TRANSPORTS DIEZ : chiffre d'affaires, bilan et ratios financiers

Résultat net 2024 106 k€ +30 % vs 2023

TRANSPORTS DIEZ est une entreprise française créée il y a 12 ans, spécialisée dans le secteur Transports routiers de fret interurbains. Basée à CREUTZWALD (57150), cette société de catégorie PME affiche en 2024 un résultat net positif de 106 k€. Retrouvez ci-dessous le bilan financier complet, les ratios de solvabilité, le besoin en fonds de roulement (BFR) et la comparaison sectorielle.

En bref (2024) : résultat net 106 k€. Au bilan : capitaux propres 386 k€, dettes financières 55 k€, trésorerie 347 k€.

Données mises à jour le 2026-10-10

Sources : INPI & INSEE SIRENE - Retraitements : Ministère de l'Économie

À savoir sur ces données : données partielles

Les données financières de cette entreprise sont partiellement disponibles (liasse simplifiée ou données confidentielles). Certaines sections ne sont pas affichées.

Synthèse

Santé financière : Saine

Aucun signal de fragilité majeur : rentabilité positive et structure financière équilibrée.

En synthèse, TRANSPORTS DIEZ affiche une rentabilité positive sur le dernier exercice. Sa structure financière est solide, avec un endettement bien maîtrisé par rapport à son secteur.

Historique financier - TRANSPORTS DIEZ (SIREN 804969350) · montants en milliers d'euros (k€)
Indicateur 2024 2023 2022 2019
Chiffre d'affaires N/C N/C N/C N/C
Résultat net 106 82 -31 46
EBE N/C N/C N/C N/C
Marge nette N/C N/C N/C N/C
Capitaux propres 386 290 208 189
Dettes financières 55 118 143 117
Trésorerie 347 210 87 113
Liasses fiscales Télécharger les comptes (CSV / Excel)

Chiffre d'affaires et compte de résultat

En 2024, TRANSPORTS DIEZ dégage un résultat net positif de 106 k€. Le résultat net représente le bénéfice final après toutes les charges (exploitation, financières, exceptionnelles) et l'impôt sur les sociétés. Évolution sur 2019-2024 : 46 k€ -> 106 k€.

Résultat net (2024) ?
Résultat net
Définition
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Formule
Résultat courant + Résultat exceptionnel - Impôts sur les bénéfices

106 374 €

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Évolution graphique

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Bilan Passif

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Ratios de solvabilité et endettement

Le taux d'endettement (= Dettes financières / Capitaux propres x 100) s'élève à 14%. Ce ratio est plus favorable que la médiane du secteur (32,1%). L'autonomie financière (= Capitaux propres / Total bilan x 100) atteint 61%. Comparé à son secteur, ce ratio place l'entreprise parmi les mieux positionnées (médiane sectorielle : 31,0%).

Taux d'endettement (2024) ?
Taux d'endettement
Définition
Mesure la proportion de dettes par rapport aux fonds propres.
Formule
(Dettes financières / Capitaux propres) x 100
Interprétation
< 50% : Faible
50-100% : Modéré
> 100% : Élevé

14,2 %

Autonomie financière (2024) ?
Autonomie financière
Définition
Part des capitaux propres dans le financement total de l'entreprise.
Formule
(Capitaux propres / Total bilan) x 100
Interprétation
> 30% : Bonne autonomie
20-30% : Moyenne
< 20% : Faible

61,1 %

Ratio de vétusté (2024) ?
Ratio de vétusté
Définition
Mesure le degré d'usure des immobilisations corporelles.
Formule
Amortissements cumulés / Immobilisations brutes x 100
Interprétation
< 50% : Actifs récents
50-70% : Usure normale
> 70% : Actifs vieillissants

35,0 %

Évolution des indicateurs de solvabilité
TRANSPORTS DIEZ

Positionnement sectoriel

Taux d'endettement
14,2% 2024
Q1: 3,1%
Méd: 32,1%
Q3: 96,9%
Bon 68,7 % → 14,2 % depuis 2022

En 2024, le taux d'endettement de TRANSPORTS DIEZ (14,2%) se situe en dessous de la médiane sectorielle. Ce ratio mesure le poids des dettes par rapport aux fonds propres. Cette position maîtrisée témoigne d'une gestion prudente.

Autonomie financière
61,1% 2024
Q1: 16,1%
Méd: 31,0%
Q3: 48,1%
Excellent 38,8 % → 61,1 % depuis 2022

En 2024, l'autonomie financière de TRANSPORTS DIEZ (61,1%) se situe dans le top 25% du secteur. Ce ratio représente la part des fonds propres dans le financement total. Une autonomie élevée témoigne d'une indépendance financière et d'une capacité à absorber les chocs.

Ratios de liquidité

Le ratio de liquidité (= Actif circulant / Passif circulant) s'établit à 2,58. Comparé à son secteur, ce ratio place l'entreprise parmi les mieux positionnées (médiane sectorielle : 1,6).

Ratio de liquidité (2024) ?
Ratio de liquidité
Définition
Capacité à honorer les dettes à court terme avec les actifs circulants.
Formule
Actif circulant / Passif circulant
Interprétation
> 1.5 : Très bon
1-1.5 : Correct
< 1 : Risque de liquidité

2,58

Évolution des indicateurs de liquidité
TRANSPORTS DIEZ

Positionnement sectoriel

Ratio de liquidité
2,58 2024
Q1: 1,22
Méd: 1,60
Q3: 2,26
Excellent 1,7 → 2,6 depuis 2022

En 2024, le ratio de liquidité de TRANSPORTS DIEZ (2,58) se situe dans le top 25% du secteur. Ce ratio mesure la capacité à couvrir les dettes court terme avec les actifs circulants. Un ratio supérieur à 1 assure une couverture confortable des échéances à court terme.

Positionnement de TRANSPORTS DIEZ dans son secteur

Comparaison avec le secteur Transports routiers de fret interurbains

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Questions fréquentes sur TRANSPORTS DIEZ

Quel est le chiffre d'affaires de TRANSPORTS DIEZ ?

Le chiffre d'affaires de TRANSPORTS DIEZ n'est pas rendu public (comptes confidentiels déposés à l'INPI).

TRANSPORTS DIEZ est-elle rentable ?

Oui, TRANSPORTS DIEZ generated a net profit of 106 k€ en 2024.

Où se situe le siège de TRANSPORTS DIEZ ?

Le siège de TRANSPORTS DIEZ est situé à CREUTZWALD (57150), dans le département Moselle.

Où trouver la liasse fiscale de TRANSPORTS DIEZ ?

La liasse fiscale de TRANSPORTS DIEZ est disponible sur cette page. Cliquez sur une année dans la section 'Données par année' pour consulter le détail des comptes (actif, passif, compte de résultat). Les données proviennent de l' INPI (Institut National de la Propriété Industrielle).

Dans quel secteur exerce TRANSPORTS DIEZ ?

TRANSPORTS DIEZ exerce dans le secteur Transports routiers de fret interurbains (code NAF 49.41A). Consultez la section 'Positionnement sectoriel' ci-dessus pour comparer l'entreprise à ses concurrents.