DOSCHES TRANSPORTS : chiffre d'affaires, bilan et ratios financiers
Chiffre d'affaires 20242,5 M€-12 % vs 2023
EBE 2024-96 k€
Résultat net 2024-74 k€
DOSCHES TRANSPORTS est une entreprise française
créée il y a 26 ans,
spécialisée dans le secteur Transports routiers de fret interurbains.
Basée à BARBEREY-SAINT-SULPICE (10600),
cette société de catégorie PME
affiche en 2024 un chiffre d'affaires de 2,5 M€.
Retrouvez ci-dessous le bilan financier complet, les ratios de solvabilité, le besoin en fonds de roulement (BFR) et la comparaison sectorielle.
En bref (2024) :
chiffre d'affaires 2,5 M€, EBE -96 k€ (-3.8 % du CA), résultat net -74 k€.
Au bilan : capitaux propres -162 k€, dettes financières 127 k€, trésorerie 2 k€.
En synthèse, DOSCHES TRANSPORTS est actuellement déficitaire, ce qui pèse sur ses comptes. Sa structure financière est très dégradée : ses capitaux propres sont négatifs. Point de vigilance : la liquidité à court terme est tendue.
En 2024, DOSCHES TRANSPORTS réalise un chiffre d'affaires de 2,5 M€. Sur la période 2020-2024, l'entreprise affiche une croissance soutenue avec un TCAM (taux de croissance annuel moyen) de +6,2%. Baisse significative de -12% vs 2023. L'EBE (Excédent Brut d'Exploitation = Marge brute - Charges de personnel - Impôts & taxes) atteint -96 k€, représentant -3,8% du CA. Effet ciseau positif : la marge EBE progresse de +2,3 pts, signe d'une amélioration de l'efficacité opérationnelle. L'EBE négatif signifie que l'exploitation ne couvre pas les charges courantes : situation préoccupante. Le résultat net est déficitaire à -74 k€ (-3,0% du CA), ce qui impactera les capitaux propres.
Chiffre d'affaires (2024)
?
Chiffre d'affaires
Définition
Montant total des ventes de biens et services réalisés par l'entreprise.
Formule
Ventes de marchandises + Production vendue
2 492 954 €
Marge brute (2024)
?
Marge brute
Définition
Différence entre le CA et le coût d'achat des marchandises vendues.
Formule
CA - Achats consommés
2 476 585 €
EBE (2024)
?
Excédent Brut d'Exploitation
Définition
Ressource générée par l'activité courante, avant amortissements et charges financières.
Formule
Valeur ajoutée - Charges de personnel - Impôts et taxes
Interprétation
Positif = activité rentable
-95 781 €
Résultat d'exploitation (2024)
?
EBIT (Résultat d'exploitation)
Définition
Résultat opérationnel, incluant les amortissements et provisions.
Formule
EBE - Dotations aux amortissements et provisions + Reprises
-99 530 €
Résultat net (2024)
?
Résultat net
Définition
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Formule
Résultat courant + Résultat exceptionnel - Impôts sur les bénéfices
-73 600 €
Marge EBE (2024)
?
Marge EBE
Définition
Mesure la rentabilité opérationnelle de l'entreprise.
Le compte de résultat détaillé n'est pas disponible pour cette entreprise (liasse simplifiée ou données confidentielles).
Évolution graphique
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Visualisation créée via numbers.finance Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'Économie
Bilan Actif
Chargement des données...
Poste
Brut
Amort.
Net
%
Évolution
Données de bilan actif non disponibles pour cette entreprise
Bilan Passif
Chargement des données...
Poste
Exercice
%
Évolution
Données de bilan passif non disponibles pour cette entreprise
Ratios de solvabilité et endettement
Attention : l'entreprise présente des capitaux propres négatifs (les pertes accumulées dépassent son capital). C'est une fragilité financière majeure qui rend les ratios d'endettement et d'autonomie non significatifs. La capacité de remboursement (= Dettes financières / CAF) indique qu'il faudrait 17,9 années de CAF pour rembourser l'ensemble des dettes financières.
Taux d'endettement (2024)
?
Taux d'endettement
Définition
Mesure la proportion de dettes par rapport aux fonds propres.
Formule
(Dettes financières / Capitaux propres) x 100
Interprétation
< 50% : Faible 50-100% : Modéré > 100% : Élevé
Non significatif
Autonomie financière (2024)
?
Autonomie financière
Définition
Part des capitaux propres dans le financement total de l'entreprise.
Évolution des indicateurs de solvabilité DOSCHES TRANSPORTS
Visualisation créée via numbers.finance Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'Économie
Indicateur
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
Taux d'endettement
34,7 %
2,8 %
2,5 %
-2,9 %
1 294,5 %
616,3 %
-228,5 %
-78,6 %
Autonomie financière
0,3 %
3,7 %
4,1 %
-3,5 %
2,8 %
4,5 %
-9,4 %
-24,1 %
Capacité de remboursement
—
—
—
-0,0 ans
292,0 ans
17,9 ans
-1,2 ans
-1,1 ans
CAF sur CA
—
—
—
-9,0 %
0,0 %
0,5 %
-6,0 %
-4,5 %
Positionnement sectoriel
Taux d'endettement
616,4%2022
Q1: 5,3%
Méd: 37,7%
Q3: 96,8%
À surveiller
En 2022, le taux d'endettement de DOSCHES TRANSPORTS (616,4%) fait partie des 25 % les plus élevés du secteur. Ce ratio mesure le poids des dettes par rapport aux fonds propres. Un ratio élevé peut indiquer une dépendance excessive aux financements externes.
Autonomie financière
4,5%2022
Q1: 17,4%
Méd: 32,6%
Q3: 49,3%
À surveiller
En 2022, l'autonomie financière de DOSCHES TRANSPORTS (4,5%) se situe dans les 25% les plus bas du secteur. Ce ratio représente la part des fonds propres dans le financement total. Une autonomie faible peut limiter la capacité d'investissement et augmenter la vulnérabilité.
Capacité de remboursement
17,9 ans2022
Q1: 0,0 ans
Méd: 0,4 ans
Q3: 2,3 ans
À surveiller
En 2022, la capacité de remboursement de DOSCHES TRANSPORTS (17,9 ans) fait partie des 25 % les plus élevés du secteur. Ce ratio indique le nombre d'années nécessaires pour rembourser les dettes avec la CAF. Une durée longue peut signaler un endettement lourd par rapport à la capacité de remboursement.
Ratios de liquidité
Le ratio de liquidité (= Actif circulant / Passif circulant) s'établit à 0,74. Alerte : les dettes court terme dépassent les actifs circulants. Risque de difficultés de paiement sans renfort de trésorerie.
Ratio de liquidité (2024)
?
Ratio de liquidité
Définition
Capacité à honorer les dettes à court terme avec les actifs circulants.
Formule
Actif circulant / Passif circulant
Interprétation
> 1.5 : Très bon 1-1.5 : Correct < 1 : Risque de liquidité
0,74
Évolution des indicateurs de liquidité DOSCHES TRANSPORTS
Visualisation créée via abddaf.fr Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'économie
Indicateur
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
Ratio de liquidité
0,83
0,87
0,84
0,80
1,27
1,18
0,93
0,74
Positionnement sectoriel
Ratio de liquidité
0,742024
Q1: 1,22
Méd: 1,60
Q3: 2,26
À surveiller1,2 → 0,7 depuis 2022
En 2024, le ratio de liquidité de DOSCHES TRANSPORTS (0,74) se situe dans les 25% les plus bas du secteur. Ce ratio mesure la capacité à couvrir les dettes court terme avec les actifs circulants. Un ratio inférieur à 1 peut signaler des tensions de trésorerie potentielles.
Besoin en fonds de roulement (BFR) et délais de paiement
Le BFR (Besoin en Fonds de Roulement) mesure le décalage de trésorerie entre les encaissements clients et les décaissements fournisseurs/stocks. Délai moyen de paiement clients : 25 jours (formule : Créances clients / CA TTC x 360). Délai fournisseurs : 68 jours. Excellente situation : les fournisseurs financent 43 jours du cycle d'exploitation (modèle type grande distribution). Au global, le BFR représente 40 jours de CA, soit 277 k€ à financer en permanence.
BFR d'Exploitation (2024)
?
BFR d'Exploitation
Définition
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Formule
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interprétation
Négatif = trésorerie libérée Positif = besoin à financer
277 466 €
Crédit Clients (2024)
?
Crédit Clients (jours)
Définition
Délai moyen de paiement accordé aux clients.
Formule
(Créances clients / CA TTC) x 360
Interprétation
< 45j : Bon 45-60j : Moyen > 60j : Long
25 j
Crédit Fournisseurs (2024)
?
Crédit Fournisseurs (jours)
Définition
Délai moyen de paiement obtenu des fournisseurs.
Formule
(Dettes fournisseurs / Achats TTC) x 360
Interprétation
Plus le délai est long, plus c'est favorable à la trésorerie
68 j
Rotation des stocks (2024)
?
Rotation des stocks (jours)
Définition
Durée moyenne de stockage des marchandises ou matières.
Formule
(Stocks / Coût d'achat) x 360
Interprétation
Plus le ratio est bas, plus la rotation est rapide
0 j
BFR en jours de CA (2024)
?
BFR en jours de CA
Définition
Exprime le BFR d'exploitation en nombre de jours de chiffre d'affaires.
Formule
(BFR exploitation / CA) x 360
Interprétation
Plus le nombre de jours est faible, meilleure est la gestion du BFR
40 j
Évolution du BFR et des délais DOSCHES TRANSPORTS
Visualisation créée via numbers.finance Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'Économie
Indicateur
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
BFR d'exploitation
0 €
0 €
0 €
279 207 €
324 447 €
417 810 €
512 542 €
277 466 €
Rotation des stocks (jours)
0 j
0 j
0 j
0 j
0 j
0 j
0 j
0 j
Crédit clients (jours)
0 j
0 j
0 j
48 j
38 j
46 j
45 j
25 j
Crédit fournisseurs (jours)
0 j
0 j
0 j
89 j
19 j
44 j
76 j
68 j
Positionnement de DOSCHES TRANSPORTS dans son secteur
Comparaison avec le secteur Transports routiers de fret interurbains
Entreprises similaires (Transports routiers de fret interurbains)
Comparez DOSCHES TRANSPORTS avec d'autres entreprises du même secteur d'activité:
Quel est le chiffre d'affaires de DOSCHES TRANSPORTS ?
Le chiffre d'affaires de DOSCHES TRANSPORTS en 2024 est de 2,5 M€.
DOSCHES TRANSPORTS est-elle rentable ?
DOSCHES TRANSPORTS recorded a net loss en 2024.
Où se situe le siège de DOSCHES TRANSPORTS ?
Le siège de DOSCHES TRANSPORTS est situé à BARBEREY-SAINT-SULPICE (10600), dans le département Aube.
Où trouver la liasse fiscale de DOSCHES TRANSPORTS ?
La liasse fiscale de DOSCHES TRANSPORTS est disponible sur cette page. Cliquez sur une année dans la section 'Données par année' pour consulter le détail des comptes (actif, passif, compte de résultat). Les données proviennent de l' INPI (Institut National de la Propriété Industrielle).
Dans quel secteur exerce DOSCHES TRANSPORTS ?
DOSCHES TRANSPORTS exerce dans le secteur Transports routiers de fret interurbains (code NAF 49.41A). Consultez la section 'Positionnement sectoriel' ci-dessus pour comparer l'entreprise à ses concurrents.