Mitarbeiter: NN (None)Rechtsform: SCA (commandite par actions)Größe: ETIGründungsdatum: 1980-04-10 (46 Jahre)Status: AktivBranche: Transports de voyageurs par taxisStandort: CLICHY (92110), Hauts-de-Seine
FRANCO TAXIS : revenue, balance sheet and financial ratios
FRANCO TAXIS is a French company
founded 46 years ago,
specialized in the sector Transports de voyageurs par taxis.
Based in CLICHY (92110),
this company of category ETI
shows in 2024 a revenue of 519 k€.
Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.
Point(s) de vigilance : liquidité à court terme tendue.
In summary, FRANCO TAXIS combines a growing business with positive profitability. Its financial structure is fragile, with debt above sector norms — a point to monitor. Point of attention: short-term liquidity is tight.
Im Jahr 2024 erzielt FRANCO TAXIS einen Umsatz von 519 k€. Im Zeitraum 2019-2024 zeigt das Unternehmen starkes Wachstum mit einer CAGR von +5.7%. Vs 2023, Wachstum von +21% (427 k€ -> 519 k€). EBITDA (= Bruttomarge - Personalkosten - Steuern) erreicht 99 k€, was 19.2% des Umsatzes entspricht. Warnung negativer Schereneffekt: Trotz Umsatzveränderung (+21%) variiert EBITDA um -23%, was die Marge um 11.1 Punkte reduziert. This ratio is more favorable than the sector median (15.5%). Das Nettoergebnis beträgt 124 k€, d.h. 24.0% des Umsatzes.
Umsatz (2024)
?
Umsatz
Definition
Gesamtbetrag der Verkäufe von Waren und Dienstleistungen des Unternehmens.
Formel
Warenverkäufe + Verkaufte Produktion
518 567 €
Bruttomarge (2024)
?
Bruttomarge
Definition
Differenz zwischen Umsatz und Wareneinsatz.
Formel
Umsatz - Wareneinsatz
518 567 €
EBITDA (2024)
?
EBITDA (Betriebsergebnis vor Abschreibungen)
Definition
Ressource générée par l'activité courante, avant amortissements et charges financières.
Formel
Wertschöpfung - Personalkosten - Steuern
Interpretation
Positiv = rentable Tätigkeit
99 488 €
EBIT (2024)
?
EBIT (Betriebsergebnis)
Definition
Betriebsergebnis, einschließlich Abschreibungen und Rückstellungen.
Formel
EBITDA - Abschreibungen und Rückstellungen + Auflösungen
175 947 €
Nettoergebnis (2024)
?
Nettoergebnis
Definition
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Le compte de résultat détaillé n'est pas disponible pour cette entreprise (liasse simplifiée ou données confidentielles).
Évolution graphique
Anzeigen :
Visualisierung erstellt mit numbers.finance Sources : INPI & BCE - Anpassungen : Ministère de l'Économie
Aktiva
Chargement des données...
Poste
Brutto
Abschr.
Netto
%
Entwicklung
Données de bilan actif non disponibles pour cette entreprise
Passiva
Chargement des données...
Poste
Jahr
%
Entwicklung
Données de bilan passif non disponibles pour cette entreprise
Solvenz- und Verschuldungskennzahlen
Die Verschuldungsquote (= Finanzschulden / Eigenkapital x 100) beträgt 248%. This ratio is less favorable than the sector median (6.8%) and warrants attention. Die finanzielle Autonomie (= Eigenkapital / Bilanzsumme x 100) erreicht 18%. This ratio is more favorable than the sector median (11.2%). Die Schuldenrückzahlungskapazität zeigt, dass es 3.3 Jahre Cashflow braucht. Diese Kennzahl bleibt innerhalb der üblichen Bankstandards. Der Cashflow beträgt 23.3% des Umsatzes. This ratio is more favorable than the sector median (14.3%).
Verschuldungsgrad (2024)
?
Verschuldungsgrad
Definition
Misst das Verhältnis von Schulden zu Eigenkapital.
Formel
(Finanzschulden / Eigenkapital) x 100
Interpretation
< 50% : Faible 50-100% : Moderat > 100% : Hoch
247.77%
Finanzielle Autonomie (2024)
?
Finanzielle Autonomie
Definition
Anteil des Eigenkapitals an der Gesamtfinanzierung.
Visualisierung erstellt mit numbers.finance Sources : INPI & BCE - Anpassungen : Ministère de l'Économie
Kennzahl
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2023
2024
Verschuldungsgrad
23.194
25.375
30.306
29.934
1645.313
768.577
376.295
247.772
Finanzielle Autonomie
56.3
48.772
53.057
45.443
5.333
9.521
15.418
18.341
Rückzahlungsfähigkeit
0.391
0.52
0.708
0.456
-34.919
88.591
5.972
3.308
Cashflow / Umsatz
20.823%
9.963%
7.022%
12.179%
-17.661%
2.499%
20.62%
23.295%
Positionnement sectoriel
Verschuldungsgrad
247.77%2024
Q1: 0.0%
Méd: 6.79%
Q3: 78.24%
Beobachten
Im Jahr 2024 liegt in den oberen 25% der Branche das verschuldungsgrad von FRANCO TAXIS (247.8%). Dieses Verhältnis misst das Gewicht der Schulden im Verhältnis zum Eigenkapital. Ein hohes Verhältnis kann auf übermäßige Abhängigkeit von externer Finanzierung hinweisen.
Finanzielle Autonomie
18.34%2024
Q1: 0.0%
Méd: 11.2%
Q3: 43.78%
Gut+25 pts über 3 Jahre
Im Jahr 2024 liegt über dem Median der Branche das finanzielle autonomie von FRANCO TAXIS (18.3%). Dieses Verhältnis stellt den Anteil des Eigenkapitals an der Gesamtfinanzierung dar. Diese komfortable Position bietet eine nennenswerte Sicherheitsmarge.
Liquiditätskennzahlen
Die Liquiditätsquote beträgt 0.15. Warnung: Kurzfristige Schulden übersteigen das Umlaufvermögen. Der Zinsdeckungsgrad (= EBIT / Zinsaufwendungen) beträgt 10.1x. Das Betriebsergebnis deckt die Zinsaufwendungen sehr weitgehend.
Liquiditätsquote (2024)
?
Liquiditätsquote
Definition
Fähigkeit, kurzfristige Schulden mit dem Umlaufvermögen zu decken.
Formel
Umlaufvermögen / Kurzfristige Verbindlichkeiten
Interpretation
> 1.5 : Sehr gut 1-1.5 : Angemessen < 1 : Risque de liquidité
0.15
Zinsdeckung (2024)
?
Zinsdeckung
Definition
Fähigkeit, Zinsaufwendungen mit dem Betriebsergebnis zu decken.
Entwicklung der Liquiditätskennzahlen FRANCO TAXIS
Visualisation créée via abddaf.fr Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'économie
Kennzahl
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2023
2024
Liquiditätsquote
3.00394
2.6318599999999996
4.09491
3.28697
1.39412
0.64691
0.24414000000000002
0.1524
Zinsdeckung
0.0
0.0
0.0
0.004
-6.799
25.778
6.675
10.094
Positionnement sectoriel
Liquiditätsquote
0.152024
Q1: 0.41
Méd: 1.43
Q3: 3.76
Beobachten-14 pts über 3 Jahre
Im Jahr 2024 liegt in den unteren 25% der Branche das liquiditätsquote von FRANCO TAXIS (0.15). Dieses Verhältnis misst die Fähigkeit, kurzfristige Schulden mit Umlaufvermögen zu decken. Ein Verhältnis unter 1 kann auf potenzielle Liquiditätsspannungen hinweisen.
Umlaufvermögensbedarf und Zahlungsfristen
Der Betriebskapitalbedarf (WCR) misst die zeitliche Lücke. Durchschnittliche Kundenzahlungsfrist: 21 Tage. Lieferantenfrist: 156 Tage. Ausgezeichnete Situation: Lieferanten finanzieren 135 Tage des Betriebszyklus. WCR ist negativ (-27 Tage): Der Betrieb generiert strukturell Liquidität. Between 2020 and 2024, WCR improved by 135 days of revenue, freeing up cash.
Operatives Working Capital (2024)
?
Operatives Working Capital
Definition
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
(Lieferantenverbindlichkeiten / Einkäufe inkl. MwSt.) x 360
Interpretation
Je länger die Frist, desto besser für die Liquidität
156 j
Lagerumschlag (2024)
?
Lagerumschlag (Tage)
Definition
Durchschnittliche Lagerdauer für Waren oder Materialien.
Formel
(Vorräte / Einkaufskosten) x 360
Interpretation
Je niedriger das Verhältnis, desto schneller der Umschlag
0 j
Working Capital in Umsatztagen (2024)
?
Working Capital in Umsatztagen
Definition
Drückt den Betriebskapitalbedarf in Umsatztagen aus.
Formel
(BFR exploitation / CA) x 360
Interpretation
Je weniger Tage, desto besser das Working Capital Management
-27 j
Entwicklung des Working Capital und der Zahlungsfristen FRANCO TAXIS
Visualisierung erstellt mit numbers.finance Sources : INPI & BCE - Anpassungen : Ministère de l'Économie
Kennzahl
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2023
2024
BFR d'exploitation
71 418 €
95 985 €
120 535 €
84 761 €
39 317 €
80 291 €
-141 237 €
-39 022 €
Lagerumschlag (Tage)
0
0
0
0
0
0
0
0
Crédit clients (jours)
75
42
29
31
45
10
22
21
Crédit fournisseurs (jours)
23
28
17
27
63
125
26
156
Positionnement de FRANCO TAXIS dans son secteur
Vergleich mit der Branche Transports de voyageurs par taxis
Bewertungsschätzung
Based on 116 transactions of similar company sales
(all years),
the value of FRANCO TAXIS is estimated at
422 824 €
(range 233 991€ - 831 486€).
With an EBITDA of 99 488€, the sector multiple of 4.6x is applied.
The price/revenue ratio is 0.61x
(in line with sector norms).
This multiples method compares the actual sale price of similar companies to their financial indicators (Revenue, EBITDA, Net Income). It provides a market-based indicative estimate.
Estimated enterprise value2024
116 transactions
233k€422k€831k€
422 824 €Range: 233 991€ - 831 486€
NAF 5 all-time
Valuation detail by method
Ajustez les pondérations selon votre analyse
EBITDA Multiple50%
99 488 €×4.6x
Estimation462 445 €
262 739€ - 825 476€
Revenue Multiple30%
518 567 €×0.61x
Estimation315 597 €
183 801€ - 561 563€
Net Income Multiple20%
124 450 €×3.9x
Estimation484 618 €
237 408€ - 1 251 400€
Bewertungsentwicklung
Visualisation creee via abddaf.fr Sources : BODACC & INPI
How is this estimate calculated?
This estimate is based on the analysis of 116 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.
EBITDA Multiple: Preferred method for profitable SMEs. EBITDA reflects the ability to generate cash.
Revenue Multiple: Used for growing companies or those with low profitability. Reflects commercial potential.
Net Income Multiple: Relevant for mature companies with stable results.
This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).
Similar companies (Transports de voyageurs par taxis)
Compare FRANCO TAXIS with other companies in the same sector:
Yes, FRANCO TAXIS generated a net profit of 124 k€ in 2024.
Where is the headquarters of FRANCO TAXIS ?
The headquarters of FRANCO TAXIS is located in CLICHY (92110), in the department Hauts-de-Seine.
Where to find the tax return of FRANCO TAXIS ?
The tax return of FRANCO TAXIS is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).
In which sector does FRANCO TAXIS operate?
FRANCO TAXIS operates in the sector Transports de voyageurs par taxis (NAF code 49.32Z). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.