Effectifs: 11 (2023.0)Catégorie juridique: SCA (commandite par actions)Taille: PMEDate de création: 1983-07-01 (43 ans)Statut: ActiveSecteur d'activité: Affrètement et organisation des transports Localisation: HOUDEMONT (54180), Meurthe-et-Moselle
MARCHAL TRANSPORTS : chiffre d'affaires, bilan et ratios financiers
MARCHAL TRANSPORTS est une entreprise française
créée il y a 43 ans,
spécialisée dans le secteur Affrètement et organisation des transports .
Basée à HOUDEMONT (54180),
cette société de catégorie PME
affiche en 2025 un chiffre d'affaires de 8.5 M€.
Retrouvez ci-dessous le bilan financier complet, les ratios de solvabilité, le besoin en fonds de roulement (BFR) et la comparaison sectorielle.
Aucun signal de fragilité majeur : rentabilité positive et structure financière équilibrée.
En synthèse, MARCHAL TRANSPORTS conjugue une activité en croissance et une rentabilité positive. Sa structure financière est solide, avec un endettement bien maîtrisé par rapport à son secteur.
En 2025, MARCHAL TRANSPORTS réalise un chiffre d'affaires de 8.5 M€. Le CA évolue positivement sur 10 ans (TCAM : +1.4%). Vs 2024 : +2%. L'EBE (Excédent Brut d'Exploitation = Marge brute - Charges de personnel - Impôts & taxes) atteint 1.3 M€, représentant 14.9% du CA. Comparé à son secteur, ce ratio place l'entreprise parmi les mieux positionnées (médiane sectorielle : 4.0%). In fine, le résultat net (= EBIT +/- résultat financier +/- exceptionnel - IS) ressort à 998 k€, soit 11.7% du CA. Ce bénéfice pourra être mis en réserve ou distribué aux actionnaires.
Chiffre d'affaires (2025)
?
Chiffre d'affaires
Définition
Montant total des ventes de biens et services réalisés par l'entreprise.
Formule
Ventes de marchandises + Production vendue
8 508 083 €
Marge brute (2025)
?
Marge brute
Définition
Différence entre le CA et le coût d'achat des marchandises vendues.
Formule
CA - Achats consommés
8 508 083 €
EBE (2025)
?
Excédent Brut d'Exploitation
Définition
Ressource générée par l'activité courante, avant amortissements et charges financières.
Formule
Valeur ajoutée - Charges de personnel - Impôts et taxes
Interprétation
Positif = activité rentable
1 270 890 €
EBIT (2025)
?
EBIT (Résultat d'exploitation)
Définition
Résultat opérationnel, incluant les amortissements et provisions.
Formule
EBE - Dotations aux amortissements et provisions + Reprises
1 241 740 €
Résultat net (2025)
?
Résultat net
Définition
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Formule
Résultat courant + Résultat exceptionnel - Impôts sur les bénéfices
997 587 €
Marge EBE (2025)
?
Marge EBE
Définition
Mesure la rentabilité opérationnelle de l'entreprise.
Le compte de résultat détaillé n'est pas disponible pour cette entreprise (liasse simplifiée ou données confidentielles).
Évolution graphique
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Visualisation créée via numbers.finance Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'Économie
Bilan Actif
Chargement des données...
Poste
Brut
Amort.
Net
%
Évolution
Données de bilan actif non disponibles pour cette entreprise
Bilan Passif
Chargement des données...
Poste
Exercice
%
Évolution
Données de bilan passif non disponibles pour cette entreprise
Ratios de solvabilité et endettement
Le taux d'endettement (= Dettes financières / Capitaux propres x 100) s'élève à 0%. Comparé à son secteur, ce ratio place l'entreprise parmi les mieux positionnées (médiane sectorielle : 7.5%). L'autonomie financière (= Capitaux propres / Total bilan x 100) atteint 66%. Comparé à son secteur, ce ratio place l'entreprise parmi les mieux positionnées (médiane sectorielle : 37.6%). La CAF représente 11.9% du CA. La CAF (Capacité d'Autofinancement) mesure les ressources générées par l'activité, disponibles pour investir et rembourser les dettes. Comparé à son secteur, ce ratio place l'entreprise parmi les mieux positionnées (médiane sectorielle : 3.6%).
Taux d'endettement (2025)
?
Taux d'endettement
Définition
Mesure la proportion de dettes par rapport aux fonds propres.
Formule
(Dettes financières / Capitaux propres) x 100
Interprétation
< 50% : Faible 50-100% : Modéré > 100% : Élevé
0.01%
Autonomie financière (2025)
?
Autonomie financière
Définition
Part des capitaux propres dans le financement total de l'entreprise.
Évolution des indicateurs de solvabilité MARCHAL TRANSPORTS
Visualisation créée via numbers.finance Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'Économie
Indicateur
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
2025
Taux d'endettement
0.006
0.006
0.004
0.0
0.0
0.0
0.0
0.018
0.016
0.014
Autonomie financière
59.958
63.382
59.457
61.931
68.852
64.426
68.471
66.092
64.199
66.047
Capacité de remboursement
0.0
0.0
0.0
0.0
None
0.0
0.0
0.0
0.001
0.001
CAF sur CA
12.91%
10.688%
12.466%
11.335%
None%
11.109%
13.374%
12.973%
11.434%
11.882%
Positionnement sectoriel
Taux d'endettement
0.01%2025
Q1: 0.2%
Méd: 7.52%
Q3: 38.62%
Excellent
En 2025, le taux d'endettement de MARCHAL TRANSPORTS (0.0%) se situe dans les 25% les plus bas du secteur, ce qui est positif. Ce ratio mesure le poids des dettes par rapport aux fonds propres. Un ratio faible signifie une structure financière solide avec peu de dépendance aux créanciers.
Autonomie financière
66.05%2025
Q1: 22.23%
Méd: 37.58%
Q3: 53.87%
Excellent
En 2025, l'autonomie financière de MARCHAL TRANSPORTS (66.0%) se situe dans le top 25% du secteur. Ce ratio représente la part des fonds propres dans le financement total. Une autonomie élevée témoigne d'une indépendance financière et d'une capacité à absorber les chocs.
Ratios de liquidité
Le ratio de liquidité (= Actif circulant / Passif circulant) s'établit à 2.93. Comparé à son secteur, ce ratio place l'entreprise parmi les mieux positionnées (médiane sectorielle : 1.7).
Ratio de liquidité (2025)
?
Ratio de liquidité
Définition
Capacité à honorer les dettes à court terme avec les actifs circulants.
Formule
Actif circulant / Passif circulant
Interprétation
> 1.5 : Très bon 1-1.5 : Correct < 1 : Risque de liquidité
2.93
Couverture des intérêts (2025)
?
Couverture des intérêts
Définition
Capacité à couvrir les charges d'intérêts avec le résultat d'exploitation.
Évolution des indicateurs de liquidité MARCHAL TRANSPORTS
Visualisation créée via abddaf.fr Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'économie
Indicateur
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
2025
Ratio de liquidité
2.50851
2.7123000000000004
2.4561
2.6458
3.26038
2.7992700000000004
3.1579099999999998
2.94039
2.77232
2.9306
Couverture des intérêts
0.002
0.0
0.973
0.0
None
0.0
0.0
0.0
0.0
0.0
Positionnement sectoriel
Ratio de liquidité
2.932025
Q1: 1.3
Méd: 1.67
Q3: 2.24
Excellent
En 2025, le ratio de liquidité de MARCHAL TRANSPORTS (2.93) se situe dans le top 25% du secteur. Ce ratio mesure la capacité à couvrir les dettes court terme avec les actifs circulants. Un ratio supérieur à 1 assure une couverture confortable des échéances à court terme.
Couverture des intérêts
0.0x2025
Q1: 0.0x
Méd: 0.8x
Q3: 3.7x
Average
En 2025, le couverture des intérêts de MARCHAL TRANSPORTS (0.0x) se situe en dessous de la médiane sectorielle. Ce ratio indique combien de fois le résultat d'exploitation couvre les charges d'intérêts. Une amélioration permettrait de renforcer la position concurrentielle.
Besoin en fonds de roulement (BFR) et délais de paiement
Le BFR (Besoin en Fonds de Roulement) mesure le décalage de trésorerie entre les encaissements clients et les décaissements fournisseurs/stocks. Délai moyen de paiement clients : 34 jours (formule : Créances clients / CA TTC x 360). Délai fournisseurs : 52 jours. Situation favorable : le crédit fournisseurs est plus long que le crédit clients de 18 jours. Au global, le BFR représente 36 jours de CA, soit 847 k€ à financer en permanence.
BFR d'Exploitation (2025)
?
BFR d'Exploitation
Définition
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Formule
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interprétation
Négatif = trésorerie libérée Positif = besoin à financer
846 724 €
Crédit Clients (2025)
?
Crédit Clients (jours)
Définition
Délai moyen de paiement accordé aux clients.
Formule
(Créances clients / CA TTC) x 360
Interprétation
< 45j : Bon 45-60j : Moyen > 60j : Long
34 j
Crédit Fournisseurs (2025)
?
Crédit Fournisseurs (jours)
Définition
Délai moyen de paiement obtenu des fournisseurs.
Formule
(Dettes fournisseurs / Achats TTC) x 360
Interprétation
Plus le délai est long, plus c'est favorable à la trésorerie
52 j
Rotation des stocks (2025)
?
Rotation des stocks (jours)
Définition
Durée moyenne de stockage des marchandises ou matières.
Formule
(Stocks / Coût d'achat) x 360
Interprétation
Plus le ratio est bas, plus la rotation est rapide
0 j
BFR en jours de CA (2025)
?
BFR en jours de CA
Définition
Exprime le BFR d'exploitation en nombre de jours de chiffre d'affaires.
Formule
(BFR exploitation / CA) x 360
Interprétation
Plus le nombre de jours est faible, meilleure est la gestion du BFR
36 j
Évolution du BFR et des délais MARCHAL TRANSPORTS
Visualisation créée via numbers.finance Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'Économie
Indicateur
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
2025
BFR d'exploitation
736 668 €
683 524 €
561 857 €
690 348 €
0 €
855 200 €
623 040 €
587 383 €
959 404 €
846 724 €
Rotation des stocks (jours)
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Crédit clients (jours)
51
45
42
38
0
42
34
30
36
34
Crédit fournisseurs (jours)
63
46
43
41
0
42
37
39
54
52
Positionnement de MARCHAL TRANSPORTS dans son secteur
Comparaison avec le secteur Affrètement et organisation des transports
Estimation de Valorisation
Sur la base de 167 transactions réelles de cessions d'entreprises similaires
(toutes années),
la valeur de MARCHAL TRANSPORTS est estimée à
966 388 €
(fourchette 501 178€ - 1 718 034€).
Avec un EBE de 1 270 890€, le multiple sectoriel de 0.9x est appliqué.
Le ratio prix/CA s'établit à 0.11x
(valorisation conservative).
Cette méthode des multiples compare le prix de vente réel d'entreprises similaires à leurs indicateurs financiers (CA, EBE, RN). Elle donne une estimation indicative basée sur le marché.
Valeur d'entreprise estimée2025
167 transactions
501k€966k€1718k€
966 388 €Fourchette: 501 178€ - 1 718 034€
NAF 5 all-time
Détail par méthode de valorisation
Ajustez les pondérations selon votre analyse
Multiple EBE50%
1 270 890 €×0.9x
Estimation1 138 225 €
415 853€ - 1 582 533€
Multiple CA30%
8 508 083 €×0.11x
Estimation902 388 €
799 925€ - 1 583 705€
Multiple RN20%
997 587 €×0.6x
Estimation632 801 €
266 370€ - 2 258 282€
Évolution de la Valorisation
Visualisation creee via abddaf.fr Sources : BODACC & INPI
Comment est calculée cette estimation ?
Cette estimation est basée sur l'analyse de 167 transactions réelles de cessions d'entreprises similaires (même code NAF) enregistrées au BODACC entre 2016 et 2025.
Multiple EBE: Méthode privilégiée pour les PME rentables. L'EBE (Excédent Brut d'Exploitation) reflète la capacité à générer du cash.
Multiple CA: Utilisé pour les entreprises en croissance ou à faible rentabilité. Reflète le potentiel commercial.
Multiple RN: Pertinent pour les entreprises matures avec résultat stable.
Cette estimation est fournie à titre indicatif. Une valorisation précise nécessite une analyse approfondie (actifs, passifs, perspectives, marché...).
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Comparez MARCHAL TRANSPORTS avec d'autres entreprises du même secteur d'activité:
Quel est le chiffre d'affaires de MARCHAL TRANSPORTS ?
Le chiffre d'affaires de MARCHAL TRANSPORTS en 2025 est de 8.5 M€.
MARCHAL TRANSPORTS est-elle rentable ?
Oui, MARCHAL TRANSPORTS generated a net profit of 998 k€ en 2025.
Où se situe le siège de MARCHAL TRANSPORTS ?
Le siège de MARCHAL TRANSPORTS est situé à HOUDEMONT (54180), dans le département Meurthe-et-Moselle.
Où trouver la liasse fiscale de MARCHAL TRANSPORTS ?
La liasse fiscale de MARCHAL TRANSPORTS est disponible sur cette page. Cliquez sur une année dans la section 'Données par année' pour consulter le détail des comptes (actif, passif, compte de résultat). Les données proviennent de l' INPI (Institut National de la Propriété Industrielle).
Dans quel secteur exerce MARCHAL TRANSPORTS ?
MARCHAL TRANSPORTS exerce dans le secteur Affrètement et organisation des transports (code NAF 52.29B). Consultez la section 'Positionnement sectoriel' ci-dessus pour comparer l'entreprise à ses concurrents.