ATP TRANSPORT : chiffre d'affaires, bilan et ratios financiers

Résultat net 2019 23 k€ +76 % vs 2018

ATP TRANSPORT est une entreprise française créée il y a 14 ans, spécialisée dans le secteur Transports routiers de fret de proximité. Basée à MARMANDE (47200), cette société de catégorie PME affiche en 2019 un résultat net positif de 23 k€. Retrouvez ci-dessous le bilan financier complet, les ratios de solvabilité, le besoin en fonds de roulement (BFR) et la comparaison sectorielle.

En bref (2019) : résultat net 23 k€. Au bilan : capitaux propres 153 k€, dettes financières 4 k€.

Données mises à jour le 2026-09-19

Sources : INPI & INSEE SIRENE - Retraitements : Ministère de l'Économie

À savoir sur ces données : données partielles · comptes anciens

Les données financières de cette entreprise sont partiellement disponibles (liasse simplifiée ou données confidentielles). Certaines sections ne sont pas affichées.

Le dernier exercice comptable publié pour cette entreprise remonte à 2019. Les données ci-dessous peuvent ne plus refléter sa situation actuelle.

Synthèse

Santé financière : Sous tension

Point(s) de vigilance : liquidité à court terme tendue.

En synthèse, ATP TRANSPORT affiche une rentabilité positive sur le dernier exercice. Sa structure financière est solide, avec un endettement bien maîtrisé par rapport à son secteur. Point de vigilance : la liquidité à court terme est tendue.

Historique financier - ATP TRANSPORT (SIREN 750391286) · montants en milliers d'euros (k€)
Indicateur 2019 2018 2017
Chiffre d'affaires N/C N/C N/C
Résultat net 23 13 34
EBE N/C N/C N/C
Marge nette N/C N/C N/C
Capitaux propres 153 130 117
Dettes financières 4 11 1
Trésorerie — 4 5
Liasses fiscales Télécharger les comptes (CSV / Excel)

Chiffre d'affaires et compte de résultat

En 2019, ATP TRANSPORT dégage un résultat net positif de 23 k€. Le résultat net représente le bénéfice final après toutes les charges (exploitation, financières, exceptionnelles) et l'impôt sur les sociétés. Évolution sur 2017-2019 : 34 k€ -> 23 k€.

Résultat net (2019) ?
Résultat net
Définition
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Formule
Résultat courant + Résultat exceptionnel - Impôts sur les bénéfices

22 649 €

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Évolution graphique

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Bilan Actif

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Bilan Passif

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Ratios de solvabilité et endettement

Le taux d'endettement (= Dettes financières / Capitaux propres x 100) s'élève à 3%. Ce ratio est plus favorable que la médiane du secteur (20,6%). L'autonomie financière (= Capitaux propres / Total bilan x 100) atteint 26%. Ce ratio est légèrement moins favorable que la médiane du secteur (30,4%).

Taux d'endettement (2019) ?
Taux d'endettement
Définition
Mesure la proportion de dettes par rapport aux fonds propres.
Formule
(Dettes financières / Capitaux propres) x 100
Interprétation
< 50% : Faible
50-100% : Modéré
> 100% : Élevé

2,7 %

Autonomie financière (2019) ?
Autonomie financière
Définition
Part des capitaux propres dans le financement total de l'entreprise.
Formule
(Capitaux propres / Total bilan) x 100
Interprétation
> 30% : Bonne autonomie
20-30% : Moyenne
< 20% : Faible

25,9 %

Ratio de vétusté (2019) ?
Ratio de vétusté
Définition
Mesure le degré d'usure des immobilisations corporelles.
Formule
Amortissements cumulés / Immobilisations brutes x 100
Interprétation
< 50% : Actifs récents
50-70% : Usure normale
> 70% : Actifs vieillissants

66,7 %

Évolution des indicateurs de solvabilité
ATP TRANSPORT

Positionnement sectoriel

Taux d'endettement
2,7% 2019
Q1: 1,7%
Méd: 20,6%
Q3: 70,1%
Bon 1 % → 2,7 % depuis 2017

En 2019, le taux d'endettement d'ATP TRANSPORT (2,7%) se situe en dessous de la médiane sectorielle. Ce ratio mesure le poids des dettes par rapport aux fonds propres. Cette position maîtrisée témoigne d'une gestion prudente.

Autonomie financière
25,9% 2019
Q1: 11,6%
Méd: 30,4%
Q3: 50,1%
Moyen 27,8 % → 25,9 % depuis 2017

En 2019, l'autonomie financière d'ATP TRANSPORT (25,9%) se situe en dessous de la médiane sectorielle. Ce ratio représente la part des fonds propres dans le financement total. Une amélioration permettrait de renforcer la position concurrentielle.

Ratios de liquidité

Le ratio de liquidité (= Actif circulant / Passif circulant) s'établit à 0,57. Alerte : les dettes court terme dépassent les actifs circulants. Risque de difficultés de paiement sans renfort de trésorerie.

Ratio de liquidité (2019) ?
Ratio de liquidité
Définition
Capacité à honorer les dettes à court terme avec les actifs circulants.
Formule
Actif circulant / Passif circulant
Interprétation
> 1.5 : Très bon
1-1.5 : Correct
< 1 : Risque de liquidité

0,57

Évolution des indicateurs de liquidité
ATP TRANSPORT

Positionnement sectoriel

Ratio de liquidité
0,57 2019
Q1: 1,21
Méd: 1,64
Q3: 2,41
À surveiller 0,8 → 0,6 depuis 2017

En 2019, le ratio de liquidité d'ATP TRANSPORT (0,57) se situe dans les 25% les plus bas du secteur. Ce ratio mesure la capacité à couvrir les dettes court terme avec les actifs circulants. Un ratio inférieur à 1 peut signaler des tensions de trésorerie potentielles.

Positionnement de ATP TRANSPORT dans son secteur

Comparaison avec le secteur Transports routiers de fret de proximité

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Questions fréquentes sur ATP TRANSPORT

Quel est le chiffre d'affaires de ATP TRANSPORT ?

Le chiffre d'affaires de ATP TRANSPORT n'est pas rendu public (comptes confidentiels déposés à l'INPI).

ATP TRANSPORT est-elle rentable ?

Oui, ATP TRANSPORT generated a net profit of 23 k€ en 2019.

Où se situe le siège de ATP TRANSPORT ?

Le siège de ATP TRANSPORT est situé à MARMANDE (47200), dans le département Lot-et-Garonne.

Où trouver la liasse fiscale de ATP TRANSPORT ?

La liasse fiscale de ATP TRANSPORT est disponible sur cette page. Cliquez sur une année dans la section 'Données par année' pour consulter le détail des comptes (actif, passif, compte de résultat). Les données proviennent de l' INPI (Institut National de la Propriété Industrielle).

Dans quel secteur exerce ATP TRANSPORT ?

ATP TRANSPORT exerce dans le secteur Transports routiers de fret de proximité (code NAF 49.41B). Consultez la section 'Positionnement sectoriel' ci-dessus pour comparer l'entreprise à ses concurrents.