Le dernier exercice comptable publié pour cette entreprise remonte à 2022. Les données ci-dessous peuvent ne plus refléter sa situation actuelle.
RAPHAEL DRIVE : chiffre d'affaires, bilan et ratios financiers
RAPHAEL DRIVE est une entreprise française
créée il y a 11 ans,
spécialisée dans le secteur Enseignement de la conduite.
Basée à MONTMORENCY (95160),
cette société de catégorie PME
affiche en 2022 un chiffre d'affaires de 287 k€.
Retrouvez ci-dessous le bilan financier complet, les ratios de solvabilité, le besoin en fonds de roulement (BFR) et la comparaison sectorielle.
Données mises à jour le 2026-06-06
Sources : INPI & INSEE SIRENE - Retraitements : Ministère de l'Économie
Synthèse
Santé financière :
Saine
Aucun signal de fragilité majeur : rentabilité positive et structure financière équilibrée.
En synthèse, RAPHAEL DRIVE conjugue une activité en croissance et une rentabilité positive. Sa structure financière est globalement dans la norme de son secteur.
Chiffre d'affaires et compte de résultat
En 2022, RAPHAEL DRIVE réalise un chiffre d'affaires de 287 k€. Vs 2021, progression de +27% (225 k€ -> 287 k€). L'EBE (Excédent Brut d'Exploitation = Marge brute - Charges de personnel - Impôts & taxes) atteint 34 k€, représentant 11.8% du CA. Comparé à son secteur, ce ratio place l'entreprise parmi les mieux positionnées (médiane sectorielle : 3.8%). In fine, le résultat net (= EBIT +/- résultat financier +/- exceptionnel - IS) ressort à 30 k€, soit 10.5% du CA. Ce bénéfice pourra être mis en réserve ou distribué aux actionnaires.
Chiffre d'affaires (2022)
?
286 508 €
Marge brute (2022)
?
286 508 €
Résultat net (2022)
?
30 050 €
Chargement du compte de résultat...
Le compte de résultat détaillé n'est pas disponible pour cette entreprise (liasse simplifiée ou données confidentielles).
Bilan Actif
Chargement des données...
Données de bilan actif non disponibles pour cette entreprise
Bilan Passif
Chargement des données...
Données de bilan passif non disponibles pour cette entreprise
Ratios de solvabilité et endettement
Le taux d'endettement (= Dettes financières / Capitaux propres x 100) s'élève à 67%. Ce ratio est légèrement moins favorable que la médiane du secteur (38.8%). L'autonomie financière (= Capitaux propres / Total bilan x 100) atteint 16%. Ce ratio est légèrement moins favorable que la médiane du secteur (33.3%). La capacité de remboursement (= Dettes financières / CAF) indique qu'il faudrait 1.1 années de CAF pour rembourser l'ensemble des dettes financières. Ce ratio est légèrement moins favorable que la médiane du secteur (0.3 ans). La CAF représente 10.6% du CA. La CAF (Capacité d'Autofinancement) mesure les ressources générées par l'activité, disponibles pour investir et rembourser les dettes. Ce ratio est plus favorable que la médiane du secteur (4.4%).
Taux d'endettement (2022)
?
66.53%
Autonomie financière (2022)
?
16.41%
CAF sur CA (2022)
?
10.55%
Cap. Remboursement (2022)
?
1.05
Ratio de vétusté (2022)
?
32.8%
| Indicateur |
2021 |
2022 |
| Taux d'endettement |
58.905 |
66.531 |
| Autonomie financière |
20.514 |
16.415 |
| Capacité de remboursement |
1.844 |
1.046 |
| CAF sur CA |
10.184% |
10.554% |
Positionnement sectoriel
Q1: 3.58%
Méd: 38.84%
Q3: 127.86%
Average
En 2022, le taux d'endettement de RAPHAEL DRIVE (66.5%) se situe au-dessus de la médiane sectorielle. Ce ratio mesure le poids des dettes par rapport aux fonds propres. Un effort de réduction pourrait améliorer la solidité financière.
Q1: 12.28%
Méd: 33.27%
Q3: 54.48%
Average
-6 pts sur 2 ans
En 2022, l'autonomie financière de RAPHAEL DRIVE (16.4%) se situe en dessous de la médiane sectorielle. Ce ratio représente la part des fonds propres dans le financement total. Une amélioration permettrait de renforcer la position concurrentielle.
Q1: 0.0 ans
Méd: 0.34 ans
Q3: 2.19 ans
Average
-10 pts sur 2 ans
En 2022, le capacité de remboursement de RAPHAEL DRIVE (1.1 ans) se situe au-dessus de la médiane sectorielle. Ce ratio indique le nombre d'années nécessaires pour rembourser les dettes avec la CAF. Un effort de réduction pourrait améliorer la solidité financière.
Ratios de liquidité
Le ratio de liquidité (= Actif circulant / Passif circulant) s'établit à 1.11. Ce ratio est légèrement moins favorable que la médiane du secteur (1.5). Le ratio de couverture des intérêts (= EBIT / Charges financières) est de 1.1x. Ce ratio est plus favorable que la médiane du secteur (0.1x).
Ratio de liquidité (2022)
?
1.11
Couverture des intérêts (2022)
?
1.08
| Indicateur |
2021 |
2022 |
| Ratio de liquidité |
1.5312899999999998 |
1.10925 |
| Couverture des intérêts |
1.424 |
1.08 |
Positionnement sectoriel
Q1: 0.84
Méd: 1.48
Q3: 2.66
Average
-11 pts sur 2 ans
En 2022, le ratio de liquidité de RAPHAEL DRIVE (1.11) se situe en dessous de la médiane sectorielle. Ce ratio mesure la capacité à couvrir les dettes court terme avec les actifs circulants. Une amélioration permettrait de renforcer la position concurrentielle.
Q1: 0.0x
Méd: 0.11x
Q3: 2.09x
Bon
En 2021, le couverture des intérêts de RAPHAEL DRIVE (1.4x) se situe au-dessus de la médiane sectorielle. Ce ratio indique combien de fois le résultat d'exploitation couvre les charges d'intérêts. Cette position confortable offre une marge de sécurité appréciable.
Besoin en fonds de roulement (BFR) et délais de paiement
Le BFR (Besoin en Fonds de Roulement) mesure le décalage de trésorerie entre les encaissements clients et les décaissements fournisseurs/stocks. Délai moyen de paiement clients : 5 jours (formule : Créances clients / CA TTC x 360). Délai fournisseurs : 129 jours. Excellente situation : les fournisseurs financent 124 jours du cycle d'exploitation (modèle type grande distribution). Le BFR est négatif (-68 jours) : l'exploitation génère structurellement de la trésorerie. Entre 2021 et 2022, le BFR s'est amélioré de 23 jours de CA, libérant de la trésorerie.
BFR d'Exploitation (2022)
?
-54 273 €
Crédit Clients (2022)
?
5 j
Crédit Fournisseurs (2022)
?
129 j
Rotation des stocks (2022)
?
0 j
BFR en jours de CA (2022)
?
-68 j
| Indicateur |
2021 |
2022 |
| BFR d'exploitation |
-28 441 € |
-54 273 € |
| Rotation des stocks (jours) |
0 |
0 |
| Crédit clients (jours) |
25 |
5 |
| Crédit fournisseurs (jours) |
169 |
129 |
Positionnement de RAPHAEL DRIVE dans son secteur
Estimation de Valorisation
Estimation indicative uniquement : le nombre de transactions comparables dans ce secteur est limité (30 transactions).
Cette fourchette de 56 263€ à 141 307€ est donnée à titre purement indicatif et nécessite une analyse approfondie pour être confirmée.
97 809 €
Fourchette: 56 263€ - 141 307€
NAF 5 année 2022
Comment est calculée cette estimation ?
Cette estimation est basée sur l'analyse de 30 transactions réelles de cessions d'entreprises similaires (même code NAF) enregistrées au BODACC entre 2016 et 2025.
- Multiple EBE: Méthode privilégiée pour les PME rentables. L'EBE (Excédent Brut d'Exploitation) reflète la capacité à générer du cash.
- Multiple CA: Utilisé pour les entreprises en croissance ou à faible rentabilité. Reflète le potentiel commercial.
- Multiple RN: Pertinent pour les entreprises matures avec résultat stable.
Cette estimation est fournie à titre indicatif. Une valorisation précise nécessite une analyse approfondie (actifs, passifs, perspectives, marché...).
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Questions fréquentes sur RAPHAEL DRIVE
Quel est le chiffre d'affaires de RAPHAEL DRIVE ?
Le chiffre d'affaires de RAPHAEL DRIVE en 2022 est de 287 k€.
RAPHAEL DRIVE est-elle rentable ?
Oui, RAPHAEL DRIVE generated a net profit of 30 k€ en 2022.
Où se situe le siège de RAPHAEL DRIVE ?
Le siège de RAPHAEL DRIVE est situé à MONTMORENCY (95160), dans le département Val-d'Oise.
Où trouver la liasse fiscale de RAPHAEL DRIVE ?
La liasse fiscale de RAPHAEL DRIVE est disponible sur cette page. Cliquez sur une année dans la section 'Données par année' pour consulter le détail des comptes (actif, passif, compte de résultat). Les données proviennent de l' INPI (Institut National de la Propriété Industrielle).
Dans quel secteur exerce RAPHAEL DRIVE ?
RAPHAEL DRIVE exerce dans le secteur Enseignement de la conduite (code NAF 85.53Z). Consultez la section 'Positionnement sectoriel' ci-dessus pour comparer l'entreprise à ses concurrents.