ELIT'TRANS : chiffre d'affaires, bilan et ratios financiers
ELIT'TRANS est une entreprise française
créée il y a 45 ans,
spécialisée dans le secteur Transports routiers de fret de proximité.
Basée à CLICHY-SOUS-BOIS (93390),
cette société de catégorie ETI
affiche en 2025 un chiffre d'affaires de 299 k€.
Retrouvez ci-dessous le bilan financier complet, les ratios de solvabilité, le besoin en fonds de roulement (BFR) et la comparaison sectorielle.
Données mises à jour le 2026-06-27
Sources : INPI & INSEE SIRENE - Retraitements : Ministère de l'Économie
Synthèse
Santé financière :
Fragile
Signal structurel : capitaux propres négatifs ; exploitation déficitaire (EBE négatif).
En synthèse, ELIT'TRANS est actuellement déficitaire, ce qui pèse sur ses comptes. Sa structure financière est très dégradée : ses capitaux propres sont négatifs.
Chiffre d'affaires et compte de résultat
En 2025, ELIT'TRANS réalise un chiffre d'affaires de 299 k€. Le chiffre d'affaires est en recul sur la période 2021-2025 (TCAM : -7.6%). Vs 2024, progression de +14% (263 k€ -> 299 k€). L'EBE (Excédent Brut d'Exploitation = Marge brute - Charges de personnel - Impôts & taxes) atteint -76 k€, représentant -25.5% du CA. Attention effet ciseau négatif : malgré l'évolution du CA (+14%), l'EBE varie de -30%, réduisant la marge de 3.2 pts. Cela traduit une hausse des charges plus rapide que celle du CA. L'EBE négatif signifie que l'exploitation ne couvre pas les charges courantes : situation préoccupante. Le résultat net est déficitaire à -89 k€ (-29.7% du CA), ce qui impactera les capitaux propres.
Chiffre d'affaires (2025)
?
298 837 €
Marge brute (2025)
?
298 837 €
Résultat net (2025)
?
-88 648 €
Marge EBE (2025)
?
-25.5%
Chargement du compte de résultat...
Le compte de résultat détaillé n'est pas disponible pour cette entreprise (liasse simplifiée ou données confidentielles).
Bilan Actif
Chargement des données...
Données de bilan actif non disponibles pour cette entreprise
Bilan Passif
Chargement des données...
Données de bilan passif non disponibles pour cette entreprise
Ratios de solvabilité et endettement
Attention : l'entreprise présente des capitaux propres négatifs (les pertes accumulées dépassent son capital). C'est une fragilité financière majeure qui rend les ratios d'endettement et d'autonomie non significatifs.
Taux d'endettement (2025)
?
Non significatif
Autonomie financière (2025)
?
Non significatif
CAF sur CA (2025)
?
-29.66%
Cap. Remboursement (2025)
?
-1.93
| Indicateur |
2017 |
2018 |
2019 |
2020 |
2021 |
2022 |
2023 |
2024 |
2025 |
| Taux d'endettement |
-226.428 |
-8839.143 |
-449.907 |
-886.551 |
275.35 |
212.829 |
1714.108 |
-187.488 |
-220.847 |
| Autonomie financière |
-34.467 |
-0.76 |
-20.213 |
-9.407 |
17.014 |
24.231 |
4.202 |
-58.938 |
-43.185 |
| Capacité de remboursement |
253.326 |
0.825 |
-4.624 |
23.57 |
8.526 |
5.777 |
-3.321 |
-1.696 |
-1.933 |
| CAF sur CA |
0.506% |
68.574% |
-24.333% |
4.279% |
3.368% |
7.56% |
-20.619% |
-44.205% |
-29.664% |
Positionnement sectoriel
Q1: 1.75%
Méd: 27.82%
Q3: 90.17%
À surveiller
En 2023, le taux d'endettement d'ELIT'TRANS (1714.1%) se situe dans le top 25% du secteur. Ce ratio mesure le poids des dettes par rapport aux fonds propres. Un ratio élevé peut indiquer une dépendance excessive aux financements externes.
Q1: 12.27%
Méd: 29.47%
Q3: 47.48%
À surveiller
En 2023, l'autonomie financière d'ELIT'TRANS (4.2%) se situe dans les 25% les plus bas du secteur. Ce ratio représente la part des fonds propres dans le financement total. Une autonomie faible peut limiter la capacité d'investissement et augmenter la vulnérabilité.
Ratios de liquidité
Le ratio de liquidité (= Actif circulant / Passif circulant) s'établit à 2.01. Ce ratio est plus favorable que la médiane du secteur (1.7).
Ratio de liquidité (2025)
?
2.01
Couverture des intérêts (2025)
?
-16.34
| Indicateur |
2017 |
2018 |
2019 |
2020 |
2021 |
2022 |
2023 |
2024 |
2025 |
| Ratio de liquidité |
1.7219300000000002 |
2.75548 |
3.2927 |
3.72741 |
2.68517 |
3.95147 |
4.02781 |
1.9841499999999999 |
2.00889 |
| Couverture des intérêts |
47.918 |
-5.297 |
-1.629 |
10.292 |
4.762 |
1.635 |
-6.616 |
-10.279 |
-16.335 |
Positionnement sectoriel
Q1: 1.26
Méd: 1.74
Q3: 2.55
Bon
-18 pts sur 3 ans
En 2025, le ratio de liquidité d'ELIT'TRANS (2.01) se situe au-dessus de la médiane sectorielle. Ce ratio mesure la capacité à couvrir les dettes court terme avec les actifs circulants. Cette position confortable offre une marge de sécurité appréciable.
Q1: 0.0x
Méd: 0.93x
Q3: 5.73x
À surveiller
En 2025, le couverture des intérêts d'ELIT'TRANS (-16.3x) se situe dans les 25% les plus bas du secteur. Ce ratio indique combien de fois le résultat d'exploitation couvre les charges d'intérêts. Une couverture faible peut indiquer une fragilité face aux variations de taux ou de résultat.
Besoin en fonds de roulement (BFR) et délais de paiement
Le BFR (Besoin en Fonds de Roulement) mesure le décalage de trésorerie entre les encaissements clients et les décaissements fournisseurs/stocks. Délai moyen de paiement clients : 167 jours (formule : Créances clients / CA TTC x 360). Délai fournisseurs : 223 jours. Excellente situation : les fournisseurs financent 56 jours du cycle d'exploitation (modèle type grande distribution). Au global, le BFR représente 135 jours de CA, soit 112 k€ à financer en permanence. Entre 2022 et 2025, le BFR s'est amélioré de 87 jours de CA, libérant de la trésorerie.
BFR d'Exploitation (2025)
?
112 366 €
Crédit Clients (2025)
?
167 j
Crédit Fournisseurs (2025)
?
223 j
Rotation des stocks (2025)
?
0 j
BFR en jours de CA (2025)
?
135 j
| Indicateur |
2017 |
2018 |
2019 |
2020 |
2021 |
2022 |
2023 |
2024 |
2025 |
| BFR d'exploitation |
476 003 € |
192 321 € |
272 704 € |
363 824 € |
175 551 € |
203 872 € |
189 479 € |
99 172 € |
112 366 € |
| Rotation des stocks (jours) |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| Crédit clients (jours) |
453 |
214 |
316 |
372 |
174 |
132 |
243 |
192 |
167 |
| Crédit fournisseurs (jours) |
450 |
43 |
54 |
73 |
48 |
33 |
6 |
177 |
223 |
Positionnement de ELIT'TRANS dans son secteur
Estimation de Valorisation
Estimation indicative uniquement : le nombre de transactions comparables dans ce secteur est limité (41 transactions).
Cette fourchette de 36 294€ à 116 605€ est donnée à titre purement indicatif et nécessite une analyse approfondie pour être confirmée.
64 763 €
Fourchette: 36 294€ - 116 605€
NAF 5 année 2025
Comment est calculée cette estimation ?
Cette estimation est basée sur l'analyse de 41 transactions réelles de cessions d'entreprises similaires (même code NAF) enregistrées au BODACC entre 2016 et 2025.
- Multiple EBE: Méthode privilégiée pour les PME rentables. L'EBE (Excédent Brut d'Exploitation) reflète la capacité à générer du cash.
- Multiple CA: Utilisé pour les entreprises en croissance ou à faible rentabilité. Reflète le potentiel commercial.
- Multiple RN: Pertinent pour les entreprises matures avec résultat stable.
Cette estimation est fournie à titre indicatif. Une valorisation précise nécessite une analyse approfondie (actifs, passifs, perspectives, marché...).
Top companies in Transports routiers de fret de proximité
Largest companies by revenue in the sector Transports routiers de fret de proximité:
Questions fréquentes sur ELIT'TRANS
Quel est le chiffre d'affaires de ELIT'TRANS ?
Le chiffre d'affaires de ELIT'TRANS en 2025 est de 299 k€.
ELIT'TRANS est-elle rentable ?
ELIT'TRANS recorded a net loss en 2025.
Où se situe le siège de ELIT'TRANS ?
Le siège de ELIT'TRANS est situé à CLICHY-SOUS-BOIS (93390), dans le département Seine-Saint-Denis.
Où trouver la liasse fiscale de ELIT'TRANS ?
La liasse fiscale de ELIT'TRANS est disponible sur cette page. Cliquez sur une année dans la section 'Données par année' pour consulter le détail des comptes (actif, passif, compte de résultat). Les données proviennent de l' INPI (Institut National de la Propriété Industrielle).
Dans quel secteur exerce ELIT'TRANS ?
ELIT'TRANS exerce dans le secteur Transports routiers de fret de proximité (code NAF 49.41B). Consultez la section 'Positionnement sectoriel' ci-dessus pour comparer l'entreprise à ses concurrents.