Le dernier exercice comptable publié pour cette entreprise remonte à 2018. Les données ci-dessous peuvent ne plus refléter sa situation actuelle.
EN MOTEURS : chiffre d'affaires, bilan et ratios financiers
EN MOTEURS est une entreprise française
créée il y a 12 ans,
spécialisée dans le secteur Fabrication de moteurs, génératrices et transformateurs électriques.
Basée à COUERON (44220),
cette société de catégorie PME
affiche en 2018 un chiffre d'affaires de 2.7 M€.
Retrouvez ci-dessous le bilan financier complet, les ratios de solvabilité, le besoin en fonds de roulement (BFR) et la comparaison sectorielle.
Données mises à jour le 2026-09-19
Sources : INPI & INSEE SIRENE - Retraitements : Ministère de l'Économie
Synthèse
Santé financière :
Fragile
Signal structurel : résultat d'exploitation insuffisant pour couvrir les intérêts.
En synthèse, EN MOTEURS affiche une rentabilité positive sur le dernier exercice. Sa structure financière est solide, avec un endettement bien maîtrisé par rapport à son secteur.
Chiffre d'affaires et compte de résultat
En 2018, EN MOTEURS réalise un chiffre d'affaires de 2.7 M€. L'activité reste stable sur la période (TCAM : -0.7%). Léger recul de -4% vs 2017. Après déduction des consommations (86 k€), la marge brute s'établit à 2.6 M€, soit un taux de 97%. Ce ratio mesure la capacité à dégager de la valeur sur l'activité commerciale. L'EBE (Excédent Brut d'Exploitation = Marge brute - Charges de personnel - Impôts & taxes) atteint 423 k€, représentant 15.8% du CA. Attention effet ciseau négatif : malgré l'évolution du CA (-4%), l'EBE varie de -49%, réduisant la marge de 13.7 pts. Cela traduit une hausse des charges plus rapide que celle du CA. Comparé à son secteur, ce ratio place l'entreprise parmi les mieux positionnées (médiane sectorielle : 4.5%). In fine, le résultat net (= EBIT +/- résultat financier +/- exceptionnel - IS) ressort à 348 k€, soit 13.0% du CA. Ce bénéfice pourra être mis en réserve ou distribué aux actionnaires.
Chiffre d'affaires (2018)
?
2 677 104 €
Marge brute (2018)
?
2 590 715 €
Résultat net (2018)
?
348 404 €
Chargement du compte de résultat...
Le compte de résultat détaillé n'est pas disponible pour cette entreprise (liasse simplifiée ou données confidentielles).
Bilan Actif
Chargement des données...
Données de bilan actif non disponibles pour cette entreprise
Bilan Passif
Chargement des données...
Données de bilan passif non disponibles pour cette entreprise
Ratios de solvabilité et endettement
Le taux d'endettement (= Dettes financières / Capitaux propres x 100) s'élève à 0%. Comparé à son secteur, ce ratio place l'entreprise parmi les mieux positionnées (médiane sectorielle : 16.8%). L'autonomie financière (= Capitaux propres / Total bilan x 100) atteint 44%. Ce ratio est plus favorable que la médiane du secteur (43.3%). La capacité de remboursement (= Dettes financières / CAF) indique qu'il faudrait 0.0 années de CAF pour rembourser l'ensemble des dettes financières. Ce ratio est plus favorable que la médiane du secteur (0.3 ans). La CAF représente 12.2% du CA. La CAF (Capacité d'Autofinancement) mesure les ressources générées par l'activité, disponibles pour investir et rembourser les dettes. Comparé à son secteur, ce ratio place l'entreprise parmi les mieux positionnées (médiane sectorielle : 4.3%).
Taux d'endettement (2018)
?
0.22%
Autonomie financière (2018)
?
43.59%
CAF sur CA (2018)
?
12.21%
Cap. Remboursement (2018)
?
0.01
Ratio de vétusté (2018)
?
62.5%
| Indicateur |
2016 |
2017 |
2018 |
| Taux d'endettement |
0.0 |
9.797 |
0.22 |
| Autonomie financière |
28.158 |
43.576 |
43.591 |
| Capacité de remboursement |
0.0 |
0.203 |
0.009 |
| CAF sur CA |
9.925% |
25.968% |
12.209% |
Positionnement sectoriel
Q1: 3.02%
Méd: 16.76%
Q3: 87.2%
Excellent
En 2018, le taux d'endettement d'EN MOTEURS (0.2%) se situe dans les 25% les plus bas du secteur, ce qui est positif. Ce ratio mesure le poids des dettes par rapport aux fonds propres. Un ratio faible signifie une structure financière solide avec peu de dépendance aux créanciers.
Q1: 24.19%
Méd: 43.28%
Q3: 61.41%
Bon
+19 pts sur 3 ans
En 2018, l'autonomie financière d'EN MOTEURS (43.6%) se situe au-dessus de la médiane sectorielle. Ce ratio représente la part des fonds propres dans le financement total. Cette position confortable offre une marge de sécurité appréciable.
Q1: 0.0 ans
Méd: 0.34 ans
Q3: 1.68 ans
Bon
En 2018, le capacité de remboursement d'EN MOTEURS (0.0 an) se situe en dessous de la médiane sectorielle. Ce ratio indique le nombre d'années nécessaires pour rembourser les dettes avec la CAF. Cette position maîtrisée témoigne d'une gestion prudente.
Ratios de liquidité
Le ratio de liquidité (= Actif circulant / Passif circulant) s'établit à 1.86. Ce ratio est légèrement moins favorable que la médiane du secteur (2.0). Le ratio de couverture des intérêts (= EBIT / Charges financières) est de 0.1x. Danger : le résultat opérationnel ne couvre pas les charges d'intérêts, situation non soutenable.
Ratio de liquidité (2018)
?
1.86
Couverture des intérêts (2018)
?
0.05
| Indicateur |
2016 |
2017 |
2018 |
| Ratio de liquidité |
1.4053399999999998 |
2.13437 |
1.85587 |
| Couverture des intérêts |
0.088 |
0.07 |
0.047 |
Positionnement sectoriel
Q1: 1.42
Méd: 1.97
Q3: 2.73
Average
+20 pts sur 3 ans
En 2018, le ratio de liquidité d'EN MOTEURS (1.86) se situe en dessous de la médiane sectorielle. Ce ratio mesure la capacité à couvrir les dettes court terme avec les actifs circulants. Une amélioration permettrait de renforcer la position concurrentielle.
Q1: 0.0x
Méd: 1.06x
Q3: 7.41x
Average
En 2018, le couverture des intérêts d'EN MOTEURS (0.1x) se situe en dessous de la médiane sectorielle. Ce ratio indique combien de fois le résultat d'exploitation couvre les charges d'intérêts. Une amélioration permettrait de renforcer la position concurrentielle.
Besoin en fonds de roulement (BFR) et délais de paiement
Le BFR (Besoin en Fonds de Roulement) mesure le décalage de trésorerie entre les encaissements clients et les décaissements fournisseurs/stocks. Délai moyen de paiement clients : 217 jours (formule : Créances clients / CA TTC x 360). Délai fournisseurs : 108 jours. L'écart de 109 jours signifie que l'entreprise finance ses clients pendant plus d'un mois avant d'être elle-même payée par rapport au paiement des fournisseurs. Cela pèse sur la trésorerie. La rotation des stocks est de 19 jours (= Stock moyen / Coût d'achat x 360). Rotation rapide, signe d'une bonne gestion des approvisionnements. Au global, le BFR représente 139 jours de CA, soit 1.0 M€ à financer en permanence.
BFR d'Exploitation (2018)
?
1 034 701 €
Crédit Clients (2018)
?
217 j
Crédit Fournisseurs (2018)
?
108 j
Rotation des stocks (2018)
?
19 j
BFR en jours de CA (2018)
?
139 j
| Indicateur |
2016 |
2017 |
2018 |
| BFR d'exploitation |
983 314 € |
1 670 593 € |
1 034 701 € |
| Rotation des stocks (jours) |
14 |
40 |
19 |
| Crédit clients (jours) |
336 |
252 |
217 |
| Crédit fournisseurs (jours) |
138 |
88 |
108 |
Positionnement de EN MOTEURS dans son secteur
Top companies in Fabrication de moteurs, génératrices et transformateurs électriques
Largest companies by revenue in the sector Fabrication de moteurs, génératrices et transformateurs électriques:
Questions fréquentes sur EN MOTEURS
Quel est le chiffre d'affaires de EN MOTEURS ?
Le chiffre d'affaires de EN MOTEURS en 2018 est de 2.7 M€.
EN MOTEURS est-elle rentable ?
Oui, EN MOTEURS generated a net profit of 348 k€ en 2018.
Où se situe le siège de EN MOTEURS ?
Le siège de EN MOTEURS est situé à COUERON (44220), dans le département Loire-Atlantique.
Où trouver la liasse fiscale de EN MOTEURS ?
La liasse fiscale de EN MOTEURS est disponible sur cette page. Cliquez sur une année dans la section 'Données par année' pour consulter le détail des comptes (actif, passif, compte de résultat). Les données proviennent de l' INPI (Institut National de la Propriété Industrielle).
Dans quel secteur exerce EN MOTEURS ?
EN MOTEURS exerce dans le secteur Fabrication de moteurs, génératrices et transformateurs électriques (code NAF 27.11Z). Consultez la section 'Positionnement sectoriel' ci-dessus pour comparer l'entreprise à ses concurrents.