TRIUM AUTOMOBILE : chiffre d'affaires, bilan et ratios financiers
Chiffre d'affaires 2018463 k€-1 % vs 2017
EBE 2018-7 k€
Résultat net 2018-12 k€
TRIUM AUTOMOBILE est une entreprise française
créée il y a 11 ans,
spécialisée dans le secteur Commerce de détail de carburants en magasin spécialisé.
Basée à CAGNES-SUR-MER (06800),
cette société de catégorie PME
affiche en 2018 un chiffre d'affaires de 463 k€.
Retrouvez ci-dessous le bilan financier complet, les ratios de solvabilité, le besoin en fonds de roulement (BFR) et la comparaison sectorielle.
En bref (2018) :
chiffre d'affaires 463 k€, EBE -7 k€ (-1.4 % du CA), résultat net -12 k€.
En synthèse, TRIUM AUTOMOBILE est actuellement déficitaire, ce qui pèse sur ses comptes. Sa structure financière est très dégradée : ses capitaux propres sont négatifs. Point de vigilance : la liquidité à court terme est tendue.
Historique financier · montants en k€
Historique financier - TRIUM AUTOMOBILE (SIREN 811859123) · montants en milliers d'euros (k€)
En 2018, TRIUM AUTOMOBILE réalise un chiffre d'affaires de 463 k€. Le CA évolue positivement sur 3 ans (TCAM : +0,8%). Léger recul de -1% vs 2017. Après déduction des consommations (150 k€), la marge brute s'établit à 313 k€, soit un taux de 68%. Ce ratio mesure la capacité à dégager de la valeur sur l'activité commerciale. L'EBE (Excédent Brut d'Exploitation = Marge brute - Charges de personnel - Impôts & taxes) atteint -7 k€, représentant -1,4% du CA. L'EBE négatif signifie que l'exploitation ne couvre pas les charges courantes : situation préoccupante. Le résultat net est déficitaire à -12 k€ (-2,5% du CA), ce qui impactera les capitaux propres.
Chiffre d'affaires (2018)
?
Chiffre d'affaires
Définition
Montant total des ventes de biens et services réalisés par l'entreprise.
Formule
Ventes de marchandises + Production vendue
463 448 €
Marge brute (2018)
?
Marge brute
Définition
Différence entre le CA et le coût d'achat des marchandises vendues.
Formule
CA - Achats consommés
313 413 €
EBE (2018)
?
Excédent Brut d'Exploitation
Définition
Ressource générée par l'activité courante, avant amortissements et charges financières.
Formule
Valeur ajoutée - Charges de personnel - Impôts et taxes
Interprétation
Positif = activité rentable
-6 672 €
Résultat d'exploitation (2018)
?
EBIT (Résultat d'exploitation)
Définition
Résultat opérationnel, incluant les amortissements et provisions.
Formule
EBE - Dotations aux amortissements et provisions + Reprises
-11 687 €
Résultat net (2018)
?
Résultat net
Définition
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Formule
Résultat courant + Résultat exceptionnel - Impôts sur les bénéfices
-11 796 €
Marge EBE (2018)
?
Marge EBE
Définition
Mesure la rentabilité opérationnelle de l'entreprise.
Le compte de résultat détaillé n'est pas disponible pour cette entreprise (liasse simplifiée ou données confidentielles).
Évolution graphique
Afficher :
Visualisation créée via numbers.finance Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'Économie
Bilan Actif
Chargement des données...
Poste
Brut
Amort.
Net
%
Évolution
Données de bilan actif non disponibles pour cette entreprise
Bilan Passif
Chargement des données...
Poste
Exercice
%
Évolution
Données de bilan passif non disponibles pour cette entreprise
Ratios de solvabilité et endettement
Attention : l'entreprise présente des capitaux propres négatifs (les pertes accumulées dépassent son capital). C'est une fragilité financière majeure qui rend les ratios d'endettement et d'autonomie non significatifs. L'autonomie financière (= Capitaux propres / Total bilan x 100) atteint 18%. Ce ratio est légèrement moins favorable que la médiane du secteur (34,8%). La capacité de remboursement (= Dettes financières / CAF) indique qu'il faudrait 0,0 années de CAF pour rembourser l'ensemble des dettes financières.
Taux d'endettement (2018)
?
Taux d'endettement
Définition
Mesure la proportion de dettes par rapport aux fonds propres.
Formule
(Dettes financières / Capitaux propres) x 100
Interprétation
< 50% : Faible 50-100% : Modéré > 100% : Élevé
Non significatif
Autonomie financière (2018)
?
Autonomie financière
Définition
Part des capitaux propres dans le financement total de l'entreprise.
Évolution des indicateurs de solvabilité TRIUM AUTOMOBILE
Visualisation créée via numbers.finance Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'Économie
Indicateur
2016
2017
2018
Taux d'endettement
1,4 %
-1,3 %
-178,1 %
Autonomie financière
0,2 %
0,0 %
17,9 %
Capacité de remboursement
0,0 ans
—
—
CAF sur CA
1,2 %
-2,8 %
-1,6 %
Positionnement sectoriel
Taux d'endettement
1,4%2016
Q1: 3,9%
Méd: 22,9%
Q3: 91,2%
Excellent
En 2016, le taux d'endettement de TRIUM AUTOMOBILE (1,4%) fait partie des 25 % les plus bas du secteur, ce qui est favorable. Ce ratio mesure le poids des dettes par rapport aux fonds propres. Un ratio faible signifie une structure financière solide avec peu de dépendance aux créanciers.
Autonomie financière
17,9%2018
Q1: 17,3%
Méd: 34,8%
Q3: 57,1%
Moyen0,2 % → 17,9 % depuis 2016
En 2018, l'autonomie financière de TRIUM AUTOMOBILE (17,9%) se situe en dessous de la médiane sectorielle. Ce ratio représente la part des fonds propres dans le financement total. Une amélioration permettrait de renforcer la position concurrentielle.
Capacité de remboursement
0,0 ans2016
Q1: 0,0 ans
Méd: 0,5 ans
Q3: 2,3 ans
Bon
En 2016, la capacité de remboursement de TRIUM AUTOMOBILE (0,0 an) se situe en dessous de la médiane sectorielle. Ce ratio indique le nombre d'années nécessaires pour rembourser les dettes avec la CAF. Cette position maîtrisée témoigne d'une gestion prudente.
Ratios de liquidité
Le ratio de liquidité (= Actif circulant / Passif circulant) s'établit à 0,69. Alerte : les dettes court terme dépassent les actifs circulants. Risque de difficultés de paiement sans renfort de trésorerie.
Ratio de liquidité (2018)
?
Ratio de liquidité
Définition
Capacité à honorer les dettes à court terme avec les actifs circulants.
Formule
Actif circulant / Passif circulant
Interprétation
> 1.5 : Très bon 1-1.5 : Correct < 1 : Risque de liquidité
0,69
Évolution des indicateurs de liquidité TRIUM AUTOMOBILE
Visualisation créée via abddaf.fr Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'économie
Indicateur
2016
2017
2018
Ratio de liquidité
0,99
0,87
0,69
Positionnement sectoriel
Ratio de liquidité
0,692018
Q1: 1,15
Méd: 1,62
Q3: 2,57
À surveiller1 → 0,7 depuis 2016
En 2018, le ratio de liquidité de TRIUM AUTOMOBILE (0,69) se situe dans les 25% les plus bas du secteur. Ce ratio mesure la capacité à couvrir les dettes court terme avec les actifs circulants. Un ratio inférieur à 1 peut signaler des tensions de trésorerie potentielles.
Besoin en fonds de roulement (BFR) et délais de paiement
Le BFR (Besoin en Fonds de Roulement) mesure le décalage de trésorerie entre les encaissements clients et les décaissements fournisseurs/stocks. Délai moyen de paiement clients : 4 jours (formule : Créances clients / CA TTC x 360). Délai fournisseurs : 49 jours. Excellente situation : les fournisseurs financent 45 jours du cycle d'exploitation (modèle type grande distribution). La rotation des stocks est de 26 jours (= Stock moyen / Coût d'achat x 360). Rotation rapide, signe d'une bonne gestion des approvisionnements. Le BFR est négatif (-70 jours) : l'exploitation génère structurellement de la trésorerie. Entre 2016 et 2018, le BFR s'est amélioré de 19 jours de CA, libérant de la trésorerie.
BFR d'Exploitation (2018)
?
BFR d'Exploitation
Définition
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Formule
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interprétation
Négatif = trésorerie libérée Positif = besoin à financer
-89 849 €
Crédit Clients (2018)
?
Crédit Clients (jours)
Définition
Délai moyen de paiement accordé aux clients.
Formule
(Créances clients / CA TTC) x 360
Interprétation
< 45j : Bon 45-60j : Moyen > 60j : Long
4 j
Crédit Fournisseurs (2018)
?
Crédit Fournisseurs (jours)
Définition
Délai moyen de paiement obtenu des fournisseurs.
Formule
(Dettes fournisseurs / Achats TTC) x 360
Interprétation
Plus le délai est long, plus c'est favorable à la trésorerie
49 j
Rotation des stocks (2018)
?
Rotation des stocks (jours)
Définition
Durée moyenne de stockage des marchandises ou matières.
Formule
(Stocks / Coût d'achat) x 360
Interprétation
Plus le ratio est bas, plus la rotation est rapide
26 j
BFR en jours de CA (2018)
?
BFR en jours de CA
Définition
Exprime le BFR d'exploitation en nombre de jours de chiffre d'affaires.
Formule
(BFR exploitation / CA) x 360
Interprétation
Plus le nombre de jours est faible, meilleure est la gestion du BFR
-70 j
Évolution du BFR et des délais TRIUM AUTOMOBILE
Visualisation créée via numbers.finance Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'Économie
Indicateur
2016
2017
2018
BFR d'exploitation
-64 741 €
-58 352 €
-89 849 €
Rotation des stocks (jours)
23 j
21 j
26 j
Crédit clients (jours)
6 j
4 j
4 j
Crédit fournisseurs (jours)
12 j
41 j
49 j
Positionnement de TRIUM AUTOMOBILE dans son secteur
Comparaison avec le secteur Commerce de détail de carburants en magasin spécialisé
Entreprises similaires (Commerce de détail de carburants en magasin spécialisé)
Comparez TRIUM AUTOMOBILE avec d'autres entreprises du même secteur d'activité:
Quel est le chiffre d'affaires de TRIUM AUTOMOBILE ?
Le chiffre d'affaires de TRIUM AUTOMOBILE en 2018 est de 463 k€.
TRIUM AUTOMOBILE est-elle rentable ?
TRIUM AUTOMOBILE recorded a net loss en 2018.
Où se situe le siège de TRIUM AUTOMOBILE ?
Le siège de TRIUM AUTOMOBILE est situé à CAGNES-SUR-MER (06800), dans le département Alpes-Maritimes.
Où trouver la liasse fiscale de TRIUM AUTOMOBILE ?
La liasse fiscale de TRIUM AUTOMOBILE est disponible sur cette page. Cliquez sur une année dans la section 'Données par année' pour consulter le détail des comptes (actif, passif, compte de résultat). Les données proviennent de l' INPI (Institut National de la Propriété Industrielle).
Dans quel secteur exerce TRIUM AUTOMOBILE ?
TRIUM AUTOMOBILE exerce dans le secteur Commerce de détail de carburants en magasin spécialisé (code NAF 47.30Z). Consultez la section 'Positionnement sectoriel' ci-dessus pour comparer l'entreprise à ses concurrents.