Effectifs: 03 (2023.0)Catégorie juridique: Société à responsabilité limitée (sans autre indication)Taille: PMEDate de création: 2006-01-02 (20 ans)Statut: ActiveSecteur d'activité: Transports routiers de fret interurbainsLocalisation: ROUSSET (13790), Bouches-du-Rhone
Le dernier exercice comptable publié pour cette entreprise remonte à 2023. Les données ci-dessous peuvent ne plus refléter sa situation actuelle.
TRANSPORT CORSO MAURICE : chiffre d'affaires, bilan et ratios financiers
TRANSPORT CORSO MAURICE est une entreprise française
créée il y a 20 ans,
spécialisée dans le secteur Transports routiers de fret interurbains.
Basée à ROUSSET (13790),
cette société de catégorie PME
affiche en 2023 un chiffre d'affaires de 1.5 M€.
Retrouvez ci-dessous le bilan financier complet, les ratios de solvabilité, le besoin en fonds de roulement (BFR) et la comparaison sectorielle.
Aucun signal de fragilité majeur : rentabilité positive et structure financière équilibrée.
En synthèse, TRANSPORT CORSO MAURICE affiche une rentabilité positive sur le dernier exercice. Sa structure financière est solide, avec un endettement bien maîtrisé par rapport à son secteur.
Historique financier - TRANSPORT CORSO MAURICE (SIREN 487697286)
Indicateur
2023
2022
2021
2020
2019
2018
2017
2016
Chiffre d'affaires
1 455 458 €
1 657 568 €
1 837 870 €
1 859 554 €
2 396 187 €
2 210 453 €
1 894 752 €
1 559 396 €
Résultat net
75 530 €
19 851 €
21 099 €
-106 191 €
14 624 €
24 822 €
40 570 €
26 025 €
EBE
35 209 €
-38 033 €
-39 203 €
-156 412 €
-109 334 €
-54 904 €
2 093 €
27 444 €
Marge nette
5.2%
1.2%
1.1%
-5.7%
0.6%
1.1%
2.1%
1.7%
Chiffre d'affaires et compte de résultat
En 2023, TRANSPORT CORSO MAURICE réalise un chiffre d'affaires de 1.5 M€. Le chiffre d'affaires est en recul sur la période 2019-2023 (TCAM : -11.7%). Baisse significative de -12% vs 2022. L'EBE (Excédent Brut d'Exploitation = Marge brute - Charges de personnel - Impôts & taxes) atteint 35 k€, représentant 2.4% du CA. Effet ciseau positif : la marge EBE progresse de +4.7 pts, signe d'une amélioration de l'efficacité opérationnelle. Ce ratio est légèrement moins favorable que la médiane du secteur (3.1%). In fine, le résultat net (= EBIT +/- résultat financier +/- exceptionnel - IS) ressort à 76 k€, soit 5.2% du CA. Ce bénéfice pourra être mis en réserve ou distribué aux actionnaires.
Chiffre d'affaires (2023)
?
Chiffre d'affaires
Définition
Montant total des ventes de biens et services réalisés par l'entreprise.
Formule
Ventes de marchandises + Production vendue
1 455 458 €
Marge brute (2023)
?
Marge brute
Définition
Différence entre le CA et le coût d'achat des marchandises vendues.
Formule
CA - Achats consommés
1 455 166 €
EBE (2023)
?
Excédent Brut d'Exploitation
Définition
Ressource générée par l'activité courante, avant amortissements et charges financières.
Formule
Valeur ajoutée - Charges de personnel - Impôts et taxes
Interprétation
Positif = activité rentable
35 209 €
EBIT (2023)
?
EBIT (Résultat d'exploitation)
Définition
Résultat opérationnel, incluant les amortissements et provisions.
Formule
EBE - Dotations aux amortissements et provisions + Reprises
74 792 €
Résultat net (2023)
?
Résultat net
Définition
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Formule
Résultat courant + Résultat exceptionnel - Impôts sur les bénéfices
75 530 €
Marge EBE (2023)
?
Marge EBE
Définition
Mesure la rentabilité opérationnelle de l'entreprise.
Le compte de résultat détaillé n'est pas disponible pour cette entreprise (liasse simplifiée ou données confidentielles).
Évolution graphique
Afficher :
Visualisation créée via numbers.finance Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'Économie
Bilan Actif
Chargement des données...
Poste
Brut
Amort.
Net
%
Évolution
Données de bilan actif non disponibles pour cette entreprise
Bilan Passif
Chargement des données...
Poste
Exercice
%
Évolution
Données de bilan passif non disponibles pour cette entreprise
Ratios de solvabilité et endettement
Le taux d'endettement (= Dettes financières / Capitaux propres x 100) s'élève à 27%. Ce ratio est plus favorable que la médiane du secteur (36.3%). L'autonomie financière (= Capitaux propres / Total bilan x 100) atteint 48%. Ce ratio est plus favorable que la médiane du secteur (31.9%). La capacité de remboursement (= Dettes financières / CAF) indique qu'il faudrait 3.4 années de CAF pour rembourser l'ensemble des dettes financières. Ce ratio reste dans les normes bancaires habituelles. La CAF représente 1.6% du CA. La CAF (Capacité d'Autofinancement) mesure les ressources générées par l'activité, disponibles pour investir et rembourser les dettes. Ce ratio est légèrement moins favorable que la médiane du secteur (2.8%).
Taux d'endettement (2023)
?
Taux d'endettement
Définition
Mesure la proportion de dettes par rapport aux fonds propres.
Formule
(Dettes financières / Capitaux propres) x 100
Interprétation
< 50% : Faible 50-100% : Modéré > 100% : Élevé
27.36%
Autonomie financière (2023)
?
Autonomie financière
Définition
Part des capitaux propres dans le financement total de l'entreprise.
Évolution des indicateurs de solvabilité TRANSPORT CORSO MAURICE
Visualisation créée via numbers.finance Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'Économie
Indicateur
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
Taux d'endettement
4.542
2.106
4.769
5.337
6.664
47.492
42.281
27.361
Autonomie financière
52.908
48.411
39.747
43.341
30.935
30.755
33.675
48.215
Capacité de remboursement
0.476
-3.885
-0.252
-0.144
-0.086
-2.712
-2.762
3.361
CAF sur CA
1.494%
-0.078%
-2.537%
-4.81%
-8.495%
-2.153%
-2.27%
1.648%
Positionnement sectoriel
Taux d'endettement
27.36%2023
Q1: 4.92%
Méd: 36.31%
Q3: 102.12%
Bon-11 pts sur 3 ans
En 2023, le taux d'endettement de TRANSPORT CORSO MAURICE (27.4%) se situe en dessous de la médiane sectorielle. Ce ratio mesure le poids des dettes par rapport aux fonds propres. Cette position maîtrisée témoigne d'une gestion prudente.
Autonomie financière
48.22%2023
Q1: 17.33%
Méd: 31.86%
Q3: 48.74%
Bon+26 pts sur 3 ans
En 2023, l'autonomie financière de TRANSPORT CORSO MAURICE (48.2%) se situe au-dessus de la médiane sectorielle. Ce ratio représente la part des fonds propres dans le financement total. Cette position confortable offre une marge de sécurité appréciable.
Ratios de liquidité
Le ratio de liquidité (= Actif circulant / Passif circulant) s'établit à 2.40. Ce ratio est plus favorable que la médiane du secteur (1.7). Le ratio de couverture des intérêts (= EBIT / Charges financières) est de 1.8x. Ce ratio est plus favorable que la médiane du secteur (0.1x).
Ratio de liquidité (2023)
?
Ratio de liquidité
Définition
Capacité à honorer les dettes à court terme avec les actifs circulants.
Formule
Actif circulant / Passif circulant
Interprétation
> 1.5 : Très bon 1-1.5 : Correct < 1 : Risque de liquidité
2.4
Couverture des intérêts (2023)
?
Couverture des intérêts
Définition
Capacité à couvrir les charges d'intérêts avec le résultat d'exploitation.
Évolution des indicateurs de liquidité TRANSPORT CORSO MAURICE
Visualisation créée via abddaf.fr Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'économie
Indicateur
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
Ratio de liquidité
2.11462
1.8843199999999998
1.63339
1.74638
1.4175
1.72103
1.83284
2.40356
Couverture des intérêts
0.0
0.0
0.0
0.0
0.0
0.0
-1.131
1.789
Positionnement sectoriel
Ratio de liquidité
2.42023
Q1: 1.27
Méd: 1.69
Q3: 2.41
Bon+24 pts sur 3 ans
En 2023, le ratio de liquidité de TRANSPORT CORSO MAURICE (2.40) se situe au-dessus de la médiane sectorielle. Ce ratio mesure la capacité à couvrir les dettes court terme avec les actifs circulants. Cette position confortable offre une marge de sécurité appréciable.
Couverture des intérêts
1.79x2023
Q1: 0.0x
Méd: 0.14x
Q3: 3.22x
Bon+38 pts sur 3 ans
En 2023, le couverture des intérêts de TRANSPORT CORSO MAURICE (1.8x) se situe au-dessus de la médiane sectorielle. Ce ratio indique combien de fois le résultat d'exploitation couvre les charges d'intérêts. Cette position confortable offre une marge de sécurité appréciable.
Besoin en fonds de roulement (BFR) et délais de paiement
Le BFR (Besoin en Fonds de Roulement) mesure le décalage de trésorerie entre les encaissements clients et les décaissements fournisseurs/stocks. Délai moyen de paiement clients : 24 jours (formule : Créances clients / CA TTC x 360). Délai fournisseurs : 43 jours. Situation favorable : le crédit fournisseurs est plus long que le crédit clients de 19 jours. La rotation des stocks est de 1 jours (= Stock moyen / Coût d'achat x 360). Rotation rapide, signe d'une bonne gestion des approvisionnements. Au global, le BFR représente 21 jours de CA, soit 86 k€ à financer en permanence. Entre 2020 et 2023, le BFR s'est amélioré de 28 jours de CA, libérant de la trésorerie.
BFR d'Exploitation (2023)
?
BFR d'Exploitation
Définition
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Formule
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interprétation
Négatif = trésorerie libérée Positif = besoin à financer
86 309 €
Crédit Clients (2023)
?
Crédit Clients (jours)
Définition
Délai moyen de paiement accordé aux clients.
Formule
(Créances clients / CA TTC) x 360
Interprétation
< 45j : Bon 45-60j : Moyen > 60j : Long
24 j
Crédit Fournisseurs (2023)
?
Crédit Fournisseurs (jours)
Définition
Délai moyen de paiement obtenu des fournisseurs.
Formule
(Dettes fournisseurs / Achats TTC) x 360
Interprétation
Plus le délai est long, plus c'est favorable à la trésorerie
43 j
Rotation des stocks (2023)
?
Rotation des stocks (jours)
Définition
Durée moyenne de stockage des marchandises ou matières.
Formule
(Stocks / Coût d'achat) x 360
Interprétation
Plus le ratio est bas, plus la rotation est rapide
1 j
BFR en jours de CA (2023)
?
BFR en jours de CA
Définition
Exprime le BFR d'exploitation en nombre de jours de chiffre d'affaires.
Formule
(BFR exploitation / CA) x 360
Interprétation
Plus le nombre de jours est faible, meilleure est la gestion du BFR
21 j
Évolution du BFR et des délais TRANSPORT CORSO MAURICE
Visualisation créée via numbers.finance Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'Économie
Indicateur
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
BFR d'exploitation
205 793 €
342 590 €
323 036 €
483 479 €
252 490 €
283 969 €
219 363 €
86 309 €
Rotation des stocks (jours)
1
1
0
1
1
1
1
1
Crédit clients (jours)
50
59
48
63
54
50
49
24
Crédit fournisseurs (jours)
31
31
45
46
56
59
61
43
Positionnement de TRANSPORT CORSO MAURICE dans son secteur
Comparaison avec le secteur Transports routiers de fret interurbains
Estimation de Valorisation
Sur la base de 53 transactions réelles de cessions d'entreprises similaires
en 2023,
la valeur de TRANSPORT CORSO MAURICE est estimée à
147 432 €
(fourchette 58 518€ - 427 720€).
Avec un EBE de 35 209€, le multiple sectoriel de 2.3x est appliqué.
Le ratio prix/CA s'établit à 0.19x
(valorisation conservative).
Cette méthode des multiples compare le prix de vente réel d'entreprises similaires à leurs indicateurs financiers (CA, EBE, RN). Elle donne une estimation indicative basée sur le marché. Fiabilité moyenne : estimation à confirmer avec une analyse approfondie.
Valeur d'entreprise estimée2023
53 tx
58k€147k€427k€
147 432 €Fourchette: 58 518€ - 427 720€
NAF 5 année 2023
Détail par méthode de valorisation
Ajustez les pondérations selon votre analyse
Multiple EBE50%
35 209 €×2.3x
Estimation82 232 €
33 114€ - 251 954€
Multiple CA30%
1 455 458 €×0.19x
Estimation270 127 €
102 242€ - 622 855€
Multiple RN20%
75 530 €×1.7x
Estimation126 392 €
56 446€ - 574 435€
Évolution de la Valorisation
Visualisation creee via abddaf.fr Sources : BODACC & INPI
Comment est calculée cette estimation ?
Cette estimation est basée sur l'analyse de 53 transactions réelles de cessions d'entreprises similaires (même code NAF) enregistrées au BODACC entre 2016 et 2025.
Multiple EBE: Méthode privilégiée pour les PME rentables. L'EBE (Excédent Brut d'Exploitation) reflète la capacité à générer du cash.
Multiple CA: Utilisé pour les entreprises en croissance ou à faible rentabilité. Reflète le potentiel commercial.
Multiple RN: Pertinent pour les entreprises matures avec résultat stable.
Cette estimation est fournie à titre indicatif. Une valorisation précise nécessite une analyse approfondie (actifs, passifs, perspectives, marché...).
Entreprises similaires (Transports routiers de fret interurbains)
Comparez TRANSPORT CORSO MAURICE avec d'autres entreprises du même secteur d'activité:
Quel est le chiffre d'affaires de TRANSPORT CORSO MAURICE ?
Le chiffre d'affaires de TRANSPORT CORSO MAURICE en 2023 est de 1.5 M€.
TRANSPORT CORSO MAURICE est-elle rentable ?
Oui, TRANSPORT CORSO MAURICE generated a net profit of 76 k€ en 2023.
Où se situe le siège de TRANSPORT CORSO MAURICE ?
Le siège de TRANSPORT CORSO MAURICE est situé à ROUSSET (13790), dans le département Bouches-du-Rhone.
Où trouver la liasse fiscale de TRANSPORT CORSO MAURICE ?
La liasse fiscale de TRANSPORT CORSO MAURICE est disponible sur cette page. Cliquez sur une année dans la section 'Données par année' pour consulter le détail des comptes (actif, passif, compte de résultat). Les données proviennent de l' INPI (Institut National de la Propriété Industrielle).
Dans quel secteur exerce TRANSPORT CORSO MAURICE ?
TRANSPORT CORSO MAURICE exerce dans le secteur Transports routiers de fret interurbains (code NAF 49.41A). Consultez la section 'Positionnement sectoriel' ci-dessus pour comparer l'entreprise à ses concurrents.