Les données financières de cette entreprise sont partiellement disponibles (liasse simplifiée ou données confidentielles). Certaines sections ne sont pas affichées.

WHEEL TRUCKING : chiffre d'affaires, bilan et ratios financiers

WHEEL TRUCKING est une entreprise française créée il y a 13 ans, spécialisée dans le secteur Transports routiers de fret interurbains. Basée à LE HAVRE (76600), cette société de catégorie PME affiche en 2025 un résultat net positif de 59 k€. Retrouvez ci-dessous le bilan financier complet, les ratios de solvabilité, le besoin en fonds de roulement (BFR) et la comparaison sectorielle.

Données mises à jour le 2026-05-02

Sources : INPI & INSEE SIRENE - Retraitements : Ministère de l'Économie

Historique financier - WHEEL TRUCKING (SIREN 751089749)
Indicateur 2025 2024 2022 2020 2019
Chiffre d'affaires N/C N/C N/C N/C N/C
Résultat net 58 809 € 12 751 € 0 € 0 € 0 €
EBE N/C N/C -140 € -155 € -244 €
Marge nette N/C N/C N/C N/C N/C

Chiffre d'affaires et compte de résultat

En 2025, WHEEL TRUCKING dégage un résultat net positif de 59 k€. Le résultat net représente le bénéfice final après toutes les charges (exploitation, financières, exceptionnelles) et l'impôt sur les sociétés. Évolution sur 2024-2025 : 13 k€ -> 59 k€.

Résultat net (2025) ?
Résultat net
Définition
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Formule
Résultat courant + Résultat exceptionnel - Impôts sur les bénéfices

58 809 €

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Évolution graphique

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Bilan Actif

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Bilan Passif

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Ratios de solvabilité et endettement

Le taux d'endettement (= Dettes financières / Capitaux propres x 100) s'élève à 1%. Ce niveau très faible traduit une structure financière solide, offrant une marge de manœuvre importante pour de futurs investissements ou acquisitions. L'autonomie financière (= Capitaux propres / Total bilan x 100) atteint 20%. L'équilibre entre fonds propres et dettes est correct.

Taux d'endettement (2025) ?
Taux d'endettement
Définition
Mesure la proportion de dettes par rapport aux fonds propres.
Formule
(Dettes financières / Capitaux propres) x 100
Interprétation
< 50% : Faible
50-100% : Modéré
> 100% : Élevé

0.577%

Autonomie financière (2025) ?
Autonomie financière
Définition
Part des capitaux propres dans le financement total de l'entreprise.
Formule
(Capitaux propres / Total bilan) x 100
Interprétation
> 30% : Bonne autonomie
20-30% : Moyenne
< 20% : Faible

20.465%

Évolution des indicateurs de solvabilité
WHEEL TRUCKING

Positionnement sectoriel

Taux d'endettement
0.58 2025
2022
2024
2025
Q1: 10.1
Méd: 40.12
Q3: 90.28
Excellent

En 2025, le taux d'endettement de WHEEL TRUCKING (0.58) se situe dans les 25% les plus bas du secteur, ce qui est positif. Ce ratio mesure le poids des dettes par rapport aux fonds propres. Un ratio faible signifie une structure financière solide avec peu de dépendance aux créanciers.

Autonomie financière
20.46% 2025
2022
2024
2025
Q1: 24.65%
Méd: 39.5%
Q3: 54.09%
À surveiller -52 pts sur 3 ans

En 2025, le autonomie financière de WHEEL TRUCKING (20.5%) se situe dans les 25% les plus bas du secteur. Ce ratio représente la part des fonds propres dans le financement total. Une autonomie faible peut limiter la capacité d'investissement et augmenter la vulnérabilité.

Ratios de liquidité

Le ratio de liquidité (= Actif circulant / Passif circulant) s'établit à 125.57. Concrètement, l'entreprise dispose de 2€ d'actifs liquides pour 1€ de dettes court terme : aucun risque de trésorerie à horizon 12 mois.

Ratio de liquidité (2025) ?
Ratio de liquidité
Définition
Capacité à honorer les dettes à court terme avec les actifs circulants.
Formule
Actif circulant / Passif circulant
Interprétation
> 1.5 : Très bon
1-1.5 : Correct
< 1 : Risque de liquidité

125.573

Évolution des indicateurs de liquidité
WHEEL TRUCKING

Positionnement sectoriel

Ratio de liquidité
125.57 2025
2022
2024
2025
Q1: 134.08
Méd: 185.34
Q3: 264.73
À surveiller -52 pts sur 3 ans

En 2025, le ratio de liquidité de WHEEL TRUCKING (125.57) se situe dans les 25% les plus bas du secteur. Ce ratio mesure la capacité à couvrir les dettes court terme avec les actifs circulants. Un ratio inférieur à 1 peut signaler des tensions de trésorerie potentielles.

Couverture des intérêts
0.0x 2022
2022
Q1: 0.0x
Méd: 0.18x
Q3: 2.3x
Average

En 2022, le couverture des intérêts de WHEEL TRUCKING (0.0x) se situe en dessous de la médiane sectorielle. Ce ratio indique combien de fois le résultat d'exploitation couvre les charges d'intérêts. Une amélioration permettrait de renforcer la position concurrentielle.

Besoin en fonds de roulement (BFR) et délais de paiement

Le BFR (Besoin en Fonds de Roulement) mesure le décalage de trésorerie entre les encaissements clients et les décaissements fournisseurs/stocks.

BFR d'Exploitation (2025) ?
BFR d'Exploitation
Définition
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Formule
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interprétation
Négatif = trésorerie libérée
Positif = besoin à financer

0 €

Crédit Clients (2025) ?
Crédit Clients (jours)
Définition
Délai moyen de paiement accordé aux clients.
Formule
(Créances clients / CA TTC) x 360
Interprétation
< 45j : Bon
45-60j : Moyen
> 60j : Long

0 j

Crédit Fournisseurs (2025) ?
Crédit Fournisseurs (jours)
Définition
Délai moyen de paiement obtenu des fournisseurs.
Formule
(Dettes fournisseurs / Achats TTC) x 360
Interprétation
Plus le délai est long, plus c'est favorable à la trésorerie

0 j

Rotation des stocks (2025) ?
Rotation des stocks (jours)
Définition
Durée moyenne de stockage des marchandises ou matières.
Formule
(Stocks / Coût d'achat) x 360
Interprétation
Plus le ratio est bas, plus la rotation est rapide

0 j

Évolution du BFR et des délais
WHEEL TRUCKING

Positionnement de WHEEL TRUCKING dans son secteur

Comparaison avec le secteur Transports routiers de fret interurbains

Estimation de Valorisation

Estimation indicative uniquement : le nombre de transactions comparables dans ce secteur est limité (41 transactions). Cette fourchette de 44 695€ à 593 406€ est donnée à titre purement indicatif et nécessite une analyse approfondie pour être confirmée.

Valeur d'entreprise estimée 2025
Indicatif
44k€ 253k€ 593k€
253 159 € Fourchette: 44 695€ - 593 406€
NAF 5 année 2025

Évolution de la Valorisation

Comment est calculée cette estimation ?

Cette estimation est basée sur l'analyse de 41 transactions réelles de cessions d'entreprises similaires (même code NAF) enregistrées au BODACC entre 2016 et 2025.

  • Multiple EBE: Méthode privilégiée pour les PME rentables. L'EBE (Excédent Brut d'Exploitation) reflète la capacité à générer du cash.
  • Multiple CA: Utilisé pour les entreprises en croissance ou à faible rentabilité. Reflète le potentiel commercial.
  • Multiple RN: Pertinent pour les entreprises matures avec résultat stable.

Cette estimation est fournie à titre indicatif. Une valorisation précise nécessite une analyse approfondie (actifs, passifs, perspectives, marché...).

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Questions fréquentes sur WHEEL TRUCKING

Quel est le chiffre d'affaires de WHEEL TRUCKING ?

Le chiffre d'affaires de WHEEL TRUCKING n'est pas rendu public (comptes confidentiels déposés à l'INPI).

Is WHEEL TRUCKING est-elle rentable ?

Oui, WHEEL TRUCKING generated a net profit of 59 k€ en 2025.

Où se situe le siège de WHEEL TRUCKING ?

Le siège de WHEEL TRUCKING est situé à LE HAVRE (76600), dans le département Seine-Maritime.

Où trouver la liasse fiscale de WHEEL TRUCKING ?

La liasse fiscale de WHEEL TRUCKING est disponible sur cette page. Cliquez sur une année dans la section 'Données par année' pour consulter le détail des comptes (actif, passif, compte de résultat). Les données proviennent de l' INPI (Institut National de la Propriété Industrielle).

Dans quel secteur exerce WHEEL TRUCKING ?

WHEEL TRUCKING exerce dans le secteur Transports routiers de fret interurbains (code NAF 49.41A). Consultez la section 'Positionnement sectoriel' ci-dessus pour comparer l'entreprise à ses concurrents.