ATTIA TRANSPORT : chiffre d'affaires, bilan et ratios financiers

Résultat net 2016 32 k€ -16 % vs 2015

ATTIA TRANSPORT est une entreprise française créée il y a 17 ans, spécialisée dans le secteur Transports routiers de fret de proximité. Basée à CASTELNAU-LE-LEZ (34170), cette société de catégorie PME affiche en 2016 un résultat net positif de 32 k€. Retrouvez ci-dessous le bilan financier complet, les ratios de solvabilité, le besoin en fonds de roulement (BFR) et la comparaison sectorielle.

En bref (2016) : résultat net 32 k€. Au bilan : capitaux propres 60 k€, dettes financières 34 k€, trésorerie 2 k€.

Données mises à jour le 2026-10-31

Sources : INPI & INSEE SIRENE - Retraitements : Ministère de l'Économie

À savoir sur ces données : données partielles · comptes anciens

Les données financières de cette entreprise sont partiellement disponibles (liasse simplifiée ou données confidentielles). Certaines sections ne sont pas affichées.

Le dernier exercice comptable publié pour cette entreprise remonte à 2016. Les données ci-dessous peuvent ne plus refléter sa situation actuelle.

Synthèse

Santé financière : Saine

Aucun signal de fragilité majeur : rentabilité positive et structure financière équilibrée.

En synthèse, ATTIA TRANSPORT affiche une rentabilité positive sur le dernier exercice. Sa structure financière est globalement dans la norme de son secteur.

Historique financier - ATTIA TRANSPORT (SIREN 511269615) · montants en milliers d'euros (k€)
Indicateur 2016 2015
Chiffre d'affaires N/C N/C
Résultat net 32 39
EBE N/C N/C
Marge nette N/C N/C
Capitaux propres 60 66
Dettes financières 34 37
Trésorerie 2 11
Liasses fiscales Télécharger les comptes (CSV / Excel)

Chiffre d'affaires et compte de résultat

En 2016, ATTIA TRANSPORT dégage un résultat net positif de 32 k€. Le résultat net représente le bénéfice final après toutes les charges (exploitation, financières, exceptionnelles) et l'impôt sur les sociétés. Évolution sur 2015-2016 : 39 k€ -> 32 k€.

Résultat net (2016) ?
Résultat net
Définition
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Formule
Résultat courant + Résultat exceptionnel - Impôts sur les bénéfices

32 229 €

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Évolution graphique

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Bilan Passif

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Ratios de solvabilité et endettement

Le taux d'endettement (= Dettes financières / Capitaux propres x 100) s'élève à 57%. Ce ratio est légèrement moins favorable que la médiane du secteur (20,7%). L'autonomie financière (= Capitaux propres / Total bilan x 100) atteint 41%. Ce ratio est plus favorable que la médiane du secteur (29,4%).

Taux d'endettement (2016) ?
Taux d'endettement
Définition
Mesure la proportion de dettes par rapport aux fonds propres.
Formule
(Dettes financières / Capitaux propres) x 100
Interprétation
< 50% : Faible
50-100% : Modéré
> 100% : Élevé

57,4 %

Autonomie financière (2016) ?
Autonomie financière
Définition
Part des capitaux propres dans le financement total de l'entreprise.
Formule
(Capitaux propres / Total bilan) x 100
Interprétation
> 30% : Bonne autonomie
20-30% : Moyenne
< 20% : Faible

41,0 %

Ratio de vétusté (2016) ?
Ratio de vétusté
Définition
Mesure le degré d'usure des immobilisations corporelles.
Formule
Amortissements cumulés / Immobilisations brutes x 100
Interprétation
< 50% : Actifs récents
50-70% : Usure normale
> 70% : Actifs vieillissants

48,7 %

Évolution des indicateurs de solvabilité
ATTIA TRANSPORT

Positionnement sectoriel

Taux d'endettement
57,4% 2016
Q1: 1,7%
Méd: 20,7%
Q3: 65,5%
Moyen

En 2016, le taux d'endettement d'ATTIA TRANSPORT (57,4%) se situe au-dessus de la médiane sectorielle. Ce ratio mesure le poids des dettes par rapport aux fonds propres. Un effort de réduction pourrait améliorer la solidité financière.

Autonomie financière
41,0% 2016
Q1: 12,0%
Méd: 29,4%
Q3: 47,9%
Bon 43,6 % → 41 % depuis 2015

En 2016, l'autonomie financière d'ATTIA TRANSPORT (41,0%) se situe au-dessus de la médiane sectorielle. Ce ratio représente la part des fonds propres dans le financement total. Cette position confortable offre une marge de sécurité appréciable.

Ratios de liquidité

Le ratio de liquidité (= Actif circulant / Passif circulant) s'établit à 1,60. Ce ratio est légèrement moins favorable que la médiane du secteur (1,6).

Ratio de liquidité (2016) ?
Ratio de liquidité
Définition
Capacité à honorer les dettes à court terme avec les actifs circulants.
Formule
Actif circulant / Passif circulant
Interprétation
> 1.5 : Très bon
1-1.5 : Correct
< 1 : Risque de liquidité

1,60

Évolution des indicateurs de liquidité
ATTIA TRANSPORT

Positionnement sectoriel

Ratio de liquidité
1,60 2016
Q1: 1,22
Méd: 1,64
Q3: 2,37
Moyen

En 2016, le ratio de liquidité d'ATTIA TRANSPORT (1,60) se situe en dessous de la médiane sectorielle. Ce ratio mesure la capacité à couvrir les dettes court terme avec les actifs circulants. Une amélioration permettrait de renforcer la position concurrentielle.

Besoin en fonds de roulement (BFR) et délais de paiement

Le BFR (Besoin en Fonds de Roulement) mesure le décalage de trésorerie entre les encaissements clients et les décaissements fournisseurs/stocks. Délai moyen de paiement clients : 326 jours (formule : Créances clients / CA TTC x 360). Délai fournisseurs : 248 jours. L'écart de 78 jours signifie que l'entreprise finance ses clients pendant plus d'un mois avant d'être elle-même payée par rapport au paiement des fournisseurs. Cela pèse sur la trésorerie.

BFR d'Exploitation (2016) ?
BFR d'Exploitation
Définition
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Formule
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interprétation
Négatif = trésorerie libérée
Positif = besoin à financer

0 €

Crédit Clients (2016) ?
Crédit Clients (jours)
Définition
Délai moyen de paiement accordé aux clients.
Formule
(Créances clients / CA TTC) x 360
Interprétation
< 45j : Bon
45-60j : Moyen
> 60j : Long

326 j

Crédit Fournisseurs (2016) ?
Crédit Fournisseurs (jours)
Définition
Délai moyen de paiement obtenu des fournisseurs.
Formule
(Dettes fournisseurs / Achats TTC) x 360
Interprétation
Plus le délai est long, plus c'est favorable à la trésorerie

248 j

Rotation des stocks (2016) ?
Rotation des stocks (jours)
Définition
Durée moyenne de stockage des marchandises ou matières.
Formule
(Stocks / Coût d'achat) x 360
Interprétation
Plus le ratio est bas, plus la rotation est rapide

0 j

Évolution du BFR et des délais
ATTIA TRANSPORT

Positionnement de ATTIA TRANSPORT dans son secteur

Comparaison avec le secteur Transports routiers de fret de proximité

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Questions fréquentes sur ATTIA TRANSPORT

Quel est le chiffre d'affaires de ATTIA TRANSPORT ?

Le chiffre d'affaires de ATTIA TRANSPORT n'est pas rendu public (comptes confidentiels déposés à l'INPI).

ATTIA TRANSPORT est-elle rentable ?

Oui, ATTIA TRANSPORT generated a net profit of 32 k€ en 2016.

Où se situe le siège de ATTIA TRANSPORT ?

Le siège de ATTIA TRANSPORT est situé à CASTELNAU-LE-LEZ (34170), dans le département Herault.

Où trouver la liasse fiscale de ATTIA TRANSPORT ?

La liasse fiscale de ATTIA TRANSPORT est disponible sur cette page. Cliquez sur une année dans la section 'Données par année' pour consulter le détail des comptes (actif, passif, compte de résultat). Les données proviennent de l' INPI (Institut National de la Propriété Industrielle).

Dans quel secteur exerce ATTIA TRANSPORT ?

ATTIA TRANSPORT exerce dans le secteur Transports routiers de fret de proximité (code NAF 49.41B). Consultez la section 'Positionnement sectoriel' ci-dessus pour comparer l'entreprise à ses concurrents.