Effectifs: 11 (2023.0)Catégorie juridique: SA (autres)Taille: PMEDate de création: 1997-08-12 (28 ans)Statut: ActiveSecteur d'activité: Transports aériens de passagersLocalisation: LE HAVRE (76620), Seine-Maritime
Le dernier exercice comptable publié pour cette entreprise remonte à 2023. Les données ci-dessous peuvent ne plus refléter sa situation actuelle.
PHENIX AVIATION : chiffre d'affaires, bilan et ratios financiers
PHENIX AVIATION est une entreprise française
créée il y a 28 ans,
spécialisée dans le secteur Transports aériens de passagers.
Basée à LE HAVRE (76620),
cette société de catégorie PME
affiche en 2023 un chiffre d'affaires de 3.3 M€.
Retrouvez ci-dessous le bilan financier complet, les ratios de solvabilité, le besoin en fonds de roulement (BFR) et la comparaison sectorielle.
Aucun signal de fragilité majeur : rentabilité positive et structure financière équilibrée.
En synthèse, PHENIX AVIATION conjugue une activité en croissance et une rentabilité positive. Sa structure financière est solide, avec un endettement bien maîtrisé par rapport à son secteur.
En 2024, PHENIX AVIATION dégage un résultat net positif de 206 k€. Le résultat net représente le bénéfice final après toutes les charges (exploitation, financières, exceptionnelles) et l'impôt sur les sociétés.
Résultat net (2024)
?
Résultat net
Définition
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Formule
Résultat courant + Résultat exceptionnel - Impôts sur les bénéfices
206 349 €
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Compte de résultat
Poste
Montant
% CA
Évolution
Le compte de résultat détaillé n'est pas disponible pour cette entreprise (liasse simplifiée ou données confidentielles).
Évolution graphique
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Visualisation créée via numbers.finance Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'Économie
Bilan Actif
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Poste
Brut
Amort.
Net
%
Évolution
Données de bilan actif non disponibles pour cette entreprise
Bilan Passif
Chargement des données...
Poste
Exercice
%
Évolution
Données de bilan passif non disponibles pour cette entreprise
Ratios de solvabilité et endettement
Le taux d'endettement (= Dettes financières / Capitaux propres x 100) s'élève à 64%. Ce ratio est plus favorable que la médiane du secteur (74.3%). L'autonomie financière (= Capitaux propres / Total bilan x 100) atteint 56%. Comparé à son secteur, ce ratio place l'entreprise parmi les mieux positionnées (médiane sectorielle : 26.0%).
Taux d'endettement (2024)
?
Taux d'endettement
Définition
Mesure la proportion de dettes par rapport aux fonds propres.
Formule
(Dettes financières / Capitaux propres) x 100
Interprétation
< 50% : Faible 50-100% : Modéré > 100% : Élevé
63.69%
Autonomie financière (2024)
?
Autonomie financière
Définition
Part des capitaux propres dans le financement total de l'entreprise.
Évolution des indicateurs de solvabilité PHENIX AVIATION
Visualisation créée via numbers.finance Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'Économie
Indicateur
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
Taux d'endettement
-3253.589
118.561
161.715
172.263
206.718
199.333
231.455
85.991
63.686
Autonomie financière
-3.092
43.6
35.338
35.77
31.694
32.171
29.121
49.418
55.728
Capacité de remboursement
261.167
20.815
-13.708
7.574
-40.318
10.922
481.781
4.356
None
CAF sur CA
1.442%
9.082%
-10.567%
16.803%
-5.108%
10.065%
0.217%
8.978%
None%
Positionnement sectoriel
Taux d'endettement
63.69%2024
2022
2023
2024
Q1: 0.34%
Méd: 74.28%
Q3: 143.38%
Bon-32 pts sur 3 ans
En 2024, le taux d'endettement de PHENIX AVIATION (63.7%) se situe en dessous de la médiane sectorielle. Ce ratio mesure le poids des dettes par rapport aux fonds propres. Cette position maîtrisée témoigne d'une gestion prudente.
Autonomie financière
55.73%2024
2022
2023
2024
Q1: 14.04%
Méd: 25.97%
Q3: 44.76%
Excellent+28 pts sur 3 ans
En 2024, l'autonomie financière de PHENIX AVIATION (55.7%) se situe dans le top 25% du secteur. Ce ratio représente la part des fonds propres dans le financement total. Une autonomie élevée témoigne d'une indépendance financière et d'une capacité à absorber les chocs.
Ratios de liquidité
Le ratio de liquidité (= Actif circulant / Passif circulant) s'établit à 3.06. Ce ratio est plus favorable que la médiane du secteur (1.6).
Ratio de liquidité (2024)
?
Ratio de liquidité
Définition
Capacité à honorer les dettes à court terme avec les actifs circulants.
Formule
Actif circulant / Passif circulant
Interprétation
> 1.5 : Très bon 1-1.5 : Correct < 1 : Risque de liquidité
3.06
Évolution des indicateurs de liquidité PHENIX AVIATION
Visualisation créée via abddaf.fr Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'économie
Indicateur
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
Ratio de liquidité
3.00188
3.0765499999999997
2.6542000000000003
9.15634
13.7542
12.02789
13.26295
2.6793400000000003
3.0606999999999998
Couverture des intérêts
58.535
97.646
-6.976
4.053
-7.506
8.414
0.0
22.616
None
Positionnement sectoriel
Ratio de liquidité
3.062024
2022
2023
2024
Q1: 0.97
Méd: 1.61
Q3: 3.56
Bon-29 pts sur 3 ans
En 2024, le ratio de liquidité de PHENIX AVIATION (3.06) se situe au-dessus de la médiane sectorielle. Ce ratio mesure la capacité à couvrir les dettes court terme avec les actifs circulants. Cette position confortable offre une marge de sécurité appréciable.
Besoin en fonds de roulement (BFR) et délais de paiement
Le BFR (Besoin en Fonds de Roulement) mesure le décalage de trésorerie entre les encaissements clients et les décaissements fournisseurs/stocks. Entre 2020 et 2023, le BFR s'est amélioré de 25 jours de CA, libérant de la trésorerie.
BFR d'Exploitation (2024)
?
BFR d'Exploitation
Définition
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Formule
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interprétation
Négatif = trésorerie libérée Positif = besoin à financer
0 €
Crédit Clients (2024)
?
Crédit Clients (jours)
Définition
Délai moyen de paiement accordé aux clients.
Formule
(Créances clients / CA TTC) x 360
Interprétation
< 45j : Bon 45-60j : Moyen > 60j : Long
0 j
Crédit Fournisseurs (2024)
?
Crédit Fournisseurs (jours)
Définition
Délai moyen de paiement obtenu des fournisseurs.
Formule
(Dettes fournisseurs / Achats TTC) x 360
Interprétation
Plus le délai est long, plus c'est favorable à la trésorerie
0 j
Rotation des stocks (2024)
?
Rotation des stocks (jours)
Définition
Durée moyenne de stockage des marchandises ou matières.
Formule
(Stocks / Coût d'achat) x 360
Interprétation
Plus le ratio est bas, plus la rotation est rapide
0 j
Évolution du BFR et des délais PHENIX AVIATION
Visualisation créée via numbers.finance Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'Économie
Indicateur
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
BFR d'exploitation
-33 437 €
75 184 €
283 566 €
53 613 €
163 218 €
66 067 €
65 864 €
123 264 €
0 €
Rotation des stocks (jours)
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Crédit clients (jours)
3
5
7
5
13
16
15
14
0
Crédit fournisseurs (jours)
12
41
41
6
7
4
2
12
0
Positionnement de PHENIX AVIATION dans son secteur
Comparaison avec le secteur Transports aériens de passagers
Entreprises similaires (Transports aériens de passagers)
Comparez PHENIX AVIATION avec d'autres entreprises du même secteur d'activité:
Quel est le chiffre d'affaires de PHENIX AVIATION ?
Le chiffre d'affaires de PHENIX AVIATION en 2023 est de 3.3 M€.
PHENIX AVIATION est-elle rentable ?
Oui, PHENIX AVIATION generated a net profit of 206 k€ en 2024.
Où se situe le siège de PHENIX AVIATION ?
Le siège de PHENIX AVIATION est situé à LE HAVRE (76620), dans le département Seine-Maritime.
Où trouver la liasse fiscale de PHENIX AVIATION ?
La liasse fiscale de PHENIX AVIATION est disponible sur cette page. Cliquez sur une année dans la section 'Données par année' pour consulter le détail des comptes (actif, passif, compte de résultat). Les données proviennent de l' INPI (Institut National de la Propriété Industrielle).
Dans quel secteur exerce PHENIX AVIATION ?
PHENIX AVIATION exerce dans le secteur Transports aériens de passagers (code NAF 51.10Z). Consultez la section 'Positionnement sectoriel' ci-dessus pour comparer l'entreprise à ses concurrents.
Évolution du poste
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