à son secteur.
Chiffre d'affaires et compte de résultat
En 2024, DASSAULT AVIATION réalise un chiffre d'affaires de 5.4 Mds€. L'activité reste stable sur la période (TCAM : -4.8%). Vs 2023, progression de +33% (4.1 Mds€ -> 5.4 Mds€). Après déduction des consommations (4.2 Mds€), la marge brute s'établit à 1.3 Mds€, soit un taux de 24%. Ce ratio mesure la capacité à dégager de la valeur sur l'activité commerciale. L'EBE (Excédent Brut d'Exploitation = Marge brute - Charges de personnel - Impôts & taxes) atteint 225.1 M€, représentant 4.1% du CA. Attention effet ciseau négatif : malgré l'évolution du CA (+33%), l'EBE varie de -65%, réduisant la marge de 11.6 pts. Cela traduit une hausse des charges plus rapide que celle du CA. Ce ratio est plus favorable que la médiane du secteur (3.5%). In fine, le résultat net (= EBIT +/- résultat financier +/- exceptionnel - IS) ressort à 684.9 M€, soit 12.6% du CA. Ce bénéfice pourra être mis en réserve ou distribué aux actionnaires.
Chiffre d'affaires (2024)
?
5 447 162 000 €
Marge brute (2024)
?
1 295 511 000 €
EBE (2024)
?
225 084 000 €
EBIT (2024)
?
628 268 000 €
Résultat net (2024)
?
684 862 000 €
Chargement du compte de résultat...
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Bilan Actif
Chargement des données...
Données de bilan actif non disponibles pour cette entreprise
Bilan Passif
Chargement des données...
Données de bilan passif non disponibles pour cette entreprise
Ratios de solvabilité et endettement
Le taux d'endettement (= Dettes financières / Capitaux propres x 100) s'élève à 1%. Ce ratio est plus favorable que la médiane du secteur (16.3%). L'autonomie financière (= Capitaux propres / Total bilan x 100) atteint 15%. Ce ratio est moins favorable que la médiane du secteur (33.0%) et mérite attention.
Taux d'endettement (2024)
?
1.33%
Autonomie financière (2024)
?
14.91%
CAF sur CA (2024)
?
-0.79%
Cap. Remboursement (2024)
?
-1.21
Ratio de vétusté (2024)
?
52.3%
| Indicateur |
2016 |
2017 |
2018 |
2019 |
2020 |
2022 |
2023 |
2024 |
| Taux d'endettement |
51.216 |
42.087 |
33.251 |
10.922 |
3.448 |
2.384 |
2.01 |
1.329 |
| Autonomie financière |
19.622 |
19.112 |
18.909 |
24.167 |
28.955 |
20.387 |
18.185 |
14.911 |
| Capacité de remboursement |
-3.761 |
1.197 |
-1.093 |
0.488 |
1.174 |
0.087 |
0.17 |
-1.205 |
| CAF sur CA |
-9.955% |
21.816% |
-20.568% |
10.564% |
2.118% |
17.643% |
11.079% |
-0.788% |
Positionnement sectoriel
Q1: 0.82%
Méd: 16.33%
Q3: 78.97%
Bon
+9 pts sur 3 ans
En 2024, le taux d'endettement de DASSAULT AVIATION (1.3%) se situe en dessous de la médiane sectorielle. Ce ratio mesure le poids des dettes par rapport aux fonds propres. Cette position maîtrisée témoigne d'une gestion prudente.
Q1: 17.06%
Méd: 32.95%
Q3: 55.36%
À surveiller
En 2024, l'autonomie financière de DASSAULT AVIATION (14.9%) se situe dans les 25% les plus bas du secteur. Ce ratio représente la part des fonds propres dans le financement total. Une autonomie faible peut limiter la capacité d'investissement et augmenter la vulnérabilité.
Q1: 0.0 ans
Méd: 0.37 ans
Q3: 1.98 ans
Bon
En 2022, le capacité de remboursement de DASSAULT AVIATION (0.1 an) se situe en dessous de la médiane sectorielle. Ce ratio indique le nombre d'années nécessaires pour rembourser les dettes avec la CAF. Cette position maîtrisée témoigne d'une gestion prudente.
Ratios de liquidité
Le ratio de liquidité (= Actif circulant / Passif circulant) s'établit à 1.08. Ce ratio est moins favorable que la médiane du secteur (1.9) et mérite attention.
Ratio de liquidité (2024)
?
1.08
Couverture des intérêts (2024)
?
0.0
| Indicateur |
2016 |
2017 |
2018 |
2019 |
2020 |
2022 |
2023 |
2024 |
| Ratio de liquidité |
1.2682 |
1.2301600000000001 |
1.30854 |
1.24488 |
1.21939 |
1.1785299999999999 |
1.0996299999999999 |
1.0806399999999998 |
| Couverture des intérêts |
0.0 |
0.0 |
0.0 |
0.0 |
2.756 |
0.0 |
0.0 |
0.0 |
Positionnement sectoriel
Q1: 1.28
Méd: 1.95
Q3: 3.07
À surveiller
En 2024, le ratio de liquidité de DASSAULT AVIATION (1.08) se situe dans les 25% les plus bas du secteur. Ce ratio mesure la capacité à couvrir les dettes court terme avec les actifs circulants. Un ratio inférieur à 1 peut signaler des tensions de trésorerie potentielles.
Q1: -1.97x
Méd: 0.59x
Q3: 6.99x
Average
En 2024, le couverture des intérêts de DASSAULT AVIATION (0.0x) se situe en dessous de la médiane sectorielle. Ce ratio indique combien de fois le résultat d'exploitation couvre les charges d'intérêts. Une amélioration permettrait de renforcer la position concurrentielle.
Besoin en fonds de roulement (BFR) et délais de paiement
Le BFR (Besoin en Fonds de Roulement) mesure le décalage de trésorerie entre les encaissements clients et les décaissements fournisseurs/stocks. Délai moyen de paiement clients : 88 jours (formule : Créances clients / CA TTC x 360). Délai fournisseurs : 107 jours. Situation favorable : le crédit fournisseurs est plus long que le crédit clients de 19 jours. La rotation des stocks est de 434 jours (= Stock moyen / Coût d'achat x 360). Ce niveau élevé immobilise de la trésorerie et génère potentiellement un risque d'obsolescence. Le BFR est négatif (-285 jours) : l'exploitation génère structurellement de la trésorerie. Entre 2020 et 2024, le BFR s'est amélioré de 277 jours de CA, libérant de la trésorerie.
BFR d'Exploitation (2024)
?
-4 315 623 038 €
Crédit Clients (2024)
?
88 j
Crédit Fournisseurs (2024)
?
107 j
Rotation des stocks (2024)
?
434 j
BFR en jours de CA (2024)
?
-285 j
| Indicateur |
2016 |
2017 |
2018 |
2019 |
2020 |
2022 |
2023 |
2024 |
| BFR d'exploitation |
-639 563 261 € |
-1 576 251 426 € |
-1 104 654 530 € |
-910 706 566 € |
-103 651 188 € |
-4 621 677 101 € |
-3 458 022 597 € |
-4 315 623 038 € |
| Rotation des stocks (jours) |
0 |
323 |
0 |
175 |
249 |
224 |
458 |
434 |
| Crédit clients (jours) |
43 |
36 |
51 |
41 |
61 |
73 |
89 |
88 |
| Crédit fournisseurs (jours) |
0 |
0 |
-96 |
66 |
69 |
88 |
106 |
107 |
Positionnement de DASSAULT AVIATION dans son secteur
Top companies in Construction aéronautique et spatiale
Largest companies by revenue in the sector Construction aéronautique et spatiale :
Questions fréquentes sur DASSAULT AVIATION
Quel est le chiffre d'affaires de DASSAULT AVIATION ?
Le chiffre d'affaires de DASSAULT AVIATION en 2024 est de 5.4 Mds€.
DASSAULT AVIATION est-elle rentable ?
Oui, DASSAULT AVIATION generated a net profit of 684.9 M€ en 2024.
Où se situe le siège de DASSAULT AVIATION ?
Le siège de DASSAULT AVIATION est situé à SAINT-CLOUD (92210), dans le département Hauts-de-Seine.
Où trouver la liasse fiscale de DASSAULT AVIATION ?
La liasse fiscale de DASSAULT AVIATION est disponible sur cette page. Cliquez sur une année dans la section 'Données par année' pour consulter le détail des comptes (actif, passif, compte de résultat). Les données proviennent de l' INPI (Institut National de la Propriété Industrielle).
Dans quel secteur exerce DASSAULT AVIATION ?
DASSAULT AVIATION exerce dans le secteur Construction aéronautique et spatiale (code NAF 30.30Z). Consultez la section 'Positionnement sectoriel' ci-dessus pour comparer l'entreprise à ses concurrents.