DRAGAGE TRANSPORTS ET TRAVAUX MARITIMES : chiffre d'affaires, bilan et ratios financiers

DRAGAGE TRANSPORTS ET TRAVAUX MARITIMES est une entreprise française créée il y a 51 ans, spécialisée dans le secteur Transports maritimes et côtiers de fret. Basée à LA ROCHELLE (17000), cette société de catégorie GE affiche en 2024 un chiffre d'affaires de 18.7 M€. Retrouvez ci-dessous le bilan financier complet, les ratios de solvabilité, le besoin en fonds de roulement (BFR) et la comparaison sectorielle.

Données mises à jour le 2026-05-30

Sources : INPI & INSEE SIRENE - Retraitements : Ministère de l'Économie

Synthèse

Santé financière : Saine

Aucun signal de fragilité majeur : rentabilité positive et structure financière équilibrée.

En synthèse, DRAGAGE TRANSPORTS ET TRAVAUX MARITIMES conjugue une activité en croissance et une rentabilité positive. Sa structure financière est solide, avec un endettement bien maîtrisé par rapport à son secteur.

Historique financier - DRAGAGE TRANSPORTS ET TRAVAUX MARITIMES (SIREN 304516420)
Indicateur 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016
Chiffre d'affaires 18 726 922 € 18 470 736 € 20 852 423 € 18 519 305 € 17 014 750 € 19 281 203 € 18 064 555 € 15 649 902 € 15 352 668 €
Résultat net 893 616 € 1 156 809 € 1 243 545 € 3 000 525 € 2 103 682 € 1 624 705 € 1 269 247 € 1 169 171 € 1 121 979 €
EBE 1 174 517 € 1 412 765 € 2 303 200 € 4 122 201 € 3 285 673 € 2 737 133 € 4 784 377 € 3 765 045 € 4 276 013 €
Marge nette 4.8% 6.3% 6.0% 16.2% 12.4% 8.4% 7.0% 7.5% 7.3%

Chiffre d'affaires et compte de résultat

En 2024, DRAGAGE TRANSPORTS ET TRAVAUX MARITIMES réalise un chiffre d'affaires de 18.7 M€. Le CA évolue positivement sur 9 ans (TCAM : +2.4%). Vs 2023 : +1%. Après déduction des consommations (2.9 M€), la marge brute s'établit à 15.8 M€, soit un taux de 84%. Ce ratio mesure la capacité à dégager de la valeur sur l'activité commerciale. L'EBE (Excédent Brut d'Exploitation = Marge brute - Charges de personnel - Impôts & taxes) atteint 1.2 M€, représentant 6.3% du CA. Ce ratio est légèrement moins favorable que la médiane du secteur (7.2%). In fine, le résultat net (= EBIT +/- résultat financier +/- exceptionnel - IS) ressort à 894 k€, soit 4.8% du CA. Ce bénéfice pourra être mis en réserve ou distribué aux actionnaires.

Chiffre d'affaires (2024) ?
Chiffre d'affaires
Définition
Montant total des ventes de biens et services réalisés par l'entreprise.
Formule
Ventes de marchandises + Production vendue

18 726 922 €

Marge brute (2024) ?
Marge brute
Définition
Différence entre le CA et le coût d'achat des marchandises vendues.
Formule
CA - Achats consommés

15 781 798 €

EBE (2024) ?
Excédent Brut d'Exploitation
Définition
Ressource générée par l'activité courante, avant amortissements et charges financières.
Formule
Valeur ajoutée - Charges de personnel - Impôts et taxes
Interprétation
Positif = activité rentable

1 174 517 €

EBIT (2024) ?
EBIT (Résultat d'exploitation)
Définition
Résultat opérationnel, incluant les amortissements et provisions.
Formule
EBE - Dotations aux amortissements et provisions + Reprises

-127 287 €

Résultat net (2024) ?
Résultat net
Définition
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Formule
Résultat courant + Résultat exceptionnel - Impôts sur les bénéfices

893 616 €

Marge EBE (2024) ?
Marge EBE
Définition
Mesure la rentabilité opérationnelle de l'entreprise.
Formule
(EBE / CA) x 100
Interprétation
> 10% : Bonne rentabilité
5-10% : Moyenne
< 5% : Faible

6.3%

Chargement du compte de résultat...

Évolution graphique

Afficher :

Bilan Actif

Chargement des données...

Bilan Passif

Chargement des données...

Ratios de solvabilité et endettement

Le taux d'endettement (= Dettes financières / Capitaux propres x 100) s'élève à 0%. Comparé à son secteur, ce ratio place l'entreprise parmi les mieux positionnées (médiane sectorielle : 2.2%). L'autonomie financière (= Capitaux propres / Total bilan x 100) atteint 77%. Comparé à son secteur, ce ratio place l'entreprise parmi les mieux positionnées (médiane sectorielle : 43.9%). La CAF représente 11.7% du CA. La CAF (Capacité d'Autofinancement) mesure les ressources générées par l'activité, disponibles pour investir et rembourser les dettes. Ce ratio est plus favorable que la médiane du secteur (6.6%).

Taux d'endettement (2024) ?
Taux d'endettement
Définition
Mesure la proportion de dettes par rapport aux fonds propres.
Formule
(Dettes financières / Capitaux propres) x 100
Interprétation
< 50% : Faible
50-100% : Modéré
> 100% : Élevé

0.0%

Autonomie financière (2024) ?
Autonomie financière
Définition
Part des capitaux propres dans le financement total de l'entreprise.
Formule
(Capitaux propres / Total bilan) x 100
Interprétation
> 30% : Bonne autonomie
20-30% : Moyenne
< 20% : Faible

77.15%

CAF sur CA (2024) ?
CAF sur CA
Définition
Capacité d'autofinancement rapportée au chiffre d'affaires.
Formule
(CAF / CA) x 100
Interprétation
Plus le ratio est élevé, plus l'entreprise génère de trésorerie

11.74%

Cap. Remboursement (2024) ?
Capacité de remboursement
Définition
Nombre d'années nécessaires pour rembourser les dettes avec la CAF.
Formule
Dettes financières / CAF
Interprétation
< 3 ans : Excellent
3-5 ans : Correct
> 5 ans : Attention

0.0

Ratio de vétusté (2024) ?
Ratio de vétusté
Définition
Mesure le degré d'usure des immobilisations corporelles.
Formule
Amortissements cumulés / Immobilisations brutes x 100
Interprétation
< 50% : Actifs récents
50-70% : Usure normale
> 70% : Actifs vieillissants

14.4%

Évolution des indicateurs de solvabilité
DRAGAGE TRANSPORTS ET TRAVAUX MARITIMES

Positionnement sectoriel

Taux d'endettement
0.0% 2024
2022
2023
2024
Q1: 0.0%
Méd: 2.16%
Q3: 84.71%
Excellent -23 pts sur 3 ans

En 2024, le taux d'endettement de DRAGAGE TRANSPORTS ET TRA... (0.0%) se situe dans les 25% les plus bas du secteur, ce qui est positif. Ce ratio mesure le poids des dettes par rapport aux fonds propres. Un ratio faible signifie une structure financière solide avec peu de dépendance aux créanciers.

Autonomie financière
77.15% 2024
2022
2023
2024
Q1: 14.03%
Méd: 43.92%
Q3: 77.15%
Excellent -18 pts sur 3 ans

En 2024, l'autonomie financière de DRAGAGE TRANSPORTS ET TRA... (77.2%) se situe dans le top 25% du secteur. Ce ratio représente la part des fonds propres dans le financement total. Une autonomie élevée témoigne d'une indépendance financière et d'une capacité à absorber les chocs.

Ratios de liquidité

Le ratio de liquidité (= Actif circulant / Passif circulant) s'établit à 2.45. Ce ratio est plus favorable que la médiane du secteur (1.8).

Ratio de liquidité (2024) ?
Ratio de liquidité
Définition
Capacité à honorer les dettes à court terme avec les actifs circulants.
Formule
Actif circulant / Passif circulant
Interprétation
> 1.5 : Très bon
1-1.5 : Correct
< 1 : Risque de liquidité

2.45

Couverture des intérêts (2024) ?
Couverture des intérêts
Définition
Capacité à couvrir les charges d'intérêts avec le résultat d'exploitation.
Formule
EBIT / Charges d'intérêts
Interprétation
> 3 : Confortable
1.5-3 : Acceptable
< 1.5 : Risque

0.0

Évolution des indicateurs de liquidité
DRAGAGE TRANSPORTS ET TRAVAUX MARITIMES

Positionnement sectoriel

Ratio de liquidité
2.45 2024
2022
2023
2024
Q1: 1.19
Méd: 1.75
Q3: 3.21
Bon -13 pts sur 3 ans

En 2024, le ratio de liquidité de DRAGAGE TRANSPORTS ET TRA... (2.45) se situe au-dessus de la médiane sectorielle. Ce ratio mesure la capacité à couvrir les dettes court terme avec les actifs circulants. Cette position confortable offre une marge de sécurité appréciable.

Couverture des intérêts
0.0x 2024
2022
2023
2024
Q1: 0.0x
Méd: 11.28x
Q3: 112.53x
Average

En 2024, le couverture des intérêts de DRAGAGE TRANSPORTS ET TRA... (0.0x) se situe en dessous de la médiane sectorielle. Ce ratio indique combien de fois le résultat d'exploitation couvre les charges d'intérêts. Une amélioration permettrait de renforcer la position concurrentielle.

Besoin en fonds de roulement (BFR) et délais de paiement

Le BFR (Besoin en Fonds de Roulement) mesure le décalage de trésorerie entre les encaissements clients et les décaissements fournisseurs/stocks. Délai moyen de paiement clients : 95 jours (formule : Créances clients / CA TTC x 360). Délai fournisseurs : 102 jours. Situation favorable : le crédit fournisseurs est plus long que le crédit clients de 7 jours. La rotation des stocks est de 28 jours (= Stock moyen / Coût d'achat x 360). Rotation rapide, signe d'une bonne gestion des approvisionnements. Au global, le BFR représente 225 jours de CA, soit 11.7 M€ à financer en permanence. Entre 2021 et 2024, le BFR s'est dégradé de 30 jours de CA, signe d'un besoin de financement accru.

BFR d'Exploitation (2024) ?
BFR d'Exploitation
Définition
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Formule
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interprétation
Négatif = trésorerie libérée
Positif = besoin à financer

11 703 952 €

Crédit Clients (2024) ?
Crédit Clients (jours)
Définition
Délai moyen de paiement accordé aux clients.
Formule
(Créances clients / CA TTC) x 360
Interprétation
< 45j : Bon
45-60j : Moyen
> 60j : Long

95 j

Crédit Fournisseurs (2024) ?
Crédit Fournisseurs (jours)
Définition
Délai moyen de paiement obtenu des fournisseurs.
Formule
(Dettes fournisseurs / Achats TTC) x 360
Interprétation
Plus le délai est long, plus c'est favorable à la trésorerie

102 j

Rotation des stocks (2024) ?
Rotation des stocks (jours)
Définition
Durée moyenne de stockage des marchandises ou matières.
Formule
(Stocks / Coût d'achat) x 360
Interprétation
Plus le ratio est bas, plus la rotation est rapide

28 j

BFR en jours de CA (2024) ?
BFR en jours de CA
Définition
Exprime le BFR d'exploitation en nombre de jours de chiffre d'affaires.
Formule
(BFR exploitation / CA) x 360
Interprétation
Plus le nombre de jours est faible, meilleure est la gestion du BFR

225 j

Évolution du BFR et des délais
DRAGAGE TRANSPORTS ET TRAVAUX MARITIMES

Positionnement de DRAGAGE TRANSPORTS ET TRAVAUX MARITIMES dans son secteur

Comparaison avec le secteur Transports maritimes et côtiers de fret

Entreprises similaires (Transports maritimes et côtiers de fret)

Comparez DRAGAGE TRANSPORTS ET TRAVAUX MARITIMES avec d'autres entreprises du même secteur d'activité:

Voir toutes les statistiques du secteur Transports maritimes et côtiers de fret

Top companies in Transports maritimes et côtiers de fret

Largest companies by revenue in the sector Transports maritimes et côtiers de fret:

Top companies in Charente-Maritime

Largest companies by revenue in the department Charente-Maritime:

Questions fréquentes sur DRAGAGE TRANSPORTS ET TRAVAUX MARITIMES

Quel est le chiffre d'affaires de DRAGAGE TRANSPORTS ET TRAVAUX MARITIMES ?

Le chiffre d'affaires de DRAGAGE TRANSPORTS ET TRAVAUX MARITIMES en 2024 est de 18.7 M€.

DRAGAGE TRANSPORTS ET TRAVAUX MARITIMES est-elle rentable ?

Oui, DRAGAGE TRANSPORTS ET TRAVAUX MARITIMES generated a net profit of 894 k€ en 2024.

Où se situe le siège de DRAGAGE TRANSPORTS ET TRAVAUX MARITIMES ?

Le siège de DRAGAGE TRANSPORTS ET TRAVAUX MARITIMES est situé à LA ROCHELLE (17000), dans le département Charente-Maritime.

Où trouver la liasse fiscale de DRAGAGE TRANSPORTS ET TRAVAUX MARITIMES ?

La liasse fiscale de DRAGAGE TRANSPORTS ET TRAVAUX MARITIMES est disponible sur cette page. Cliquez sur une année dans la section 'Données par année' pour consulter le détail des comptes (actif, passif, compte de résultat). Les données proviennent de l' INPI (Institut National de la Propriété Industrielle).

Dans quel secteur exerce DRAGAGE TRANSPORTS ET TRAVAUX MARITIMES ?

DRAGAGE TRANSPORTS ET TRAVAUX MARITIMES exerce dans le secteur Transports maritimes et côtiers de fret (code NAF 50.20Z). Consultez la section 'Positionnement sectoriel' ci-dessus pour comparer l'entreprise à ses concurrents.