BUS-EST : chiffre d'affaires, bilan et ratios financiers
BUS-EST est une entreprise française
créée il y a 33 ans,
spécialisée dans le secteur Transports urbains et suburbains de voyageurs.
Basée à LUNEVILLE (54300),
cette société de catégorie GE
affiche en 2024 un chiffre d'affaires de 1.6 M€.
Retrouvez ci-dessous le bilan financier complet, les ratios de solvabilité, le besoin en fonds de roulement (BFR) et la comparaison sectorielle.
Données mises à jour le 2026-06-13
Sources : INPI & INSEE SIRENE - Retraitements : Ministère de l'Économie
Synthèse
Santé financière :
Fragile
Signal structurel : exploitation déficitaire (EBE négatif).
En synthèse, BUS-EST est actuellement déficitaire, ce qui pèse sur ses comptes. Sa structure financière est solide, avec un endettement bien maîtrisé par rapport à son secteur.
Chiffre d'affaires et compte de résultat
En 2024, BUS-EST réalise un chiffre d'affaires de 1.6 M€. Le CA évolue positivement sur 9 ans (TCAM : +0.4%). Vs 2023 : +2%. L'EBE (Excédent Brut d'Exploitation = Marge brute - Charges de personnel - Impôts & taxes) atteint -208 k€, représentant -13.0% du CA. L'EBE négatif signifie que l'exploitation ne couvre pas les charges courantes : situation préoccupante. Le résultat net est déficitaire à -311 k€ (-19.4% du CA), ce qui impactera les capitaux propres.
Chiffre d'affaires (2024)
?
1 602 857 €
Marge brute (2024)
?
1 602 856 €
Résultat net (2024)
?
-310 747 €
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Bilan Actif
Chargement des données...
Données de bilan actif non disponibles pour cette entreprise
Bilan Passif
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Données de bilan passif non disponibles pour cette entreprise
Ratios de solvabilité et endettement
Le taux d'endettement (= Dettes financières / Capitaux propres x 100) s'élève à 0%. Ce ratio est plus favorable que la médiane du secteur (0.4%). L'autonomie financière (= Capitaux propres / Total bilan x 100) atteint 9%. Ce ratio est légèrement moins favorable que la médiane du secteur (16.1%).
Taux d'endettement (2024)
?
0.06%
Autonomie financière (2024)
?
8.52%
CAF sur CA (2024)
?
-3.33%
Cap. Remboursement (2024)
?
0.0
Ratio de vétusté (2024)
?
8.9%
| Indicateur |
2016 |
2017 |
2018 |
2019 |
2020 |
2021 |
2022 |
2023 |
2024 |
| Taux d'endettement |
2.085 |
0.747 |
0.184 |
0.183 |
0.015 |
0.014 |
0.014 |
3.049 |
0.061 |
| Autonomie financière |
29.708 |
43.016 |
31.974 |
23.132 |
19.244 |
19.541 |
22.054 |
16.726 |
8.522 |
| Capacité de remboursement |
0.036 |
0.018 |
0.002 |
-0.004 |
0.0 |
0.001 |
-0.001 |
-0.248 |
0.0 |
| CAF sur CA |
7.403% |
6.617% |
2.369% |
-0.943% |
-3.391% |
2.242% |
-1.58% |
-0.717% |
-3.329% |
Positionnement sectoriel
Q1: 0.0%
Méd: 0.38%
Q3: 18.69%
Bon
En 2024, le taux d'endettement de BUS-EST (0.1%) se situe en dessous de la médiane sectorielle. Ce ratio mesure le poids des dettes par rapport aux fonds propres. Cette position maîtrisée témoigne d'une gestion prudente.
Q1: 7.75%
Méd: 16.14%
Q3: 32.43%
Average
-19 pts sur 3 ans
En 2024, l'autonomie financière de BUS-EST (8.5%) se situe en dessous de la médiane sectorielle. Ce ratio représente la part des fonds propres dans le financement total. Une amélioration permettrait de renforcer la position concurrentielle.
Ratios de liquidité
Le ratio de liquidité (= Actif circulant / Passif circulant) s'établit à 1.12. Ce ratio est légèrement moins favorable que la médiane du secteur (1.3).
Ratio de liquidité (2024)
?
1.12
Couverture des intérêts (2024)
?
-23.09
| Indicateur |
2016 |
2017 |
2018 |
2019 |
2020 |
2021 |
2022 |
2023 |
2024 |
| Ratio de liquidité |
0.9995499999999999 |
1.31087 |
1.1635 |
1.12413 |
1.05424 |
1.11688 |
1.27525 |
1.2230400000000001 |
1.12357 |
| Couverture des intérêts |
6.918 |
3.163 |
-0.57 |
-3.012 |
-2.373 |
6.683 |
-8.96 |
-274.455 |
-23.086 |
Positionnement sectoriel
Q1: 1.04
Méd: 1.27
Q3: 1.74
Average
-6 pts sur 3 ans
En 2024, le ratio de liquidité de BUS-EST (1.12) se situe en dessous de la médiane sectorielle. Ce ratio mesure la capacité à couvrir les dettes court terme avec les actifs circulants. Une amélioration permettrait de renforcer la position concurrentielle.
Besoin en fonds de roulement (BFR) et délais de paiement
Le BFR (Besoin en Fonds de Roulement) mesure le décalage de trésorerie entre les encaissements clients et les décaissements fournisseurs/stocks. Délai moyen de paiement clients : 437 jours (formule : Créances clients / CA TTC x 360). Délai fournisseurs : 46 jours. L'écart de 391 jours signifie que l'entreprise finance ses clients pendant plus d'un mois avant d'être elle-même payée par rapport au paiement des fournisseurs. Cela pèse sur la trésorerie. Au global, le BFR représente 363 jours de CA, soit 1.6 M€ à financer en permanence. Entre 2021 et 2024, le BFR s'est dégradé de 68 jours de CA, signe d'un besoin de financement accru.
BFR d'Exploitation (2024)
?
1 617 379 €
Crédit Clients (2024)
?
437 j
Crédit Fournisseurs (2024)
?
46 j
Rotation des stocks (2024)
?
0 j
BFR en jours de CA (2024)
?
363 j
| Indicateur |
2016 |
2017 |
2018 |
2019 |
2020 |
2021 |
2022 |
2023 |
2024 |
| BFR d'exploitation |
543 246 € |
756 632 € |
2 306 609 € |
784 084 € |
1 069 243 € |
1 685 585 € |
2 026 683 € |
1 723 009 € |
1 617 379 € |
| Rotation des stocks (jours) |
8 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| Crédit clients (jours) |
290 |
276 |
320 |
694 |
663 |
641 |
665 |
554 |
437 |
| Crédit fournisseurs (jours) |
66 |
44 |
90 |
26 |
52 |
54 |
36 |
41 |
46 |
Positionnement de BUS-EST dans son secteur
Estimation de Valorisation
Sur la base de 206 transactions réelles de cessions d'entreprises similaires
(toutes années),
la valeur de BUS-EST est estimée à
772 424 €
(fourchette 308 040€ - 1 372 726€).
Le ratio prix/CA s'établit à 0.48x
(valorisation conservative).
Cette méthode des multiples compare le prix de vente réel d'entreprises similaires à leurs indicateurs financiers (CA, EBE, RN). Elle donne une estimation indicative basée sur le marché.
772 424 €
Fourchette: 308 040€ - 1 372 726€
NAF 4 all-time
Agrégé au niveau sous-classe NAF
Méthode de valorisation utilisée
Multiple CA
1 602 857 €
×
0.48x
=
772 424 €
Range: 308 041€ - 1 372 727€
Seul cet indicateur financier est disponible pour cette entreprise.
Comment est calculée cette estimation ?
Cette estimation est basée sur l'analyse de 206 transactions réelles de cessions d'entreprises similaires (même code NAF) enregistrées au BODACC entre 2016 et 2025.
- Multiple EBE: Méthode privilégiée pour les PME rentables. L'EBE (Excédent Brut d'Exploitation) reflète la capacité à générer du cash.
- Multiple CA: Utilisé pour les entreprises en croissance ou à faible rentabilité. Reflète le potentiel commercial.
- Multiple RN: Pertinent pour les entreprises matures avec résultat stable.
Cette estimation est fournie à titre indicatif. Une valorisation précise nécessite une analyse approfondie (actifs, passifs, perspectives, marché...).
Top companies in Transports urbains et suburbains de voyageurs
Largest companies by revenue in the sector Transports urbains et suburbains de voyageurs:
Questions fréquentes sur BUS-EST
Quel est le chiffre d'affaires de BUS-EST ?
Le chiffre d'affaires de BUS-EST en 2024 est de 1.6 M€.
BUS-EST est-elle rentable ?
BUS-EST recorded a net loss en 2024.
Où se situe le siège de BUS-EST ?
Le siège de BUS-EST est situé à LUNEVILLE (54300), dans le département Meurthe-et-Moselle.
Où trouver la liasse fiscale de BUS-EST ?
La liasse fiscale de BUS-EST est disponible sur cette page. Cliquez sur une année dans la section 'Données par année' pour consulter le détail des comptes (actif, passif, compte de résultat). Les données proviennent de l' INPI (Institut National de la Propriété Industrielle).
Dans quel secteur exerce BUS-EST ?
BUS-EST exerce dans le secteur Transports urbains et suburbains de voyageurs (code NAF 49.31Z). Consultez la section 'Positionnement sectoriel' ci-dessus pour comparer l'entreprise à ses concurrents.