Effectifs: 22 (2023.0)Catégorie juridique: SCA (commandite par actions)Taille: GEDate de création: 1962-01-01 (64 ans)Statut: ActiveSecteur d'activité: Transports urbains et suburbains de voyageursLocalisation: FOS-SUR-MER (13270), Bouches-du-Rhone
TRANSDEV OUEST PROVENCE : chiffre d'affaires, bilan et ratios financiers
TRANSDEV OUEST PROVENCE est une entreprise française
créée il y a 64 ans,
spécialisée dans le secteur Transports urbains et suburbains de voyageurs.
Basée à FOS-SUR-MER (13270),
cette société de catégorie GE
affiche en 2025 un chiffre d'affaires de 11.6 M€.
Retrouvez ci-dessous le bilan financier complet, les ratios de solvabilité, le besoin en fonds de roulement (BFR) et la comparaison sectorielle.
Signal structurel : exploitation déficitaire (EBE négatif).
En synthèse, TRANSDEV OUEST PROVENCE affiche une rentabilité positive sur le dernier exercice. Sa structure financière est globalement dans la norme de son secteur. Point de vigilance : la liquidité à court terme est tendue.
En 2025, TRANSDEV OUEST PROVENCE réalise un chiffre d'affaires de 11.6 M€. Le chiffre d'affaires est en recul sur la période 2021-2025 (TCAM : -6.6%). Léger recul de 0% vs 2024. Après déduction des consommations (2.7 M€), la marge brute s'établit à 8.8 M€, soit un taux de 76%. Ce ratio mesure la capacité à dégager de la valeur sur l'activité commerciale. L'EBE (Excédent Brut d'Exploitation = Marge brute - Charges de personnel - Impôts & taxes) atteint -1.7 M€, représentant -14.4% du CA. L'EBE négatif signifie que l'exploitation ne couvre pas les charges courantes : situation préoccupante. In fine, le résultat net (= EBIT +/- résultat financier +/- exceptionnel - IS) ressort à 395 k€, soit 3.4% du CA. Ce bénéfice pourra être mis en réserve ou distribué aux actionnaires.
Chiffre d'affaires (2025)
?
Chiffre d'affaires
Définition
Montant total des ventes de biens et services réalisés par l'entreprise.
Formule
Ventes de marchandises + Production vendue
11 574 545 €
Marge brute (2025)
?
Marge brute
Définition
Différence entre le CA et le coût d'achat des marchandises vendues.
Formule
CA - Achats consommés
8 829 652 €
EBE (2025)
?
Excédent Brut d'Exploitation
Définition
Ressource générée par l'activité courante, avant amortissements et charges financières.
Formule
Valeur ajoutée - Charges de personnel - Impôts et taxes
Interprétation
Positif = activité rentable
-1 667 652 €
EBIT (2025)
?
EBIT (Résultat d'exploitation)
Définition
Résultat opérationnel, incluant les amortissements et provisions.
Formule
EBE - Dotations aux amortissements et provisions + Reprises
593 887 €
Résultat net (2025)
?
Résultat net
Définition
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Formule
Résultat courant + Résultat exceptionnel - Impôts sur les bénéfices
395 345 €
Marge EBE (2025)
?
Marge EBE
Définition
Mesure la rentabilité opérationnelle de l'entreprise.
Le compte de résultat détaillé n'est pas disponible pour cette entreprise (liasse simplifiée ou données confidentielles).
Évolution graphique
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Visualisation créée via numbers.finance Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'Économie
Bilan Actif
Chargement des données...
Poste
Brut
Amort.
Net
%
Évolution
Données de bilan actif non disponibles pour cette entreprise
Bilan Passif
Chargement des données...
Poste
Exercice
%
Évolution
Données de bilan passif non disponibles pour cette entreprise
Ratios de solvabilité et endettement
Le taux d'endettement (= Dettes financières / Capitaux propres x 100) s'élève à 0%. Ce ratio est légèrement moins favorable que la médiane du secteur (0.0%). L'autonomie financière (= Capitaux propres / Total bilan x 100) atteint 30%. Comparé à son secteur, ce ratio place l'entreprise parmi les mieux positionnées (médiane sectorielle : 16.1%).
Taux d'endettement (2025)
?
Taux d'endettement
Définition
Mesure la proportion de dettes par rapport aux fonds propres.
Formule
(Dettes financières / Capitaux propres) x 100
Interprétation
< 50% : Faible 50-100% : Modéré > 100% : Élevé
0.07%
Autonomie financière (2025)
?
Autonomie financière
Définition
Part des capitaux propres dans le financement total de l'entreprise.
Évolution des indicateurs de solvabilité TRANSDEV OUEST PROVENCE
Visualisation créée via numbers.finance Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'Économie
Indicateur
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
2025
Taux d'endettement
1.614
0.908
0.875
0.858
0.433
0.441
0.464
4.198
0.345
0.067
Autonomie financière
35.442
28.626
27.303
28.742
26.072
29.373
42.06
34.234
30.599
29.972
Capacité de remboursement
-0.032
-0.019
-0.013
-0.013
-0.013
-0.008
-0.005
-0.055
-0.002
-0.001
CAF sur CA
-8.915%
-9.361%
-13.42%
-13.018%
-9.889%
-11.048%
-19.333%
-17.213%
-15.819%
-15.819%
Positionnement sectoriel
Taux d'endettement
0.07%2025
Q1: 0.0%
Méd: 0.04%
Q3: 3.11%
Average
En 2025, le taux d'endettement de TRANSDEV OUEST PROVENCE (0.1%) se situe au-dessus de la médiane sectorielle. Ce ratio mesure le poids des dettes par rapport aux fonds propres. Un effort de réduction pourrait améliorer la solidité financière.
Autonomie financière
29.97%2025
Q1: 7.39%
Méd: 16.14%
Q3: 27.53%
Excellent+6 pts sur 3 ans
En 2025, l'autonomie financière de TRANSDEV OUEST PROVENCE (30.0%) se situe dans le top 25% du secteur. Ce ratio représente la part des fonds propres dans le financement total. Une autonomie élevée témoigne d'une indépendance financière et d'une capacité à absorber les chocs.
Ratios de liquidité
Le ratio de liquidité (= Actif circulant / Passif circulant) s'établit à 0.89. Alerte : les dettes court terme dépassent les actifs circulants. Risque de difficultés de paiement sans renfort de trésorerie.
Ratio de liquidité (2025)
?
Ratio de liquidité
Définition
Capacité à honorer les dettes à court terme avec les actifs circulants.
Formule
Actif circulant / Passif circulant
Interprétation
> 1.5 : Très bon 1-1.5 : Correct < 1 : Risque de liquidité
0.89
Couverture des intérêts (2025)
?
Couverture des intérêts
Définition
Capacité à couvrir les charges d'intérêts avec le résultat d'exploitation.
Évolution des indicateurs de liquidité TRANSDEV OUEST PROVENCE
Visualisation créée via abddaf.fr Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'économie
Indicateur
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
2025
Ratio de liquidité
1.20693
1.21711
1.23967
1.31384
1.25067
1.27982
1.4745400000000002
1.37893
1.2949799999999998
0.8907299999999999
Couverture des intérêts
-0.152
-0.091
-0.041
-0.019
-0.239
-2.021
-0.027
-0.226
-0.275
-0.275
Positionnement sectoriel
Ratio de liquidité
0.892025
Q1: 1.04
Méd: 1.26
Q3: 1.65
À surveiller-31 pts sur 3 ans
En 2025, le ratio de liquidité de TRANSDEV OUEST PROVENCE (0.89) se situe dans les 25% les plus bas du secteur. Ce ratio mesure la capacité à couvrir les dettes court terme avec les actifs circulants. Un ratio inférieur à 1 peut signaler des tensions de trésorerie potentielles.
Besoin en fonds de roulement (BFR) et délais de paiement
Le BFR (Besoin en Fonds de Roulement) mesure le décalage de trésorerie entre les encaissements clients et les décaissements fournisseurs/stocks. Délai moyen de paiement clients : 126 jours (formule : Créances clients / CA TTC x 360). Délai fournisseurs : 106 jours. L'entreprise doit financer 20 jours de décalage entre ses encaissements et décaissements. La rotation des stocks est de 7 jours (= Stock moyen / Coût d'achat x 360). Rotation rapide, signe d'une bonne gestion des approvisionnements. Au global, le BFR représente 57 jours de CA, soit 1.8 M€ à financer en permanence. Entre 2022 et 2025, le BFR s'est amélioré de 55 jours de CA, libérant de la trésorerie.
BFR d'Exploitation (2025)
?
BFR d'Exploitation
Définition
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Formule
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interprétation
Négatif = trésorerie libérée Positif = besoin à financer
1 839 890 €
Crédit Clients (2025)
?
Crédit Clients (jours)
Définition
Délai moyen de paiement accordé aux clients.
Formule
(Créances clients / CA TTC) x 360
Interprétation
< 45j : Bon 45-60j : Moyen > 60j : Long
126 j
Crédit Fournisseurs (2025)
?
Crédit Fournisseurs (jours)
Définition
Délai moyen de paiement obtenu des fournisseurs.
Formule
(Dettes fournisseurs / Achats TTC) x 360
Interprétation
Plus le délai est long, plus c'est favorable à la trésorerie
106 j
Rotation des stocks (2025)
?
Rotation des stocks (jours)
Définition
Durée moyenne de stockage des marchandises ou matières.
Formule
(Stocks / Coût d'achat) x 360
Interprétation
Plus le ratio est bas, plus la rotation est rapide
7 j
BFR en jours de CA (2025)
?
BFR en jours de CA
Définition
Exprime le BFR d'exploitation en nombre de jours de chiffre d'affaires.
Formule
(BFR exploitation / CA) x 360
Interprétation
Plus le nombre de jours est faible, meilleure est la gestion du BFR
57 j
Évolution du BFR et des délais TRANSDEV OUEST PROVENCE
Visualisation créée via numbers.finance Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'Économie
Indicateur
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
2025
BFR d'exploitation
1 578 019 €
2 497 127 €
3 003 048 €
2 456 666 €
4 474 433 €
7 049 004 €
4 043 660 €
3 828 599 €
5 395 937 €
1 839 890 €
Rotation des stocks (jours)
3
4
5
4
4
3
5
7
7
7
Crédit clients (jours)
15
65
59
30
247
104
101
134
67
126
Crédit fournisseurs (jours)
46
74
92
48
120
153
74
82
154
106
Positionnement de TRANSDEV OUEST PROVENCE dans son secteur
Comparaison avec le secteur Transports urbains et suburbains de voyageurs
Estimation de Valorisation
Sur la base de 206 transactions réelles de cessions d'entreprises similaires
(toutes années),
la valeur de TRANSDEV OUEST PROVENCE est estimée à
3 907 509 €
(fourchette 1 544 534€ - 7 299 195€).
Le ratio prix/CA s'établit à 0.48x
(valorisation conservative).
Cette méthode des multiples compare le prix de vente réel d'entreprises similaires à leurs indicateurs financiers (CA, EBE, RN). Elle donne une estimation indicative basée sur le marché.
Valeur d'entreprise estimée2025
206 transactions
1544k€3907k€7299k€
3 907 509 €Fourchette: 1 544 534€ - 7 299 195€
NAF 4 all-time
Agrégé au niveau sous-classe NAF
Détail par méthode de valorisation
Ajustez les pondérations selon votre analyse
Multiple CA30%
11 574 545 €×0.48x
Estimation5 577 827 €
2 224 421€ - 9 912 731€
Multiple RN20%
395 345 €×3.5x
Estimation1 402 034 €
524 705€ - 3 378 893€
Évolution de la Valorisation
Visualisation creee via abddaf.fr Sources : BODACC & INPI
Comment est calculée cette estimation ?
Cette estimation est basée sur l'analyse de 206 transactions réelles de cessions d'entreprises similaires (même code NAF) enregistrées au BODACC entre 2016 et 2025.
Multiple EBE: Méthode privilégiée pour les PME rentables. L'EBE (Excédent Brut d'Exploitation) reflète la capacité à générer du cash.
Multiple CA: Utilisé pour les entreprises en croissance ou à faible rentabilité. Reflète le potentiel commercial.
Multiple RN: Pertinent pour les entreprises matures avec résultat stable.
Cette estimation est fournie à titre indicatif. Une valorisation précise nécessite une analyse approfondie (actifs, passifs, perspectives, marché...).
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Comparez TRANSDEV OUEST PROVENCE avec d'autres entreprises du même secteur d'activité:
Quel est le chiffre d'affaires de TRANSDEV OUEST PROVENCE ?
Le chiffre d'affaires de TRANSDEV OUEST PROVENCE en 2025 est de 11.6 M€.
TRANSDEV OUEST PROVENCE est-elle rentable ?
Oui, TRANSDEV OUEST PROVENCE generated a net profit of 395 k€ en 2025.
Où se situe le siège de TRANSDEV OUEST PROVENCE ?
Le siège de TRANSDEV OUEST PROVENCE est situé à FOS-SUR-MER (13270), dans le département Bouches-du-Rhone.
Où trouver la liasse fiscale de TRANSDEV OUEST PROVENCE ?
La liasse fiscale de TRANSDEV OUEST PROVENCE est disponible sur cette page. Cliquez sur une année dans la section 'Données par année' pour consulter le détail des comptes (actif, passif, compte de résultat). Les données proviennent de l' INPI (Institut National de la Propriété Industrielle).
Dans quel secteur exerce TRANSDEV OUEST PROVENCE ?
TRANSDEV OUEST PROVENCE exerce dans le secteur Transports urbains et suburbains de voyageurs (code NAF 49.31Z). Consultez la section 'Positionnement sectoriel' ci-dessus pour comparer l'entreprise à ses concurrents.