TRANSDEV NORMANDIE INTERURBAIN : revenue, balance sheet and financial ratios

TRANSDEV NORMANDIE INTERURBAIN is a French company founded 19 years ago, specialized in the sector Transports routiers réguliers de voyageurs. Based in SOTTEVILLE-LES-ROUEN (76300), this company of category GE shows in 2024 a revenue of 92.3 M€. Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.

Data updated on 2026-05-09

Sources : INPI & INSEE SIRENE - Processing : Ministry of Economy

Historique financier - TRANSDEV NORMANDIE INTERURBAIN (SIREN 487911505)
Indicador 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016
Ingresos 92 339 480 € 86 857 138 € 80 959 798 € 70 726 107 € 66 017 657 € 72 517 908 € 71 109 755 € 67 535 011 € 67 349 328 €
Resultado neto 5 719 104 € 6 863 290 € 5 206 342 € 3 363 836 € 1 827 042 € 1 315 925 € 2 309 591 € 2 340 260 € 2 710 471 €
EBITDA 4 688 641 € 3 249 268 € 4 188 740 € 1 934 507 € 880 646 € 1 033 701 € -764 383 € -356 596 € 132 544 €
Margen neto 6.2% 7.9% 6.4% 4.8% 2.8% 1.8% 3.2% 3.5% 4.0%

Ingresos y cuenta de resultados

En 2024, TRANSDEV NORMANDIE INTERURBAIN alcanza unos ingresos de 92.3 M€. Los ingresos crecen positivamente durante 9 años (TCAC: +4.0%). Vs 2023: +6%. Tras deducir el consumo (11.4 M€), el margen bruto se sitúa en 81.0 M€, es decir, una tasa del 88%. El EBITDA alcanza 4.7 M€, representando el 5.1% de los ingresos. El margen operativo sigue siendo frágil, requiriendo vigilancia de costes. El resultado neto asciende a 5.7 M€, es decir, el 6.2% de los ingresos.

Ingresos (2024) ?
Ingresos
Definición
Importe total de las ventas de bienes y servicios realizadas por la empresa.
Fórmula
Ventas de mercancías + Producción vendida

92 339 480 €

Margen bruto (2024) ?
Margen bruto
Definición
Diferencia entre los ingresos y el coste de las mercancías vendidas.
Fórmula
Ingresos - Compras consumidas

80 978 799 €

EBITDA (2024) ?
EBITDA (Excedente bruto de explotación)
Definición
Ressource générée par l'activité courante, avant amortissements et charges financières.
Fórmula
Valor añadido - Gastos de personal - Impuestos
Interpretación
Positivo = actividad rentable

4 688 641 €

EBIT (2024) ?
EBIT (Resultado de explotación)
Definición
Resultado operativo, incluyendo amortizaciones y provisiones.
Fórmula
EBITDA - Amortizaciones y provisiones + Reversiones

9 394 157 €

Resultado neto (2024) ?
Resultado neto
Definición
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Fórmula
Resultado corriente + Resultado excepcional - Impuesto sobre beneficios

5 719 104 €

Margen EBITDA (2024) ?
Margen EBITDA
Definición
Mide la rentabilidad operativa de la empresa.
Fórmula
(EBE / CA) x 100
Interpretación
> 10% : Buena rentabilidad
5-10% : Media
< 5% : Faible

5.0%

Chargement du compte de résultat...

Évolution graphique

Mostrar :

Activo

Chargement des données...

Pasivo

Chargement des données...

Ratios de solvencia y endeudamiento

El ratio de endeudamiento (= Deuda financiera / Fondos propios x 100) se sitúa en 3%. Este nivel muy bajo refleja una estructura financiera sólida. La autonomía financiera (= Fondos propios / Total activo x 100) alcanza el 29%. El equilibrio entre fondos propios y deuda es satisfactorio. El flujo de caja representa el 6.2% de los ingresos. Nivel satisfactorio que permite financiar parcialmente el crecimiento.

Ratio de endeudamiento (2024) ?
Ratio de endeudamiento
Definición
Mide la proporción de deuda respecto a los fondos propios.
Fórmula
(Deuda financiera / Fondos propios) x 100
Interpretación
< 50% : Faible
50-100% : Moderado
> 100% : Alto

2.735%

Autonomía financiera (2024) ?
Autonomía financiera
Definición
Porcentaje de fondos propios en la financiación total.
Fórmula
(Fondos propios / Total balance) x 100
Interpretación
> 30% : Buena autonomía
20-30% : Media
< 20% : Faible

28.713%

Flujo de caja / Ingresos (2024) ?
Flujo de caja / Ingresos
Definición
Capacité d'autofinancement rapportée au chiffre d'affaires.
Fórmula
(CAF / CA) x 100
Interpretación
Cuanto mayor sea el ratio, más liquidez genera la empresa

6.239%

Capacidad de reembolso (2024) ?
Capacidad de reembolso
Definición
Número de años necesarios para reembolsar las deudas con el flujo de caja.
Fórmula
Dettes financières / CAF
Interpretación
< 3 años : Excelente
3-5 años : Correcto
> 5 años : Attention

0.0

Ratio de obsolescencia (2024) ?
Ratio de obsolescencia
Definición
Mide el grado de desgaste del inmovilizado material.
Fórmula
Amortización acumulada / Inmovilizado bruto x 100
Interpretación
< 50% : Activos recientes
50-70% : Desgaste normal
> 70% : Activos envejecidos

27.3%

Evolución de indicadores de solvencia
TRANSDEV NORMANDIE INTERURBAIN

Positionnement sectoriel

Ratio de endeudamiento
2.73 2024
2022
2023
2024
Q1: 0.05
Méd: 13.36
Q3: 53.47
Bueno

En 2024, el ratio de endeudamiento de TRANSDEV NORMANDIE INTERU... (2.73) se sitúa por debajo de la mediana del sector. Este ratio mide el peso de la deuda en relación con el patrimonio. Esta posición controlada refleja una gestión prudente.

Autonomía financiera
28.71% 2024
2022
2023
2024
Q1: 19.49%
Méd: 38.63%
Q3: 57.22%
Average -28 pts durante 3 años

En 2024, el autonomía financiera de TRANSDEV NORMANDIE INTERU... (28.7%) se sitúa por debajo de la mediana del sector. Este ratio representa la parte del patrimonio en la financiación total. Una mejora fortalecería la posición competitiva.

Capacidad de reembolso
0.0 ans 2024
2022
2023
2024
Q1: 0.0 ans
Méd: 0.0 ans
Q3: 1.3 ans
Excelente -23 pts durante 3 años

En 2024, el capacidad de reembolso de TRANSDEV NORMANDIE INTERU... (0.0 an) se sitúa en el 25% más bajo del sector, lo cual es positivo. Este ratio indica el número de años necesarios para pagar la deuda con flujo de caja. Una capacidad corta refleja deuda controlada y buena generación de efectivo.

Ratios de liquidez

El ratio de liquidez se sitúa en 109.28. La empresa tiene 2€ de activos líquidos por cada 1€ de deuda a corto plazo. El ratio de cobertura de intereses (= EBIT / Gastos financieros) es de 0.7x. Peligro: el resultado de explotación no cubre los gastos financieros.

Ratio de liquidez (2024) ?
Ratio de liquidez
Definición
Capacidad para pagar las deudas a corto plazo con el activo circulante.
Fórmula
Activo circulante / Pasivo circulante
Interpretación
> 1.5 : Muy bueno
1-1.5 : Correcto
< 1 : Risque de liquidité

109.284

Cobertura de intereses (2024) ?
Cobertura de intereses
Definición
Capacidad para cubrir los gastos financieros con el resultado de explotación.
Fórmula
EBIT / Gastos financieros
Interpretación
> 3 : Confortable
1.5-3 : Acceptable
< 1.5 : Riesgo

0.694

Evolución de indicadores de liquidez
TRANSDEV NORMANDIE INTERURBAIN

Positionnement sectoriel

Ratio de liquidez
109.28 2024
2022
2023
2024
Q1: 120.71
Méd: 178.19
Q3: 288.37
Vigilar -17 pts durante 3 años

En 2024, el ratio de liquidez de TRANSDEV NORMANDIE INTERU... (109.28) se sitúa en el 25% más bajo del sector. Este ratio mide la capacidad de cubrir deuda a corto plazo con activos corrientes. Un ratio inferior a 1 puede señalar tensiones potenciales de flujo de caja.

Cobertura de intereses
0.69x 2024
2022
2023
2024
Q1: 0.0x
Méd: 0.09x
Q3: 3.69x
Bueno

En 2024, el cobertura de intereses de TRANSDEV NORMANDIE INTERU... (0.7x) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio indica cuántas veces el resultado operativo cubre los gastos de intereses. Esta posición cómoda ofrece un margen de seguridad apreciable.

Necesidad de fondo de rotación (NFR) y plazos de pago

El fondo de maniobra operativo (FM) mide el desfase temporal de tesorería. Plazo medio de cobro a clientes: 56 días. Plazo proveedores: 86 días. Situación favorable. La rotación de existencias es de 5 días. Rotación rápida, señal de buena gestión de existencias. El FM representa 57 días de ingresos. En 2016-2024, el FM aumentó en +512%.

NFR de explotación (2024) ?
NFR de explotación
Definición
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Fórmula
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interpretación
Negativo = tesorería liberada
Positivo = necesidad de financiación

14 744 768 €

Crédito clientes (2024) ?
Crédito clientes (días)
Definición
Plazo medio de cobro a clientes.
Fórmula
(Cuentas por cobrar / Ingresos con IVA) x 360
Interpretación
< 45j : Bueno
45-60j : Medio
> 60j : Largo

56 j

Crédito proveedores (2024) ?
Crédito proveedores (días)
Definición
Plazo medio de pago a proveedores.
Fórmula
(Cuentas por pagar / Compras con IVA) x 360
Interpretación
Cuanto más largo sea el plazo, mejor para la tesorería

86 j

Rotación de inventario (2024) ?
Rotación de inventario (días)
Definición
Duración media de almacenamiento de mercancías o materiales.
Fórmula
(Existencias / Coste de compra) x 360
Interpretación
Cuanto menor sea el ratio, más rápida es la rotación

5 j

NFR en días de ingresos (2024) ?
NFR en días de ingresos
Definición
Expresa el fondo de maniobra operativo en días de facturación.
Fórmula
(BFR exploitation / CA) x 360
Interpretación
Cuantos menos días, mejor gestión del capital circulante

57 j

Evolución del NFR y plazos
TRANSDEV NORMANDIE INTERURBAIN

Positionnement de TRANSDEV NORMANDIE INTERURBAIN dans son secteur

Comparación con el sector Transports routiers réguliers de voyageurs

Estimación de valoración

Based on 85 transactions of similar company sales (all years), the value of TRANSDEV NORMANDIE INTERURBAIN is estimated at 10 094 311 € (range 4 710 183€ - 24 377 552€). With an EBITDA of 4 688 641€, the sector multiple of 1.4x is applied. The price/revenue ratio is 0.14x (conservative valuation). This multiples method compares the actual sale price of similar companies to their financial indicators (Revenue, EBITDA, Net Income). It provides a market-based indicative estimate.
Medium reliability: estimate to be confirmed with in-depth analysis.

Estimated enterprise value 2024
85 tx
4710k€ 10094k€ 24377k€
10 094 311 € Range: 4 710 183€ - 24 377 552€
NAF 5 all-time

Valuation detail by method

Ajustez les pondérations selon votre analyse

EBITDA Multiple 50%
4 688 641 € × 1.4x
Estimation 6 563 193 €
1 841 776€ - 18 625 176€
Revenue Multiple 30%
92 339 480 € × 0.14x
Estimation 13 046 519 €
9 817 377€ - 29 268 025€
Net Income Multiple 20%
5 719 104 € × 2.5x
Estimation 14 493 798 €
4 220 410€ - 31 422 785€

Evolución de la valoración

How is this estimate calculated?

This estimate is based on the analysis of 85 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.

  • EBITDA Multiple: Preferred method for profitable SMEs. EBITDA reflects the ability to generate cash.
  • Revenue Multiple: Used for growing companies or those with low profitability. Reflects commercial potential.
  • Net Income Multiple: Relevant for mature companies with stable results.

This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).

Similar companies (Transports routiers réguliers de voyageurs)

Compare TRANSDEV NORMANDIE INTERURBAIN with other companies in the same sector:

Frequently asked questions about TRANSDEV NORMANDIE INTERURBAIN

What is the revenue of TRANSDEV NORMANDIE INTERURBAIN ?

The revenue of TRANSDEV NORMANDIE INTERURBAIN in 2024 is 92.3 M€.

Is TRANSDEV NORMANDIE INTERURBAIN profitable?

Yes, TRANSDEV NORMANDIE INTERURBAIN generated a net profit of 5.7 M€ in 2024.

Where is the headquarters of TRANSDEV NORMANDIE INTERURBAIN ?

The headquarters of TRANSDEV NORMANDIE INTERURBAIN is located in SOTTEVILLE-LES-ROUEN (76300), in the department Seine-Maritime.

Where to find the tax return of TRANSDEV NORMANDIE INTERURBAIN ?

The tax return of TRANSDEV NORMANDIE INTERURBAIN is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).

In which sector does TRANSDEV NORMANDIE INTERURBAIN operate?

TRANSDEV NORMANDIE INTERURBAIN operates in the sector Transports routiers réguliers de voyageurs (NAF code 49.39A). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.