SEA BER TRANSIT : chiffre d'affaires, bilan et ratios financiers
SEA BER TRANSIT est une entreprise française
créée il y a 9 ans,
spécialisée dans le secteur Affrètement et organisation des transports .
Basée à SAINT-VICTORET (13730),
cette société de catégorie ETI
affiche en 2024 un chiffre d'affaires de 19.8 M€.
Retrouvez ci-dessous le bilan financier complet, les ratios de solvabilité, le besoin en fonds de roulement (BFR) et la comparaison sectorielle.
Données mises à jour le 2026-08-08
Sources : INPI & INSEE SIRENE - Retraitements : Ministère de l'Économie
Synthèse
Santé financière :
Fragile
Signal structurel : résultat d'exploitation insuffisant pour couvrir les intérêts.
En synthèse, SEA BER TRANSIT conjugue une activité en croissance et une rentabilité positive. Sa structure financière est solide, avec un endettement bien maîtrisé par rapport à son secteur.
Chiffre d'affaires et compte de résultat
En 2024, SEA BER TRANSIT réalise un chiffre d'affaires de 19.8 M€. Sur la période 2019-2024, l'entreprise affiche une croissance soutenue avec un TCAM (taux de croissance annuel moyen) de +10.2%. Vs 2023, progression de +12% (17.6 M€ -> 19.8 M€). L'EBE (Excédent Brut d'Exploitation = Marge brute - Charges de personnel - Impôts & taxes) atteint 1.1 M€, représentant 5.3% du CA. Ce ratio est plus favorable que la médiane du secteur (3.1%). In fine, le résultat net (= EBIT +/- résultat financier +/- exceptionnel - IS) ressort à 818 k€, soit 4.1% du CA. Ce bénéfice pourra être mis en réserve ou distribué aux actionnaires.
Chiffre d'affaires (2024)
?
19 757 956 €
Marge brute (2024)
?
19 717 017 €
EBIT (2024)
?
1 026 871 €
Résultat net (2024)
?
818 207 €
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Bilan Actif
Chargement des données...
Données de bilan actif non disponibles pour cette entreprise
Bilan Passif
Chargement des données...
Données de bilan passif non disponibles pour cette entreprise
Ratios de solvabilité et endettement
Le taux d'endettement (= Dettes financières / Capitaux propres x 100) s'élève à 0%. Ce ratio est plus favorable que la médiane du secteur (8.8%). L'autonomie financière (= Capitaux propres / Total bilan x 100) atteint 42%. Ce ratio est plus favorable que la médiane du secteur (33.8%). La capacité de remboursement (= Dettes financières / CAF) indique qu'il faudrait 0.0 années de CAF pour rembourser l'ensemble des dettes financières. Ce délai court témoigne d'une excellente soutenabilité de la dette. La CAF représente 4.3% du CA. La CAF (Capacité d'Autofinancement) mesure les ressources générées par l'activité, disponibles pour investir et rembourser les dettes. Ce ratio est plus favorable que la médiane du secteur (2.9%).
Taux d'endettement (2024)
?
0.22%
Autonomie financière (2024)
?
42.37%
CAF sur CA (2024)
?
4.27%
Cap. Remboursement (2024)
?
0.01
Ratio de vétusté (2024)
?
23.2%
| Indicateur |
2017 |
2018 |
2019 |
2020 |
2021 |
2022 |
2023 |
2024 |
| Taux d'endettement |
-877.646 |
-4.316 |
4.608 |
1.898 |
3.557 |
1.051 |
18.215 |
0.217 |
| Autonomie financière |
-6.639 |
-70.467 |
9.969 |
12.596 |
16.384 |
30.231 |
34.333 |
42.374 |
| Capacité de remboursement |
-0.545 |
-0.005 |
0.107 |
None |
0.099 |
0.018 |
0.41 |
0.005 |
| CAF sur CA |
None% |
None% |
1.271% |
None% |
1.196% |
3.929% |
4.159% |
4.274% |
Positionnement sectoriel
Q1: 0.07%
Méd: 8.75%
Q3: 52.01%
Bon
En 2024, le taux d'endettement de SEA BER TRANSIT (0.2%) se situe en dessous de la médiane sectorielle. Ce ratio mesure le poids des dettes par rapport aux fonds propres. Cette position maîtrisée témoigne d'une gestion prudente.
Q1: 17.44%
Méd: 33.79%
Q3: 52.55%
Bon
+13 pts sur 3 ans
En 2024, l'autonomie financière de SEA BER TRANSIT (42.4%) se situe au-dessus de la médiane sectorielle. Ce ratio représente la part des fonds propres dans le financement total. Cette position confortable offre une marge de sécurité appréciable.
Ratios de liquidité
Le ratio de liquidité (= Actif circulant / Passif circulant) s'établit à 1.71. Ce ratio est plus favorable que la médiane du secteur (1.6). Le ratio de couverture des intérêts (= EBIT / Charges financières) est de 0.3x. Danger : le résultat opérationnel ne couvre pas les charges d'intérêts, situation non soutenable.
Ratio de liquidité (2024)
?
1.71
Couverture des intérêts (2024)
?
0.27
| Indicateur |
2017 |
2018 |
2019 |
2020 |
2021 |
2022 |
2023 |
2024 |
| Ratio de liquidité |
2.05869 |
0.54647 |
1.06527 |
1.1002 |
1.15575 |
1.40486 |
1.65493 |
1.70654 |
| Couverture des intérêts |
-0.279 |
-0.591 |
0.603 |
None |
0.464 |
0.172 |
0.085 |
0.271 |
Positionnement sectoriel
Q1: 1.2
Méd: 1.57
Q3: 2.24
Bon
+17 pts sur 3 ans
En 2024, le ratio de liquidité de SEA BER TRANSIT (1.71) se situe au-dessus de la médiane sectorielle. Ce ratio mesure la capacité à couvrir les dettes court terme avec les actifs circulants. Cette position confortable offre une marge de sécurité appréciable.
Q1: 0.0x
Méd: 0.6x
Q3: 5.8x
Average
En 2024, le couverture des intérêts de SEA BER TRANSIT (0.3x) se situe en dessous de la médiane sectorielle. Ce ratio indique combien de fois le résultat d'exploitation couvre les charges d'intérêts. Une amélioration permettrait de renforcer la position concurrentielle.
Besoin en fonds de roulement (BFR) et délais de paiement
Le BFR (Besoin en Fonds de Roulement) mesure le décalage de trésorerie entre les encaissements clients et les décaissements fournisseurs/stocks. Délai moyen de paiement clients : 46 jours (formule : Créances clients / CA TTC x 360). Délai fournisseurs : 41 jours. L'entreprise doit financer 5 jours de décalage entre ses encaissements et décaissements. Au global, le BFR représente 81 jours de CA, soit 4.4 M€ à financer en permanence. Entre 2021 et 2024, le BFR s'est dégradé de 39 jours de CA, signe d'un besoin de financement accru.
BFR d'Exploitation (2024)
?
4 421 831 €
Crédit Clients (2024)
?
46 j
Crédit Fournisseurs (2024)
?
41 j
Rotation des stocks (2024)
?
0 j
BFR en jours de CA (2024)
?
81 j
| Indicateur |
2017 |
2018 |
2019 |
2020 |
2021 |
2022 |
2023 |
2024 |
| BFR d'exploitation |
0 € |
0 € |
2 147 655 € |
0 € |
1 860 243 € |
2 995 323 € |
4 445 692 € |
4 421 831 € |
| Rotation des stocks (jours) |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| Crédit clients (jours) |
0 |
0 |
62 |
0 |
54 |
47 |
51 |
46 |
| Crédit fournisseurs (jours) |
221 |
136 |
69 |
0 |
33 |
42 |
49 |
41 |
Positionnement de SEA BER TRANSIT dans son secteur
Estimation de Valorisation
Estimation indicative uniquement : le nombre de transactions comparables dans ce secteur est limité (23 transactions).
Cette fourchette de 660 099€ à 1 300 237€ est donnée à titre purement indicatif et nécessite une analyse approfondie pour être confirmée.
814 608 €
Fourchette: 660 099€ - 1 300 237€
NAF 5 année 2024
Comment est calculée cette estimation ?
Cette estimation est basée sur l'analyse de 23 transactions réelles de cessions d'entreprises similaires (même code NAF) enregistrées au BODACC entre 2016 et 2025.
- Multiple EBE: Méthode privilégiée pour les PME rentables. L'EBE (Excédent Brut d'Exploitation) reflète la capacité à générer du cash.
- Multiple CA: Utilisé pour les entreprises en croissance ou à faible rentabilité. Reflète le potentiel commercial.
- Multiple RN: Pertinent pour les entreprises matures avec résultat stable.
Cette estimation est fournie à titre indicatif. Une valorisation précise nécessite une analyse approfondie (actifs, passifs, perspectives, marché...).
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Questions fréquentes sur SEA BER TRANSIT
Quel est le chiffre d'affaires de SEA BER TRANSIT ?
Le chiffre d'affaires de SEA BER TRANSIT en 2024 est de 19.8 M€.
SEA BER TRANSIT est-elle rentable ?
Oui, SEA BER TRANSIT generated a net profit of 818 k€ en 2024.
Où se situe le siège de SEA BER TRANSIT ?
Le siège de SEA BER TRANSIT est situé à SAINT-VICTORET (13730), dans le département Bouches-du-Rhone.
Où trouver la liasse fiscale de SEA BER TRANSIT ?
La liasse fiscale de SEA BER TRANSIT est disponible sur cette page. Cliquez sur une année dans la section 'Données par année' pour consulter le détail des comptes (actif, passif, compte de résultat). Les données proviennent de l' INPI (Institut National de la Propriété Industrielle).
Dans quel secteur exerce SEA BER TRANSIT ?
SEA BER TRANSIT exerce dans le secteur Affrètement et organisation des transports (code NAF 52.29B). Consultez la section 'Positionnement sectoriel' ci-dessus pour comparer l'entreprise à ses concurrents.