FAIVELEY TRANSPORT TOURS : chiffre d'affaires, bilan et ratios financiers
FAIVELEY TRANSPORT TOURS est une entreprise française
créée il y a 20 ans,
spécialisée dans le secteur Construction de locomotives et d'autre matériel ferroviaire roulant .
Basée à SAINT-PIERRE-DES-CORPS (37700),
cette société de catégorie ETI
affiche en 2024 un chiffre d'affaires de 206.3 M€.
Retrouvez ci-dessous le bilan financier complet, les ratios de solvabilité, le besoin en fonds de roulement (BFR) et la comparaison sectorielle.
Données mises à jour le 2026-09-19
Sources : INPI & INSEE SIRENE - Retraitements : Ministère de l'Économie
Synthèse
Santé financière :
Saine
Aucun signal de fragilité majeur : rentabilité positive et structure financière équilibrée.
En synthèse, FAIVELEY TRANSPORT TOURS conjugue une activité en croissance et une rentabilité positive. Sa structure financière est solide, avec un endettement bien maîtrisé par rapport à son secteur.
Chiffre d'affaires et compte de résultat
En 2024, FAIVELEY TRANSPORT TOURS réalise un chiffre d'affaires de 206.3 M€. Le CA évolue positivement sur 7 ans (TCAM : +0.8%). Vs 2023 : +4%. Après déduction des consommations (82.9 M€), la marge brute s'établit à 123.4 M€, soit un taux de 60%. Ce ratio mesure la capacité à dégager de la valeur sur l'activité commerciale. L'EBE (Excédent Brut d'Exploitation = Marge brute - Charges de personnel - Impôts & taxes) atteint 10.1 M€, représentant 4.9% du CA. Effet ciseau positif : la marge EBE progresse de +6.3 pts, signe d'une amélioration de l'efficacité opérationnelle. Ce ratio est plus favorable que la médiane du secteur (3.6%). In fine, le résultat net (= EBIT +/- résultat financier +/- exceptionnel - IS) ressort à 17.0 M€, soit 8.3% du CA. Ce bénéfice pourra être mis en réserve ou distribué aux actionnaires.
Chiffre d'affaires (2024)
?
206 280 025 €
Marge brute (2024)
?
123 414 579 €
EBE (2024)
?
10 143 472 €
EBIT (2024)
?
17 352 657 €
Résultat net (2024)
?
17 022 254 €
Chargement du compte de résultat...
Le compte de résultat détaillé n'est pas disponible pour cette entreprise (liasse simplifiée ou données confidentielles).
Bilan Actif
Chargement des données...
Données de bilan actif non disponibles pour cette entreprise
Bilan Passif
Chargement des données...
Données de bilan passif non disponibles pour cette entreprise
Ratios de solvabilité et endettement
Le taux d'endettement (= Dettes financières / Capitaux propres x 100) s'élève à 0%. Comparé à son secteur, ce ratio place l'entreprise parmi les mieux positionnées (médiane sectorielle : 4.3%). L'autonomie financière (= Capitaux propres / Total bilan x 100) atteint 48%. Comparé à son secteur, ce ratio place l'entreprise parmi les mieux positionnées (médiane sectorielle : 32.0%). La CAF représente 5.7% du CA. La CAF (Capacité d'Autofinancement) mesure les ressources générées par l'activité, disponibles pour investir et rembourser les dettes. Ce ratio est plus favorable que la médiane du secteur (2.9%).
Taux d'endettement (2024)
?
0.0%
Autonomie financière (2024)
?
47.92%
CAF sur CA (2024)
?
5.74%
Cap. Remboursement (2024)
?
0.0
Ratio de vétusté (2024)
?
22.3%
| Indicateur |
2016 |
2018 |
2019 |
2020 |
2021 |
2023 |
2024 |
| Taux d'endettement |
0.0 |
0.0 |
2.3 |
7.71 |
1.022 |
0.0 |
0.002 |
| Autonomie financière |
49.339 |
37.655 |
44.021 |
47.604 |
52.006 |
50.801 |
47.919 |
| Capacité de remboursement |
0.0 |
0.0 |
0.106 |
0.5 |
0.349 |
0.0 |
0.0 |
| CAF sur CA |
2.22% |
6.252% |
11.213% |
10.996% |
2.324% |
0.68% |
5.744% |
Positionnement sectoriel
Q1: 0.1%
Méd: 4.3%
Q3: 81.65%
Excellent
En 2024, le taux d'endettement de FAIVELEY TRANSPORT TOURS (0.0%) se situe dans les 25% les plus bas du secteur, ce qui est positif. Ce ratio mesure le poids des dettes par rapport aux fonds propres. Un ratio faible signifie une structure financière solide avec peu de dépendance aux créanciers.
Q1: 19.58%
Méd: 32.01%
Q3: 41.1%
Excellent
En 2024, l'autonomie financière de FAIVELEY TRANSPORT TOURS (47.9%) se situe dans le top 25% du secteur. Ce ratio représente la part des fonds propres dans le financement total. Une autonomie élevée témoigne d'une indépendance financière et d'une capacité à absorber les chocs.
Q1: 0.0 ans
Méd: 0.47 ans
Q3: 3.28 ans
Excellent
En 2023, le capacité de remboursement de FAIVELEY TRANSPORT TOURS (0.0 an) se situe dans les 25% les plus bas du secteur, ce qui est positif. Ce ratio indique le nombre d'années nécessaires pour rembourser les dettes avec la CAF. Une capacité courte reflète une dette maîtrisée et une bonne génération de trésorerie.
Ratios de liquidité
Le ratio de liquidité (= Actif circulant / Passif circulant) s'établit à 1.99. Ce ratio est plus favorable que la médiane du secteur (2.0). Le ratio de couverture des intérêts (= EBIT / Charges financières) est de 19.2x. Ce ratio est plus favorable que la médiane du secteur (9.5x).
Ratio de liquidité (2024)
?
1.99
Couverture des intérêts (2024)
?
19.21
| Indicateur |
2016 |
2018 |
2019 |
2020 |
2021 |
2023 |
2024 |
| Ratio de liquidité |
2.78868 |
1.87538 |
2.25641 |
2.6788299999999996 |
2.5663 |
2.19491 |
1.98719 |
| Couverture des intérêts |
40.404 |
4.999 |
2.763 |
1.89 |
8.001 |
-46.216 |
19.211 |
Positionnement sectoriel
Q1: 1.59
Méd: 1.96
Q3: 2.93
Bon
-10 pts sur 3 ans
En 2024, le ratio de liquidité de FAIVELEY TRANSPORT TOURS (1.99) se situe au-dessus de la médiane sectorielle. Ce ratio mesure la capacité à couvrir les dettes court terme avec les actifs circulants. Cette position confortable offre une marge de sécurité appréciable.
Q1: 0.74x
Méd: 9.51x
Q3: 35.39x
Bon
-7 pts sur 3 ans
En 2024, le couverture des intérêts de FAIVELEY TRANSPORT TOURS (19.2x) se situe au-dessus de la médiane sectorielle. Ce ratio indique combien de fois le résultat d'exploitation couvre les charges d'intérêts. Cette position confortable offre une marge de sécurité appréciable.
Besoin en fonds de roulement (BFR) et délais de paiement
Le BFR (Besoin en Fonds de Roulement) mesure le décalage de trésorerie entre les encaissements clients et les décaissements fournisseurs/stocks. Délai moyen de paiement clients : 162 jours (formule : Créances clients / CA TTC x 360). Délai fournisseurs : 145 jours. L'entreprise doit financer 17 jours de décalage entre ses encaissements et décaissements. La rotation des stocks est de 62 jours (= Stock moyen / Coût d'achat x 360). Au global, le BFR représente 387 jours de CA, soit 221.8 M€ à financer en permanence.
BFR d'Exploitation (2024)
?
221 835 602 €
Crédit Clients (2024)
?
162 j
Crédit Fournisseurs (2024)
?
145 j
Rotation des stocks (2024)
?
62 j
BFR en jours de CA (2024)
?
387 j
| Indicateur |
2016 |
2018 |
2019 |
2020 |
2021 |
2023 |
2024 |
| BFR d'exploitation |
125 199 669 € |
93 030 995 € |
150 582 839 € |
179 251 549 € |
178 988 633 € |
196 354 851 € |
221 835 602 € |
| Rotation des stocks (jours) |
120 |
57 |
49 |
63 |
68 |
64 |
62 |
| Crédit clients (jours) |
62 |
103 |
108 |
161 |
121 |
125 |
162 |
| Crédit fournisseurs (jours) |
92 |
90 |
80 |
107 |
91 |
110 |
145 |
Positionnement de FAIVELEY TRANSPORT TOURS dans son secteur
Top companies in Construction de locomotives et d'autre matériel ferroviaire roulant
Largest companies by revenue in the sector Construction de locomotives et d'autre matériel ferroviaire roulant :
Questions fréquentes sur FAIVELEY TRANSPORT TOURS
Quel est le chiffre d'affaires de FAIVELEY TRANSPORT TOURS ?
Le chiffre d'affaires de FAIVELEY TRANSPORT TOURS en 2024 est de 206.3 M€.
FAIVELEY TRANSPORT TOURS est-elle rentable ?
Oui, FAIVELEY TRANSPORT TOURS generated a net profit of 17.0 M€ en 2024.
Où se situe le siège de FAIVELEY TRANSPORT TOURS ?
Le siège de FAIVELEY TRANSPORT TOURS est situé à SAINT-PIERRE-DES-CORPS (37700), dans le département Indre-et-Loire.
Où trouver la liasse fiscale de FAIVELEY TRANSPORT TOURS ?
La liasse fiscale de FAIVELEY TRANSPORT TOURS est disponible sur cette page. Cliquez sur une année dans la section 'Données par année' pour consulter le détail des comptes (actif, passif, compte de résultat). Les données proviennent de l' INPI (Institut National de la Propriété Industrielle).
Dans quel secteur exerce FAIVELEY TRANSPORT TOURS ?
FAIVELEY TRANSPORT TOURS exerce dans le secteur Construction de locomotives et d'autre matériel ferroviaire roulant (code NAF 30.20Z). Consultez la section 'Positionnement sectoriel' ci-dessus pour comparer l'entreprise à ses concurrents.