TRANS COTE D AZUR : chiffre d'affaires, bilan et ratios financiers
TRANS COTE D AZUR est une entreprise française
créée il y a 33 ans,
spécialisée dans le secteur Transports maritimes et côtiers de passagers.
Basée à CANNES (06400),
cette société de catégorie PME
affiche en 2024 un chiffre d'affaires de 6.8 M€.
Retrouvez ci-dessous le bilan financier complet, les ratios de solvabilité, le besoin en fonds de roulement (BFR) et la comparaison sectorielle.
Données mises à jour le 2026-07-18
Sources : INPI & INSEE SIRENE - Retraitements : Ministère de l'Économie
Synthèse
Santé financière :
Fragile
Signal structurel : résultat d'exploitation insuffisant pour couvrir les intérêts.
En synthèse, TRANS COTE D AZUR conjugue une activité en croissance et une rentabilité positive. Sa structure financière est solide, avec un endettement bien maîtrisé par rapport à son secteur.
Chiffre d'affaires et compte de résultat
En 2024, TRANS COTE D AZUR réalise un chiffre d'affaires de 6.8 M€. Sur la période 2020-2024, l'entreprise affiche une croissance soutenue avec un TCAM (taux de croissance annuel moyen) de +33.9%. Vs 2023, progression de +13% (6.0 M€ -> 6.8 M€). Après déduction des consommations (316 k€), la marge brute s'établit à 6.5 M€, soit un taux de 95%. Ce ratio mesure la capacité à dégager de la valeur sur l'activité commerciale. L'EBE (Excédent Brut d'Exploitation = Marge brute - Charges de personnel - Impôts & taxes) atteint 3.3 M€, représentant 48.6% du CA. Effet ciseau positif : la marge EBE progresse de +5.7 pts, signe d'une amélioration de l'efficacité opérationnelle. Comparé à son secteur, ce ratio place l'entreprise parmi les mieux positionnées (médiane sectorielle : 8.4%). In fine, le résultat net (= EBIT +/- résultat financier +/- exceptionnel - IS) ressort à 3.3 M€, soit 49.0% du CA. Ce bénéfice pourra être mis en réserve ou distribué aux actionnaires.
Chiffre d'affaires (2024)
?
6 830 325 €
Marge brute (2024)
?
6 514 439 €
EBIT (2024)
?
3 169 230 €
Résultat net (2024)
?
3 348 893 €
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Bilan Actif
Chargement des données...
Données de bilan actif non disponibles pour cette entreprise
Bilan Passif
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Données de bilan passif non disponibles pour cette entreprise
Ratios de solvabilité et endettement
Le taux d'endettement (= Dettes financières / Capitaux propres x 100) s'élève à 6%. Ce ratio est plus favorable que la médiane du secteur (33.7%). L'autonomie financière (= Capitaux propres / Total bilan x 100) atteint 86%. Comparé à son secteur, ce ratio place l'entreprise parmi les mieux positionnées (médiane sectorielle : 34.9%). La capacité de remboursement (= Dettes financières / CAF) indique qu'il faudrait 0.2 années de CAF pour rembourser l'ensemble des dettes financières. Ce ratio est légèrement moins favorable que la médiane du secteur (0.5 ans). La CAF représente 51.2% du CA. La CAF (Capacité d'Autofinancement) mesure les ressources générées par l'activité, disponibles pour investir et rembourser les dettes. Comparé à son secteur, ce ratio place l'entreprise parmi les mieux positionnées (médiane sectorielle : 7.2%).
Taux d'endettement (2024)
?
5.79%
Autonomie financière (2024)
?
86.31%
CAF sur CA (2024)
?
51.21%
Cap. Remboursement (2024)
?
0.2
Ratio de vétusté (2024)
?
65.8%
| Indicateur |
2016 |
2017 |
2018 |
2019 |
2020 |
2021 |
2022 |
2023 |
2024 |
| Taux d'endettement |
14.913 |
3.416 |
9.715 |
40.169 |
68.635 |
46.406 |
39.855 |
12.193 |
5.789 |
| Autonomie financière |
60.687 |
76.163 |
49.403 |
42.883 |
49.704 |
58.642 |
70.104 |
79.455 |
86.31 |
| Capacité de remboursement |
-4.396 |
0.965 |
0.154 |
1.118 |
6.473 |
1.849 |
1.352 |
0.409 |
0.203 |
| CAF sur CA |
-1.306% |
1.157% |
24.163% |
20.026% |
17.445% |
33.665% |
35.653% |
43.958% |
51.212% |
Positionnement sectoriel
Q1: 0.02%
Méd: 33.72%
Q3: 137.69%
Bon
-12 pts sur 3 ans
En 2024, le taux d'endettement de TRANS COTE D AZUR (5.8%) se situe en dessous de la médiane sectorielle. Ce ratio mesure le poids des dettes par rapport aux fonds propres. Cette position maîtrisée témoigne d'une gestion prudente.
Q1: 12.45%
Méd: 34.88%
Q3: 53.72%
Excellent
+16 pts sur 3 ans
En 2024, l'autonomie financière de TRANS COTE D AZUR (86.3%) se situe dans le top 25% du secteur. Ce ratio représente la part des fonds propres dans le financement total. Une autonomie élevée témoigne d'une indépendance financière et d'une capacité à absorber les chocs.
Q1: 0.0 ans
Méd: 0.47 ans
Q3: 3.01 ans
Average
En 2022, le capacité de remboursement de TRANS COTE D AZUR (1.4 ans) se situe au-dessus de la médiane sectorielle. Ce ratio indique le nombre d'années nécessaires pour rembourser les dettes avec la CAF. Un effort de réduction pourrait améliorer la solidité financière.
Ratios de liquidité
Le ratio de liquidité (= Actif circulant / Passif circulant) s'établit à 9.88. Comparé à son secteur, ce ratio place l'entreprise parmi les mieux positionnées (médiane sectorielle : 2.8). Le ratio de couverture des intérêts (= EBIT / Charges financières) est de 0.3x. Danger : le résultat opérationnel ne couvre pas les charges d'intérêts, situation non soutenable.
Ratio de liquidité (2024)
?
9.88
Couverture des intérêts (2024)
?
0.3
| Indicateur |
2016 |
2017 |
2018 |
2019 |
2020 |
2021 |
2022 |
2023 |
2024 |
| Ratio de liquidité |
1.96563 |
2.24979 |
1.6231 |
1.69149 |
4.0023599999999995 |
4.90823 |
38.17676 |
7.42047 |
9.87585 |
| Couverture des intérêts |
-12.981 |
-486.935 |
0.255 |
0.544 |
4.054 |
2.205 |
1.248 |
0.488 |
0.3 |
Positionnement sectoriel
Q1: 1.24
Méd: 2.81
Q3: 6.31
Excellent
-8 pts sur 3 ans
En 2024, le ratio de liquidité de TRANS COTE D AZUR (9.88) se situe dans le top 25% du secteur. Ce ratio mesure la capacité à couvrir les dettes court terme avec les actifs circulants. Un ratio supérieur à 1 assure une couverture confortable des échéances à court terme.
Besoin en fonds de roulement (BFR) et délais de paiement
Le BFR (Besoin en Fonds de Roulement) mesure le décalage de trésorerie entre les encaissements clients et les décaissements fournisseurs/stocks. Délai moyen de paiement clients : 5 jours (formule : Créances clients / CA TTC x 360). Délai fournisseurs : 143 jours. Excellente situation : les fournisseurs financent 138 jours du cycle d'exploitation (modèle type grande distribution). Au global, le BFR représente 275 jours de CA, soit 5.2 M€ à financer en permanence. Entre 2021 et 2024, le BFR s'est dégradé de 228 jours de CA, signe d'un besoin de financement accru.
BFR d'Exploitation (2024)
?
5 209 421 €
Crédit Clients (2024)
?
5 j
Crédit Fournisseurs (2024)
?
143 j
Rotation des stocks (2024)
?
0 j
BFR en jours de CA (2024)
?
275 j
| Indicateur |
2016 |
2017 |
2018 |
2019 |
2020 |
2021 |
2022 |
2023 |
2024 |
| BFR d'exploitation |
662 742 € |
-19 930 € |
-527 523 € |
231 435 € |
373 409 € |
390 621 € |
417 299 € |
2 251 041 € |
5 209 421 € |
| Rotation des stocks (jours) |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| Crédit clients (jours) |
19 |
17 |
12 |
33 |
27 |
14 |
8 |
9 |
5 |
| Crédit fournisseurs (jours) |
61 |
18 |
124 |
200 |
183 |
182 |
12 |
145 |
143 |
Positionnement de TRANS COTE D AZUR dans son secteur
Top companies in Transports maritimes et côtiers de passagers
Largest companies by revenue in the sector Transports maritimes et côtiers de passagers:
Questions fréquentes sur TRANS COTE D AZUR
Quel est le chiffre d'affaires de TRANS COTE D AZUR ?
Le chiffre d'affaires de TRANS COTE D AZUR en 2024 est de 6.8 M€.
TRANS COTE D AZUR est-elle rentable ?
Oui, TRANS COTE D AZUR generated a net profit of 3.3 M€ en 2024.
Où se situe le siège de TRANS COTE D AZUR ?
Le siège de TRANS COTE D AZUR est situé à CANNES (06400), dans le département Alpes-Maritimes.
Où trouver la liasse fiscale de TRANS COTE D AZUR ?
La liasse fiscale de TRANS COTE D AZUR est disponible sur cette page. Cliquez sur une année dans la section 'Données par année' pour consulter le détail des comptes (actif, passif, compte de résultat). Les données proviennent de l' INPI (Institut National de la Propriété Industrielle).
Dans quel secteur exerce TRANS COTE D AZUR ?
TRANS COTE D AZUR exerce dans le secteur Transports maritimes et côtiers de passagers (code NAF 50.10Z). Consultez la section 'Positionnement sectoriel' ci-dessus pour comparer l'entreprise à ses concurrents.