Les données financières de cette entreprise sont partiellement disponibles (liasse simplifiée ou données confidentielles). Certaines sections ne sont pas affichées.

FINANCIERE TRANSPORTS : chiffre d'affaires, bilan et ratios financiers

FINANCIERE TRANSPORTS est une entreprise française créée il y a 8 ans, spécialisée dans le secteur Gestion de fonds. Basée à SECLIN (59113), cette société de catégorie PME affiche en 2023 un résultat net positif de 10 k€. Retrouvez ci-dessous le bilan financier complet, les ratios de solvabilité, le besoin en fonds de roulement (BFR) et la comparaison sectorielle.

Données mises à jour le 2026-04-11

Sources : INPI & INSEE SIRENE - Retraitements : Ministère de l'Économie

Historique financier - FINANCIERE TRANSPORTS (SIREN 831343512)
Indicateur 2023 2022 2021 2020 2019
Chiffre d'affaires N/C N/C N/C N/C N/C
Résultat net 10 446 € 355 878 € 93 016 € -111 687 € -22 248 €
EBE N/C N/C N/C N/C N/C
Marge nette N/C N/C N/C N/C N/C

Chiffre d'affaires et compte de résultat

En 2023, FINANCIERE TRANSPORTS dégage un résultat net positif de 10 k€. Le résultat net représente le bénéfice final après toutes les charges (exploitation, financières, exceptionnelles) et l'impôt sur les sociétés.

Résultat net (2023) ?
Résultat net
Définition
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Formule
Résultat courant + Résultat exceptionnel - Impôts sur les bénéfices

10 446 €

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Évolution graphique

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Bilan Actif

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Bilan Passif

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Ratios de solvabilité et endettement

Le taux d'endettement (= Dettes financières / Capitaux propres x 100) s'élève à 139%. Le niveau d'endettement est élevé : la marge de négociation avec les banques se réduit. L'autonomie financière (= Capitaux propres / Total bilan x 100) atteint 24%. L'équilibre entre fonds propres et dettes est correct.

Taux d'endettement (2023) ?
Taux d'endettement
Définition
Mesure la proportion de dettes par rapport aux fonds propres.
Formule
(Dettes financières / Capitaux propres) x 100
Interprétation
< 50% : Faible
50-100% : Modéré
> 100% : Élevé

139.006%

Autonomie financière (2023) ?
Autonomie financière
Définition
Part des capitaux propres dans le financement total de l'entreprise.
Formule
(Capitaux propres / Total bilan) x 100
Interprétation
> 30% : Bonne autonomie
20-30% : Moyenne
< 20% : Faible

24.036%

Ratio de vétusté (2023) ?
Ratio de vétusté
Définition
Mesure le degré d'usure des immobilisations corporelles.
Formule
Amortissements cumulés / Immobilisations brutes x 100
Interprétation
< 50% : Actifs récents
50-70% : Usure normale
> 70% : Actifs vieillissants

20.9%

Évolution des indicateurs de solvabilité
FINANCIERE TRANSPORTS

Positionnement sectoriel

Taux d'endettement
139.01 2023
2021
2022
2023
Q1: 0.0
Méd: 10.76
Q3: 105.65
Average

En 2023, le taux d'endettement de FINANCIERE TRANSPORTS (139.01) se situe au-dessus de la médiane sectorielle. Ce ratio mesure le poids des dettes par rapport aux fonds propres. Un effort de réduction pourrait améliorer la solidité financière.

Autonomie financière
24.04% 2023
2021
2022
2023
Q1: 7.76%
Méd: 49.44%
Q3: 87.3%
Average +10 pts sur 3 ans

En 2023, le autonomie financière de FINANCIERE TRANSPORTS (24.0%) se situe en dessous de la médiane sectorielle. Ce ratio représente la part des fonds propres dans le financement total. Une amélioration permettrait de renforcer la position concurrentielle.

Ratios de liquidité

Le ratio de liquidité (= Actif circulant / Passif circulant) s'établit à 155.87. Concrètement, l'entreprise dispose de 2€ d'actifs liquides pour 1€ de dettes court terme : aucun risque de trésorerie à horizon 12 mois.

Ratio de liquidité (2023) ?
Ratio de liquidité
Définition
Capacité à honorer les dettes à court terme avec les actifs circulants.
Formule
Actif circulant / Passif circulant
Interprétation
> 1.5 : Très bon
1-1.5 : Correct
< 1 : Risque de liquidité

155.869

Évolution des indicateurs de liquidité
FINANCIERE TRANSPORTS

Positionnement sectoriel

Ratio de liquidité
155.87 2023
2021
2022
2023
Q1: 99.58
Méd: 453.92
Q3: 2892.4
Average

En 2023, le ratio de liquidité de FINANCIERE TRANSPORTS (155.87) se situe en dessous de la médiane sectorielle. Ce ratio mesure la capacité à couvrir les dettes court terme avec les actifs circulants. Une amélioration permettrait de renforcer la position concurrentielle.

Besoin en fonds de roulement (BFR) et délais de paiement

Le BFR (Besoin en Fonds de Roulement) mesure le décalage de trésorerie entre les encaissements clients et les décaissements fournisseurs/stocks.

BFR d'Exploitation (2023) ?
BFR d'Exploitation
Définition
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Formule
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interprétation
Négatif = trésorerie libérée
Positif = besoin à financer

0 €

Crédit Clients (2023) ?
Crédit Clients (jours)
Définition
Délai moyen de paiement accordé aux clients.
Formule
(Créances clients / CA TTC) x 360
Interprétation
< 45j : Bon
45-60j : Moyen
> 60j : Long

0 j

Crédit Fournisseurs (2023) ?
Crédit Fournisseurs (jours)
Définition
Délai moyen de paiement obtenu des fournisseurs.
Formule
(Dettes fournisseurs / Achats TTC) x 360
Interprétation
Plus le délai est long, plus c'est favorable à la trésorerie

0 j

Rotation des stocks (2023) ?
Rotation des stocks (jours)
Définition
Durée moyenne de stockage des marchandises ou matières.
Formule
(Stocks / Coût d'achat) x 360
Interprétation
Plus le ratio est bas, plus la rotation est rapide

0 j

Évolution du BFR et des délais
FINANCIERE TRANSPORTS

Positionnement de FINANCIERE TRANSPORTS dans son secteur

Comparaison avec le secteur Gestion de fonds

Estimation de Valorisation

Sur la base de 77 transactions réelles de cessions d'entreprises similaires en 2023, la valeur de FINANCIERE TRANSPORTS est estimée à 66 818 € (fourchette 28 729€ - 125 047€). Cette méthode des multiples compare le prix de vente réel d'entreprises similaires à leurs indicateurs financiers (CA, EBE, RN). Elle donne une estimation indicative basée sur le marché.
Fiabilité moyenne : estimation à confirmer avec une analyse approfondie.

Valeur d'entreprise estimée 2023
77 tx
28k€ 66k€ 125k€
66 818 € Fourchette: 28 729€ - 125 047€
NAF 5 année 2023

Valuation method used

Multiple RN
10 446 € × 6.4x = 66 818 €
Range: 28 730€ - 125 048€

Seul cet indicateur financier est disponible pour cette entreprise.

Évolution de la Valorisation

Comment est calculée cette estimation ?

Cette estimation est basée sur l'analyse de 77 transactions réelles de cessions d'entreprises similaires (même code NAF) enregistrées au BODACC entre 2016 et 2025.

  • Multiple EBE: Méthode privilégiée pour les PME rentables. L'EBE (Excédent Brut d'Exploitation) reflète la capacité à générer du cash.
  • Multiple CA: Utilisé pour les entreprises en croissance ou à faible rentabilité. Reflète le potentiel commercial.
  • Multiple RN: Pertinent pour les entreprises matures avec résultat stable.

Cette estimation est fournie à titre indicatif. Une valorisation précise nécessite une analyse approfondie (actifs, passifs, perspectives, marché...).

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Questions fréquentes sur FINANCIERE TRANSPORTS

Quel est le chiffre d'affaires de FINANCIERE TRANSPORTS ?

Le chiffre d'affaires de FINANCIERE TRANSPORTS n'est pas rendu public (comptes confidentiels déposés à l'INPI).

Is FINANCIERE TRANSPORTS est-elle rentable ?

Oui, FINANCIERE TRANSPORTS generated a net profit of 10 k€ en 2023.

Où se situe le siège de FINANCIERE TRANSPORTS ?

Le siège de FINANCIERE TRANSPORTS est situé à SECLIN (59113), dans le département Nord.

Où trouver la liasse fiscale de FINANCIERE TRANSPORTS ?

La liasse fiscale de FINANCIERE TRANSPORTS est disponible sur cette page. Cliquez sur une année dans la section 'Données par année' pour consulter le détail des comptes (actif, passif, compte de résultat). Les données proviennent de l' INPI (Institut National de la Propriété Industrielle).

Dans quel secteur exerce FINANCIERE TRANSPORTS ?

FINANCIERE TRANSPORTS exerce dans le secteur Gestion de fonds (code NAF 66.30Z). Consultez la section 'Positionnement sectoriel' ci-dessus pour comparer l'entreprise à ses concurrents.