BBL CARGO : chiffre d'affaires, bilan et ratios financiers
BBL CARGO est une entreprise française
créée il y a 48 ans,
spécialisée dans le secteur Affrètement et organisation des transports .
Basée à TREMBLAY-EN-FRANCE (93290),
cette société de catégorie ETI
affiche en 2024 un chiffre d'affaires de 80.3 M€.
Retrouvez ci-dessous le bilan financier complet, les ratios de solvabilité, le besoin en fonds de roulement (BFR) et la comparaison sectorielle.
Données mises à jour le 2026-06-27
Sources : INPI & INSEE SIRENE - Retraitements : Ministère de l'Économie
Synthèse
Santé financière :
Saine
Aucun signal de fragilité majeur : rentabilité positive et structure financière équilibrée.
En synthèse, BBL CARGO conjugue une activité en croissance et une rentabilité positive. Sa structure financière est globalement dans la norme de son secteur.
Chiffre d'affaires et compte de résultat
En 2024, BBL CARGO réalise un chiffre d'affaires de 80.3 M€. Sur la période 2019-2024, l'entreprise affiche une croissance soutenue avec un TCAM (taux de croissance annuel moyen) de +18.9%. L'EBE (Excédent Brut d'Exploitation = Marge brute - Charges de personnel - Impôts & taxes) atteint 1.9 M€, représentant 2.4% du CA. Ce ratio est légèrement moins favorable que la médiane du secteur (3.1%). In fine, le résultat net (= EBIT +/- résultat financier +/- exceptionnel - IS) ressort à 985 k€, soit 1.2% du CA. Ce bénéfice pourra être mis en réserve ou distribué aux actionnaires.
Chiffre d'affaires (2024)
?
80 328 189 €
Marge brute (2024)
?
80 328 189 €
EBIT (2024)
?
1 875 646 €
Résultat net (2024)
?
985 040 €
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Bilan Actif
Chargement des données...
Données de bilan actif non disponibles pour cette entreprise
Bilan Passif
Chargement des données...
Données de bilan passif non disponibles pour cette entreprise
Ratios de solvabilité et endettement
Le taux d'endettement (= Dettes financières / Capitaux propres x 100) s'élève à 36%. Ce ratio est légèrement moins favorable que la médiane du secteur (8.8%). L'autonomie financière (= Capitaux propres / Total bilan x 100) atteint 34%. Ce ratio est plus favorable que la médiane du secteur (33.8%). La capacité de remboursement (= Dettes financières / CAF) indique qu'il faudrait 4.6 années de CAF pour rembourser l'ensemble des dettes financières. Ce ratio reste dans les normes bancaires habituelles. La CAF représente 1.0% du CA. La CAF (Capacité d'Autofinancement) mesure les ressources générées par l'activité, disponibles pour investir et rembourser les dettes. Ce ratio est légèrement moins favorable que la médiane du secteur (2.9%).
Taux d'endettement (2024)
?
35.97%
Autonomie financière (2024)
?
34.38%
CAF sur CA (2024)
?
1.02%
Cap. Remboursement (2024)
?
4.57
Ratio de vétusté (2024)
?
64.4%
| Indicateur |
2016 |
2017 |
2018 |
2019 |
2020 |
2021 |
2022 |
2024 |
| Taux d'endettement |
0.056 |
0.045 |
0.132 |
0.194 |
0.878 |
140.459 |
40.326 |
35.972 |
| Autonomie financière |
36.879 |
39.972 |
46.108 |
43.567 |
30.775 |
15.624 |
36.625 |
34.378 |
| Capacité de remboursement |
0.003 |
0.002 |
0.009 |
0.046 |
-0.062 |
11.366 |
5.79 |
4.574 |
| CAF sur CA |
13.691% |
16.078% |
2.674% |
0.806% |
-2.044% |
0.92% |
0.692% |
1.021% |
Positionnement sectoriel
Q1: 0.07%
Méd: 8.77%
Q3: 52.03%
Average
-10 pts sur 3 ans
En 2024, le taux d'endettement de BBL CARGO (36.0%) se situe au-dessus de la médiane sectorielle. Ce ratio mesure le poids des dettes par rapport aux fonds propres. Un effort de réduction pourrait améliorer la solidité financière.
Q1: 17.42%
Méd: 33.76%
Q3: 52.55%
Bon
+27 pts sur 3 ans
En 2024, l'autonomie financière de BBL CARGO (34.4%) se situe au-dessus de la médiane sectorielle. Ce ratio représente la part des fonds propres dans le financement total. Cette position confortable offre une marge de sécurité appréciable.
Ratios de liquidité
Le ratio de liquidité (= Actif circulant / Passif circulant) s'établit à 1.67. Ce ratio est plus favorable que la médiane du secteur (1.6). Le ratio de couverture des intérêts (= EBIT / Charges financières) est de 3.4x. Ce ratio est plus favorable que la médiane du secteur (0.6x).
Ratio de liquidité (2024)
?
1.67
Couverture des intérêts (2024)
?
3.37
| Indicateur |
2016 |
2017 |
2018 |
2019 |
2020 |
2021 |
2022 |
2024 |
| Ratio de liquidité |
1.67583 |
1.82481 |
1.88568 |
1.7516999999999998 |
1.44593 |
1.47867 |
1.91332 |
1.66851 |
| Couverture des intérêts |
6.654 |
10.804 |
8.672 |
6.773 |
-71.389 |
44.863 |
7.93 |
3.374 |
Positionnement sectoriel
Q1: 1.2
Méd: 1.57
Q3: 2.24
Bon
En 2024, le ratio de liquidité de BBL CARGO (1.67) se situe au-dessus de la médiane sectorielle. Ce ratio mesure la capacité à couvrir les dettes court terme avec les actifs circulants. Cette position confortable offre une marge de sécurité appréciable.
Q1: 0.0x
Méd: 0.61x
Q3: 5.81x
Bon
-20 pts sur 3 ans
En 2024, le couverture des intérêts de BBL CARGO (3.4x) se situe au-dessus de la médiane sectorielle. Ce ratio indique combien de fois le résultat d'exploitation couvre les charges d'intérêts. Cette position confortable offre une marge de sécurité appréciable.
Besoin en fonds de roulement (BFR) et délais de paiement
Le BFR (Besoin en Fonds de Roulement) mesure le décalage de trésorerie entre les encaissements clients et les décaissements fournisseurs/stocks. Délai moyen de paiement clients : 54 jours (formule : Créances clients / CA TTC x 360). Délai fournisseurs : 48 jours. L'entreprise doit financer 6 jours de décalage entre ses encaissements et décaissements. Au global, le BFR représente 67 jours de CA, soit 14.9 M€ à financer en permanence. Entre 2020 et 2024, le BFR s'est amélioré de 72 jours de CA, libérant de la trésorerie.
BFR d'Exploitation (2024)
?
14 866 338 €
Crédit Clients (2024)
?
54 j
Crédit Fournisseurs (2024)
?
48 j
Rotation des stocks (2024)
?
0 j
BFR en jours de CA (2024)
?
67 j
| Indicateur |
2016 |
2017 |
2018 |
2019 |
2020 |
2021 |
2022 |
2024 |
| BFR d'exploitation |
10 550 290 € |
10 453 100 € |
9 109 591 € |
12 604 507 € |
13 354 660 € |
22 643 755 € |
17 609 834 € |
14 866 338 € |
| Rotation des stocks (jours) |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| Crédit clients (jours) |
476 |
465 |
89 |
84 |
104 |
120 |
55 |
54 |
| Crédit fournisseurs (jours) |
2072 |
1940 |
61 |
73 |
95 |
65 |
29 |
48 |
Positionnement de BBL CARGO dans son secteur
Estimation de Valorisation
Estimation indicative uniquement : le nombre de transactions comparables dans ce secteur est limité (23 transactions).
Cette fourchette de 1 184 680€ à 2 088 138€ est donnée à titre purement indicatif et nécessite une analyse approfondie pour être confirmée.
1 463 204 €
Fourchette: 1 184 680€ - 2 088 138€
NAF 5 année 2024
Comment est calculée cette estimation ?
Cette estimation est basée sur l'analyse de 23 transactions réelles de cessions d'entreprises similaires (même code NAF) enregistrées au BODACC entre 2016 et 2025.
- Multiple EBE: Méthode privilégiée pour les PME rentables. L'EBE (Excédent Brut d'Exploitation) reflète la capacité à générer du cash.
- Multiple CA: Utilisé pour les entreprises en croissance ou à faible rentabilité. Reflète le potentiel commercial.
- Multiple RN: Pertinent pour les entreprises matures avec résultat stable.
Cette estimation est fournie à titre indicatif. Une valorisation précise nécessite une analyse approfondie (actifs, passifs, perspectives, marché...).
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Questions fréquentes sur BBL CARGO
Quel est le chiffre d'affaires de BBL CARGO ?
Le chiffre d'affaires de BBL CARGO en 2024 est de 80.3 M€.
BBL CARGO est-elle rentable ?
Oui, BBL CARGO generated a net profit of 985 k€ en 2024.
Où se situe le siège de BBL CARGO ?
Le siège de BBL CARGO est situé à TREMBLAY-EN-FRANCE (93290), dans le département Seine-Saint-Denis.
Où trouver la liasse fiscale de BBL CARGO ?
La liasse fiscale de BBL CARGO est disponible sur cette page. Cliquez sur une année dans la section 'Données par année' pour consulter le détail des comptes (actif, passif, compte de résultat). Les données proviennent de l' INPI (Institut National de la Propriété Industrielle).
Dans quel secteur exerce BBL CARGO ?
BBL CARGO exerce dans le secteur Affrètement et organisation des transports (code NAF 52.29B). Consultez la section 'Positionnement sectoriel' ci-dessus pour comparer l'entreprise à ses concurrents.