PACA TRANS : chiffre d'affaires, bilan et ratios financiers
Chiffre d'affaires 20201,8 M€
EBE 2020103 k€
Résultat net 202096 k€
PACA TRANS est une entreprise française
créée il y a 35 ans,
spécialisée dans le secteur Affrètement et organisation des transports .
Basée à MARSEILLE (13014),
cette société de catégorie PME
affiche en 2020 un chiffre d'affaires de 1,8 M€.
Retrouvez ci-dessous le bilan financier complet, les ratios de solvabilité, le besoin en fonds de roulement (BFR) et la comparaison sectorielle.
En bref (2020) :
chiffre d'affaires 1,8 M€, EBE 103 k€ (5.8 % du CA), résultat net 96 k€.
Au bilan 2025 : capitaux propres 496 k€, dettes financières 43 k€, trésorerie 401 k€.
Le dernier exercice comptable publié pour cette entreprise remonte à 2020. Les données ci-dessous peuvent ne plus refléter sa situation actuelle.
Synthèse
Santé financière :
Saine
Aucun signal de fragilité majeur : rentabilité positive et structure financière équilibrée.
En synthèse, PACA TRANS conjugue une activité en croissance et une rentabilité positive. Sa structure financière est globalement dans la norme de son secteur.
Historique financier · montants en k€
Historique financier - PACA TRANS (SIREN 382461218) · montants en milliers d'euros (k€)
En 2025, PACA TRANS dégage un résultat net positif de 96 k€. Le résultat net représente le bénéfice final après toutes les charges (exploitation, financières, exceptionnelles) et l'impôt sur les sociétés. Évolution sur 2018-2025 : 79 k€ -> 96 k€.
Chiffre d'affaires (2020)
?
Chiffre d'affaires
Définition
Montant total des ventes de biens et services réalisés par l'entreprise.
Formule
Ventes de marchandises + Production vendue
1 763 497 €
Marge brute (2020)
?
Marge brute
Définition
Différence entre le CA et le coût d'achat des marchandises vendues.
Formule
CA - Achats consommés
1 404 088 €
EBE (2020)
?
Excédent Brut d'Exploitation
Définition
Ressource générée par l'activité courante, avant amortissements et charges financières.
Formule
Valeur ajoutée - Charges de personnel - Impôts et taxes
Interprétation
Positif = activité rentable
102 845 €
Résultat d'exploitation (2020)
?
EBIT (Résultat d'exploitation)
Définition
Résultat opérationnel, incluant les amortissements et provisions.
Formule
EBE - Dotations aux amortissements et provisions + Reprises
97 966 €
Résultat net (2020)
?
Résultat net
Définition
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Formule
Résultat courant + Résultat exceptionnel - Impôts sur les bénéfices
96 050 €
Marge EBE (2020)
?
Marge EBE
Définition
Mesure la rentabilité opérationnelle de l'entreprise.
Le compte de résultat détaillé n'est pas disponible pour cette entreprise (liasse simplifiée ou données confidentielles).
Évolution graphique
Afficher :
Visualisation créée via numbers.finance Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'Économie
Bilan Actif
Chargement des données...
Poste
Brut
Amort.
Net
%
Évolution
Données de bilan actif non disponibles pour cette entreprise
Bilan Passif
Chargement des données...
Poste
Exercice
%
Évolution
Données de bilan passif non disponibles pour cette entreprise
Ratios de solvabilité et endettement
Le taux d'endettement (= Dettes financières / Capitaux propres x 100) s'élève à 9%. Ce ratio est légèrement moins favorable que la médiane du secteur (3,6%). L'autonomie financière (= Capitaux propres / Total bilan x 100) atteint 59%. Comparé à son secteur, ce ratio place l'entreprise parmi les mieux positionnées (médiane sectorielle : 35,4%).
Taux d'endettement (2025)
?
Taux d'endettement
Définition
Mesure la proportion de dettes par rapport aux fonds propres.
Formule
(Dettes financières / Capitaux propres) x 100
Interprétation
< 50% : Faible 50-100% : Modéré > 100% : Élevé
8,6 %
Autonomie financière (2025)
?
Autonomie financière
Définition
Part des capitaux propres dans le financement total de l'entreprise.
Évolution des indicateurs de solvabilité PACA TRANS
Visualisation créée via numbers.finance Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'Économie
Indicateur
2018
2020
2022
2024
2025
Taux d'endettement
5,6 %
2,9 %
10,9 %
1,1 %
8,6 %
Autonomie financière
33,3 %
63,1 %
28,0 %
73,1 %
58,5 %
Capacité de remboursement
0,1 ans
-0,3 ans
—
—
—
CAF sur CA
7,1 %
-2,0 %
—
—
—
Positionnement sectoriel
Taux d'endettement
8,6%2025
Q1: 0,0%
Méd: 3,6%
Q3: 32,7%
Moyen10,9 % → 8,6 % depuis 2022
En 2025, le taux d'endettement de PACA TRANS (8,6%) se situe au-dessus de la médiane sectorielle. Ce ratio mesure le poids des dettes par rapport aux fonds propres. Un effort de réduction pourrait améliorer la solidité financière.
Autonomie financière
58,5%2025
Q1: 18,4%
Méd: 35,4%
Q3: 54,1%
Excellent28 % → 58,5 % depuis 2022
En 2025, l'autonomie financière de PACA TRANS (58,5%) se situe dans le top 25% du secteur. Ce ratio représente la part des fonds propres dans le financement total. Une autonomie élevée témoigne d'une indépendance financière et d'une capacité à absorber les chocs.
Ratios de liquidité
Le ratio de liquidité (= Actif circulant / Passif circulant) s'établit à 2,59. Comparé à son secteur, ce ratio place l'entreprise parmi les mieux positionnées (médiane sectorielle : 1,5).
Ratio de liquidité (2025)
?
Ratio de liquidité
Définition
Capacité à honorer les dettes à court terme avec les actifs circulants.
Formule
Actif circulant / Passif circulant
Interprétation
> 1.5 : Très bon 1-1.5 : Correct < 1 : Risque de liquidité
2,59
Évolution des indicateurs de liquidité PACA TRANS
Visualisation créée via abddaf.fr Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'économie
Indicateur
2018
2020
2022
2024
2025
Ratio de liquidité
1,38
2,67
1,42
3,61
2,59
Positionnement sectoriel
Ratio de liquidité
2,592025
Q1: 1,19
Méd: 1,53
Q3: 2,17
Excellent1,4 → 2,6 depuis 2022
En 2025, le ratio de liquidité de PACA TRANS (2,59) se situe dans le top 25% du secteur. Ce ratio mesure la capacité à couvrir les dettes court terme avec les actifs circulants. Un ratio supérieur à 1 assure une couverture confortable des échéances à court terme.
Besoin en fonds de roulement (BFR) et délais de paiement
Le BFR (Besoin en Fonds de Roulement) mesure le décalage de trésorerie entre les encaissements clients et les décaissements fournisseurs/stocks. Au global, le BFR représente 54 jours de CA, soit 0 € à financer en permanence.
BFR d'Exploitation (2020)
?
BFR d'Exploitation
Définition
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Formule
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interprétation
Négatif = trésorerie libérée Positif = besoin à financer
263 749 €
Crédit Clients (2020)
?
Crédit Clients (jours)
Définition
Délai moyen de paiement accordé aux clients.
Formule
(Créances clients / CA TTC) x 360
Interprétation
< 45j : Bon 45-60j : Moyen > 60j : Long
43 j
Crédit Fournisseurs (2020)
?
Crédit Fournisseurs (jours)
Définition
Délai moyen de paiement obtenu des fournisseurs.
Formule
(Dettes fournisseurs / Achats TTC) x 360
Interprétation
Plus le délai est long, plus c'est favorable à la trésorerie
37 j
Rotation des stocks (2020)
?
Rotation des stocks (jours)
Définition
Durée moyenne de stockage des marchandises ou matières.
Formule
(Stocks / Coût d'achat) x 360
Interprétation
Plus le ratio est bas, plus la rotation est rapide
1 j
BFR en jours de CA (2020)
?
BFR en jours de CA
Définition
Exprime le BFR d'exploitation en nombre de jours de chiffre d'affaires.
Formule
(BFR exploitation / CA) x 360
Interprétation
Plus le nombre de jours est faible, meilleure est la gestion du BFR
54 j
Évolution du BFR et des délais PACA TRANS
Visualisation créée via numbers.finance Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'Économie
Indicateur
2018
2020
2022
2024
2025
BFR d'exploitation
204 147 €
263 749 €
0 €
0 €
0 €
Rotation des stocks (jours)
0 j
1 j
0 j
0 j
0 j
Crédit clients (jours)
61 j
43 j
0 j
0 j
0 j
Crédit fournisseurs (jours)
44 j
37 j
0 j
0 j
0 j
Positionnement de PACA TRANS dans son secteur
Comparaison avec le secteur Affrètement et organisation des transports
Estimation de Valorisation
Sur la base de 167 transactions réelles de cessions d'entreprises similaires
(toutes années),
la valeur de PACA TRANS est estimée à
114 352 €
(fourchette 71 696€ - 205 996€).
Avec un EBE de 102 845€, le multiple sectoriel de 0.9x est appliqué.
Le ratio prix/CA s'établit à 0.11x
(valorisation conservative).
Cette méthode des multiples compare le prix de vente réel d'entreprises similaires à leurs indicateurs financiers (CA, EBE, RN). Elle donne une estimation indicative basée sur le marché.
Valeur d'entreprise estimée2020
167 transactions
71k€114k€205k€
114 352 €Fourchette: 71 696€ - 205 996€
Les capitaux propres comptables (496 k€ en 2025) dépassent cette estimation : l'entreprise détient probablement des actifs (trésorerie, immobilier, participations) que les multiples d'activité ne valorisent pas. Cette estimation est alors un plancher, pas une valeur de marché.
NAF 5 all-time
Détail par méthode de valorisation
Ajustez les pondérations selon votre analyse
Multiple EBE50%
102 845 €×0.9x
Estimation92 109 €
33 652€ - 128 064€
Multiple CA30%
1 763 497 €×0.11x
Estimation187 041 €
165 803€ - 328 259€
Multiple RN20%
96 050 €×0.6x
Estimation60 928 €
25 647€ - 217 433€
Évolution de la Valorisation
Visualisation creee via abddaf.fr Sources : BODACC & INPI
Comment est calculée cette estimation ?
Cette estimation est basée sur l'analyse de 167 transactions réelles de cessions d'entreprises similaires (même code NAF) enregistrées au BODACC entre 2016 et 2025.
Multiple EBE: Méthode privilégiée pour les PME rentables. L'EBE (Excédent Brut d'Exploitation) reflète la capacité à générer du cash.
Multiple CA: Utilisé pour les entreprises en croissance ou à faible rentabilité. Reflète le potentiel commercial.
Multiple RN: Pertinent pour les entreprises matures avec résultat stable.
Cette estimation est fournie à titre indicatif. Une valorisation précise nécessite une analyse approfondie (actifs, passifs, perspectives, marché...).
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Comparez PACA TRANS avec d'autres entreprises du même secteur d'activité:
Le chiffre d'affaires de PACA TRANS en 2020 est de 1,8 M€.
PACA TRANS est-elle rentable ?
Oui, PACA TRANS generated a net profit of 96 k€ en 2025.
Où se situe le siège de PACA TRANS ?
Le siège de PACA TRANS est situé à MARSEILLE (13014), dans le département Bouches-du-Rhone.
Où trouver la liasse fiscale de PACA TRANS ?
La liasse fiscale de PACA TRANS est disponible sur cette page. Cliquez sur une année dans la section 'Données par année' pour consulter le détail des comptes (actif, passif, compte de résultat). Les données proviennent de l' INPI (Institut National de la Propriété Industrielle).
Dans quel secteur exerce PACA TRANS ?
PACA TRANS exerce dans le secteur Affrètement et organisation des transports (code NAF 52.29B). Consultez la section 'Positionnement sectoriel' ci-dessus pour comparer l'entreprise à ses concurrents.