DASSAULT AVIATION : chiffre d'affaires, bilan et ratios financiers

DASSAULT AVIATION est une entreprise française créée il y a 55 ans, spécialisée dans le secteur Construction aéronautique et spatiale . Basée à SAINT-CLOUD (92210), cette société de catégorie GE affiche en 2024 un chiffre d'affaires de 5.4 Mds€. Retrouvez ci-dessous le bilan financier complet, les ratios de solvabilité, le besoin en fonds de roulement (BFR) et la comparaison sectorielle.

Données mises à jour le 2026-05-30

Sources : INPI & INSEE SIRENE - Retraitements : Ministère de l'Économie

Synthèse

Santé financière : Saine

Aucun signal de fragilité majeur : rentabilité positive et structure financière équilibrée.

En synthèse, DASSAULT AVIATION affiche une rentabilité positive sur le dernier exercice. Sa structure financière est solide, avec un endettement bien maîtrisé par rapport à son secteur.

Historique financier - DASSAULT AVIATION (SIREN 712042456)
Indicateur 2024 2023 2022 2020 2019 2018 2017 2016
Chiffre d'affaires 5 447 162 000 € 4 101 265 000 € 6 305 411 000 € 4 816 505 000 € 6 976 456 000 € 4 398 911 000 € 4 184 368 000 € 3 161 147 000 €
Résultat net 684 862 000 € 434 959 000 € 540 142 000 € 175 761 000 € 490 290 000 € 442 438 000 € 309 500 000 € 256 696 000 €
EBE 225 084 000 € 643 670 000 € 1 186 717 953 € 533 105 000 € 945 769 000 € 8 069 478 000 € 3 399 873 000 € 3 578 423 000 €
Marge nette 12.6% 10.6% 8.6% 3.6% 7.0% 10.1% 7.4% 8.1%

Chiffre d'affaires et compte de résultat

En 2024, DASSAULT AVIATION réalise un chiffre d'affaires de 5.4 Mds€. L'activité reste stable sur la période (TCAM : -4.8%). Vs 2023, progression de +33% (4.1 Mds€ -> 5.4 Mds€). Après déduction des consommations (4.2 Mds€), la marge brute s'établit à 1.3 Mds€, soit un taux de 24%. Ce ratio mesure la capacité à dégager de la valeur sur l'activité commerciale. L'EBE (Excédent Brut d'Exploitation = Marge brute - Charges de personnel - Impôts & taxes) atteint 225.1 M€, représentant 4.1% du CA. Attention effet ciseau négatif : malgré l'évolution du CA (+33%), l'EBE varie de -65%, réduisant la marge de 11.6 pts. Cela traduit une hausse des charges plus rapide que celle du CA. Ce ratio est plus favorable que la médiane du secteur (3.8%). In fine, le résultat net (= EBIT +/- résultat financier +/- exceptionnel - IS) ressort à 684.9 M€, soit 12.6% du CA. Ce bénéfice pourra être mis en réserve ou distribué aux actionnaires.

Chiffre d'affaires (2024) ?
Chiffre d'affaires
Définition
Montant total des ventes de biens et services réalisés par l'entreprise.
Formule
Ventes de marchandises + Production vendue

5 447 162 000 €

Marge brute (2024) ?
Marge brute
Définition
Différence entre le CA et le coût d'achat des marchandises vendues.
Formule
CA - Achats consommés

1 295 511 000 €

EBE (2024) ?
Excédent Brut d'Exploitation
Définition
Ressource générée par l'activité courante, avant amortissements et charges financières.
Formule
Valeur ajoutée - Charges de personnel - Impôts et taxes
Interprétation
Positif = activité rentable

225 084 000 €

EBIT (2024) ?
EBIT (Résultat d'exploitation)
Définition
Résultat opérationnel, incluant les amortissements et provisions.
Formule
EBE - Dotations aux amortissements et provisions + Reprises

628 268 000 €

Résultat net (2024) ?
Résultat net
Définition
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Formule
Résultat courant + Résultat exceptionnel - Impôts sur les bénéfices

684 862 000 €

Marge EBE (2024) ?
Marge EBE
Définition
Mesure la rentabilité opérationnelle de l'entreprise.
Formule
(EBE / CA) x 100
Interprétation
> 10% : Bonne rentabilité
5-10% : Moyenne
< 5% : Faible

4.1%

Chargement du compte de résultat...

Évolution graphique

Afficher :

Bilan Actif

Chargement des données...

Bilan Passif

Chargement des données...

Ratios de solvabilité et endettement

Le taux d'endettement (= Dettes financières / Capitaux propres x 100) s'élève à 1%. Ce ratio est plus favorable que la médiane du secteur (15.3%). L'autonomie financière (= Capitaux propres / Total bilan x 100) atteint 15%. Ce ratio est moins favorable que la médiane du secteur (32.8%) et mérite attention.

Taux d'endettement (2024) ?
Taux d'endettement
Définition
Mesure la proportion de dettes par rapport aux fonds propres.
Formule
(Dettes financières / Capitaux propres) x 100
Interprétation
< 50% : Faible
50-100% : Modéré
> 100% : Élevé

1.33%

Autonomie financière (2024) ?
Autonomie financière
Définition
Part des capitaux propres dans le financement total de l'entreprise.
Formule
(Capitaux propres / Total bilan) x 100
Interprétation
> 30% : Bonne autonomie
20-30% : Moyenne
< 20% : Faible

14.91%

CAF sur CA (2024) ?
CAF sur CA
Définition
Capacité d'autofinancement rapportée au chiffre d'affaires.
Formule
(CAF / CA) x 100
Interprétation
Plus le ratio est élevé, plus l'entreprise génère de trésorerie

-0.79%

Cap. Remboursement (2024) ?
Capacité de remboursement
Définition
Nombre d'années nécessaires pour rembourser les dettes avec la CAF.
Formule
Dettes financières / CAF
Interprétation
< 3 ans : Excellent
3-5 ans : Correct
> 5 ans : Attention

-1.21

Ratio de vétusté (2024) ?
Ratio de vétusté
Définition
Mesure le degré d'usure des immobilisations corporelles.
Formule
Amortissements cumulés / Immobilisations brutes x 100
Interprétation
< 50% : Actifs récents
50-70% : Usure normale
> 70% : Actifs vieillissants

52.3%

Évolution des indicateurs de solvabilité
DASSAULT AVIATION

Positionnement sectoriel

Taux d'endettement
1.33% 2024
2022
2023
2024
Q1: 0.72%
Méd: 15.34%
Q3: 78.94%
Bon +9 pts sur 3 ans

En 2024, le taux d'endettement de DASSAULT AVIATION (1.3%) se situe en dessous de la médiane sectorielle. Ce ratio mesure le poids des dettes par rapport aux fonds propres. Cette position maîtrisée témoigne d'une gestion prudente.

Autonomie financière
14.91% 2024
2022
2023
2024
Q1: 16.32%
Méd: 32.82%
Q3: 54.98%
À surveiller

En 2024, l'autonomie financière de DASSAULT AVIATION (14.9%) se situe dans les 25% les plus bas du secteur. Ce ratio représente la part des fonds propres dans le financement total. Une autonomie faible peut limiter la capacité d'investissement et augmenter la vulnérabilité.

Capacité de remboursement
0.09 ans 2022
2022
Q1: 0.0 ans
Méd: 0.37 ans
Q3: 1.98 ans
Bon

En 2022, le capacité de remboursement de DASSAULT AVIATION (0.1 an) se situe en dessous de la médiane sectorielle. Ce ratio indique le nombre d'années nécessaires pour rembourser les dettes avec la CAF. Cette position maîtrisée témoigne d'une gestion prudente.

Ratios de liquidité

Le ratio de liquidité (= Actif circulant / Passif circulant) s'établit à 1.08. Ce ratio est moins favorable que la médiane du secteur (2.0) et mérite attention.

Ratio de liquidité (2024) ?
Ratio de liquidité
Définition
Capacité à honorer les dettes à court terme avec les actifs circulants.
Formule
Actif circulant / Passif circulant
Interprétation
> 1.5 : Très bon
1-1.5 : Correct
< 1 : Risque de liquidité

1.08

Couverture des intérêts (2024) ?
Couverture des intérêts
Définition
Capacité à couvrir les charges d'intérêts avec le résultat d'exploitation.
Formule
EBIT / Charges d'intérêts
Interprétation
> 3 : Confortable
1.5-3 : Acceptable
< 1.5 : Risque

0.0

Évolution des indicateurs de liquidité
DASSAULT AVIATION

Positionnement sectoriel

Ratio de liquidité
1.08 2024
2022
2023
2024
Q1: 1.28
Méd: 1.97
Q3: 3.18
À surveiller

En 2024, le ratio de liquidité de DASSAULT AVIATION (1.08) se situe dans les 25% les plus bas du secteur. Ce ratio mesure la capacité à couvrir les dettes court terme avec les actifs circulants. Un ratio inférieur à 1 peut signaler des tensions de trésorerie potentielles.

Couverture des intérêts
0.0x 2024
2022
2023
2024
Q1: -1.72x
Méd: 0.62x
Q3: 7.49x
Average

En 2024, le couverture des intérêts de DASSAULT AVIATION (0.0x) se situe en dessous de la médiane sectorielle. Ce ratio indique combien de fois le résultat d'exploitation couvre les charges d'intérêts. Une amélioration permettrait de renforcer la position concurrentielle.

Besoin en fonds de roulement (BFR) et délais de paiement

Le BFR (Besoin en Fonds de Roulement) mesure le décalage de trésorerie entre les encaissements clients et les décaissements fournisseurs/stocks. Délai moyen de paiement clients : 88 jours (formule : Créances clients / CA TTC x 360). Délai fournisseurs : 107 jours. Situation favorable : le crédit fournisseurs est plus long que le crédit clients de 19 jours. La rotation des stocks est de 434 jours (= Stock moyen / Coût d'achat x 360). Ce niveau élevé immobilise de la trésorerie et génère potentiellement un risque d'obsolescence. Le BFR est négatif (-285 jours) : l'exploitation génère structurellement de la trésorerie. Entre 2020 et 2024, le BFR s'est amélioré de 277 jours de CA, libérant de la trésorerie.

BFR d'Exploitation (2024) ?
BFR d'Exploitation
Définition
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Formule
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interprétation
Négatif = trésorerie libérée
Positif = besoin à financer

-4 315 623 038 €

Crédit Clients (2024) ?
Crédit Clients (jours)
Définition
Délai moyen de paiement accordé aux clients.
Formule
(Créances clients / CA TTC) x 360
Interprétation
< 45j : Bon
45-60j : Moyen
> 60j : Long

88 j

Crédit Fournisseurs (2024) ?
Crédit Fournisseurs (jours)
Définition
Délai moyen de paiement obtenu des fournisseurs.
Formule
(Dettes fournisseurs / Achats TTC) x 360
Interprétation
Plus le délai est long, plus c'est favorable à la trésorerie

107 j

Rotation des stocks (2024) ?
Rotation des stocks (jours)
Définition
Durée moyenne de stockage des marchandises ou matières.
Formule
(Stocks / Coût d'achat) x 360
Interprétation
Plus le ratio est bas, plus la rotation est rapide

434 j

BFR en jours de CA (2024) ?
BFR en jours de CA
Définition
Exprime le BFR d'exploitation en nombre de jours de chiffre d'affaires.
Formule
(BFR exploitation / CA) x 360
Interprétation
Plus le nombre de jours est faible, meilleure est la gestion du BFR

-285 j

Évolution du BFR et des délais
DASSAULT AVIATION

Positionnement de DASSAULT AVIATION dans son secteur

Comparaison avec le secteur Construction aéronautique et spatiale

Entreprises similaires (Construction aéronautique et spatiale )

Comparez DASSAULT AVIATION avec d'autres entreprises du même secteur d'activité:

Voir toutes les statistiques du secteur Construction aéronautique et spatiale

Top companies in Construction aéronautique et spatiale

Largest companies by revenue in the sector Construction aéronautique et spatiale :

Top companies in Hauts-de-Seine

Largest companies by revenue in the department Hauts-de-Seine:

Questions fréquentes sur DASSAULT AVIATION

Quel est le chiffre d'affaires de DASSAULT AVIATION ?

Le chiffre d'affaires de DASSAULT AVIATION en 2024 est de 5.4 Mds€.

DASSAULT AVIATION est-elle rentable ?

Oui, DASSAULT AVIATION generated a net profit of 684.9 M€ en 2024.

Où se situe le siège de DASSAULT AVIATION ?

Le siège de DASSAULT AVIATION est situé à SAINT-CLOUD (92210), dans le département Hauts-de-Seine.

Où trouver la liasse fiscale de DASSAULT AVIATION ?

La liasse fiscale de DASSAULT AVIATION est disponible sur cette page. Cliquez sur une année dans la section 'Données par année' pour consulter le détail des comptes (actif, passif, compte de résultat). Les données proviennent de l' INPI (Institut National de la Propriété Industrielle).

Dans quel secteur exerce DASSAULT AVIATION ?

DASSAULT AVIATION exerce dans le secteur Construction aéronautique et spatiale (code NAF 30.30Z). Consultez la section 'Positionnement sectoriel' ci-dessus pour comparer l'entreprise à ses concurrents.