SEA ROAD LOGISTIC : chiffre d'affaires, bilan et ratios financiers
SEA ROAD LOGISTIC est une entreprise française
créée il y a 25 ans,
spécialisée dans le secteur Affrètement et organisation des transports .
Basée à ROTS (14980),
cette société de catégorie PME
affiche en 2024 un chiffre d'affaires de 3.8 M€.
Retrouvez ci-dessous le bilan financier complet, les ratios de solvabilité, le besoin en fonds de roulement (BFR) et la comparaison sectorielle.
Données mises à jour le 2026-08-08
Sources : INPI & INSEE SIRENE - Retraitements : Ministère de l'Économie
Synthèse
Santé financière :
Saine
Aucun signal de fragilité majeur : rentabilité positive et structure financière équilibrée.
En synthèse, SEA ROAD LOGISTIC conjugue une activité en croissance et une rentabilité positive. Sa structure financière est fragile, avec un endettement supérieur aux normes du secteur — un point à surveiller.
Chiffre d'affaires et compte de résultat
En 2024, SEA ROAD LOGISTIC réalise un chiffre d'affaires de 3.8 M€. Le CA évolue positivement sur 10 ans (TCAM : +0.2%). L'EBE (Excédent Brut d'Exploitation = Marge brute - Charges de personnel - Impôts & taxes) atteint 33 k€, représentant 0.9% du CA. Ce ratio est légèrement moins favorable que la médiane du secteur (3.1%). In fine, le résultat net (= EBIT +/- résultat financier +/- exceptionnel - IS) ressort à 16 k€, soit 0.4% du CA. Ce bénéfice pourra être mis en réserve ou distribué aux actionnaires.
Chiffre d'affaires (2024)
?
3 758 282 €
Marge brute (2024)
?
3 758 282 €
Résultat net (2024)
?
16 017 €
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Bilan Actif
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Données de bilan actif non disponibles pour cette entreprise
Bilan Passif
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Ratios de solvabilité et endettement
Le taux d'endettement (= Dettes financières / Capitaux propres x 100) s'élève à 58%. Ce ratio est moins favorable que la médiane du secteur (8.8%) et mérite attention. L'autonomie financière (= Capitaux propres / Total bilan x 100) atteint 17%. Ce ratio est moins favorable que la médiane du secteur (33.8%) et mérite attention. La capacité de remboursement (= Dettes financières / CAF) indique qu'il faudrait 5.1 années de CAF pour rembourser l'ensemble des dettes financières. Ce ratio reste dans les normes bancaires habituelles. La CAF représente 0.7% du CA. La CAF (Capacité d'Autofinancement) mesure les ressources générées par l'activité, disponibles pour investir et rembourser les dettes. Ce ratio est légèrement moins favorable que la médiane du secteur (2.9%).
Taux d'endettement (2024)
?
58.02%
Autonomie financière (2024)
?
17.19%
CAF sur CA (2024)
?
0.67%
Cap. Remboursement (2024)
?
5.06
Ratio de vétusté (2024)
?
20.6%
| Indicateur |
2016 |
2017 |
2018 |
2019 |
2020 |
2021 |
2022 |
2023 |
2024 |
2024 |
| Taux d'endettement |
6.424 |
18.47 |
11.261 |
6.996 |
42.791 |
68.248 |
108.914 |
94.041 |
47.417 |
58.025 |
| Autonomie financière |
22.996 |
20.791 |
25.743 |
27.685 |
29.832 |
29.859 |
16.288 |
15.131 |
17.775 |
17.188 |
| Capacité de remboursement |
-0.146 |
0.757 |
None |
0.305 |
2.617 |
55.754 |
3.919 |
7.386 |
22.827 |
5.056 |
| CAF sur CA |
-2.34% |
1.579% |
None% |
1.846% |
1.643% |
0.124% |
1.498% |
0.65% |
0.218% |
0.672% |
Positionnement sectoriel
Q1: 0.07%
Méd: 8.75%
Q3: 52.01%
À surveiller
En 2024, le taux d'endettement de SEA ROAD LOGISTIC (58.0%) se situe dans le top 25% du secteur. Ce ratio mesure le poids des dettes par rapport aux fonds propres. Un ratio élevé peut indiquer une dépendance excessive aux financements externes.
Q1: 17.44%
Méd: 33.79%
Q3: 52.55%
À surveiller
En 2024, l'autonomie financière de SEA ROAD LOGISTIC (17.2%) se situe dans les 25% les plus bas du secteur. Ce ratio représente la part des fonds propres dans le financement total. Une autonomie faible peut limiter la capacité d'investissement et augmenter la vulnérabilité.
Ratios de liquidité
Le ratio de liquidité (= Actif circulant / Passif circulant) s'établit à 1.32. Ce ratio est légèrement moins favorable que la médiane du secteur (1.6). Le ratio de couverture des intérêts (= EBIT / Charges financières) est de 6.3x. Comparé à son secteur, ce ratio place l'entreprise parmi les mieux positionnées (médiane sectorielle : 0.6x).
Ratio de liquidité (2024)
?
1.32
Couverture des intérêts (2024)
?
6.29
| Indicateur |
2016 |
2017 |
2018 |
2019 |
2020 |
2021 |
2022 |
2023 |
2024 |
2024 |
| Ratio de liquidité |
1.26991 |
1.2536 |
1.29858 |
1.3481 |
1.66805 |
1.92903 |
1.45644 |
1.36721 |
1.34216 |
1.32289 |
| Couverture des intérêts |
-3.981 |
4.606 |
None |
5.18 |
5.635 |
-5.213 |
3.059 |
7.511 |
25.127 |
6.293 |
Positionnement sectoriel
Q1: 1.2
Méd: 1.57
Q3: 2.24
Average
En 2024, le ratio de liquidité de SEA ROAD LOGISTIC (1.32) se situe en dessous de la médiane sectorielle. Ce ratio mesure la capacité à couvrir les dettes court terme avec les actifs circulants. Une amélioration permettrait de renforcer la position concurrentielle.
Q1: 0.0x
Méd: 0.6x
Q3: 5.8x
Excellent
En 2024, le couverture des intérêts de SEA ROAD LOGISTIC (6.3x) se situe dans le top 25% du secteur. Ce ratio indique combien de fois le résultat d'exploitation couvre les charges d'intérêts. Une couverture élevée signifie que les charges financières pèsent peu sur la rentabilité.
Besoin en fonds de roulement (BFR) et délais de paiement
Le BFR (Besoin en Fonds de Roulement) mesure le décalage de trésorerie entre les encaissements clients et les décaissements fournisseurs/stocks. Délai moyen de paiement clients : 59 jours (formule : Créances clients / CA TTC x 360). Délai fournisseurs : 62 jours. Situation favorable : le crédit fournisseurs est plus long que le crédit clients de 3 jours. Au global, le BFR représente 77 jours de CA, soit 807 k€ à financer en permanence.
BFR d'Exploitation (2024)
?
807 392 €
Crédit Clients (2024)
?
59 j
Crédit Fournisseurs (2024)
?
62 j
Rotation des stocks (2024)
?
0 j
BFR en jours de CA (2024)
?
77 j
| Indicateur |
2016 |
2017 |
2018 |
2019 |
2020 |
2021 |
2022 |
2023 |
2024 |
2024 |
| BFR d'exploitation |
522 076 € |
592 989 € |
0 € |
888 290 € |
746 031 € |
789 963 € |
1 003 419 € |
906 253 € |
656 832 € |
807 392 € |
| Rotation des stocks (jours) |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| Crédit clients (jours) |
40 |
51 |
0 |
59 |
57 |
47 |
60 |
67 |
85 |
59 |
| Crédit fournisseurs (jours) |
46 |
66 |
0 |
60 |
50 |
43 |
59 |
59 |
109 |
62 |
Positionnement de SEA ROAD LOGISTIC dans son secteur
Estimation de Valorisation
Estimation indicative uniquement : le nombre de transactions comparables dans ce secteur est limité (23 transactions).
Cette fourchette de 19 821€ à 34 702€ est donnée à titre purement indicatif et nécessite une analyse approfondie pour être confirmée.
24 482 €
Fourchette: 19 821€ - 34 702€
NAF 5 année 2024
Comment est calculée cette estimation ?
Cette estimation est basée sur l'analyse de 23 transactions réelles de cessions d'entreprises similaires (même code NAF) enregistrées au BODACC entre 2016 et 2025.
- Multiple EBE: Méthode privilégiée pour les PME rentables. L'EBE (Excédent Brut d'Exploitation) reflète la capacité à générer du cash.
- Multiple CA: Utilisé pour les entreprises en croissance ou à faible rentabilité. Reflète le potentiel commercial.
- Multiple RN: Pertinent pour les entreprises matures avec résultat stable.
Cette estimation est fournie à titre indicatif. Une valorisation précise nécessite une analyse approfondie (actifs, passifs, perspectives, marché...).
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Questions fréquentes sur SEA ROAD LOGISTIC
Quel est le chiffre d'affaires de SEA ROAD LOGISTIC ?
Le chiffre d'affaires de SEA ROAD LOGISTIC en 2024 est de 3.8 M€.
SEA ROAD LOGISTIC est-elle rentable ?
Oui, SEA ROAD LOGISTIC generated a net profit of 16 k€ en 2024.
Où se situe le siège de SEA ROAD LOGISTIC ?
Le siège de SEA ROAD LOGISTIC est situé à ROTS (14980), dans le département Calvados.
Où trouver la liasse fiscale de SEA ROAD LOGISTIC ?
La liasse fiscale de SEA ROAD LOGISTIC est disponible sur cette page. Cliquez sur une année dans la section 'Données par année' pour consulter le détail des comptes (actif, passif, compte de résultat). Les données proviennent de l' INPI (Institut National de la Propriété Industrielle).
Dans quel secteur exerce SEA ROAD LOGISTIC ?
SEA ROAD LOGISTIC exerce dans le secteur Affrètement et organisation des transports (code NAF 52.29B). Consultez la section 'Positionnement sectoriel' ci-dessus pour comparer l'entreprise à ses concurrents.