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TRANSPORTS LACHEZE : revenue, balance sheet and financial ratios

TRANSPORTS LACHEZE is a French company founded 39 years ago, specialized in the sector Transports routiers de fret interurbains. Based in ETAGNAC (16150), this company of category PME shows in 2021 a revenue of 3.9 M€. Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.

Data updated on 2026-05-02

Sources : INPI & INSEE SIRENE - Processing : Ministry of Economy

Historique financier - TRANSPORTS LACHEZE (SIREN 338634660)
Indicador 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015
Ingresos N/C N/C N/C 3 916 033 € N/C N/C N/C N/C N/C N/C
Resultado neto 62 392 € 144 928 € 61 698 € 43 776 € 17 366 € 44 377 € 65 122 € 48 139 € 83 438 € 44 491 €
EBITDA N/C N/C N/C -154 210 € N/C N/C N/C N/C N/C N/C
Margen neto N/C N/C N/C 1.1% N/C N/C N/C N/C N/C N/C

Ingresos y cuenta de resultados

En 2024, TRANSPORTS LACHEZE genera un resultado neto positivo de 62 k€. Evolución 2015-2024: 44 k€ -> 62 k€.

Resultado neto (2024) ?
Resultado neto
Definición
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Fórmula
Resultado corriente + Resultado excepcional - Impuesto sobre beneficios

62 392 €

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Ratios de solvencia y endeudamiento

El ratio de endeudamiento (= Deuda financiera / Fondos propios x 100) se sitúa en 9%. Este nivel muy bajo refleja una estructura financiera sólida. La autonomía financiera (= Fondos propios / Total activo x 100) alcanza el 44%. Esta alta autonomía significa que la empresa financia la mayoría de sus activos con fondos propios.

Ratio de endeudamiento (2024) ?
Ratio de endeudamiento
Definición
Mide la proporción de deuda respecto a los fondos propios.
Fórmula
(Deuda financiera / Fondos propios) x 100
Interpretación
< 50% : Faible
50-100% : Moderado
> 100% : Alto

8.535%

Autonomía financiera (2024) ?
Autonomía financiera
Definición
Porcentaje de fondos propios en la financiación total.
Fórmula
(Fondos propios / Total balance) x 100
Interpretación
> 30% : Buena autonomía
20-30% : Media
< 20% : Faible

44.108%

Ratio de obsolescencia (2024) ?
Ratio de obsolescencia
Definición
Mide el grado de desgaste del inmovilizado material.
Fórmula
Amortización acumulada / Inmovilizado bruto x 100
Interpretación
< 50% : Activos recientes
50-70% : Desgaste normal
> 70% : Activos envejecidos

24.2%

Evolución de indicadores de solvencia
TRANSPORTS LACHEZE

Positionnement sectoriel

Ratio de endeudamiento
8.54 2024
2022
2023
2024
Q1: 3.42
Méd: 30.72
Q3: 89.85
Bueno -10 pts durante 3 años

En 2024, el ratio de endeudamiento de TRANSPORTS LACHEZE (8.54) se sitúa por debajo de la mediana del sector. Este ratio mide el peso de la deuda en relación con el patrimonio. Esta posición controlada refleja una gestión prudente.

Autonomía financiera
44.11% 2024
2022
2023
2024
Q1: 17.96%
Méd: 34.26%
Q3: 52.09%
Bueno +16 pts durante 3 años

En 2024, el autonomía financiera de TRANSPORTS LACHEZE (44.1%) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio representa la parte del patrimonio en la financiación total. Esta posición cómoda ofrece un margen de seguridad apreciable.

Ratios de liquidez

El ratio de liquidez se sitúa en 182.46. La empresa tiene 2€ de activos líquidos por cada 1€ de deuda a corto plazo.

Ratio de liquidez (2024) ?
Ratio de liquidez
Definición
Capacidad para pagar las deudas a corto plazo con el activo circulante.
Fórmula
Activo circulante / Pasivo circulante
Interpretación
> 1.5 : Muy bueno
1-1.5 : Correcto
< 1 : Risque de liquidité

182.461

Evolución de indicadores de liquidez
TRANSPORTS LACHEZE

Positionnement sectoriel

Ratio de liquidez
182.46 2024
2022
2023
2024
Q1: 122.42
Méd: 168.88
Q3: 241.43
Bueno +12 pts durante 3 años

En 2024, el ratio de liquidez de TRANSPORTS LACHEZE (182.46) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio mide la capacidad de cubrir deuda a corto plazo con activos corrientes. Esta posición cómoda ofrece un margen de seguridad apreciable.

Necesidad de fondo de rotación (NFR) y plazos de pago

El fondo de maniobra operativo (FM) mide el desfase temporal de tesorería.

NFR de explotación (2024) ?
NFR de explotación
Definición
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Fórmula
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interpretación
Negativo = tesorería liberada
Positivo = necesidad de financiación

0 €

Crédito clientes (2024) ?
Crédito clientes (días)
Definición
Plazo medio de cobro a clientes.
Fórmula
(Cuentas por cobrar / Ingresos con IVA) x 360
Interpretación
< 45j : Bueno
45-60j : Medio
> 60j : Largo

0 j

Crédito proveedores (2024) ?
Crédito proveedores (días)
Definición
Plazo medio de pago a proveedores.
Fórmula
(Cuentas por pagar / Compras con IVA) x 360
Interpretación
Cuanto más largo sea el plazo, mejor para la tesorería

0 j

Rotación de inventario (2024) ?
Rotación de inventario (días)
Definición
Duración media de almacenamiento de mercancías o materiales.
Fórmula
(Existencias / Coste de compra) x 360
Interpretación
Cuanto menor sea el ratio, más rápida es la rotación

0 j

Evolución del NFR y plazos
TRANSPORTS LACHEZE

Positionnement de TRANSPORTS LACHEZE dans son secteur

Comparación con el sector Transports routiers de fret interurbains

Estimación de valoración

Based on 71 transactions of similar company sales in 2024, the value of TRANSPORTS LACHEZE is estimated at 210 973 € (range 27 372€ - 575 947€). This multiples method compares the actual sale price of similar companies to their financial indicators (Revenue, EBITDA, Net Income). It provides a market-based indicative estimate.
Medium reliability: estimate to be confirmed with in-depth analysis.

Estimated enterprise value 2024
71 tx
27k€ 210k€ 575k€
210 973 € Range: 27 372€ - 575 947€
NAF 5 année 2024

Valuation method used

Net Income Multiple
62 392 € × 3.4x = 210 973 €
Range: 27 373€ - 575 947€

Only this financial indicator is available for this company.

Evolución de la valoración

How is this estimate calculated?

This estimate is based on the analysis of 71 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.

  • EBITDA Multiple: Preferred method for profitable SMEs. EBITDA reflects the ability to generate cash.
  • Revenue Multiple: Used for growing companies or those with low profitability. Reflects commercial potential.
  • Net Income Multiple: Relevant for mature companies with stable results.

This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).

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Frequently asked questions about TRANSPORTS LACHEZE

What is the revenue of TRANSPORTS LACHEZE ?

The revenue of TRANSPORTS LACHEZE in 2021 is 3.9 M€.

Is TRANSPORTS LACHEZE profitable?

Yes, TRANSPORTS LACHEZE generated a net profit of 62 k€ in 2024.

Where is the headquarters of TRANSPORTS LACHEZE ?

The headquarters of TRANSPORTS LACHEZE is located in ETAGNAC (16150), in the department Charente.

Where to find the tax return of TRANSPORTS LACHEZE ?

The tax return of TRANSPORTS LACHEZE is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).

In which sector does TRANSPORTS LACHEZE operate?

TRANSPORTS LACHEZE operates in the sector Transports routiers de fret interurbains (NAF code 49.41A). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.