AIRBUS UPNEXT : chiffre d'affaires, bilan et ratios financiers
AIRBUS UPNEXT est une entreprise française
créée il y a 12 ans,
spécialisée dans le secteur Recherche-développement en autres sciences physiques et naturelles.
Basée à BLAGNAC (31700),
cette société de catégorie GE
affiche en 2024 un chiffre d'affaires de 28.5 M€.
Retrouvez ci-dessous le bilan financier complet, les ratios de solvabilité, le besoin en fonds de roulement (BFR) et la comparaison sectorielle.
Données mises à jour le 2026-08-08
Sources : INPI & INSEE SIRENE - Retraitements : Ministère de l'Économie
Synthèse
Santé financière :
Saine
Aucun signal de fragilité majeur : rentabilité positive et structure financière équilibrée.
En synthèse, AIRBUS UPNEXT affiche une rentabilité positive sur le dernier exercice. Sa structure financière est globalement dans la norme de son secteur.
Chiffre d'affaires et compte de résultat
En 2024, AIRBUS UPNEXT réalise un chiffre d'affaires de 28.5 M€. Le chiffre d'affaires est en recul sur la période 2020-2024 (TCAM : -8.4%). Baisse significative de -21% vs 2023. L'EBE (Excédent Brut d'Exploitation = Marge brute - Charges de personnel - Impôts & taxes) atteint 2.7 M€, représentant 9.5% du CA. Effet ciseau positif : la marge EBE progresse de +6.3 pts, signe d'une amélioration de l'efficacité opérationnelle. Ce ratio est plus favorable que la médiane du secteur (2.8%). In fine, le résultat net (= EBIT +/- résultat financier +/- exceptionnel - IS) ressort à 1.2 M€, soit 4.3% du CA. Ce bénéfice pourra être mis en réserve ou distribué aux actionnaires.
Chiffre d'affaires (2024)
?
28 458 011 €
Marge brute (2024)
?
28 457 853 €
EBIT (2024)
?
2 613 347 €
Résultat net (2024)
?
1 232 736 €
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Bilan Actif
Chargement des données...
Données de bilan actif non disponibles pour cette entreprise
Bilan Passif
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Données de bilan passif non disponibles pour cette entreprise
Ratios de solvabilité et endettement
Le taux d'endettement (= Dettes financières / Capitaux propres x 100) s'élève à 21%. Ce ratio est légèrement moins favorable que la médiane du secteur (3.2%). L'autonomie financière (= Capitaux propres / Total bilan x 100) atteint 51%. Ce ratio est légèrement moins favorable que la médiane du secteur (55.1%). La capacité de remboursement (= Dettes financières / CAF) indique qu'il faudrait 0.7 années de CAF pour rembourser l'ensemble des dettes financières. Ce délai court témoigne d'une excellente soutenabilité de la dette. La CAF représente 10.4% du CA. La CAF (Capacité d'Autofinancement) mesure les ressources générées par l'activité, disponibles pour investir et rembourser les dettes. Ce ratio est plus favorable que la médiane du secteur (6.5%).
Taux d'endettement (2024)
?
20.96%
Autonomie financière (2024)
?
50.76%
CAF sur CA (2024)
?
10.41%
Cap. Remboursement (2024)
?
0.73
| Indicateur |
2016 |
2017 |
2018 |
2019 |
2020 |
2021 |
2022 |
2023 |
2024 |
| Taux d'endettement |
-76.467 |
-105.629 |
-189.454 |
142.503 |
0.0 |
0.0 |
0.0 |
0.0 |
20.962 |
| Autonomie financière |
-1941.31 |
-252.562 |
-62.255 |
16.44 |
38.027 |
38.913 |
55.921 |
47.056 |
50.761 |
| Capacité de remboursement |
-1.009 |
-6.045 |
268.405 |
1.671 |
0.0 |
0.0 |
0.0 |
0.0 |
0.73 |
| CAF sur CA |
None% |
-40.541% |
0.462% |
11.643% |
11.788% |
1.752% |
19.446% |
6.803% |
10.406% |
Positionnement sectoriel
Q1: 0.0%
Méd: 3.2%
Q3: 34.67%
Average
+39 pts sur 3 ans
En 2024, le taux d'endettement d'AIRBUS UPNEXT (21.0%) se situe au-dessus de la médiane sectorielle. Ce ratio mesure le poids des dettes par rapport aux fonds propres. Un effort de réduction pourrait améliorer la solidité financière.
Q1: 27.47%
Méd: 55.09%
Q3: 74.68%
Average
-9 pts sur 3 ans
En 2024, l'autonomie financière d'AIRBUS UPNEXT (50.8%) se situe en dessous de la médiane sectorielle. Ce ratio représente la part des fonds propres dans le financement total. Une amélioration permettrait de renforcer la position concurrentielle.
Ratios de liquidité
Le ratio de liquidité (= Actif circulant / Passif circulant) s'établit à 3.39. Ce ratio est plus favorable que la médiane du secteur (2.8). Le ratio de couverture des intérêts (= EBIT / Charges financières) est de 2.1x. Les charges financières sont correctement couvertes par l'activité.
Ratio de liquidité (2024)
?
3.39
Couverture des intérêts (2024)
?
2.07
| Indicateur |
2016 |
2017 |
2018 |
2019 |
2020 |
2021 |
2022 |
2023 |
2024 |
| Ratio de liquidité |
0.1678 |
1.16572 |
2.19299 |
1.65294 |
1.60949 |
1.65753 |
2.26416 |
1.9296799999999998 |
3.3853500000000003 |
| Couverture des intérêts |
-0.006 |
-0.243 |
21.026 |
6.719 |
8.823 |
59.665 |
5.632 |
7.195 |
2.072 |
Positionnement sectoriel
Q1: 1.51
Méd: 2.75
Q3: 5.59
Bon
+17 pts sur 3 ans
En 2024, le ratio de liquidité d'AIRBUS UPNEXT (3.39) se situe au-dessus de la médiane sectorielle. Ce ratio mesure la capacité à couvrir les dettes court terme avec les actifs circulants. Cette position confortable offre une marge de sécurité appréciable.
Besoin en fonds de roulement (BFR) et délais de paiement
Le BFR (Besoin en Fonds de Roulement) mesure le décalage de trésorerie entre les encaissements clients et les décaissements fournisseurs/stocks. Délai moyen de paiement clients : 173 jours (formule : Créances clients / CA TTC x 360). Délai fournisseurs : 39 jours. L'écart de 134 jours signifie que l'entreprise finance ses clients pendant plus d'un mois avant d'être elle-même payée par rapport au paiement des fournisseurs. Cela pèse sur la trésorerie. Au global, le BFR représente 228 jours de CA, soit 18.0 M€ à financer en permanence. Entre 2021 et 2024, le BFR s'est dégradé de 65 jours de CA, signe d'un besoin de financement accru.
BFR d'Exploitation (2024)
?
18 011 075 €
Crédit Clients (2024)
?
173 j
Crédit Fournisseurs (2024)
?
39 j
Rotation des stocks (2024)
?
0 j
BFR en jours de CA (2024)
?
228 j
| Indicateur |
2016 |
2017 |
2018 |
2019 |
2020 |
2021 |
2022 |
2023 |
2024 |
| BFR d'exploitation |
0 € |
2 161 881 € |
10 604 643 € |
22 814 841 € |
16 080 710 € |
22 273 379 € |
29 752 266 € |
20 971 193 € |
18 011 075 € |
| Rotation des stocks (jours) |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| Crédit clients (jours) |
0 |
256 |
297 |
231 |
32 |
82 |
54 |
60 |
173 |
| Crédit fournisseurs (jours) |
77 |
120 |
97 |
139 |
61 |
77 |
76 |
79 |
39 |
Positionnement de AIRBUS UPNEXT dans son secteur
Estimation de Valorisation
Estimation indicative uniquement : le nombre de transactions comparables dans ce secteur est limité (26 transactions).
Cette fourchette de 2 715 929€ à 20 285 481€ est donnée à titre purement indicatif et nécessite une analyse approfondie pour être confirmée.
7 289 360 €
Fourchette: 2 715 929€ - 20 285 481€
NAF 5 all-time
Comment est calculée cette estimation ?
Cette estimation est basée sur l'analyse de 26 transactions réelles de cessions d'entreprises similaires (même code NAF) enregistrées au BODACC entre 2016 et 2025.
- Multiple EBE: Méthode privilégiée pour les PME rentables. L'EBE (Excédent Brut d'Exploitation) reflète la capacité à générer du cash.
- Multiple CA: Utilisé pour les entreprises en croissance ou à faible rentabilité. Reflète le potentiel commercial.
- Multiple RN: Pertinent pour les entreprises matures avec résultat stable.
Cette estimation est fournie à titre indicatif. Une valorisation précise nécessite une analyse approfondie (actifs, passifs, perspectives, marché...).
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Questions fréquentes sur AIRBUS UPNEXT
Quel est le chiffre d'affaires de AIRBUS UPNEXT ?
Le chiffre d'affaires de AIRBUS UPNEXT en 2024 est de 28.5 M€.
AIRBUS UPNEXT est-elle rentable ?
Oui, AIRBUS UPNEXT generated a net profit of 1.2 M€ en 2024.
Où se situe le siège de AIRBUS UPNEXT ?
Le siège de AIRBUS UPNEXT est situé à BLAGNAC (31700), dans le département Haute-Garonne.
Où trouver la liasse fiscale de AIRBUS UPNEXT ?
La liasse fiscale de AIRBUS UPNEXT est disponible sur cette page. Cliquez sur une année dans la section 'Données par année' pour consulter le détail des comptes (actif, passif, compte de résultat). Les données proviennent de l' INPI (Institut National de la Propriété Industrielle).
Dans quel secteur exerce AIRBUS UPNEXT ?
AIRBUS UPNEXT exerce dans le secteur Recherche-développement en autres sciences physiques et naturelles (code NAF 72.19Z). Consultez la section 'Positionnement sectoriel' ci-dessus pour comparer l'entreprise à ses concurrents.