ELS INSIDE : chiffre d'affaires, bilan et ratios financiers
ELS INSIDE est une entreprise française
créée il y a 25 ans,
spécialisée dans le secteur Transports routiers de fret interurbains.
Basée à VOREPPE (38340),
cette société de catégorie PME
affiche en 2024 un chiffre d'affaires de 1.4 M€.
Retrouvez ci-dessous le bilan financier complet, les ratios de solvabilité, le besoin en fonds de roulement (BFR) et la comparaison sectorielle.
Données mises à jour le 2026-06-20
Sources : INPI & INSEE SIRENE - Retraitements : Ministère de l'Économie
Synthèse
Santé financière :
Fragile
Signal structurel : exploitation déficitaire (EBE négatif).
En synthèse, ELS INSIDE est actuellement déficitaire, ce qui pèse sur ses comptes. Sa structure financière est globalement dans la norme de son secteur.
Chiffre d'affaires et compte de résultat
En 2024, ELS INSIDE réalise un chiffre d'affaires de 1.4 M€. Le chiffre d'affaires est en recul sur la période 2023-2024 (TCAM : -28.7%). Baisse significative de -29% vs 2023. L'EBE (Excédent Brut d'Exploitation = Marge brute - Charges de personnel - Impôts & taxes) atteint -149 k€, représentant -10.4% du CA. L'EBE négatif signifie que l'exploitation ne couvre pas les charges courantes : situation préoccupante. Le résultat net est déficitaire à -134 k€ (-9.4% du CA), ce qui impactera les capitaux propres.
Chiffre d'affaires (2024)
?
1 436 298 €
Marge brute (2024)
?
1 431 439 €
Résultat net (2024)
?
-134 330 €
Marge EBE (2024)
?
-10.4%
Chargement du compte de résultat...
Le compte de résultat détaillé n'est pas disponible pour cette entreprise (liasse simplifiée ou données confidentielles).
Bilan Actif
Chargement des données...
Données de bilan actif non disponibles pour cette entreprise
Bilan Passif
Chargement des données...
Données de bilan passif non disponibles pour cette entreprise
Ratios de solvabilité et endettement
Le taux d'endettement (= Dettes financières / Capitaux propres x 100) s'élève à 41%. Ce ratio est légèrement moins favorable que la médiane du secteur (32.3%). L'autonomie financière (= Capitaux propres / Total bilan x 100) atteint 45%. Ce ratio est plus favorable que la médiane du secteur (31.2%).
Taux d'endettement (2024)
?
41.13%
Autonomie financière (2024)
?
44.91%
CAF sur CA (2024)
?
-10.21%
Cap. Remboursement (2024)
?
-0.73
Ratio de vétusté (2024)
?
24.6%
| Indicateur |
2016 |
2017 |
2018 |
2019 |
2020 |
2021 |
2022 |
2023 |
2024 |
| Taux d'endettement |
45.903 |
33.798 |
58.477 |
39.492 |
44.767 |
26.537 |
41.349 |
34.156 |
41.13 |
| Autonomie financière |
28.601 |
30.821 |
35.568 |
38.299 |
40.495 |
51.31 |
44.43 |
38.07 |
44.913 |
| Capacité de remboursement |
None |
None |
None |
None |
None |
None |
None |
-15.827 |
-0.734 |
| CAF sur CA |
None% |
None% |
None% |
None% |
None% |
None% |
None% |
-0.424% |
-10.211% |
Positionnement sectoriel
Q1: 3.15%
Méd: 32.3%
Q3: 96.68%
Average
En 2024, le taux d'endettement d'ELS INSIDE (41.1%) se situe au-dessus de la médiane sectorielle. Ce ratio mesure le poids des dettes par rapport aux fonds propres. Un effort de réduction pourrait améliorer la solidité financière.
Q1: 16.58%
Méd: 31.21%
Q3: 48.22%
Bon
En 2024, l'autonomie financière d'ELS INSIDE (44.9%) se situe au-dessus de la médiane sectorielle. Ce ratio représente la part des fonds propres dans le financement total. Cette position confortable offre une marge de sécurité appréciable.
Ratios de liquidité
Le ratio de liquidité (= Actif circulant / Passif circulant) s'établit à 2.12. Ce ratio est plus favorable que la médiane du secteur (1.6).
Ratio de liquidité (2024)
?
2.12
Couverture des intérêts (2024)
?
-2.29
| Indicateur |
2016 |
2017 |
2018 |
2019 |
2020 |
2021 |
2022 |
2023 |
2024 |
| Ratio de liquidité |
1.36805 |
1.40292 |
1.54977 |
1.51426 |
1.70545 |
2.06176 |
2.21563 |
1.7797399999999999 |
2.12331 |
| Couverture des intérêts |
None |
None |
None |
None |
None |
None |
None |
-15.282 |
-2.288 |
Positionnement sectoriel
Q1: 1.23
Méd: 1.61
Q3: 2.28
Bon
En 2024, le ratio de liquidité d'ELS INSIDE (2.12) se situe au-dessus de la médiane sectorielle. Ce ratio mesure la capacité à couvrir les dettes court terme avec les actifs circulants. Cette position confortable offre une marge de sécurité appréciable.
Q1: 0.0x
Méd: 0.13x
Q3: 3.22x
À surveiller
En 2023, le couverture des intérêts d'ELS INSIDE (-15.3x) se situe dans les 25% les plus bas du secteur. Ce ratio indique combien de fois le résultat d'exploitation couvre les charges d'intérêts. Une couverture faible peut indiquer une fragilité face aux variations de taux ou de résultat.
Besoin en fonds de roulement (BFR) et délais de paiement
Le BFR (Besoin en Fonds de Roulement) mesure le décalage de trésorerie entre les encaissements clients et les décaissements fournisseurs/stocks. Délai moyen de paiement clients : 50 jours (formule : Créances clients / CA TTC x 360). Délai fournisseurs : 24 jours. L'entreprise doit financer 26 jours de décalage entre ses encaissements et décaissements. Au global, le BFR représente 70 jours de CA, soit 281 k€ à financer en permanence. Entre 2023 et 2024, le BFR s'est dégradé de 13 jours de CA, signe d'un besoin de financement accru.
BFR d'Exploitation (2024)
?
281 256 €
Crédit Clients (2024)
?
50 j
Crédit Fournisseurs (2024)
?
24 j
Rotation des stocks (2024)
?
0 j
BFR en jours de CA (2024)
?
70 j
| Indicateur |
2016 |
2017 |
2018 |
2019 |
2020 |
2021 |
2022 |
2023 |
2024 |
| BFR d'exploitation |
0 € |
0 € |
0 € |
0 € |
0 € |
0 € |
0 € |
319 544 € |
281 256 € |
| Rotation des stocks (jours) |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| Crédit clients (jours) |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
49 |
50 |
| Crédit fournisseurs (jours) |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
66 |
24 |
Positionnement de ELS INSIDE dans son secteur
Estimation de Valorisation
Sur la base de 71 transactions réelles de cessions d'entreprises similaires
en 2024,
la valeur d'ELS INSIDE est estimée à
325 585 €
(fourchette 152 089€ - 530 936€).
Le ratio prix/CA s'établit à 0.23x
(valorisation conservative).
Cette méthode des multiples compare le prix de vente réel d'entreprises similaires à leurs indicateurs financiers (CA, EBE, RN). Elle donne une estimation indicative basée sur le marché.
Fiabilité moyenne : estimation à confirmer avec une analyse approfondie.
325 585 €
Fourchette: 152 089€ - 530 936€
NAF 5 année 2024
Méthode de valorisation utilisée
Multiple CA
1 436 298 €
×
0.23x
=
325 586 €
Range: 152 089€ - 530 937€
Seul cet indicateur financier est disponible pour cette entreprise.
Comment est calculée cette estimation ?
Cette estimation est basée sur l'analyse de 71 transactions réelles de cessions d'entreprises similaires (même code NAF) enregistrées au BODACC entre 2016 et 2025.
- Multiple EBE: Méthode privilégiée pour les PME rentables. L'EBE (Excédent Brut d'Exploitation) reflète la capacité à générer du cash.
- Multiple CA: Utilisé pour les entreprises en croissance ou à faible rentabilité. Reflète le potentiel commercial.
- Multiple RN: Pertinent pour les entreprises matures avec résultat stable.
Cette estimation est fournie à titre indicatif. Une valorisation précise nécessite une analyse approfondie (actifs, passifs, perspectives, marché...).
Top companies in Transports routiers de fret interurbains
Largest companies by revenue in the sector Transports routiers de fret interurbains:
Questions fréquentes sur ELS INSIDE
Quel est le chiffre d'affaires de ELS INSIDE ?
Le chiffre d'affaires de ELS INSIDE en 2024 est de 1.4 M€.
ELS INSIDE est-elle rentable ?
ELS INSIDE recorded a net loss en 2024.
Où se situe le siège de ELS INSIDE ?
Le siège de ELS INSIDE est situé à VOREPPE (38340), dans le département Isere.
Où trouver la liasse fiscale de ELS INSIDE ?
La liasse fiscale de ELS INSIDE est disponible sur cette page. Cliquez sur une année dans la section 'Données par année' pour consulter le détail des comptes (actif, passif, compte de résultat). Les données proviennent de l' INPI (Institut National de la Propriété Industrielle).
Dans quel secteur exerce ELS INSIDE ?
ELS INSIDE exerce dans le secteur Transports routiers de fret interurbains (code NAF 49.41A). Consultez la section 'Positionnement sectoriel' ci-dessus pour comparer l'entreprise à ses concurrents.