TRANSDEV URBAIN DIEPPE : chiffre d'affaires, bilan et ratios financiers
Chiffre d'affaires 2025997 k€+38 % vs 2024
EBE 2025183 k€+8 % vs 2024
Résultat net 2025143 k€-22 % vs 2024
TRANSDEV URBAIN DIEPPE est une entreprise française
créée il y a 26 ans,
spécialisée dans le secteur Transports urbains et suburbains de voyageurs.
Basée à DIEPPE (76370),
cette société de catégorie GE
affiche en 2025 un chiffre d'affaires de 997 k€.
Retrouvez ci-dessous le bilan financier complet, les ratios de solvabilité, le besoin en fonds de roulement (BFR) et la comparaison sectorielle.
En bref (2025) :
chiffre d'affaires 997 k€, EBE 183 k€ (18.4 % du CA), résultat net 143 k€.
Au bilan 2024 : capitaux propres 448 k€, trésorerie 684€.
Aucun signal de fragilité majeur : rentabilité positive et structure financière équilibrée.
En synthèse, TRANSDEV URBAIN DIEPPE conjugue une activité en croissance et une rentabilité positive. Sa structure financière est solide, avec un endettement bien maîtrisé par rapport à son secteur.
En 2025, TRANSDEV URBAIN DIEPPE réalise un chiffre d'affaires de 997 k€. Sur la période 2021-2025, l'entreprise affiche une croissance soutenue avec un TCAM (taux de croissance annuel moyen) de +13,6%. Vs 2024, progression de +38% (725 k€ -> 997 k€). Après déduction des consommations (356 k€), la marge brute s'établit à 642 k€, soit un taux de 64%. Ce ratio mesure la capacité à dégager de la valeur sur l'activité commerciale. L'EBE (Excédent Brut d'Exploitation = Marge brute - Charges de personnel - Impôts & taxes) atteint 183 k€, représentant 18,4% du CA. Attention effet ciseau négatif : malgré l'évolution du CA (+38%), l'EBE varie de +8%, réduisant la marge de 5,0 pts. Cela traduit une hausse des charges plus rapide que celle du CA. Ce ratio est légèrement moins favorable que la médiane du secteur (3,3%). In fine, le résultat net (= EBIT +/- résultat financier +/- exceptionnel - IS) ressort à 143 k€, soit 14,4% du CA. Ce bénéfice pourra être mis en réserve ou distribué aux actionnaires.
Chiffre d'affaires (2025)
?
Chiffre d'affaires
Définition
Montant total des ventes de biens et services réalisés par l'entreprise.
Formule
Ventes de marchandises + Production vendue
997 300 €
Marge brute (2025)
?
Marge brute
Définition
Différence entre le CA et le coût d'achat des marchandises vendues.
Formule
CA - Achats consommés
641 764 €
EBE (2025)
?
Excédent Brut d'Exploitation
Définition
Ressource générée par l'activité courante, avant amortissements et charges financières.
Formule
Valeur ajoutée - Charges de personnel - Impôts et taxes
Interprétation
Positif = activité rentable
183 110 €
Résultat d'exploitation (2025)
?
EBIT (Résultat d'exploitation)
Définition
Résultat opérationnel, incluant les amortissements et provisions.
Formule
EBE - Dotations aux amortissements et provisions + Reprises
145 686 €
Résultat net (2025)
?
Résultat net
Définition
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Formule
Résultat courant + Résultat exceptionnel - Impôts sur les bénéfices
143 399 €
Marge EBE (2025)
?
Marge EBE
Définition
Mesure la rentabilité opérationnelle de l'entreprise.
Le compte de résultat détaillé n'est pas disponible pour cette entreprise (liasse simplifiée ou données confidentielles).
Évolution graphique
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Visualisation créée via numbers.finance Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'Économie
Bilan Actif
Chargement des données...
Poste
Brut
Amort.
Net
%
Évolution
Données de bilan actif non disponibles pour cette entreprise
Bilan Passif
Chargement des données...
Poste
Exercice
%
Évolution
Données de bilan passif non disponibles pour cette entreprise
Ratios de solvabilité et endettement
L'autonomie financière (= Capitaux propres / Total bilan x 100) atteint 18%. Ce ratio est plus favorable que la médiane du secteur (16,1%). La CAF représente 3,0% du CA. La CAF (Capacité d'Autofinancement) mesure les ressources générées par l'activité, disponibles pour investir et rembourser les dettes. Ce ratio est plus favorable que la médiane du secteur (2,4%).
Autonomie financière (2025)
?
Autonomie financière
Définition
Part des capitaux propres dans le financement total de l'entreprise.
Évolution des indicateurs de solvabilité TRANSDEV URBAIN DIEPPE
Visualisation créée via numbers.finance Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'Économie
Indicateur
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
2025
Taux d'endettement
0,8 %
—
—
—
—
—
—
—
—
—
Autonomie financière
40,9 %
41,2 %
53,9 %
46,9 %
44,4 %
37,3 %
45,7 %
27,6 %
19,4 %
18,4 %
Capacité de remboursement
0,0 ans
—
—
—
—
—
—
—
—
—
CAF sur CA
10,5 %
11,2 %
8,9 %
4,9 %
6,5 %
2,1 %
3,1 %
3,4 %
2,9 %
3,0 %
Positionnement sectoriel
Autonomie financière
18,4%2025
Q1: 7,4%
Méd: 16,1%
Q3: 27,5%
Bon27,6 % → 18,4 % depuis 2023
En 2025, l'autonomie financière de TRANSDEV URBAIN DIEPPE (18,4%) se situe au-dessus de la médiane sectorielle. Ce ratio représente la part des fonds propres dans le financement total. Cette position confortable offre une marge de sécurité appréciable.
Ratios de liquidité
Le ratio de liquidité (= Actif circulant / Passif circulant) s'établit à 1,17. Ce ratio est légèrement moins favorable que la médiane du secteur (1,3).
Ratio de liquidité (2025)
?
Ratio de liquidité
Définition
Capacité à honorer les dettes à court terme avec les actifs circulants.
Formule
Actif circulant / Passif circulant
Interprétation
> 1.5 : Très bon 1-1.5 : Correct < 1 : Risque de liquidité
1,17
Évolution des indicateurs de liquidité TRANSDEV URBAIN DIEPPE
Visualisation créée via abddaf.fr Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'économie
Indicateur
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
2025
Ratio de liquidité
0,45
0,85
1,23
1,20
1,42
1,37
1,66
1,32
1,21
1,17
Positionnement sectoriel
Ratio de liquidité
1,172025
Q1: 1,04
Méd: 1,26
Q3: 1,64
Moyen1,3 → 1,2 depuis 2023
En 2025, le ratio de liquidité de TRANSDEV URBAIN DIEPPE (1,17) se situe en dessous de la médiane sectorielle. Ce ratio mesure la capacité à couvrir les dettes court terme avec les actifs circulants. Une amélioration permettrait de renforcer la position concurrentielle.
Besoin en fonds de roulement (BFR) et délais de paiement
Le BFR (Besoin en Fonds de Roulement) mesure le décalage de trésorerie entre les encaissements clients et les décaissements fournisseurs/stocks. Délai moyen de paiement clients : 317 jours (formule : Créances clients / CA TTC x 360). Délai fournisseurs : 91 jours. L'écart de 226 jours signifie que l'entreprise finance ses clients pendant plus d'un mois avant d'être elle-même payée par rapport au paiement des fournisseurs. Cela pèse sur la trésorerie. La rotation des stocks est de 16 jours (= Stock moyen / Coût d'achat x 360). Rotation rapide, signe d'une bonne gestion des approvisionnements. Au global, le BFR représente 375 jours de CA, soit 1,0 M€ à financer en permanence. Entre 2022 et 2025, le BFR s'est amélioré de 563 jours de CA, libérant de la trésorerie.
BFR d'Exploitation (2025)
?
BFR d'Exploitation
Définition
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Formule
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interprétation
Négatif = trésorerie libérée Positif = besoin à financer
1 039 246 €
Crédit Clients (2025)
?
Crédit Clients (jours)
Définition
Délai moyen de paiement accordé aux clients.
Formule
(Créances clients / CA TTC) x 360
Interprétation
< 45j : Bon 45-60j : Moyen > 60j : Long
317 j
Crédit Fournisseurs (2025)
?
Crédit Fournisseurs (jours)
Définition
Délai moyen de paiement obtenu des fournisseurs.
Formule
(Dettes fournisseurs / Achats TTC) x 360
Interprétation
Plus le délai est long, plus c'est favorable à la trésorerie
91 j
Rotation des stocks (2025)
?
Rotation des stocks (jours)
Définition
Durée moyenne de stockage des marchandises ou matières.
Formule
(Stocks / Coût d'achat) x 360
Interprétation
Plus le ratio est bas, plus la rotation est rapide
16 j
BFR en jours de CA (2025)
?
BFR en jours de CA
Définition
Exprime le BFR d'exploitation en nombre de jours de chiffre d'affaires.
Formule
(BFR exploitation / CA) x 360
Interprétation
Plus le nombre de jours est faible, meilleure est la gestion du BFR
375 j
Évolution du BFR et des délais TRANSDEV URBAIN DIEPPE
Visualisation créée via numbers.finance Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'Économie
Indicateur
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
2025
BFR d'exploitation
-1 025 976 €
-376 801 €
96 340 €
496 048 €
771 386 €
1 399 657 €
1 713 663 €
853 315 €
1 051 527 €
1 039 246 €
Rotation des stocks (jours)
14 j
8 j
12 j
4 j
9 j
15 j
21 j
7 j
17 j
16 j
Crédit clients (jours)
79 j
269 j
206 j
114 j
346 j
255 j
121 j
246 j
715 j
317 j
Crédit fournisseurs (jours)
38 j
82 j
78 j
101 j
77 j
115 j
106 j
76 j
89 j
91 j
Positionnement de TRANSDEV URBAIN DIEPPE dans son secteur
Comparaison avec le secteur Transports urbains et suburbains de voyageurs
Estimation de Valorisation
Sur la base de 206 transactions réelles de cessions d'entreprises similaires
(toutes années),
la valeur de TRANSDEV URBAIN DIEPPE est estimée à
631 286 €
(fourchette 279 704€ - 1 222 256€).
Avec un EBE de 183 110€, le multiple sectoriel de 4.2x est appliqué.
Le ratio prix/CA s'établit à 0.48x
(valorisation conservative).
Cette méthode des multiples compare le prix de vente réel d'entreprises similaires à leurs indicateurs financiers (CA, EBE, RN). Elle donne une estimation indicative basée sur le marché.
Valeur d'entreprise estimée2025
206 transactions
279k€631k€1222k€
631 286 €Fourchette: 279 704€ - 1 222 256€
NAF 4 all-time
Agrégé au niveau sous-classe NAF
Détail par méthode de valorisation
Ajustez les pondérations selon votre analyse
Multiple EBE50%
183 110 €×4.2x
Estimation770 793 €
368 282€ - 1 441 811€
Multiple CA30%
997 300 €×0.48x
Estimation480 604 €
191 663€ - 854 113€
Multiple RN20%
143 399 €×3.5x
Estimation508 544 €
190 320€ - 1 225 587€
Évolution de la Valorisation
Visualisation creee via abddaf.fr Sources : BODACC & INPI
Comment est calculée cette estimation ?
Cette estimation est basée sur l'analyse de 206 transactions réelles de cessions d'entreprises similaires (même code NAF) enregistrées au BODACC entre 2016 et 2025.
Multiple EBE: Méthode privilégiée pour les PME rentables. L'EBE (Excédent Brut d'Exploitation) reflète la capacité à générer du cash.
Multiple CA: Utilisé pour les entreprises en croissance ou à faible rentabilité. Reflète le potentiel commercial.
Multiple RN: Pertinent pour les entreprises matures avec résultat stable.
Cette estimation est fournie à titre indicatif. Une valorisation précise nécessite une analyse approfondie (actifs, passifs, perspectives, marché...).
Entreprises similaires (Transports urbains et suburbains de voyageurs)
Comparez TRANSDEV URBAIN DIEPPE avec d'autres entreprises du même secteur d'activité:
Quel est le chiffre d'affaires de TRANSDEV URBAIN DIEPPE ?
Le chiffre d'affaires de TRANSDEV URBAIN DIEPPE en 2025 est de 997 k€.
TRANSDEV URBAIN DIEPPE est-elle rentable ?
Oui, TRANSDEV URBAIN DIEPPE generated a net profit of 143 k€ en 2025.
Où se situe le siège de TRANSDEV URBAIN DIEPPE ?
Le siège de TRANSDEV URBAIN DIEPPE est situé à DIEPPE (76370), dans le département Seine-Maritime.
Où trouver la liasse fiscale de TRANSDEV URBAIN DIEPPE ?
La liasse fiscale de TRANSDEV URBAIN DIEPPE est disponible sur cette page. Cliquez sur une année dans la section 'Données par année' pour consulter le détail des comptes (actif, passif, compte de résultat). Les données proviennent de l' INPI (Institut National de la Propriété Industrielle).
Dans quel secteur exerce TRANSDEV URBAIN DIEPPE ?
TRANSDEV URBAIN DIEPPE exerce dans le secteur Transports urbains et suburbains de voyageurs (code NAF 49.31Z). Consultez la section 'Positionnement sectoriel' ci-dessus pour comparer l'entreprise à ses concurrents.