SNCF RESEAU est une entreprise française
créée il y a 29 ans,
spécialisée dans le secteur Services auxiliaires des transports terrestres.
Basée à SAINT-DENIS (93200),
cette société de catégorie GE
affiche en 2025 un chiffre d'affaires de 8,2 Mds€.
Retrouvez ci-dessous le bilan financier complet, les ratios de solvabilité, le besoin en fonds de roulement (BFR) et la comparaison sectorielle.
En bref (2025) :
chiffre d'affaires 8,2 Mds€, EBE 3,6 Mds€ (43.8 % du CA), résultat net 504,0 M€.
Au bilan 2024 : capitaux propres 50,3 Mds€, dettes financières 2,6 Mds€, trésorerie 166,0 M€.
Point(s) de vigilance : liquidité à court terme tendue.
En synthèse, SNCF RESEAU conjugue une activité en croissance et une rentabilité positive. Sa structure financière est globalement dans la norme de son secteur. Point de vigilance : la liquidité à court terme est tendue.
Historique financier · Comptes : Complet · montants en k€
Historique financier - SNCF RESEAU (SIREN 412280737) · Comptes : Complet · montants en milliers d'euros (k€)
En 2025, SNCF RESEAU réalise un chiffre d'affaires de 8,2 Mds€. Sur la période 2020-2025, l'entreprise affiche une croissance soutenue avec un TCAM (taux de croissance annuel moyen) de +1603,2%. Vs 2024 : +6%. Après déduction des consommations (661,0 M€), la marge brute s'établit à 7,6 Mds€, soit un taux de 92%. Ce ratio mesure la capacité à dégager de la valeur sur l'activité commerciale. L'EBE (Excédent Brut d'Exploitation = Marge brute - Charges de personnel - Impôts & taxes) atteint 3,6 Mds€, représentant 43,8% du CA. Effet ciseau positif : la marge EBE progresse de +63,9 pts, signe d'une amélioration de l'efficacité opérationnelle. Ce ratio est plus favorable que la médiane du secteur (18,6%). In fine, le résultat net (= EBIT +/- résultat financier +/- exceptionnel - IS) ressort à 504,0 M€, soit 6,1% du CA. Ce bénéfice pourra être mis en réserve ou distribué aux actionnaires.
Chiffre d'affaires (2025)
?
Chiffre d'affaires
Définition
Montant total des ventes de biens et services réalisés par l'entreprise.
Formule
Ventes de marchandises + Production vendue
8 239 000 000 €
Marge brute (2025)
?
Marge brute
Définition
Différence entre le CA et le coût d'achat des marchandises vendues.
Formule
CA - Achats consommés
7 578 000 000 €
EBE (2025)
?
Excédent Brut d'Exploitation
Définition
Ressource générée par l'activité courante, avant amortissements et charges financières.
Formule
Valeur ajoutée - Charges de personnel - Impôts et taxes
Interprétation
Positif = activité rentable
3 608 000 000 €
Résultat d'exploitation (2025)
?
EBIT (Résultat d'exploitation)
Définition
Résultat opérationnel, incluant les amortissements et provisions.
Formule
EBE - Dotations aux amortissements et provisions + Reprises
837 000 000 €
Résultat net (2025)
?
Résultat net
Définition
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Formule
Résultat courant + Résultat exceptionnel - Impôts sur les bénéfices
504 000 000 €
Marge EBE (2025)
?
Marge EBE
Définition
Mesure la rentabilité opérationnelle de l'entreprise.
Le compte de résultat détaillé n'est pas disponible pour cette entreprise (liasse simplifiée ou données confidentielles).
Évolution graphique
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Visualisation créée via numbers.finance Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'Économie
Bilan Actif
Chargement des données...
Poste
Brut
Amort.
Net
%
Évolution
Données de bilan actif non disponibles pour cette entreprise
Bilan Passif
Chargement des données...
Poste
Exercice
%
Évolution
Données de bilan passif non disponibles pour cette entreprise
Ratios de solvabilité et endettement
Le taux d'endettement (= Dettes financières / Capitaux propres x 100) s'élève à 83%. Ce ratio est légèrement moins favorable que la médiane du secteur (25,6%). L'autonomie financière (= Capitaux propres / Total bilan x 100) atteint 49%. Ce ratio est plus favorable que la médiane du secteur (36,7%). La capacité de remboursement (= Dettes financières / CAF) indique qu'il faudrait 13,0 années de CAF pour rembourser l'ensemble des dettes financières. Ce ratio est moins favorable que la médiane du secteur (0,4 ans) et mérite attention. La CAF représente 34,3% du CA. La CAF (Capacité d'Autofinancement) mesure les ressources générées par l'activité, disponibles pour investir et rembourser les dettes. Ce ratio est plus favorable que la médiane du secteur (13,1%).
Taux d'endettement (2025)
?
Taux d'endettement
Définition
Mesure la proportion de dettes par rapport aux fonds propres.
Formule
(Dettes financières / Capitaux propres) x 100
Interprétation
< 50% : Faible 50-100% : Modéré > 100% : Élevé
83,4 %
Autonomie financière (2025)
?
Autonomie financière
Définition
Part des capitaux propres dans le financement total de l'entreprise.
Évolution des indicateurs de solvabilité SNCF RESEAU
Visualisation créée via numbers.finance Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'Économie
Indicateur
2016
2017
2020
2021
2023
2024
2025
Taux d'endettement
3,1 %
506,2 %
158,5 %
154,9 %
98,3 %
88,3 %
83,4 %
Autonomie financière
13,3 %
13,6 %
32,1 %
34,4 %
43,9 %
46,8 %
48,7 %
Capacité de remboursement
0,3 ans
235,0 ans
-11,5 ans
53,3 ans
39,4 ans
-31,0 ans
13,0 ans
CAF sur CA
14,9 %
3,3 %
-70,2 %
15,6 %
15,0 %
-18,4 %
34,3 %
Positionnement sectoriel
Taux d'endettement
83,4%2025
Q1: 0,0%
Méd: 25,6%
Q3: 108,5%
Moyen98,3 % → 83,4 % depuis 2023
En 2025, le taux d'endettement de SNCF RESEAU (83,4%) se situe au-dessus de la médiane sectorielle. Ce ratio mesure le poids des dettes par rapport aux fonds propres. Un effort de réduction pourrait améliorer la solidité financière.
Autonomie financière
48,7%2025
Q1: 13,3%
Méd: 36,7%
Q3: 57,4%
Bon43,9 % → 48,7 % depuis 2023
En 2025, l'autonomie financière de SNCF RESEAU (48,7%) se situe au-dessus de la médiane sectorielle. Ce ratio représente la part des fonds propres dans le financement total. Cette position confortable offre une marge de sécurité appréciable.
Capacité de remboursement
13,0 ans2025
Q1: 0,0 ans
Méd: 0,4 ans
Q3: 2,7 ans
À surveiller
En 2025, la capacité de remboursement de SNCF RESEAU (13,0 ans) fait partie des 25 % les plus élevés du secteur. Ce ratio indique le nombre d'années nécessaires pour rembourser les dettes avec la CAF. Une durée longue peut signaler un endettement lourd par rapport à la capacité de remboursement.
Ratios de liquidité
Le ratio de liquidité (= Actif circulant / Passif circulant) s'établit à 0,69. Alerte : les dettes court terme dépassent les actifs circulants. Risque de difficultés de paiement sans renfort de trésorerie.
Ratio de liquidité (2025)
?
Ratio de liquidité
Définition
Capacité à honorer les dettes à court terme avec les actifs circulants.
Formule
Actif circulant / Passif circulant
Interprétation
> 1.5 : Très bon 1-1.5 : Correct < 1 : Risque de liquidité
0,69
Évolution des indicateurs de liquidité SNCF RESEAU
Visualisation créée via abddaf.fr Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'économie
Indicateur
2016
2017
2020
2021
2023
2024
2025
Ratio de liquidité
1,46
1,38
0,41
0,88
0,73
0,47
0,69
Positionnement sectoriel
Ratio de liquidité
0,692025
Q1: 0,96
Méd: 1,58
Q3: 3,38
À surveiller
En 2025, le ratio de liquidité de SNCF RESEAU (0,69) se situe dans les 25% les plus bas du secteur. Ce ratio mesure la capacité à couvrir les dettes court terme avec les actifs circulants. Un ratio inférieur à 1 peut signaler des tensions de trésorerie potentielles.
Besoin en fonds de roulement (BFR) et délais de paiement
Le BFR (Besoin en Fonds de Roulement) mesure le décalage de trésorerie entre les encaissements clients et les décaissements fournisseurs/stocks. Délai moyen de paiement clients : 69 jours (formule : Créances clients / CA TTC x 360). Délai fournisseurs : 107 jours. Excellente situation : les fournisseurs financent 38 jours du cycle d'exploitation (modèle type grande distribution). La rotation des stocks est de 27 jours (= Stock moyen / Coût d'achat x 360). Rotation rapide, signe d'une bonne gestion des approvisionnements. Le BFR est négatif (-45 jours) : l'exploitation génère structurellement de la trésorerie. Entre 2021 et 2025, le BFR s'est amélioré de 82 jours de CA, libérant de la trésorerie.
BFR d'Exploitation (2025)
?
BFR d'Exploitation
Définition
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Formule
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interprétation
Négatif = trésorerie libérée Positif = besoin à financer
-1 026 991 350 €
Crédit Clients (2025)
?
Crédit Clients (jours)
Définition
Délai moyen de paiement accordé aux clients.
Formule
(Créances clients / CA TTC) x 360
Interprétation
< 45j : Bon 45-60j : Moyen > 60j : Long
69 j
Crédit Fournisseurs (2025)
?
Crédit Fournisseurs (jours)
Définition
Délai moyen de paiement obtenu des fournisseurs.
Formule
(Dettes fournisseurs / Achats TTC) x 360
Interprétation
Plus le délai est long, plus c'est favorable à la trésorerie
107 j
Rotation des stocks (2025)
?
Rotation des stocks (jours)
Définition
Durée moyenne de stockage des marchandises ou matières.
Formule
(Stocks / Coût d'achat) x 360
Interprétation
Plus le ratio est bas, plus la rotation est rapide
27 j
BFR en jours de CA (2025)
?
BFR en jours de CA
Définition
Exprime le BFR d'exploitation en nombre de jours de chiffre d'affaires.
Formule
(BFR exploitation / CA) x 360
Interprétation
Plus le nombre de jours est faible, meilleure est la gestion du BFR
-45 j
Évolution du BFR et des délais SNCF RESEAU
Visualisation créée via numbers.finance Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'Économie
Indicateur
2016
2017
2020
2021
2023
2024
2025
BFR d'exploitation
2 242 980 110 €
975 €
-5 799 €
665 968 800 €
-2 411 979 840 €
-3 143 038 050 €
-1 026 991 350 €
Rotation des stocks (jours)
32 j
35 j
35 j
32 j
28 j
30 j
27 j
Crédit clients (jours)
63 j
62 j
83 j
87 j
86 j
62 j
69 j
Crédit fournisseurs (jours)
558 j
0 j
-120 j
118 j
118 j
105 j
107 j
Positionnement de SNCF RESEAU dans son secteur
Comparaison avec le secteur Services auxiliaires des transports terrestres
Estimation de Valorisation
Estimation indicative uniquement : le nombre de transactions comparables dans ce secteur est limité (26 transactions).
Cette fourchette de 2 029 715 373€ à 9 504 093 441€ est donnée à titre purement indicatif et nécessite une analyse approfondie pour être confirmée.
Les capitaux propres comptables (50,3 Mds€ en 2024) dépassent cette estimation : l'entreprise détient probablement des actifs (trésorerie, immobilier, participations) que les multiples d'activité ne valorisent pas. Cette estimation est alors un plancher, pas une valeur de marché.
NAF 5 all-time
Comment est calculée cette estimation ?
Cette estimation est basée sur l'analyse de 26 transactions réelles de cessions d'entreprises similaires (même code NAF) enregistrées au BODACC entre 2016 et 2025.
Multiple EBE: Méthode privilégiée pour les PME rentables. L'EBE (Excédent Brut d'Exploitation) reflète la capacité à générer du cash.
Multiple CA: Utilisé pour les entreprises en croissance ou à faible rentabilité. Reflète le potentiel commercial.
Multiple RN: Pertinent pour les entreprises matures avec résultat stable.
Cette estimation est fournie à titre indicatif. Une valorisation précise nécessite une analyse approfondie (actifs, passifs, perspectives, marché...).
Entreprises similaires (Services auxiliaires des transports terrestres)
Comparez SNCF RESEAU avec d'autres entreprises du même secteur d'activité:
Le chiffre d'affaires de SNCF RESEAU en 2025 est de 8,2 Mds€.
SNCF RESEAU est-elle rentable ?
Oui, SNCF RESEAU generated a net profit of 504,0 M€ en 2025.
Où se situe le siège de SNCF RESEAU ?
Le siège de SNCF RESEAU est situé à SAINT-DENIS (93200), dans le département Seine-Saint-Denis.
Où trouver la liasse fiscale de SNCF RESEAU ?
La liasse fiscale de SNCF RESEAU est disponible sur cette page. Cliquez sur une année dans la section 'Données par année' pour consulter le détail des comptes (actif, passif, compte de résultat). Les données proviennent de l' INPI (Institut National de la Propriété Industrielle).
Dans quel secteur exerce SNCF RESEAU ?
SNCF RESEAU exerce dans le secteur Services auxiliaires des transports terrestres (code NAF 52.21Z). Consultez la section 'Positionnement sectoriel' ci-dessus pour comparer l'entreprise à ses concurrents.