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TGL TRANSPORT GIREL : revenue, balance sheet and financial ratios

TGL TRANSPORT GIREL is a French company founded 13 years ago, specialized in the sector Transports routiers de fret de proximité. Based in MONTANGES (01200), this company of category PME shows in 2016 a net income negative of -138 k€. Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.

Data updated on 2026-05-09

Sources : INPI & INSEE SIRENE - Processing : Ministry of Economy

Historique financier - TGL TRANSPORT GIREL (SIREN 752476432)
Indicador 2016
Ingresos N/C
Resultado neto -137 894 €
EBITDA N/C
Margen neto N/C

Ingresos y cuenta de resultados

En 2016, TGL TRANSPORT GIREL registra una pérdida neta de 138 k€.

Resultado neto (2016) ?
Resultado neto
Definición
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Fórmula
Resultado corriente + Resultado excepcional - Impuesto sobre beneficios

-137 894 €

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Ratios de solvencia y endeudamiento

El ratio de endeudamiento (= Deuda financiera / Fondos propios x 100) se sitúa en -16%. Este nivel muy bajo refleja una estructura financiera sólida. La autonomía financiera (= Fondos propios / Total activo x 100) alcanza el -41%. Baja autonomía: la empresa depende fuertemente de financiación externa.

Ratio de endeudamiento (2016) ?
Ratio de endeudamiento
Definición
Mide la proporción de deuda respecto a los fondos propios.
Fórmula
(Deuda financiera / Fondos propios) x 100
Interpretación
< 50% : Faible
50-100% : Moderado
> 100% : Alto

-15.913%

Autonomía financiera (2016) ?
Autonomía financiera
Definición
Porcentaje de fondos propios en la financiación total.
Fórmula
(Fondos propios / Total balance) x 100
Interpretación
> 30% : Buena autonomía
20-30% : Media
< 20% : Faible

-40.919%

Ratio de obsolescencia (2016) ?
Ratio de obsolescencia
Definición
Mide el grado de desgaste del inmovilizado material.
Fórmula
Amortización acumulada / Inmovilizado bruto x 100
Interpretación
< 50% : Activos recientes
50-70% : Desgaste normal
> 70% : Activos envejecidos

59.8%

Evolución de indicadores de solvencia
TGL TRANSPORT GIREL

Positionnement sectoriel

Ratio de endeudamiento
-15.91 2016
2016
Q1: 0.99
Méd: 19.92
Q3: 67.33
Excelente

En 2016, el ratio de endeudamiento de TGL TRANSPORT GIREL (-15.91) se sitúa en el 25% más bajo del sector, lo cual es positivo. Este ratio mide el peso de la deuda en relación con el patrimonio. Un ratio bajo indica una estructura financiera sólida con poca dependencia de los acreedores.

Autonomía financiera
-40.92% 2016
2016
Q1: 11.82%
Méd: 30.64%
Q3: 49.45%
Vigilar

En 2016, el autonomía financiera de TGL TRANSPORT GIREL (-40.9%) se sitúa en el 25% más bajo del sector. Este ratio representa la parte del patrimonio en la financiación total. Baja autonomía puede limitar la capacidad de inversión y aumentar la vulnerabilidad.

Ratios de liquidez

El ratio de liquidez se sitúa en 54.20. La empresa tiene 2€ de activos líquidos por cada 1€ de deuda a corto plazo.

Ratio de liquidez (2016) ?
Ratio de liquidez
Definición
Capacidad para pagar las deudas a corto plazo con el activo circulante.
Fórmula
Activo circulante / Pasivo circulante
Interpretación
> 1.5 : Muy bueno
1-1.5 : Correcto
< 1 : Risque de liquidité

54.198

Evolución de indicadores de liquidez
TGL TRANSPORT GIREL

Positionnement sectoriel

Ratio de liquidez
54.2 2016
2016
Q1: 118.67
Méd: 164.14
Q3: 243.01
Vigilar

En 2016, el ratio de liquidez de TGL TRANSPORT GIREL (54.20) se sitúa en el 25% más bajo del sector. Este ratio mide la capacidad de cubrir deuda a corto plazo con activos corrientes. Un ratio inferior a 1 puede señalar tensiones potenciales de flujo de caja.

Necesidad de fondo de rotación (NFR) y plazos de pago

El fondo de maniobra operativo (FM) mide el desfase temporal de tesorería. Plazo medio de cobro a clientes: 171 días. Plazo proveedores: 300 días. Excelente situación: los proveedores financian 129 días del ciclo operativo.

NFR de explotación (2016) ?
NFR de explotación
Definición
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Fórmula
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interpretación
Negativo = tesorería liberada
Positivo = necesidad de financiación

0 €

Crédito clientes (2016) ?
Crédito clientes (días)
Definición
Plazo medio de cobro a clientes.
Fórmula
(Cuentas por cobrar / Ingresos con IVA) x 360
Interpretación
< 45j : Bueno
45-60j : Medio
> 60j : Largo

171 j

Crédito proveedores (2016) ?
Crédito proveedores (días)
Definición
Plazo medio de pago a proveedores.
Fórmula
(Cuentas por pagar / Compras con IVA) x 360
Interpretación
Cuanto más largo sea el plazo, mejor para la tesorería

300 j

Rotación de inventario (2016) ?
Rotación de inventario (días)
Definición
Duración media de almacenamiento de mercancías o materiales.
Fórmula
(Existencias / Coste de compra) x 360
Interpretación
Cuanto menor sea el ratio, más rápida es la rotación

0 j

Evolución del NFR y plazos
TGL TRANSPORT GIREL

Positionnement de TGL TRANSPORT GIREL dans son secteur

Comparación con el sector Transports routiers de fret de proximité

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Frequently asked questions about TGL TRANSPORT GIREL

What is the revenue of TGL TRANSPORT GIREL ?

The revenue of TGL TRANSPORT GIREL is not publicly disclosed (confidential accounts filed with INPI).

Is TGL TRANSPORT GIREL profitable?

TGL TRANSPORT GIREL recorded a net loss in 2016.

Where is the headquarters of TGL TRANSPORT GIREL ?

The headquarters of TGL TRANSPORT GIREL is located in MONTANGES (01200), in the department Ain.

Where to find the tax return of TGL TRANSPORT GIREL ?

The tax return of TGL TRANSPORT GIREL is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).

In which sector does TGL TRANSPORT GIREL operate?

TGL TRANSPORT GIREL operates in the sector Transports routiers de fret de proximité (NAF code 49.41B). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.