Effectifs: 22 (2023.0)Catégorie juridique: SCA (commandite par actions)Taille: PMEDate de création: 2003-04-01 (23 ans)Statut: ActiveSecteur d'activité: Transports aériens de passagersLocalisation: CARPIQUET (14650), Calvados
CHALAIR AVIATION : chiffre d'affaires, bilan et ratios financiers
CHALAIR AVIATION est une entreprise française
créée il y a 23 ans,
spécialisée dans le secteur Transports aériens de passagers.
Basée à CARPIQUET (14650),
cette société de catégorie PME
affiche en 2024 un chiffre d'affaires de 23.0 M€.
Retrouvez ci-dessous le bilan financier complet, les ratios de solvabilité, le besoin en fonds de roulement (BFR) et la comparaison sectorielle.
En synthèse, CHALAIR AVIATION est actuellement déficitaire, ce qui pèse sur ses comptes. Sa structure financière est très dégradée : ses capitaux propres sont négatifs.
En 2024, CHALAIR AVIATION réalise un chiffre d'affaires de 23.0 M€. Sur la période 2020-2024, l'entreprise affiche une croissance soutenue avec un TCAM (taux de croissance annuel moyen) de +27.9%. Vs 2023, progression de +14% (20.2 M€ -> 23.0 M€). Après déduction des consommations (6.4 M€), la marge brute s'établit à 16.6 M€, soit un taux de 72%. Ce ratio mesure la capacité à dégager de la valeur sur l'activité commerciale. L'EBE (Excédent Brut d'Exploitation = Marge brute - Charges de personnel - Impôts & taxes) atteint -4.3 M€, représentant -18.5% du CA. Effet ciseau positif : la marge EBE progresse de +10.3 pts, signe d'une amélioration de l'efficacité opérationnelle. L'EBE négatif signifie que l'exploitation ne couvre pas les charges courantes : situation préoccupante. Le résultat net est déficitaire à -763 k€ (-3.3% du CA), ce qui impactera les capitaux propres.
Chiffre d'affaires (2024)
?
Chiffre d'affaires
Définition
Montant total des ventes de biens et services réalisés par l'entreprise.
Formule
Ventes de marchandises + Production vendue
22 986 993 €
Marge brute (2024)
?
Marge brute
Définition
Différence entre le CA et le coût d'achat des marchandises vendues.
Formule
CA - Achats consommés
16 584 797 €
EBE (2024)
?
Excédent Brut d'Exploitation
Définition
Ressource générée par l'activité courante, avant amortissements et charges financières.
Formule
Valeur ajoutée - Charges de personnel - Impôts et taxes
Interprétation
Positif = activité rentable
-4 258 502 €
EBIT (2024)
?
EBIT (Résultat d'exploitation)
Définition
Résultat opérationnel, incluant les amortissements et provisions.
Formule
EBE - Dotations aux amortissements et provisions + Reprises
-4 218 908 €
Résultat net (2024)
?
Résultat net
Définition
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Formule
Résultat courant + Résultat exceptionnel - Impôts sur les bénéfices
-762 601 €
Marge EBE (2024)
?
Marge EBE
Définition
Mesure la rentabilité opérationnelle de l'entreprise.
Le compte de résultat détaillé n'est pas disponible pour cette entreprise (liasse simplifiée ou données confidentielles).
Évolution graphique
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Visualisation créée via numbers.finance Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'Économie
Bilan Actif
Chargement des données...
Poste
Brut
Amort.
Net
%
Évolution
Données de bilan actif non disponibles pour cette entreprise
Bilan Passif
Chargement des données...
Poste
Exercice
%
Évolution
Données de bilan passif non disponibles pour cette entreprise
Ratios de solvabilité et endettement
Attention : l'entreprise présente des capitaux propres négatifs (les pertes accumulées dépassent son capital). C'est une fragilité financière majeure qui rend les ratios d'endettement et d'autonomie non significatifs.
Taux d'endettement (2024)
?
Taux d'endettement
Définition
Mesure la proportion de dettes par rapport aux fonds propres.
Formule
(Dettes financières / Capitaux propres) x 100
Interprétation
< 50% : Faible 50-100% : Modéré > 100% : Élevé
Non significatif
Autonomie financière (2024)
?
Autonomie financière
Définition
Part des capitaux propres dans le financement total de l'entreprise.
Évolution des indicateurs de solvabilité CHALAIR AVIATION
Visualisation créée via numbers.finance Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'Économie
Indicateur
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
Taux d'endettement
0.0
0.0
-0.001
0.0
-412.163
-49.118
-68.8
-100.834
Autonomie financière
10.454
-0.42
-48.049
-65.438
-5.85
-69.317
-73.274
-59.81
Capacité de remboursement
0.0
0.0
0.0
0.0
-2.241
-0.63
-2.271
-8.349
CAF sur CA
-3.706%
-12.239%
-17.314%
-1.535%
-7.477%
-25.363%
-10.849%
-2.076%
Positionnement sectoriel
Ratios de liquidité
Le ratio de liquidité (= Actif circulant / Passif circulant) s'établit à 1.13. Ce ratio est légèrement moins favorable que la médiane du secteur (1.6).
Ratio de liquidité (2024)
?
Ratio de liquidité
Définition
Capacité à honorer les dettes à court terme avec les actifs circulants.
Formule
Actif circulant / Passif circulant
Interprétation
> 1.5 : Très bon 1-1.5 : Correct < 1 : Risque de liquidité
1.13
Couverture des intérêts (2024)
?
Couverture des intérêts
Définition
Capacité à couvrir les charges d'intérêts avec le résultat d'exploitation.
Évolution des indicateurs de liquidité CHALAIR AVIATION
Visualisation créée via abddaf.fr Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'économie
Indicateur
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
Ratio de liquidité
1.06473
0.92328
0.6200399999999999
0.55564
1.17258
0.70816
0.88732
1.1266800000000001
Couverture des intérêts
-8.761
-2.916
-4.819
-6.792
-4.177
-2.158
-9.966
-7.147
Positionnement sectoriel
Ratio de liquidité
1.132024
2022
2023
2024
Q1: 0.97
Méd: 1.61
Q3: 3.56
Average+14 pts sur 3 ans
En 2024, le ratio de liquidité de CHALAIR AVIATION (1.13) se situe en dessous de la médiane sectorielle. Ce ratio mesure la capacité à couvrir les dettes court terme avec les actifs circulants. Une amélioration permettrait de renforcer la position concurrentielle.
Couverture des intérêts
-7.15x2024
2024
Q1: -2.56x
Méd: 1.19x
Q3: 7.71x
À surveiller
En 2024, le couverture des intérêts de CHALAIR AVIATION (-7.2x) se situe dans les 25% les plus bas du secteur. Ce ratio indique combien de fois le résultat d'exploitation couvre les charges d'intérêts. Une couverture faible peut indiquer une fragilité face aux variations de taux ou de résultat.
Besoin en fonds de roulement (BFR) et délais de paiement
Le BFR (Besoin en Fonds de Roulement) mesure le décalage de trésorerie entre les encaissements clients et les décaissements fournisseurs/stocks. Délai moyen de paiement clients : 98 jours (formule : Créances clients / CA TTC x 360). Délai fournisseurs : 50 jours. L'écart de 48 jours signifie que l'entreprise finance ses clients pendant plus d'un mois avant d'être elle-même payée par rapport au paiement des fournisseurs. Cela pèse sur la trésorerie. La rotation des stocks est de 20 jours (= Stock moyen / Coût d'achat x 360). Rotation rapide, signe d'une bonne gestion des approvisionnements. Au global, le BFR représente 50 jours de CA, soit 3.2 M€ à financer en permanence. Entre 2021 et 2024, le BFR s'est amélioré de 230 jours de CA, libérant de la trésorerie.
BFR d'Exploitation (2024)
?
BFR d'Exploitation
Définition
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Formule
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interprétation
Négatif = trésorerie libérée Positif = besoin à financer
3 192 893 €
Crédit Clients (2024)
?
Crédit Clients (jours)
Définition
Délai moyen de paiement accordé aux clients.
Formule
(Créances clients / CA TTC) x 360
Interprétation
< 45j : Bon 45-60j : Moyen > 60j : Long
98 j
Crédit Fournisseurs (2024)
?
Crédit Fournisseurs (jours)
Définition
Délai moyen de paiement obtenu des fournisseurs.
Formule
(Dettes fournisseurs / Achats TTC) x 360
Interprétation
Plus le délai est long, plus c'est favorable à la trésorerie
50 j
Rotation des stocks (2024)
?
Rotation des stocks (jours)
Définition
Durée moyenne de stockage des marchandises ou matières.
Formule
(Stocks / Coût d'achat) x 360
Interprétation
Plus le ratio est bas, plus la rotation est rapide
20 j
BFR en jours de CA (2024)
?
BFR en jours de CA
Définition
Exprime le BFR d'exploitation en nombre de jours de chiffre d'affaires.
Formule
(BFR exploitation / CA) x 360
Interprétation
Plus le nombre de jours est faible, meilleure est la gestion du BFR
50 j
Évolution du BFR et des délais CHALAIR AVIATION
Visualisation créée via numbers.finance Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'Économie
Indicateur
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
BFR d'exploitation
4 293 625 €
2 974 293 €
3 222 694 €
1 203 593 €
7 124 825 €
4 676 565 €
3 511 632 €
3 192 893 €
Rotation des stocks (jours)
9
6
12
31
34
25
20
20
Crédit clients (jours)
95
58
94
264
261
152
156
98
Crédit fournisseurs (jours)
73
63
108
148
114
114
108
50
Positionnement de CHALAIR AVIATION dans son secteur
Comparaison avec le secteur Transports aériens de passagers
Entreprises similaires (Transports aériens de passagers)
Comparez CHALAIR AVIATION avec d'autres entreprises du même secteur d'activité:
Quel est le chiffre d'affaires de CHALAIR AVIATION ?
Le chiffre d'affaires de CHALAIR AVIATION en 2024 est de 23.0 M€.
CHALAIR AVIATION est-elle rentable ?
CHALAIR AVIATION recorded a net loss en 2024.
Où se situe le siège de CHALAIR AVIATION ?
Le siège de CHALAIR AVIATION est situé à CARPIQUET (14650), dans le département Calvados.
Où trouver la liasse fiscale de CHALAIR AVIATION ?
La liasse fiscale de CHALAIR AVIATION est disponible sur cette page. Cliquez sur une année dans la section 'Données par année' pour consulter le détail des comptes (actif, passif, compte de résultat). Les données proviennent de l' INPI (Institut National de la Propriété Industrielle).
Dans quel secteur exerce CHALAIR AVIATION ?
CHALAIR AVIATION exerce dans le secteur Transports aériens de passagers (code NAF 51.10Z). Consultez la section 'Positionnement sectoriel' ci-dessus pour comparer l'entreprise à ses concurrents.
Évolution du poste
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