TS AVIATION : chiffre d'affaires, bilan et ratios financiers
TS AVIATION est une entreprise française
créée il y a 5 ans,
spécialisée dans le secteur Transports aériens de passagers.
Basée à VYT-LES-BELVOIR (25430),
cette société de catégorie PME
affiche en 2024 un chiffre d'affaires de 4 k€.
Retrouvez ci-dessous le bilan financier complet, les ratios de solvabilité, le besoin en fonds de roulement (BFR) et la comparaison sectorielle.
Données mises à jour le 2026-09-19
Sources : INPI & INSEE SIRENE - Retraitements : Ministère de l'Économie
Synthèse
Santé financière :
Fragile
Signal structurel : capitaux propres négatifs ; exploitation déficitaire (EBE négatif).
En synthèse, TS AVIATION est actuellement déficitaire, ce qui pèse sur ses comptes. Sa structure financière est très dégradée : ses capitaux propres sont négatifs. Point de vigilance : la liquidité à court terme est tendue.
Chiffre d'affaires et compte de résultat
En 2024, TS AVIATION réalise un chiffre d'affaires de 4 k€. Le chiffre d'affaires est en recul sur la période 2022-2024 (TCAM : -35.1%). Vs 2023, progression de +33% (3 k€ -> 4 k€). L'EBE (Excédent Brut d'Exploitation = Marge brute - Charges de personnel - Impôts & taxes) atteint -39 €, représentant -1.0% du CA. Effet ciseau positif : la marge EBE progresse de +22.5 pts, signe d'une amélioration de l'efficacité opérationnelle. L'EBE négatif signifie que l'exploitation ne couvre pas les charges courantes : situation préoccupante. Le résultat net est déficitaire à -8 k€ (-207.7% du CA), ce qui impactera les capitaux propres.
Chiffre d'affaires (2024)
?
4 000 €
Marge brute (2024)
?
4 000 €
Résultat net (2024)
?
-8 308 €
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Bilan Actif
Chargement des données...
Données de bilan actif non disponibles pour cette entreprise
Bilan Passif
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Ratios de solvabilité et endettement
Attention : l'entreprise présente des capitaux propres négatifs (les pertes accumulées dépassent son capital). C'est une fragilité financière majeure qui rend les ratios d'endettement et d'autonomie non significatifs. L'autonomie financière (= Capitaux propres / Total bilan x 100) atteint 0%. Ce ratio est moins favorable que la médiane du secteur (26.3%) et mérite attention.
Taux d'endettement (2024)
?
Non significatif
Autonomie financière (2024)
?
Non significatif
CAF sur CA (2024)
?
-1.0%
Cap. Remboursement (2024)
?
-0.62
Ratio de vétusté (2024)
?
85.0%
| Indicateur |
2021 |
2022 |
2023 |
2024 |
| Taux d'endettement |
38.164 |
-6210.023 |
-0.165 |
-2.141 |
| Autonomie financière |
23.771 |
83.554 |
0.012 |
0.289 |
| Capacité de remboursement |
-0.133 |
0.002 |
-0.027 |
-0.625 |
| CAF sur CA |
None% |
52.958% |
-23.533% |
-1.0% |
Positionnement sectoriel
Q1: 14.46%
Méd: 26.29%
Q3: 44.83%
À surveiller
-82 pts sur 3 ans
En 2024, l'autonomie financière de TS AVIATION (0.3%) se situe dans les 25% les plus bas du secteur. Ce ratio représente la part des fonds propres dans le financement total. Une autonomie faible peut limiter la capacité d'investissement et augmenter la vulnérabilité.
Ratios de liquidité
Le ratio de liquidité (= Actif circulant / Passif circulant) s'établit à 0.04. Alerte : les dettes court terme dépassent les actifs circulants. Risque de difficultés de paiement sans renfort de trésorerie.
Ratio de liquidité (2024)
?
0.04
Couverture des intérêts (2024)
?
-2.56
| Indicateur |
2021 |
2022 |
2023 |
2024 |
| Ratio de liquidité |
2.4661500000000003 |
0.17273 |
0.02355 |
0.04139 |
| Couverture des intérêts |
0.0 |
0.04 |
0.0 |
-2.564 |
Positionnement sectoriel
Q1: 1.04
Méd: 1.63
Q3: 3.82
À surveiller
En 2024, le ratio de liquidité de TS AVIATION (0.04) se situe dans les 25% les plus bas du secteur. Ce ratio mesure la capacité à couvrir les dettes court terme avec les actifs circulants. Un ratio inférieur à 1 peut signaler des tensions de trésorerie potentielles.
Q1: -1.88x
Méd: 0.96x
Q3: 6.42x
Average
En 2024, le couverture des intérêts de TS AVIATION (-2.6x) se situe en dessous de la médiane sectorielle. Ce ratio indique combien de fois le résultat d'exploitation couvre les charges d'intérêts. Une amélioration permettrait de renforcer la position concurrentielle.
Besoin en fonds de roulement (BFR) et délais de paiement
Le BFR (Besoin en Fonds de Roulement) mesure le décalage de trésorerie entre les encaissements clients et les décaissements fournisseurs/stocks. Délai moyen de paiement clients : 330 jours (formule : Créances clients / CA TTC x 360). Délai fournisseurs : 96 jours. L'écart de 234 jours signifie que l'entreprise finance ses clients pendant plus d'un mois avant d'être elle-même payée par rapport au paiement des fournisseurs. Cela pèse sur la trésorerie. Le BFR est négatif (-14581 jours) : l'exploitation génère structurellement de la trésorerie. Entre 2022 et 2024, le BFR s'est amélioré de 8562 jours de CA, libérant de la trésorerie.
BFR d'Exploitation (2024)
?
-162 013 €
Crédit Clients (2024)
?
330 j
Crédit Fournisseurs (2024)
?
96 j
Rotation des stocks (2024)
?
0 j
BFR en jours de CA (2024)
?
-14581 j
| Indicateur |
2021 |
2022 |
2023 |
2024 |
| BFR d'exploitation |
0 € |
-158 849 € |
-159 927 € |
-162 013 € |
| Rotation des stocks (jours) |
0 |
0 |
0 |
0 |
| Crédit clients (jours) |
0 |
0 |
330 |
330 |
| Crédit fournisseurs (jours) |
151 |
1 |
3 |
96 |
Positionnement de TS AVIATION dans son secteur
Top companies in Transports aériens de passagers
Largest companies by revenue in the sector Transports aériens de passagers:
Questions fréquentes sur TS AVIATION
Quel est le chiffre d'affaires de TS AVIATION ?
Le chiffre d'affaires de TS AVIATION en 2024 est de 4 k€.
TS AVIATION est-elle rentable ?
TS AVIATION recorded a net loss en 2024.
Où se situe le siège de TS AVIATION ?
Le siège de TS AVIATION est situé à VYT-LES-BELVOIR (25430), dans le département Doubs.
Où trouver la liasse fiscale de TS AVIATION ?
La liasse fiscale de TS AVIATION est disponible sur cette page. Cliquez sur une année dans la section 'Données par année' pour consulter le détail des comptes (actif, passif, compte de résultat). Les données proviennent de l' INPI (Institut National de la Propriété Industrielle).
Dans quel secteur exerce TS AVIATION ?
TS AVIATION exerce dans le secteur Transports aériens de passagers (code NAF 51.10Z). Consultez la section 'Positionnement sectoriel' ci-dessus pour comparer l'entreprise à ses concurrents.