Mitarbeiter: NN (None)Rechtsform: SCA (commandite par actions)Größe: PMEGründungsdatum: 2019-08-01 (7 Jahre)Status: AktivBranche: Transports de voyageurs par taxisStandort: SEVRES (92310), Hauts-de-Seine
TAXI M2A : revenue, balance sheet and financial ratios
TAXI M2A is a French company
founded 7 years ago,
specialized in the sector Transports de voyageurs par taxis.
Based in SEVRES (92310),
this company of category PME
shows in 2024 a revenue of 34 k€.
Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.
Point(s) de vigilance : liquidité à court terme tendue.
In summary, TAXI M2A combines a growing business with positive profitability. Its financial structure is broadly in line with its sector. Point of attention: short-term liquidity is tight.
Historique financier - TAXI M2A (SIREN 853065951)
Kennzahl
2024
2023
2022
2021
Umsatz
33 808 €
31 631 €
29 060 €
7 887 €
Nettoergebnis
7 577 €
10 832 €
14 503 €
12 018 €
EBITDA
12 442 €
15 864 €
11 864 €
13 943 €
Nettomarge
22.4%
34.2%
49.9%
152.4%
Umsatz und Gewinn- und Verlustrechnung
Im Jahr 2024 erzielt TAXI M2A einen Umsatz von 34 k€. Im Zeitraum 2021-2024 zeigt das Unternehmen starkes Wachstum mit einer CAGR von +62.4%. Vs 2023: +7%. Nach Abzug des Verbrauchs (7 k€) beträgt die Bruttomarge 27 k€, d.h. eine Rate von 79%. Dieses Verhältnis misst die Fähigkeit, aus der Geschäftstätigkeit Wert zu schaffen. EBITDA (= Bruttomarge - Personalkosten - Steuern) erreicht 12 k€, was 36.8% des Umsatzes entspricht. Warnung negativer Schereneffekt: Trotz Umsatzveränderung (+7%) variiert EBITDA um -22%, was die Marge um 13.4 Punkte reduziert. Compared with its sector, this ratio places the company among the best positioned (sector median: 15.6%). Das Nettoergebnis beträgt 8 k€, d.h. 22.4% des Umsatzes.
Umsatz (2024)
?
Umsatz
Definition
Gesamtbetrag der Verkäufe von Waren und Dienstleistungen des Unternehmens.
Formel
Warenverkäufe + Verkaufte Produktion
33 808 €
Bruttomarge (2024)
?
Bruttomarge
Definition
Differenz zwischen Umsatz und Wareneinsatz.
Formel
Umsatz - Wareneinsatz
26 696 €
EBITDA (2024)
?
EBITDA (Betriebsergebnis vor Abschreibungen)
Definition
Ressource générée par l'activité courante, avant amortissements et charges financières.
Formel
Wertschöpfung - Personalkosten - Steuern
Interpretation
Positiv = rentable Tätigkeit
12 442 €
EBIT (2024)
?
EBIT (Betriebsergebnis)
Definition
Betriebsergebnis, einschließlich Abschreibungen und Rückstellungen.
Formel
EBITDA - Abschreibungen und Rückstellungen + Auflösungen
9 353 €
Nettoergebnis (2024)
?
Nettoergebnis
Definition
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Le compte de résultat détaillé n'est pas disponible pour cette entreprise (liasse simplifiée ou données confidentielles).
Évolution graphique
Anzeigen :
Visualisierung erstellt mit numbers.finance Sources : INPI & BCE - Anpassungen : Ministère de l'Économie
Aktiva
Chargement des données...
Poste
Brutto
Abschr.
Netto
%
Entwicklung
Données de bilan actif non disponibles pour cette entreprise
Passiva
Chargement des données...
Poste
Jahr
%
Entwicklung
Données de bilan passif non disponibles pour cette entreprise
Solvenz- und Verschuldungskennzahlen
Die Verschuldungsquote (= Finanzschulden / Eigenkapital x 100) beträgt 49%. This ratio is slightly less favorable than the sector median (7.5%). Die finanzielle Autonomie (= Eigenkapital / Bilanzsumme x 100) erreicht 27%. This ratio is more favorable than the sector median (12.0%). Die Schuldenrückzahlungskapazität zeigt, dass es 3.0 Jahre Cashflow braucht. Diese Kennzahl bleibt innerhalb der üblichen Bankstandards. Der Cashflow beträgt 31.6% des Umsatzes. Compared with its sector, this ratio places the company among the best positioned (sector median: 14.6%).
Verschuldungsgrad (2024)
?
Verschuldungsgrad
Definition
Misst das Verhältnis von Schulden zu Eigenkapital.
Formel
(Finanzschulden / Eigenkapital) x 100
Interpretation
< 50% : Faible 50-100% : Moderat > 100% : Hoch
49.23%
Finanzielle Autonomie (2024)
?
Finanzielle Autonomie
Definition
Anteil des Eigenkapitals an der Gesamtfinanzierung.
Visualisierung erstellt mit numbers.finance Sources : INPI & BCE - Anpassungen : Ministère de l'Économie
Kennzahl
2021
2022
2023
2024
Verschuldungsgrad
229.942
132.18
81.364
49.231
Finanzielle Autonomie
69.051
55.517
42.794
26.813
Rückzahlungsfähigkeit
6.071
3.876
3.464
3.043
Cashflow / Umsatz
152.377%
52.987%
42.149%
31.549%
Positionnement sectoriel
Verschuldungsgrad
49.23%2024
Q1: 0.0%
Méd: 7.54%
Q3: 78.87%
Average-10 pts über 3 Jahre
Im Jahr 2024 liegt über dem Median der Branche das verschuldungsgrad von TAXI M2A (49.2%). Dieses Verhältnis misst das Gewicht der Schulden im Verhältnis zum Eigenkapital. Eine Reduzierung könnte die finanzielle Stärke verbessern.
Finanzielle Autonomie
26.81%2024
Q1: 0.0%
Méd: 11.99%
Q3: 44.56%
Gut-8 pts über 3 Jahre
Im Jahr 2024 liegt über dem Median der Branche das finanzielle autonomie von TAXI M2A (26.8%). Dieses Verhältnis stellt den Anteil des Eigenkapitals an der Gesamtfinanzierung dar. Diese komfortable Position bietet eine nennenswerte Sicherheitsmarge.
Liquiditätskennzahlen
Die Liquiditätsquote beträgt 0.85. Warnung: Kurzfristige Schulden übersteigen das Umlaufvermögen. Der Zinsdeckungsgrad (= EBIT / Zinsaufwendungen) beträgt 3.5x. Die Finanzaufwendungen werden vom Betrieb angemessen gedeckt.
Liquiditätsquote (2024)
?
Liquiditätsquote
Definition
Fähigkeit, kurzfristige Schulden mit dem Umlaufvermögen zu decken.
Formel
Umlaufvermögen / Kurzfristige Verbindlichkeiten
Interpretation
> 1.5 : Sehr gut 1-1.5 : Angemessen < 1 : Risque de liquidité
0.85
Zinsdeckung (2024)
?
Zinsdeckung
Definition
Fähigkeit, Zinsaufwendungen mit dem Betriebsergebnis zu decken.
Visualisation créée via abddaf.fr Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'économie
Kennzahl
2021
2022
2023
2024
Liquiditätsquote
0.9598099999999999
0.48824
0.49977
0.85225
Zinsdeckung
6.319
6.204
3.713
3.528
Positionnement sectoriel
Liquiditätsquote
0.852024
Q1: 0.42
Méd: 1.46
Q3: 3.81
Average+15 pts über 3 Jahre
Im Jahr 2024 liegt unter dem Median der Branche das liquiditätsquote von TAXI M2A (0.85). Dieses Verhältnis misst die Fähigkeit, kurzfristige Schulden mit Umlaufvermögen zu decken. Eine Verbesserung würde die Wettbewerbsposition stärken.
Umlaufvermögensbedarf und Zahlungsfristen
Der Betriebskapitalbedarf (WCR) misst die zeitliche Lücke. Durchschnittliche Kundenzahlungsfrist: 0 Tage. Lieferantenfrist: 18 Tage. Günstige Situation. WCR ist negativ (-206 Tage): Der Betrieb generiert strukturell Liquidität. Between 2021 and 2024, WCR improved by 75 days of revenue, freeing up cash.
Operatives Working Capital (2024)
?
Operatives Working Capital
Definition
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
(Lieferantenverbindlichkeiten / Einkäufe inkl. MwSt.) x 360
Interpretation
Je länger die Frist, desto besser für die Liquidität
18 j
Lagerumschlag (2024)
?
Lagerumschlag (Tage)
Definition
Durchschnittliche Lagerdauer für Waren oder Materialien.
Formel
(Vorräte / Einkaufskosten) x 360
Interpretation
Je niedriger das Verhältnis, desto schneller der Umschlag
0 j
Working Capital in Umsatztagen (2024)
?
Working Capital in Umsatztagen
Definition
Drückt den Betriebskapitalbedarf in Umsatztagen aus.
Formel
(BFR exploitation / CA) x 360
Interpretation
Je weniger Tage, desto besser das Working Capital Management
-206 j
Entwicklung des Working Capital und der Zahlungsfristen TAXI M2A
Visualisierung erstellt mit numbers.finance Sources : INPI & BCE - Anpassungen : Ministère de l'Économie
Kennzahl
2021
2022
2023
2024
BFR d'exploitation
-2 855 €
-5 658 €
-5 875 €
-19 310 €
Lagerumschlag (Tage)
0
0
0
0
Crédit clients (jours)
0
0
0
0
Crédit fournisseurs (jours)
37
4
1
18
Positionnement de TAXI M2A dans son secteur
Vergleich mit der Branche Transports de voyageurs par taxis
Bewertungsschätzung
Based on 116 transactions of similar company sales
(all years),
the value of TAXI M2A is estimated at
40 990 €
(range 22 914€ - 77 838€).
With an EBITDA of 12 442€, the sector multiple of 4.6x is applied.
The price/revenue ratio is 0.61x
(in line with sector norms).
This multiples method compares the actual sale price of similar companies to their financial indicators (Revenue, EBITDA, Net Income). It provides a market-based indicative estimate.
Estimated enterprise value2024
116 transactions
22k€40k€77k€
40 990 €Range: 22 914€ - 77 838€
NAF 5 all-time
Valuation detail by method
Ajustez les pondérations selon votre analyse
EBITDA Multiple50%
12 442 €×4.6x
Estimation57 833 €
32 858€ - 103 234€
Revenue Multiple30%
33 808 €×0.61x
Estimation20 575 €
11 983€ - 36 611€
Net Income Multiple20%
7 577 €×3.9x
Estimation29 505 €
14 454€ - 76 190€
Bewertungsentwicklung
Visualisation creee via abddaf.fr Sources : BODACC & INPI
How is this estimate calculated?
This estimate is based on the analysis of 116 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.
EBITDA Multiple: Preferred method for profitable SMEs. EBITDA reflects the ability to generate cash.
Revenue Multiple: Used for growing companies or those with low profitability. Reflects commercial potential.
Net Income Multiple: Relevant for mature companies with stable results.
This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).
Similar companies (Transports de voyageurs par taxis)
Compare TAXI M2A with other companies in the same sector:
Yes, TAXI M2A generated a net profit of 8 k€ in 2024.
Where is the headquarters of TAXI M2A ?
The headquarters of TAXI M2A is located in SEVRES (92310), in the department Hauts-de-Seine.
Where to find the tax return of TAXI M2A ?
The tax return of TAXI M2A is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).
In which sector does TAXI M2A operate?
TAXI M2A operates in the sector Transports de voyageurs par taxis (NAF code 49.32Z). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.