Empleados: 02 (2023.0)Categoría jurídica: SCA (commandite par actions)Tamaño: PMEFecha de creación: 2019-10-01 (6 años)Estado: ActivaSector de actividad: Transports routiers de fret de proximitéUbicación: LE MOULE (97160), Guadeloupe
TRANSPORT SOLE ET FILS : revenue, balance sheet and financial ratios
TRANSPORT SOLE ET FILS is a French company
founded 6 years ago,
specialized in the sector Transports routiers de fret de proximité.
Based in LE MOULE (97160),
this company of category PME
shows in 2024 a revenue of 464 k€.
Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.
Historique financier - TRANSPORT SOLE ET FILS (SIREN 877822262)
Indicador
2024
2023
2022
2021
2020
2019
Ingresos
463 533 €
402 790 €
436 956 €
390 787 €
411 716 €
13 654 €
Resultado neto
4 830 €
55 111 €
256 €
43 759 €
183 115 €
-6 668 €
EBITDA
-1 089 €
69 092 €
11 397 €
19 243 €
186 056 €
-6 666 €
Margen neto
1.0%
13.7%
0.1%
11.2%
44.5%
-48.8%
Ingresos y cuenta de resultados
En 2024, TRANSPORT SOLE ET FILS alcanza unos ingresos de 464 k€. En el período 2019-2024, la empresa muestra un fuerte crecimiento con una TCAC de +102.4%. Vs 2023, crecimiento de +15% (403 k€ -> 464 k€). Tras deducir el consumo (118 k€), el margen bruto se sitúa en 345 k€, es decir, una tasa del 75%. El EBITDA alcanza -1 k€, representando el -0.2% de los ingresos. Advertencia efecto tijera negativo: a pesar del cambio en ingresos (+15%), el EBITDA varía en -102%, reduciendo el margen en 17.4 puntos. Un EBITDA negativo significa que las operaciones no cubren los gastos corrientes. El resultado neto asciende a 5 k€, es decir, el 1.0% de los ingresos.
Ingresos (2024)
?
Ingresos
Definición
Importe total de las ventas de bienes y servicios realizadas por la empresa.
Fórmula
Ventas de mercancías + Producción vendida
463 533 €
Margen bruto (2024)
?
Margen bruto
Definición
Diferencia entre los ingresos y el coste de las mercancías vendidas.
Fórmula
Ingresos - Compras consumidas
345 491 €
EBITDA (2024)
?
EBITDA (Excedente bruto de explotación)
Definición
Ressource générée par l'activité courante, avant amortissements et charges financières.
Fórmula
Valor añadido - Gastos de personal - Impuestos
Interpretación
Positivo = actividad rentable
-1 089 €
EBIT (2024)
?
EBIT (Resultado de explotación)
Definición
Resultado operativo, incluyendo amortizaciones y provisiones.
Fórmula
EBITDA - Amortizaciones y provisiones + Reversiones
-9 613 €
Resultado neto (2024)
?
Resultado neto
Definición
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Fórmula
Resultado corriente + Resultado excepcional - Impuesto sobre beneficios
Le compte de résultat détaillé n'est pas disponible pour cette entreprise (liasse simplifiée ou données confidentielles).
Évolution graphique
Mostrar :
Visualización creada con numbers.finance Sources : INPI & BCE - Ajustes : Ministère de l'Économie
Activo
Chargement des données...
Poste
Bruto
Amort.
Neto
%
Evolución
Données de bilan actif non disponibles pour cette entreprise
Pasivo
Chargement des données...
Poste
Ejercicio
%
Evolución
Données de bilan passif non disponibles pour cette entreprise
Ratios de solvencia y endeudamiento
El ratio de endeudamiento (= Deuda financiera / Fondos propios x 100) se sitúa en 34%. La deuda permanece bajo control. La autonomía financiera (= Fondos propios / Total activo x 100) alcanza el 22%. El equilibrio entre fondos propios y deuda es satisfactorio. La capacidad de reembolso indica que se necesitarían 3.8 años de flujo de caja. Este ratio permanece dentro de los estándares bancarios habituales. El flujo de caja representa el 2.9% de los ingresos.
Ratio de endeudamiento (2024)
?
Ratio de endeudamiento
Definición
Mide la proporción de deuda respecto a los fondos propios.
Fórmula
(Deuda financiera / Fondos propios) x 100
Interpretación
< 50% : Faible 50-100% : Moderado > 100% : Alto
34.432%
Autonomía financiera (2024)
?
Autonomía financiera
Definición
Porcentaje de fondos propios en la financiación total.
Evolución de indicadores de solvencia TRANSPORT SOLE ET FILS
Visualización creada con numbers.finance Sources : INPI & BCE - Ajustes : Ministère de l'Économie
Indicador
2019
2020
2021
2022
2023
2024
Ratio de endeudamiento
-282.883
20.901
82.711
71.352
41.185
34.432
Autonomía financiera
77.919
12.507
35.425
34.192
23.968
22.307
Capacidad de reembolso
-0.002
0.0
2.588
13.468
1.312
3.83
Flujo de caja / Ingresos
-48.836%
46.419%
14.405%
1.953%
15.759%
2.856%
Positionnement sectoriel
Ratio de endeudamiento
34.432024
2022
2023
2024
Q1: 1.8
Méd: 27.54
Q3: 87.06
Average-11 pts durante 3 años
En 2024, el ratio de endeudamiento de TRANSPORT SOLE ET FILS (34.43) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio mide el peso de la deuda en relación con el patrimonio. Un esfuerzo de reducción podría mejorar la solidez financiera.
Autonomía financiera
22.31%2024
2022
2023
2024
Q1: 13.27%
Méd: 31.55%
Q3: 51.53%
Average-17 pts durante 3 años
En 2024, el autonomía financiera de TRANSPORT SOLE ET FILS (22.3%) se sitúa por debajo de la mediana del sector. Este ratio representa la parte del patrimonio en la financiación total. Una mejora fortalecería la posición competitiva.
Capacidad de reembolso
3.83 ans2024
2022
2023
2024
Q1: 0.0 ans
Méd: 0.0 ans
Q3: 1.46 ans
Average
En 2024, el capacidad de reembolso de TRANSPORT SOLE ET FILS (3.8 ans) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio indica el número de años necesarios para pagar la deuda con flujo de caja. Un esfuerzo de reducción podría mejorar la solidez financiera.
Ratios de liquidez
El ratio de liquidez se sitúa en 421.96. La empresa tiene 2€ de activos líquidos por cada 1€ de deuda a corto plazo.
Ratio de liquidez (2024)
?
Ratio de liquidez
Definición
Capacidad para pagar las deudas a corto plazo con el activo circulante.
Fórmula
Activo circulante / Pasivo circulante
Interpretación
> 1.5 : Muy bueno 1-1.5 : Correcto < 1 : Risque de liquidité
421.963
Cobertura de intereses (2024)
?
Cobertura de intereses
Definición
Capacidad para cubrir los gastos financieros con el resultado de explotación.
Evolución de indicadores de liquidez TRANSPORT SOLE ET FILS
Visualisation créée via abddaf.fr Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'économie
Indicador
2019
2020
2021
2022
2023
2024
Ratio de liquidez
78.458
222.278
326.997
352.608
402.859
421.963
Cobertura de intereses
0.0
0.0
12.919
33.86
4.264
-184.206
Positionnement sectoriel
Ratio de liquidez
421.962024
2022
2023
2024
Q1: 117.28
Méd: 164.75
Q3: 253.6
Excelente
En 2024, el ratio de liquidez de TRANSPORT SOLE ET FILS (421.96) se sitúa en el top 25% del sector. Este ratio mide la capacidad de cubrir deuda a corto plazo con activos corrientes. Un ratio superior a 1 asegura cobertura cómoda de vencimientos a corto plazo.
Cobertura de intereses
-184.21x2024
2022
2023
2024
Q1: 0.0x
Méd: 0.0x
Q3: 3.91x
Vigilar-51 pts durante 3 años
En 2024, el cobertura de intereses de TRANSPORT SOLE ET FILS (-184.2x) se sitúa en el 25% más bajo del sector. Este ratio indica cuántas veces el resultado operativo cubre los gastos de intereses. Baja cobertura puede indicar fragilidad ante variaciones de tipos o ingresos.
Necesidad de fondo de rotación (NFR) y plazos de pago
El fondo de maniobra operativo (FM) mide el desfase temporal de tesorería. Plazo medio de cobro a clientes: 225 días. Plazo proveedores: 31 días. El desfase de 194 días pesa sobre la tesorería. La rotación de existencias es de 30 días. Rotación rápida, señal de buena gestión de existencias. El FM representa 205 días de ingresos. En 2019-2024, el FM aumentó en +4046%.
NFR de explotación (2024)
?
NFR de explotación
Definición
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Fórmula
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interpretación
Negativo = tesorería liberada Positivo = necesidad de financiación
263 736 €
Crédito clientes (2024)
?
Crédito clientes (días)
Definición
Plazo medio de cobro a clientes.
Fórmula
(Cuentas por cobrar / Ingresos con IVA) x 360
Interpretación
< 45j : Bueno 45-60j : Medio > 60j : Largo
225 j
Crédito proveedores (2024)
?
Crédito proveedores (días)
Definición
Plazo medio de pago a proveedores.
Fórmula
(Cuentas por pagar / Compras con IVA) x 360
Interpretación
Cuanto más largo sea el plazo, mejor para la tesorería
31 j
Rotación de inventario (2024)
?
Rotación de inventario (días)
Definición
Duración media de almacenamiento de mercancías o materiales.
Fórmula
(Existencias / Coste de compra) x 360
Interpretación
Cuanto menor sea el ratio, más rápida es la rotación
30 j
NFR en días de ingresos (2024)
?
NFR en días de ingresos
Definición
Expresa el fondo de maniobra operativo en días de facturación.
Fórmula
(BFR exploitation / CA) x 360
Interpretación
Cuantos menos días, mejor gestión del capital circulante
205 j
Evolución del NFR y plazos TRANSPORT SOLE ET FILS
Visualización creada con numbers.finance Sources : INPI & BCE - Ajustes : Ministère de l'Économie
Indicador
2019
2020
2021
2022
2023
2024
BFR d'exploitation
-6 684 €
52 502 €
167 292 €
193 086 €
234 738 €
263 736 €
Rotación de inventario (días)
0
0
0
23
35
30
Crédit clients (jours)
360
139
150
162
251
225
Crédit fournisseurs (jours)
338
94
98
38
39
31
Positionnement de TRANSPORT SOLE ET FILS dans son secteur
Comparación con el sector Transports routiers de fret de proximité
Estimación de valoración
Based on 71 transactions of similar company sales
in 2024,
the value of TRANSPORT SOLE ET FILS is estimated at
69 578 €
(range 30 297€ - 120 643€).
The price/revenue ratio is 0.23x
(conservative valuation).
This multiples method compares the actual sale price of similar companies to their financial indicators (Revenue, EBITDA, Net Income). It provides a market-based indicative estimate. Medium reliability: estimate to be confirmed with in-depth analysis.
Estimated enterprise value2024
71 tx
30k€69k€120k€
69 578 €Range: 30 297€ - 120 643€
NAF 5 année 2024
Valuation detail by method
Ajustez les pondérations selon votre analyse
Revenue Multiple30%
463 533 €×0.23x
Estimation105 076 €
49 083€ - 171 348€
Net Income Multiple20%
4 830 €×3.4x
Estimation16 332 €
2 119€ - 44 586€
Evolución de la valoración
Visualisation creee via abddaf.fr Sources : BODACC & INPI
How is this estimate calculated?
This estimate is based on the analysis of 71 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.
EBITDA Multiple: Preferred method for profitable SMEs. EBITDA reflects the ability to generate cash.
Revenue Multiple: Used for growing companies or those with low profitability. Reflects commercial potential.
Net Income Multiple: Relevant for mature companies with stable results.
This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).
Similar companies (Transports routiers de fret de proximité)
Compare TRANSPORT SOLE ET FILS with other companies in the same sector:
Frequently asked questions about TRANSPORT SOLE ET FILS
What is the revenue of TRANSPORT SOLE ET FILS ?
The revenue of TRANSPORT SOLE ET FILS in 2024 is 464 k€.
Is TRANSPORT SOLE ET FILS profitable?
Yes, TRANSPORT SOLE ET FILS generated a net profit of 5 k€ in 2024.
Where is the headquarters of TRANSPORT SOLE ET FILS ?
The headquarters of TRANSPORT SOLE ET FILS is located in LE MOULE (97160), in the department Guadeloupe.
Where to find the tax return of TRANSPORT SOLE ET FILS ?
The tax return of TRANSPORT SOLE ET FILS is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).
In which sector does TRANSPORT SOLE ET FILS operate?
TRANSPORT SOLE ET FILS operates in the sector Transports routiers de fret de proximité (NAF code 49.41B). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.
Item evolution
Gire su teléfono en modo horizontal para ver el gráfico