PEGASUS AVIATION 17 : chiffre d'affaires, bilan et ratios financiers
Chiffre d'affaires 2025576 k€+17 % vs 2024
EBE 2025-21 k€
Résultat net 20251 k€
PEGASUS AVIATION 17 est une entreprise française
créée il y a 12 ans,
spécialisée dans le secteur Location et location-bail de matériels de transport aérien.
Basée à PARIS (75001),
cette société de catégorie PME
affiche en 2025 un chiffre d'affaires de 576 k€.
Retrouvez ci-dessous le bilan financier complet, les ratios de solvabilité, le besoin en fonds de roulement (BFR) et la comparaison sectorielle.
En bref (2025) :
chiffre d'affaires 576 k€, EBE -21 k€ (-3.7 % du CA), résultat net 1 k€.
Au bilan 2024 : capitaux propres 459 k€, trésorerie 65 k€.
Signal structurel : exploitation déficitaire (EBE négatif).
En synthèse, PEGASUS AVIATION 17 affiche une rentabilité positive sur le dernier exercice. Sa structure financière est solide, avec un endettement bien maîtrisé par rapport à son secteur.
En 2025, PEGASUS AVIATION 17 réalise un chiffre d'affaires de 576 k€. Le chiffre d'affaires est en recul sur la période 2021-2025 (TCAM : -23,8%). Vs 2024, progression de +17% (494 k€ -> 576 k€). L'EBE (Excédent Brut d'Exploitation = Marge brute - Charges de personnel - Impôts & taxes) atteint -21 k€, représentant -3,7% du CA. L'EBE négatif signifie que l'exploitation ne couvre pas les charges courantes : situation préoccupante. In fine, le résultat net (= EBIT +/- résultat financier +/- exceptionnel - IS) ressort à 1 k€, soit 0,2% du CA. Ce bénéfice pourra être mis en réserve ou distribué aux actionnaires.
Chiffre d'affaires (2025)
?
Chiffre d'affaires
Définition
Montant total des ventes de biens et services réalisés par l'entreprise.
Formule
Ventes de marchandises + Production vendue
576 282 €
Marge brute (2025)
?
Marge brute
Définition
Différence entre le CA et le coût d'achat des marchandises vendues.
Formule
CA - Achats consommés
576 282 €
EBE (2025)
?
Excédent Brut d'Exploitation
Définition
Ressource générée par l'activité courante, avant amortissements et charges financières.
Formule
Valeur ajoutée - Charges de personnel - Impôts et taxes
Interprétation
Positif = activité rentable
-21 143 €
Résultat d'exploitation (2025)
?
EBIT (Résultat d'exploitation)
Définition
Résultat opérationnel, incluant les amortissements et provisions.
Formule
EBE - Dotations aux amortissements et provisions + Reprises
9 964 €
Résultat net (2025)
?
Résultat net
Définition
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Formule
Résultat courant + Résultat exceptionnel - Impôts sur les bénéfices
1 143 €
Marge EBE (2025)
?
Marge EBE
Définition
Mesure la rentabilité opérationnelle de l'entreprise.
Le compte de résultat détaillé n'est pas disponible pour cette entreprise (liasse simplifiée ou données confidentielles).
Évolution graphique
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Visualisation créée via numbers.finance Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'Économie
Bilan Actif
Chargement des données...
Poste
Brut
Amort.
Net
%
Évolution
Données de bilan actif non disponibles pour cette entreprise
Bilan Passif
Chargement des données...
Poste
Exercice
%
Évolution
Données de bilan passif non disponibles pour cette entreprise
Ratios de solvabilité et endettement
L'autonomie financière (= Capitaux propres / Total bilan x 100) atteint 72%. Comparé à son secteur, ce ratio place l'entreprise parmi les mieux positionnées (médiane sectorielle : 5,5%).
Autonomie financière (2025)
?
Autonomie financière
Définition
Part des capitaux propres dans le financement total de l'entreprise.
Capacité d'autofinancement rapportée au chiffre d'affaires.
Formule
(CAF / CA) x 100
Interprétation
Plus le ratio est élevé, plus l'entreprise génère de trésorerie
-12,3 %
Évolution des indicateurs de solvabilité PEGASUS AVIATION 17
Visualisation créée via numbers.finance Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'Économie
Indicateur
2016
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
2025
Taux d'endettement
—
—
—
—
—
—
—
—
—
Autonomie financière
15,1 %
20,7 %
23,5 %
22,7 %
13,1 %
11,4 %
14,1 %
37,4 %
72,1 %
Capacité de remboursement
—
—
—
—
—
—
—
—
—
CAF sur CA
2,8 %
2,3 %
1,0 %
1,9 %
1,1 %
2,0 %
1,9 %
-4,8 %
-12,3 %
Positionnement sectoriel
Autonomie financière
72,1%2025
Q1: 2,3%
Méd: 5,5%
Q3: 10,6%
Excellent14,1 % → 72,1 % depuis 2023
En 2025, l'autonomie financière de PEGASUS AVIATION 17 (72,1%) se situe dans le top 25% du secteur. Ce ratio représente la part des fonds propres dans le financement total. Une autonomie élevée témoigne d'une indépendance financière et d'une capacité à absorber les chocs.
Ratios de liquidité
Le ratio de liquidité (= Actif circulant / Passif circulant) s'établit à 7,33. Ce ratio est légèrement moins favorable que la médiane du secteur (12,6).
Ratio de liquidité (2025)
?
Ratio de liquidité
Définition
Capacité à honorer les dettes à court terme avec les actifs circulants.
Formule
Actif circulant / Passif circulant
Interprétation
> 1.5 : Très bon 1-1.5 : Correct < 1 : Risque de liquidité
7,33
Évolution des indicateurs de liquidité PEGASUS AVIATION 17
Visualisation créée via abddaf.fr Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'économie
Indicateur
2016
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
2025
Ratio de liquidité
1,19
1,27
1,40
1,31
1,16
1,17
1,17
1,93
7,33
Positionnement sectoriel
Ratio de liquidité
7,332025
Q1: 1,51
Méd: 12,57
Q3: 25,73
Moyen1,2 → 7,3 depuis 2023
En 2025, le ratio de liquidité de PEGASUS AVIATION 17 (7,33) se situe en dessous de la médiane sectorielle. Ce ratio mesure la capacité à couvrir les dettes court terme avec les actifs circulants. Une amélioration permettrait de renforcer la position concurrentielle.
Besoin en fonds de roulement (BFR) et délais de paiement
Le BFR (Besoin en Fonds de Roulement) mesure le décalage de trésorerie entre les encaissements clients et les décaissements fournisseurs/stocks. Délai moyen de paiement clients : 13 jours (formule : Créances clients / CA TTC x 360). Délai fournisseurs : 19 jours. Situation favorable : le crédit fournisseurs est plus long que le crédit clients de 6 jours. Au global, le BFR représente 308 jours de CA, soit 493 k€ à financer en permanence. Entre 2022 et 2025, le BFR s'est amélioré de 344 jours de CA, libérant de la trésorerie.
BFR d'Exploitation (2025)
?
BFR d'Exploitation
Définition
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Formule
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interprétation
Négatif = trésorerie libérée Positif = besoin à financer
492 790 €
Crédit Clients (2025)
?
Crédit Clients (jours)
Définition
Délai moyen de paiement accordé aux clients.
Formule
(Créances clients / CA TTC) x 360
Interprétation
< 45j : Bon 45-60j : Moyen > 60j : Long
13 j
Crédit Fournisseurs (2025)
?
Crédit Fournisseurs (jours)
Définition
Délai moyen de paiement obtenu des fournisseurs.
Formule
(Dettes fournisseurs / Achats TTC) x 360
Interprétation
Plus le délai est long, plus c'est favorable à la trésorerie
19 j
Rotation des stocks (2025)
?
Rotation des stocks (jours)
Définition
Durée moyenne de stockage des marchandises ou matières.
Formule
(Stocks / Coût d'achat) x 360
Interprétation
Plus le ratio est bas, plus la rotation est rapide
0 j
BFR en jours de CA (2025)
?
BFR en jours de CA
Définition
Exprime le BFR d'exploitation en nombre de jours de chiffre d'affaires.
Formule
(BFR exploitation / CA) x 360
Interprétation
Plus le nombre de jours est faible, meilleure est la gestion du BFR
308 j
Évolution du BFR et des délais PEGASUS AVIATION 17
Visualisation créée via numbers.finance Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'Économie
Indicateur
2016
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
2025
BFR d'exploitation
944 031 €
903 522 €
1 206 561 €
1 545 654 €
3 060 112 €
3 575 359 €
3 298 903 €
1 065 824 €
492 790 €
Rotation des stocks (jours)
0 j
0 j
0 j
0 j
0 j
0 j
0 j
0 j
0 j
Crédit clients (jours)
110 j
111 j
139 j
214 j
492 j
501 j
457 j
512 j
13 j
Crédit fournisseurs (jours)
112 j
112 j
158 j
209 j
480 j
480 j
432 j
349 j
19 j
Positionnement de PEGASUS AVIATION 17 dans son secteur
Comparaison avec le secteur Location et location-bail de matériels de transport aérien
Entreprises similaires (Location et location-bail de matériels de transport aérien)
Comparez PEGASUS AVIATION 17 avec d'autres entreprises du même secteur d'activité:
Quel est le chiffre d'affaires de PEGASUS AVIATION 17 ?
Le chiffre d'affaires de PEGASUS AVIATION 17 en 2025 est de 576 k€.
PEGASUS AVIATION 17 est-elle rentable ?
Oui, PEGASUS AVIATION 17 generated a net profit of 1 k€ en 2025.
Où se situe le siège de PEGASUS AVIATION 17 ?
Le siège de PEGASUS AVIATION 17 est situé à PARIS (75001), dans le département Paris.
Où trouver la liasse fiscale de PEGASUS AVIATION 17 ?
La liasse fiscale de PEGASUS AVIATION 17 est disponible sur cette page. Cliquez sur une année dans la section 'Données par année' pour consulter le détail des comptes (actif, passif, compte de résultat). Les données proviennent de l' INPI (Institut National de la Propriété Industrielle).
Dans quel secteur exerce PEGASUS AVIATION 17 ?
PEGASUS AVIATION 17 exerce dans le secteur Location et location-bail de matériels de transport aérien (code NAF 77.35Z). Consultez la section 'Positionnement sectoriel' ci-dessus pour comparer l'entreprise à ses concurrents.