SO STANDING VTC : chiffre d'affaires, bilan et ratios financiers

Résultat net 2017 860€ -25 % vs 2016

SO STANDING VTC est une entreprise française créée il y a 11 ans, spécialisée dans le secteur Transports de voyageurs par taxis. Basée à LABASTIDETTE (31600), cette société de catégorie PME affiche en 2017 un résultat net positif de 860€. Retrouvez ci-dessous le bilan financier complet, les ratios de solvabilité, le besoin en fonds de roulement (BFR) et la comparaison sectorielle.

En bref (2017) : résultat net 860€. Au bilan : capitaux propres 6 k€, dettes financières 3 k€, trésorerie 4 k€.

Données mises à jour le 2026-10-17

Sources : INPI & INSEE SIRENE - Retraitements : Ministère de l'Économie

À savoir sur ces données : données partielles · comptes anciens

Les données financières de cette entreprise sont partiellement disponibles (liasse simplifiée ou données confidentielles). Certaines sections ne sont pas affichées.

Le dernier exercice comptable publié pour cette entreprise remonte à 2017. Les données ci-dessous peuvent ne plus refléter sa situation actuelle.

Synthèse

Santé financière : Saine

Aucun signal de fragilité majeur : rentabilité positive et structure financière équilibrée.

En synthèse, SO STANDING VTC affiche une rentabilité positive sur le dernier exercice. Sa structure financière est globalement dans la norme de son secteur.

Historique financier - SO STANDING VTC (SIREN 808042238) · montants en milliers d'euros (k€)
Indicateur 2017 2016
Chiffre d'affaires N/C N/C
Résultat net 1 1
EBE N/C N/C
Marge nette N/C N/C
Capitaux propres 6 6
Dettes financières 3 10
Trésorerie 4 20
Liasses fiscales Télécharger les comptes (CSV / Excel)

Chiffre d'affaires et compte de résultat

En 2017, SO STANDING VTC dégage un résultat net positif de 860 €. Le résultat net représente le bénéfice final après toutes les charges (exploitation, financières, exceptionnelles) et l'impôt sur les sociétés. Évolution sur 2016-2017 : 1 k€ -> 860 €.

Résultat net (2017) ?
Résultat net
Définition
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Formule
Résultat courant + Résultat exceptionnel - Impôts sur les bénéfices

860 €

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Évolution graphique

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Bilan Actif

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Bilan Passif

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Ratios de solvabilité et endettement

Le taux d'endettement (= Dettes financières / Capitaux propres x 100) s'élève à 53%. Ce ratio est légèrement moins favorable que la médiane du secteur (44,5%). L'autonomie financière (= Capitaux propres / Total bilan x 100) atteint 60%. Ce ratio est plus favorable que la médiane du secteur (38,7%).

Taux d'endettement (2017) ?
Taux d'endettement
Définition
Mesure la proportion de dettes par rapport aux fonds propres.
Formule
(Dettes financières / Capitaux propres) x 100
Interprétation
< 50% : Faible
50-100% : Modéré
> 100% : Élevé

52,5 %

Autonomie financière (2017) ?
Autonomie financière
Définition
Part des capitaux propres dans le financement total de l'entreprise.
Formule
(Capitaux propres / Total bilan) x 100
Interprétation
> 30% : Bonne autonomie
20-30% : Moyenne
< 20% : Faible

59,9 %

Ratio de vétusté (2017) ?
Ratio de vétusté
Définition
Mesure le degré d'usure des immobilisations corporelles.
Formule
Amortissements cumulés / Immobilisations brutes x 100
Interprétation
< 50% : Actifs récents
50-70% : Usure normale
> 70% : Actifs vieillissants

49,2 %

Évolution des indicateurs de solvabilité
SO STANDING VTC

Positionnement sectoriel

Taux d'endettement
52,5% 2017
Q1: 0,2%
Méd: 44,5%
Q3: 213,3%
Moyen 187,9 % → 52,5 % depuis 2016

En 2017, le taux d'endettement de SO STANDING VTC (52,5%) se situe au-dessus de la médiane sectorielle. Ce ratio mesure le poids des dettes par rapport aux fonds propres. Un effort de réduction pourrait améliorer la solidité financière.

Autonomie financière
59,9% 2017
Q1: 8,8%
Méd: 38,7%
Q3: 69,1%
Bon 20,4 % → 59,9 % depuis 2016

En 2017, l'autonomie financière de SO STANDING VTC (59,9%) se situe au-dessus de la médiane sectorielle. Ce ratio représente la part des fonds propres dans le financement total. Cette position confortable offre une marge de sécurité appréciable.

Ratios de liquidité

Le ratio de liquidité (= Actif circulant / Passif circulant) s'établit à 10,36. Comparé à son secteur, ce ratio place l'entreprise parmi les mieux positionnées (médiane sectorielle : 1,2).

Ratio de liquidité (2017) ?
Ratio de liquidité
Définition
Capacité à honorer les dettes à court terme avec les actifs circulants.
Formule
Actif circulant / Passif circulant
Interprétation
> 1.5 : Très bon
1-1.5 : Correct
< 1 : Risque de liquidité

10,36

Évolution des indicateurs de liquidité
SO STANDING VTC

Positionnement sectoriel

Ratio de liquidité
10,36 2017
Q1: 0,43
Méd: 1,21
Q3: 2,68
Excellent 2,3 → 10,4 depuis 2016

En 2017, le ratio de liquidité de SO STANDING VTC (10,36) se situe dans le top 25% du secteur. Ce ratio mesure la capacité à couvrir les dettes court terme avec les actifs circulants. Un ratio supérieur à 1 assure une couverture confortable des échéances à court terme.

Positionnement de SO STANDING VTC dans son secteur

Comparaison avec le secteur Transports de voyageurs par taxis

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Questions fréquentes sur SO STANDING VTC

Quel est le chiffre d'affaires de SO STANDING VTC ?

Le chiffre d'affaires de SO STANDING VTC n'est pas rendu public (comptes confidentiels déposés à l'INPI).

SO STANDING VTC est-elle rentable ?

Oui, SO STANDING VTC generated a net profit of 860€ en 2017.

Où se situe le siège de SO STANDING VTC ?

Le siège de SO STANDING VTC est situé à LABASTIDETTE (31600), dans le département Haute-Garonne.

Où trouver la liasse fiscale de SO STANDING VTC ?

La liasse fiscale de SO STANDING VTC est disponible sur cette page. Cliquez sur une année dans la section 'Données par année' pour consulter le détail des comptes (actif, passif, compte de résultat). Les données proviennent de l' INPI (Institut National de la Propriété Industrielle).

Dans quel secteur exerce SO STANDING VTC ?

SO STANDING VTC exerce dans le secteur Transports de voyageurs par taxis (code NAF 49.32Z). Consultez la section 'Positionnement sectoriel' ci-dessus pour comparer l'entreprise à ses concurrents.