TRANSPORT PREVOT : chiffre d'affaires, bilan et ratios financiers

Résultat net 2018 -412 k€ -402 % vs 2017

TRANSPORT PREVOT est une entreprise française créée il y a 39 ans, spécialisée dans le secteur Transports routiers réguliers de voyageurs. Basée à MATOURY (97351), cette société de catégorie PME affiche en 2018 un résultat net négatif de -412 k€. Retrouvez ci-dessous le bilan financier complet, les ratios de solvabilité, le besoin en fonds de roulement (BFR) et la comparaison sectorielle.

En bref (2018) : résultat net -412 k€. Au bilan : capitaux propres 209 k€, dettes financières 1,6 M€, trésorerie 391 k€.

Données mises à jour le 2026-10-17

Sources : INPI & INSEE SIRENE - Retraitements : Ministère de l'Économie

À savoir sur ces données : données partielles · comptes anciens

Les données financières de cette entreprise sont partiellement disponibles (liasse simplifiée ou données confidentielles). Certaines sections ne sont pas affichées.

Le dernier exercice comptable publié pour cette entreprise remonte à 2018. Les données ci-dessous peuvent ne plus refléter sa situation actuelle.

Synthèse

Santé financière : Sous tension

Point(s) de vigilance : exercice déficitaire.

En synthèse, TRANSPORT PREVOT est actuellement déficitaire, ce qui pèse sur ses comptes. Sa structure financière est fragile, avec un endettement supérieur aux normes du secteur — un point à surveiller.

Historique financier - TRANSPORT PREVOT (SIREN 341845766) · montants en milliers d'euros (k€)
Indicateur 2018 2017 2016
Chiffre d'affaires N/C N/C N/C
Résultat net -412 136 12
EBE N/C N/C N/C
Marge nette N/C N/C N/C
Capitaux propres 209 621 485
Dettes financières 1 564 1 970 2 343
Trésorerie 391 405 1 063
Liasses fiscales Télécharger les comptes (CSV / Excel)

Chiffre d'affaires et compte de résultat

En 2018, TRANSPORT PREVOT enregistre une perte nette de 412 k€. Ce déficit viendra réduire les capitaux propres au bilan.

Résultat net (2018) ?
Résultat net
Définition
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Formule
Résultat courant + Résultat exceptionnel - Impôts sur les bénéfices

-412 071 €

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Évolution graphique

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Bilan Passif

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Ratios de solvabilité et endettement

Le taux d'endettement (= Dettes financières / Capitaux propres x 100) s'élève à 748%. Ce ratio est moins favorable que la médiane du secteur (14,8%) et mérite attention. L'autonomie financière (= Capitaux propres / Total bilan x 100) atteint 8%. Ce ratio est moins favorable que la médiane du secteur (39,1%) et mérite attention.

Taux d'endettement (2018) ?
Taux d'endettement
Définition
Mesure la proportion de dettes par rapport aux fonds propres.
Formule
(Dettes financières / Capitaux propres) x 100
Interprétation
< 50% : Faible
50-100% : Modéré
> 100% : Élevé

748,3 %

Autonomie financière (2018) ?
Autonomie financière
Définition
Part des capitaux propres dans le financement total de l'entreprise.
Formule
(Capitaux propres / Total bilan) x 100
Interprétation
> 30% : Bonne autonomie
20-30% : Moyenne
< 20% : Faible

7,8 %

Ratio de vétusté (2018) ?
Ratio de vétusté
Définition
Mesure le degré d'usure des immobilisations corporelles.
Formule
Amortissements cumulés / Immobilisations brutes x 100
Interprétation
< 50% : Actifs récents
50-70% : Usure normale
> 70% : Actifs vieillissants

8,5 %

Évolution des indicateurs de solvabilité
TRANSPORT PREVOT

Positionnement sectoriel

Taux d'endettement
748,3% 2018
Q1: 0,6%
Méd: 14,8%
Q3: 63,3%
À surveiller 483,4 % → 748,3 % depuis 2016

En 2018, le taux d'endettement de TRANSPORT PREVOT (748,3%) fait partie des 25 % les plus élevés du secteur. Ce ratio mesure le poids des dettes par rapport aux fonds propres. Un ratio élevé peut indiquer une dépendance excessive aux financements externes.

Autonomie financière
7,8% 2018
Q1: 23,8%
Méd: 39,1%
Q3: 55,6%
À surveiller 13 % → 7,8 % depuis 2016

En 2018, l'autonomie financière de TRANSPORT PREVOT (7,8%) se situe dans les 25% les plus bas du secteur. Ce ratio représente la part des fonds propres dans le financement total. Une autonomie faible peut limiter la capacité d'investissement et augmenter la vulnérabilité.

Ratios de liquidité

Le ratio de liquidité (= Actif circulant / Passif circulant) s'établit à 1,01. Ce ratio est moins favorable que la médiane du secteur (1,7) et mérite attention.

Ratio de liquidité (2018) ?
Ratio de liquidité
Définition
Capacité à honorer les dettes à court terme avec les actifs circulants.
Formule
Actif circulant / Passif circulant
Interprétation
> 1.5 : Très bon
1-1.5 : Correct
< 1 : Risque de liquidité

1,01

Évolution des indicateurs de liquidité
TRANSPORT PREVOT

Positionnement sectoriel

Ratio de liquidité
1,01 2018
Q1: 1,21
Méd: 1,66
Q3: 2,39
À surveiller

En 2018, le ratio de liquidité de TRANSPORT PREVOT (1,01) se situe dans les 25% les plus bas du secteur. Ce ratio mesure la capacité à couvrir les dettes court terme avec les actifs circulants. Bien que supérieur à 1, ce ratio reste en dessous de la plupart des entreprises du secteur.

Positionnement de TRANSPORT PREVOT dans son secteur

Comparaison avec le secteur Transports routiers réguliers de voyageurs

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Questions fréquentes sur TRANSPORT PREVOT

Quel est le chiffre d'affaires de TRANSPORT PREVOT ?

Le chiffre d'affaires de TRANSPORT PREVOT n'est pas rendu public (comptes confidentiels déposés à l'INPI).

TRANSPORT PREVOT est-elle rentable ?

TRANSPORT PREVOT recorded a net loss en 2018.

Où se situe le siège de TRANSPORT PREVOT ?

Le siège de TRANSPORT PREVOT est situé à MATOURY (97351), dans le département Guyane.

Où trouver la liasse fiscale de TRANSPORT PREVOT ?

La liasse fiscale de TRANSPORT PREVOT est disponible sur cette page. Cliquez sur une année dans la section 'Données par année' pour consulter le détail des comptes (actif, passif, compte de résultat). Les données proviennent de l' INPI (Institut National de la Propriété Industrielle).

Dans quel secteur exerce TRANSPORT PREVOT ?

TRANSPORT PREVOT exerce dans le secteur Transports routiers réguliers de voyageurs (code NAF 49.39A). Consultez la section 'Positionnement sectoriel' ci-dessus pour comparer l'entreprise à ses concurrents.