TERMINAL NORMANDIE MSC : chiffre d'affaires, bilan et ratios financiers

TERMINAL NORMANDIE MSC est une entreprise française créée il y a 24 ans, spécialisée dans le secteur Manutention portuaire. Basée à LE HAVRE (76600), cette société de catégorie ETI affiche en 2024 un chiffre d'affaires de 151.1 M€. Retrouvez ci-dessous le bilan financier complet, les ratios de solvabilité, le besoin en fonds de roulement (BFR) et la comparaison sectorielle.

Données mises à jour le 2026-05-09

Sources : INPI & INSEE SIRENE - Retraitements : Ministère de l'Économie

Historique financier - TERMINAL NORMANDIE MSC (SIREN 441624376)
Indicateur 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016
Chiffre d'affaires 151 136 079 € 110 443 857 € 152 190 117 € 139 865 806 € 106 009 347 € 118 271 408 € 128 334 986 € 127 751 100 € 96 264 398 €
Résultat net -8 628 493 € -17 329 421 € 7 408 722 € 3 550 049 € 1 354 670 € 121 253 € 3 120 076 € 905 068 € 1 872 769 €
EBE -7 916 376 € -17 208 262 € 10 220 423 € 5 134 539 € 2 109 434 € 328 718 € 4 791 830 € 1 357 794 € 1 321 374 €
Marge nette -5.7% -15.7% 4.9% 2.5% 1.3% 0.1% 2.4% 0.7% 1.9%

Chiffre d'affaires et compte de résultat

En 2024, TERMINAL NORMANDIE MSC réalise un chiffre d'affaires de 151.1 M€. Sur la période 2016-2024, l'entreprise affiche une croissance soutenue avec un TCAM (taux de croissance annuel moyen) de +5.8%. Vs 2023, progression de +37% (110.4 M€ -> 151.1 M€). Après déduction des consommations (2.6 M€), la marge brute s'établit à 148.6 M€, soit un taux de 98%. Ce ratio mesure la capacité à dégager de la valeur sur l'activité commerciale. L'EBE (Excédent Brut d'Exploitation = Marge brute - Charges de personnel - Impôts & taxes) atteint -7.9 M€, représentant -5.2% du CA. Effet ciseau positif : la marge EBE progresse de +10.3 pts, signe d'une amélioration de l'efficacité opérationnelle. L'EBE négatif signifie que l'exploitation ne couvre pas les charges courantes : situation préoccupante. Le résultat net est déficitaire à -8.6 M€ (-5.7% du CA), ce qui impactera les capitaux propres.

Chiffre d'affaires (2024) ?
Chiffre d'affaires
Définition
Montant total des ventes de biens et services réalisés par l'entreprise.
Formule
Ventes de marchandises + Production vendue

151 136 079 €

Marge brute (2024) ?
Marge brute
Définition
Différence entre le CA et le coût d'achat des marchandises vendues.
Formule
CA - Achats consommés

148 564 730 €

EBE (2024) ?
Excédent Brut d'Exploitation
Définition
Ressource générée par l'activité courante, avant amortissements et charges financières.
Formule
Valeur ajoutée - Charges de personnel - Impôts et taxes
Interprétation
Positif = activité rentable

-7 916 376 €

EBIT (2024) ?
EBIT (Résultat d'exploitation)
Définition
Résultat opérationnel, incluant les amortissements et provisions.
Formule
EBE - Dotations aux amortissements et provisions + Reprises

-8 022 919 €

Résultat net (2024) ?
Résultat net
Définition
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Formule
Résultat courant + Résultat exceptionnel - Impôts sur les bénéfices

-8 628 493 €

Marge EBE (2024) ?
Marge EBE
Définition
Mesure la rentabilité opérationnelle de l'entreprise.
Formule
(EBE / CA) x 100
Interprétation
> 10% : Bonne rentabilité
5-10% : Moyenne
< 5% : Faible

-5.2%

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Évolution graphique

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Bilan Passif

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Ratios de solvabilité et endettement

Le taux d'endettement (= Dettes financières / Capitaux propres x 100) s'élève à -207%. Ce niveau très faible traduit une structure financière solide, offrant une marge de manœuvre importante pour de futurs investissements ou acquisitions. L'autonomie financière (= Capitaux propres / Total bilan x 100) atteint -24%. Faible autonomie : l'entreprise dépend fortement des financements externes (banques, fournisseurs).

Taux d'endettement (2024) ?
Taux d'endettement
Définition
Mesure la proportion de dettes par rapport aux fonds propres.
Formule
(Dettes financières / Capitaux propres) x 100
Interprétation
< 50% : Faible
50-100% : Modéré
> 100% : Élevé

-206.578%

Autonomie financière (2024) ?
Autonomie financière
Définition
Part des capitaux propres dans le financement total de l'entreprise.
Formule
(Capitaux propres / Total bilan) x 100
Interprétation
> 30% : Bonne autonomie
20-30% : Moyenne
< 20% : Faible

-24.239%

CAF sur CA (2024) ?
CAF sur CA
Définition
Capacité d'autofinancement rapportée au chiffre d'affaires.
Formule
(CAF / CA) x 100
Interprétation
Plus le ratio est élevé, plus l'entreprise génère de trésorerie

-5.641%

Cap. Remboursement (2024) ?
Capacité de remboursement
Définition
Nombre d'années nécessaires pour rembourser les dettes avec la CAF.
Formule
Dettes financières / CAF
Interprétation
< 3 ans : Excellent
3-5 ans : Correct
> 5 ans : Attention

-2.977

Ratio de vétusté (2024) ?
Ratio de vétusté
Définition
Mesure le degré d'usure des immobilisations corporelles.
Formule
Amortissements cumulés / Immobilisations brutes x 100
Interprétation
< 50% : Actifs récents
50-70% : Usure normale
> 70% : Actifs vieillissants

41.1%

Évolution des indicateurs de solvabilité
TERMINAL NORMANDIE MSC

Positionnement sectoriel

Taux d'endettement
-206.58 2024
2022
2023
2024
Q1: 0.0
Méd: 0.12
Q3: 32.9
Excellent -51 pts sur 3 ans

En 2024, le taux d'endettement de TERMINAL NORMANDIE MSC (-206.58) se situe dans les 25% les plus bas du secteur, ce qui est positif. Ce ratio mesure le poids des dettes par rapport aux fonds propres. Un ratio faible signifie une structure financière solide avec peu de dépendance aux créanciers.

Autonomie financière
-24.24% 2024
2022
2023
2024
Q1: 2.46%
Méd: 31.11%
Q3: 53.2%
À surveiller -17 pts sur 3 ans

En 2024, le autonomie financière de TERMINAL NORMANDIE MSC (-24.2%) se situe dans les 25% les plus bas du secteur. Ce ratio représente la part des fonds propres dans le financement total. Une autonomie faible peut limiter la capacité d'investissement et augmenter la vulnérabilité.

Capacité de remboursement
-2.98 ans 2024
2022
2023
2024
Q1: 0.0 ans
Méd: 0.0 ans
Q3: 1.32 ans
Excellent -45 pts sur 3 ans

En 2024, le capacité de remboursement de TERMINAL NORMANDIE MSC (-3.0 an) se situe dans les 25% les plus bas du secteur, ce qui est positif. Ce ratio indique le nombre d'années nécessaires pour rembourser les dettes avec la CAF. Une capacité courte reflète une dette maîtrisée et une bonne génération de trésorerie.

Ratios de liquidité

Le ratio de liquidité (= Actif circulant / Passif circulant) s'établit à 129.82. Concrètement, l'entreprise dispose de 2€ d'actifs liquides pour 1€ de dettes court terme : aucun risque de trésorerie à horizon 12 mois.

Ratio de liquidité (2024) ?
Ratio de liquidité
Définition
Capacité à honorer les dettes à court terme avec les actifs circulants.
Formule
Actif circulant / Passif circulant
Interprétation
> 1.5 : Très bon
1-1.5 : Correct
< 1 : Risque de liquidité

129.817

Couverture des intérêts (2024) ?
Couverture des intérêts
Définition
Capacité à couvrir les charges d'intérêts avec le résultat d'exploitation.
Formule
EBIT / Charges d'intérêts
Interprétation
> 3 : Confortable
1.5-3 : Acceptable
< 1.5 : Risque

-10.57

Évolution des indicateurs de liquidité
TERMINAL NORMANDIE MSC

Positionnement sectoriel

Ratio de liquidité
129.82 2024
2022
2023
2024
Q1: 100.02
Méd: 150.5
Q3: 213.08
Average -7 pts sur 3 ans

En 2024, le ratio de liquidité de TERMINAL NORMANDIE MSC (129.82) se situe en dessous de la médiane sectorielle. Ce ratio mesure la capacité à couvrir les dettes court terme avec les actifs circulants. Une amélioration permettrait de renforcer la position concurrentielle.

Couverture des intérêts
-10.57x 2024
2022
2023
2024
Q1: 0.0x
Méd: 0.28x
Q3: 7.42x
À surveiller -34 pts sur 3 ans

En 2024, le couverture des intérêts de TERMINAL NORMANDIE MSC (-10.6x) se situe dans les 25% les plus bas du secteur. Ce ratio indique combien de fois le résultat d'exploitation couvre les charges d'intérêts. Une couverture faible peut indiquer une fragilité face aux variations de taux ou de résultat.

Besoin en fonds de roulement (BFR) et délais de paiement

Le BFR (Besoin en Fonds de Roulement) mesure le décalage de trésorerie entre les encaissements clients et les décaissements fournisseurs/stocks. Délai moyen de paiement clients : 55 jours (formule : Créances clients / CA TTC x 360). Délai fournisseurs : 67 jours. Situation favorable : le crédit fournisseurs est plus long que le crédit clients de 12 jours. La rotation des stocks est de 1 jours (= Stock moyen / Coût d'achat x 360). Rotation rapide, signe d'une bonne gestion des approvisionnements. Au global, le BFR représente 106 jours de CA, soit 44.5 M€ à financer en permanence. Sur 2016-2024, le BFR a augmenté de +167%, nécessitant un financement accru.

BFR d'Exploitation (2024) ?
BFR d'Exploitation
Définition
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Formule
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interprétation
Négatif = trésorerie libérée
Positif = besoin à financer

44 495 973 €

Crédit Clients (2024) ?
Crédit Clients (jours)
Définition
Délai moyen de paiement accordé aux clients.
Formule
(Créances clients / CA TTC) x 360
Interprétation
< 45j : Bon
45-60j : Moyen
> 60j : Long

55 j

Crédit Fournisseurs (2024) ?
Crédit Fournisseurs (jours)
Définition
Délai moyen de paiement obtenu des fournisseurs.
Formule
(Dettes fournisseurs / Achats TTC) x 360
Interprétation
Plus le délai est long, plus c'est favorable à la trésorerie

67 j

Rotation des stocks (2024) ?
Rotation des stocks (jours)
Définition
Durée moyenne de stockage des marchandises ou matières.
Formule
(Stocks / Coût d'achat) x 360
Interprétation
Plus le ratio est bas, plus la rotation est rapide

1 j

BFR en jours de CA (2024) ?
BFR en jours de CA
Définition
Exprime le BFR d'exploitation en nombre de jours de chiffre d'affaires.
Formule
(BFR exploitation / CA) x 360
Interprétation
Plus le nombre de jours est faible, meilleure est la gestion du BFR

106 j

Évolution du BFR et des délais
TERMINAL NORMANDIE MSC

Positionnement de TERMINAL NORMANDIE MSC dans son secteur

Comparaison avec le secteur Manutention portuaire

Estimation de Valorisation

Sur la base de 205 transactions réelles de cessions d'entreprises similaires (toutes années), la valeur de TERMINAL NORMANDIE MSC est estimée à 22 629 658 € (fourchette 14 520 711€ - 70 530 889€). Le ratio prix/CA s'établit à 0.15x (valorisation conservative). Cette méthode des multiples compare le prix de vente réel d'entreprises similaires à leurs indicateurs financiers (CA, EBE, RN). Elle donne une estimation indicative basée sur le marché.

Valeur d'entreprise estimée 2024
205 transactions
14520k€ 22629k€ 70530k€
22 629 658 € Fourchette: 14 520 711€ - 70 530 889€
NAF 4 all-time Agrégé au niveau sous-classe NAF

Valuation method used

Multiple CA
151 136 079 € × 0.15x = 22 629 659 €
Range: 14 520 712€ - 70 530 889€

Seul cet indicateur financier est disponible pour cette entreprise.

Comment est calculée cette estimation ?

Cette estimation est basée sur l'analyse de 205 transactions réelles de cessions d'entreprises similaires (même code NAF) enregistrées au BODACC entre 2016 et 2025.

  • Multiple EBE: Méthode privilégiée pour les PME rentables. L'EBE (Excédent Brut d'Exploitation) reflète la capacité à générer du cash.
  • Multiple CA: Utilisé pour les entreprises en croissance ou à faible rentabilité. Reflète le potentiel commercial.
  • Multiple RN: Pertinent pour les entreprises matures avec résultat stable.

Cette estimation est fournie à titre indicatif. Une valorisation précise nécessite une analyse approfondie (actifs, passifs, perspectives, marché...).

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Questions fréquentes sur TERMINAL NORMANDIE MSC

Quel est le chiffre d'affaires de TERMINAL NORMANDIE MSC ?

Le chiffre d'affaires de TERMINAL NORMANDIE MSC en 2024 est de 151.1 M€.

Is TERMINAL NORMANDIE MSC est-elle rentable ?

TERMINAL NORMANDIE MSC recorded a net loss en 2024.

Où se situe le siège de TERMINAL NORMANDIE MSC ?

Le siège de TERMINAL NORMANDIE MSC est situé à LE HAVRE (76600), dans le département Seine-Maritime.

Où trouver la liasse fiscale de TERMINAL NORMANDIE MSC ?

La liasse fiscale de TERMINAL NORMANDIE MSC est disponible sur cette page. Cliquez sur une année dans la section 'Données par année' pour consulter le détail des comptes (actif, passif, compte de résultat). Les données proviennent de l' INPI (Institut National de la Propriété Industrielle).

Dans quel secteur exerce TERMINAL NORMANDIE MSC ?

TERMINAL NORMANDIE MSC exerce dans le secteur Manutention portuaire (code NAF 52.24A). Consultez la section 'Positionnement sectoriel' ci-dessus pour comparer l'entreprise à ses concurrents.