CHALLENGE INTERCONTINENTAL EXPRESS : chiffre d'affaires, bilan et ratios financiers

CHALLENGE INTERCONTINENTAL EXPRESS est une entreprise française créée il y a 18 ans, spécialisée dans le secteur Transports routiers de fret interurbains. Basée à SAINT-WITZ (95470), cette société de catégorie PME affiche en 2022 un chiffre d'affaires de 10.2 M€. Retrouvez ci-dessous le bilan financier complet, les ratios de solvabilité, le besoin en fonds de roulement (BFR) et la comparaison sectorielle.

Données mises à jour le 2026-05-02

Sources : INPI & INSEE SIRENE - Retraitements : Ministère de l'Économie

Historique financier - CHALLENGE INTERCONTINENTAL EXPRESS (SIREN 498719582)
Indicateur 2022 2021 2017 2016 2015
Chiffre d'affaires 10 197 499 € 10 394 362 € 11 132 972 € 8 229 578 € 7 630 173 €
Résultat net 162 168 € 532 431 € 183 871 € 156 818 € 181 046 €
EBE 35 961 € 393 670 € -41 995 € 88 796 € 461 649 €
Marge nette 1.6% 5.1% 1.7% 1.9% 2.4%

Chiffre d'affaires et compte de résultat

En 2022, CHALLENGE INTERCONTINENTAL EXPRESS réalise un chiffre d'affaires de 10.2 M€. Le CA évolue positivement sur 5 ans (TCAM : +4.2%). Léger recul de -2% vs 2021. Après déduction des consommations (2.0 M€), la marge brute s'établit à 8.2 M€, soit un taux de 80%. Ce ratio mesure la capacité à dégager de la valeur sur l'activité commerciale. L'EBE (Excédent Brut d'Exploitation = Marge brute - Charges de personnel - Impôts & taxes) atteint 36 k€, représentant 0.4% du CA. Attention effet ciseau négatif : malgré l'évolution du CA (-2%), l'EBE varie de -91%, réduisant la marge de 3.4 pts. Cela traduit une hausse des charges plus rapide que celle du CA. La marge opérationnelle reste fragile, nécessitant une vigilance sur les coûts. In fine, le résultat net (= EBIT +/- résultat financier +/- exceptionnel - IS) ressort à 162 k€, soit 1.6% du CA. Ce bénéfice pourra être mis en réserve ou distribué aux actionnaires.

Chiffre d'affaires (2022) ?
Chiffre d'affaires
Définition
Montant total des ventes de biens et services réalisés par l'entreprise.
Formule
Ventes de marchandises + Production vendue

10 197 499 €

Marge brute (2022) ?
Marge brute
Définition
Différence entre le CA et le coût d'achat des marchandises vendues.
Formule
CA - Achats consommés

8 151 676 €

EBE (2022) ?
Excédent Brut d'Exploitation
Définition
Ressource générée par l'activité courante, avant amortissements et charges financières.
Formule
Valeur ajoutée - Charges de personnel - Impôts et taxes
Interprétation
Positif = activité rentable

35 961 €

EBIT (2022) ?
EBIT (Résultat d'exploitation)
Définition
Résultat opérationnel, incluant les amortissements et provisions.
Formule
EBE - Dotations aux amortissements et provisions + Reprises

299 893 €

Résultat net (2022) ?
Résultat net
Définition
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Formule
Résultat courant + Résultat exceptionnel - Impôts sur les bénéfices

162 168 €

Marge EBE (2022) ?
Marge EBE
Définition
Mesure la rentabilité opérationnelle de l'entreprise.
Formule
(EBE / CA) x 100
Interprétation
> 10% : Bonne rentabilité
5-10% : Moyenne
< 5% : Faible

0.3%

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Évolution graphique

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Bilan Passif

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Ratios de solvabilité et endettement

Le taux d'endettement (= Dettes financières / Capitaux propres x 100) s'élève à 143%. Le niveau d'endettement est élevé : la marge de négociation avec les banques se réduit. L'autonomie financière (= Capitaux propres / Total bilan x 100) atteint 14%. Faible autonomie : l'entreprise dépend fortement des financements externes (banques, fournisseurs).

Taux d'endettement (2022) ?
Taux d'endettement
Définition
Mesure la proportion de dettes par rapport aux fonds propres.
Formule
(Dettes financières / Capitaux propres) x 100
Interprétation
< 50% : Faible
50-100% : Modéré
> 100% : Élevé

143.35%

Autonomie financière (2022) ?
Autonomie financière
Définition
Part des capitaux propres dans le financement total de l'entreprise.
Formule
(Capitaux propres / Total bilan) x 100
Interprétation
> 30% : Bonne autonomie
20-30% : Moyenne
< 20% : Faible

14.328%

CAF sur CA (2022) ?
CAF sur CA
Définition
Capacité d'autofinancement rapportée au chiffre d'affaires.
Formule
(CAF / CA) x 100
Interprétation
Plus le ratio est élevé, plus l'entreprise génère de trésorerie

-3.217%

Cap. Remboursement (2022) ?
Capacité de remboursement
Définition
Nombre d'années nécessaires pour rembourser les dettes avec la CAF.
Formule
Dettes financières / CAF
Interprétation
< 3 ans : Excellent
3-5 ans : Correct
> 5 ans : Attention

-1.05

Évolution des indicateurs de solvabilité
CHALLENGE INTERCONTINENTAL EXPRESS

Positionnement sectoriel

Taux d'endettement
143.35 2022
2017
2021
2022
Q1: 4.17
Méd: 35.5
Q3: 96.31
Average

En 2022, le taux d'endettement de CHALLENGE INTERCONTINENTA... (143.35) se situe au-dessus de la médiane sectorielle. Ce ratio mesure le poids des dettes par rapport aux fonds propres. Un effort de réduction pourrait améliorer la solidité financière.

Autonomie financière
14.33% 2022
2017
2021
2022
Q1: 17.2%
Méd: 33.57%
Q3: 50.37%
Average

En 2022, le autonomie financière de CHALLENGE INTERCONTINENTA... (14.3%) se situe en dessous de la médiane sectorielle. Ce ratio représente la part des fonds propres dans le financement total. Une amélioration permettrait de renforcer la position concurrentielle.

Capacité de remboursement
-1.05 ans 2022
2017
2021
2022
Q1: 0.0 ans
Méd: 0.26 ans
Q3: 2.26 ans
Excellent

En 2022, le capacité de remboursement de CHALLENGE INTERCONTINENTA... (-1.1 an) se situe dans les 25% les plus bas du secteur, ce qui est positif. Ce ratio indique le nombre d'années nécessaires pour rembourser les dettes avec la CAF. Une capacité courte reflète une dette maîtrisée et une bonne génération de trésorerie.

Ratios de liquidité

Le ratio de liquidité (= Actif circulant / Passif circulant) s'établit à 0.00. Alerte : les dettes court terme dépassent les actifs circulants. Risque de difficultés de paiement sans renfort de trésorerie. Le ratio de couverture des intérêts (= EBIT / Charges financières) est de 336.1x. Le résultat d'exploitation couvre très largement les charges d'intérêts : grande marge de sécurité.

Ratio de liquidité (2022) ?
Ratio de liquidité
Définition
Capacité à honorer les dettes à court terme avec les actifs circulants.
Formule
Actif circulant / Passif circulant
Interprétation
> 1.5 : Très bon
1-1.5 : Correct
< 1 : Risque de liquidité

0.0

Couverture des intérêts (2022) ?
Couverture des intérêts
Définition
Capacité à couvrir les charges d'intérêts avec le résultat d'exploitation.
Formule
EBIT / Charges d'intérêts
Interprétation
> 3 : Confortable
1.5-3 : Acceptable
< 1.5 : Risque

336.067

Évolution des indicateurs de liquidité
CHALLENGE INTERCONTINENTAL EXPRESS

Positionnement sectoriel

Ratio de liquidité
0.0 2022
2017
2021
2022
Q1: 128.83
Méd: 173.71
Q3: 245.18
À surveiller

En 2022, le ratio de liquidité de CHALLENGE INTERCONTINENTA... (0.00) se situe dans les 25% les plus bas du secteur. Ce ratio mesure la capacité à couvrir les dettes court terme avec les actifs circulants. Un ratio inférieur à 1 peut signaler des tensions de trésorerie potentielles.

Couverture des intérêts
336.07x 2022
2017
2021
2022
Q1: 0.0x
Méd: 0.18x
Q3: 2.3x
Excellent +54 pts sur 3 ans

En 2022, le couverture des intérêts de CHALLENGE INTERCONTINENTA... (336.1x) se situe dans le top 25% du secteur. Ce ratio indique combien de fois le résultat d'exploitation couvre les charges d'intérêts. Une couverture élevée signifie que les charges financières pèsent peu sur la rentabilité.

Besoin en fonds de roulement (BFR) et délais de paiement

Le BFR (Besoin en Fonds de Roulement) mesure le décalage de trésorerie entre les encaissements clients et les décaissements fournisseurs/stocks. Délai moyen de paiement clients : 0 jours (formule : Créances clients / CA TTC x 360). Délai fournisseurs : 119 jours. Excellente situation : les fournisseurs financent 119 jours du cycle d'exploitation (modèle type grande distribution). Le BFR est négatif (-157 jours) : l'exploitation génère structurellement de la trésorerie. Amélioration notable du BFR sur la période (-318%), libérant de la trésorerie.

BFR d'Exploitation (2022) ?
BFR d'Exploitation
Définition
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Formule
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interprétation
Négatif = trésorerie libérée
Positif = besoin à financer

-4 459 570 €

Crédit Clients (2022) ?
Crédit Clients (jours)
Définition
Délai moyen de paiement accordé aux clients.
Formule
(Créances clients / CA TTC) x 360
Interprétation
< 45j : Bon
45-60j : Moyen
> 60j : Long

0 j

Crédit Fournisseurs (2022) ?
Crédit Fournisseurs (jours)
Définition
Délai moyen de paiement obtenu des fournisseurs.
Formule
(Dettes fournisseurs / Achats TTC) x 360
Interprétation
Plus le délai est long, plus c'est favorable à la trésorerie

119 j

Rotation des stocks (2022) ?
Rotation des stocks (jours)
Définition
Durée moyenne de stockage des marchandises ou matières.
Formule
(Stocks / Coût d'achat) x 360
Interprétation
Plus le ratio est bas, plus la rotation est rapide

0 j

BFR en jours de CA (2022) ?
BFR en jours de CA
Définition
Exprime le BFR d'exploitation en nombre de jours de chiffre d'affaires.
Formule
(BFR exploitation / CA) x 360
Interprétation
Plus le nombre de jours est faible, meilleure est la gestion du BFR

-157 j

Évolution du BFR et des délais
CHALLENGE INTERCONTINENTAL EXPRESS

Positionnement de CHALLENGE INTERCONTINENTAL EXPRESS dans son secteur

Comparaison avec le secteur Transports routiers de fret interurbains

Estimation de Valorisation

Sur la base de 56 transactions réelles de cessions d'entreprises similaires en 2022, la valeur de CHALLENGE INTERCONTINENTAL EXPRESS est estimée à 735 127 € (fourchette 442 847€ - 1 234 432€). Avec un EBE de 35 961€, le multiple sectoriel de 1.4x est appliqué. Le ratio prix/CA s'établit à 0.20x (valorisation conservative). Cette méthode des multiples compare le prix de vente réel d'entreprises similaires à leurs indicateurs financiers (CA, EBE, RN). Elle donne une estimation indicative basée sur le marché.
Fiabilité moyenne : estimation à confirmer avec une analyse approfondie.

Valeur d'entreprise estimée 2022
56 tx
442k€ 735k€ 1234k€
735 127 € Fourchette: 442 847€ - 1 234 432€
NAF 5 année 2022

Détail par méthode de valorisation

Ajustez les pondérations selon votre analyse

Multiple EBE 50%
35 961 € × 1.4x
Estimation 49 387 €
22 842€ - 127 848€
Multiple CA 30%
10 197 499 € × 0.20x
Estimation 2 040 622 €
1 291 722€ - 3 292 537€
Multiple RN 20%
162 168 € × 3.0x
Estimation 491 240 €
219 550€ - 913 735€

Évolution de la Valorisation

Comment est calculée cette estimation ?

Cette estimation est basée sur l'analyse de 56 transactions réelles de cessions d'entreprises similaires (même code NAF) enregistrées au BODACC entre 2016 et 2025.

  • Multiple EBE: Méthode privilégiée pour les PME rentables. L'EBE (Excédent Brut d'Exploitation) reflète la capacité à générer du cash.
  • Multiple CA: Utilisé pour les entreprises en croissance ou à faible rentabilité. Reflète le potentiel commercial.
  • Multiple RN: Pertinent pour les entreprises matures avec résultat stable.

Cette estimation est fournie à titre indicatif. Une valorisation précise nécessite une analyse approfondie (actifs, passifs, perspectives, marché...).

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Questions fréquentes sur CHALLENGE INTERCONTINENTAL EXPRESS

Quel est le chiffre d'affaires de CHALLENGE INTERCONTINENTAL EXPRESS ?

Le chiffre d'affaires de CHALLENGE INTERCONTINENTAL EXPRESS en 2022 est de 10.2 M€.

Is CHALLENGE INTERCONTINENTAL EXPRESS est-elle rentable ?

Oui, CHALLENGE INTERCONTINENTAL EXPRESS generated a net profit of 162 k€ en 2022.

Où se situe le siège de CHALLENGE INTERCONTINENTAL EXPRESS ?

Le siège de CHALLENGE INTERCONTINENTAL EXPRESS est situé à SAINT-WITZ (95470), dans le département Val-d'Oise.

Où trouver la liasse fiscale de CHALLENGE INTERCONTINENTAL EXPRESS ?

La liasse fiscale de CHALLENGE INTERCONTINENTAL EXPRESS est disponible sur cette page. Cliquez sur une année dans la section 'Données par année' pour consulter le détail des comptes (actif, passif, compte de résultat). Les données proviennent de l' INPI (Institut National de la Propriété Industrielle).

Dans quel secteur exerce CHALLENGE INTERCONTINENTAL EXPRESS ?

CHALLENGE INTERCONTINENTAL EXPRESS exerce dans le secteur Transports routiers de fret interurbains (code NAF 49.41A). Consultez la section 'Positionnement sectoriel' ci-dessus pour comparer l'entreprise à ses concurrents.