Les données financières de cette entreprise sont partiellement disponibles (liasse simplifiée ou données confidentielles). Certaines sections ne sont pas affichées.

IDEAL TRANS : chiffre d'affaires, bilan et ratios financiers

IDEAL TRANS est une entreprise française créée il y a 6 ans, spécialisée dans le secteur Transports de voyageurs par taxis. Basée à MELUN (77000), cette société de catégorie PME dispose de données financières disponibles ci-dessous. Retrouvez ci-dessous le bilan financier complet, les ratios de solvabilité, le besoin en fonds de roulement (BFR) et la comparaison sectorielle.

Données mises à jour le 2026-05-09

Sources : INPI & INSEE SIRENE - Retraitements : Ministère de l'Économie

Historique financier - IDEAL TRANS (SIREN 879252344)
Indicateur 2021
Chiffre d'affaires N/C
Résultat net 0 €
EBE N/C
Marge nette N/C

Chiffre d'affaires et compte de résultat

En 2021, IDEAL TRANS enregistre une perte nette de 0 €. Ce déficit viendra réduire les capitaux propres au bilan.

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Évolution graphique

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Bilan Actif

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Bilan Passif

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Ratios de solvabilité et endettement

Le taux d'endettement (= Dettes financières / Capitaux propres x 100) s'élève à 190%. Situation critique : les dettes dépassent largement les fonds propres, limitant sévèrement la capacité d'emprunt et exposant l'entreprise au risque de défaut. L'autonomie financière (= Capitaux propres / Total bilan x 100) atteint 65%. Cette autonomie élevée signifie que l'entreprise finance majoritairement ses actifs par ses fonds propres, gage de solidité.

Taux d'endettement (2021) ?
Taux d'endettement
Définition
Mesure la proportion de dettes par rapport aux fonds propres.
Formule
(Dettes financières / Capitaux propres) x 100
Interprétation
< 50% : Faible
50-100% : Modéré
> 100% : Élevé

189.608%

Autonomie financière (2021) ?
Autonomie financière
Définition
Part des capitaux propres dans le financement total de l'entreprise.
Formule
(Capitaux propres / Total bilan) x 100
Interprétation
> 30% : Bonne autonomie
20-30% : Moyenne
< 20% : Faible

65.471%

Ratio de vétusté (2021) ?
Ratio de vétusté
Définition
Mesure le degré d'usure des immobilisations corporelles.
Formule
Amortissements cumulés / Immobilisations brutes x 100
Interprétation
< 50% : Actifs récents
50-70% : Usure normale
> 70% : Actifs vieillissants

55.2%

Évolution des indicateurs de solvabilité
IDEAL TRANS

Positionnement sectoriel

Taux d'endettement
189.61 2021
2021
Q1: 0.0
Méd: 24.17
Q3: 131.65
Average

En 2021, le taux d'endettement de IDEAL TRANS (189.61) se situe au-dessus de la médiane sectorielle. Ce ratio mesure le poids des dettes par rapport aux fonds propres. Un effort de réduction pourrait améliorer la solidité financière.

Autonomie financière
65.47% 2021
2021
Q1: 1.26%
Méd: 31.26%
Q3: 63.65%
Excellent

En 2021, le autonomie financière de IDEAL TRANS (65.5%) se situe dans le top 25% du secteur. Ce ratio représente la part des fonds propres dans le financement total. Une autonomie élevée témoigne d'une indépendance financière et d'une capacité à absorber les chocs.

Positionnement de IDEAL TRANS dans son secteur

Comparaison avec le secteur Transports de voyageurs par taxis

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Questions fréquentes sur IDEAL TRANS

Quel est le chiffre d'affaires de IDEAL TRANS ?

Le chiffre d'affaires de IDEAL TRANS n'est pas rendu public (comptes confidentiels déposés à l'INPI).

Is IDEAL TRANS est-elle rentable ?

Profitability information is not publicly available.

Où se situe le siège de IDEAL TRANS ?

Le siège de IDEAL TRANS est situé à MELUN (77000), dans le département Seine-et-Marne.

Où trouver la liasse fiscale de IDEAL TRANS ?

La liasse fiscale de IDEAL TRANS est disponible sur cette page. Cliquez sur une année dans la section 'Données par année' pour consulter le détail des comptes (actif, passif, compte de résultat). Les données proviennent de l' INPI (Institut National de la Propriété Industrielle).

Dans quel secteur exerce IDEAL TRANS ?

IDEAL TRANS exerce dans le secteur Transports de voyageurs par taxis (code NAF 49.32Z). Consultez la section 'Positionnement sectoriel' ci-dessus pour comparer l'entreprise à ses concurrents.