Les données financières de cette entreprise sont partiellement disponibles (liasse simplifiée ou données confidentielles). Certaines sections ne sont pas affichées.
Le dernier exercice comptable publié pour cette entreprise remonte à 2023. Les données ci-dessous peuvent ne plus refléter sa situation actuelle.
TAXI.ADN : revenue, balance sheet and financial ratios
TAXI.ADN is a French company
founded 4 years ago,
specialized in the sector Transports de voyageurs par taxis.
Based in CRETEIL (94000),
this company of category PME
shows in 2023 a revenue of 97 k€.
Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.
Data updated on 2026-08-08
Sources : INPI & INSEE SIRENE - Processing : Ministry of Economy
Synthèse
Santé financière :
Saine
Aucun signal de fragilité majeur : rentabilité positive et structure financière équilibrée.
In summary, TAXI.ADN posts positive profitability over the latest financial year. Its financial structure is solid, with debt well contained relative to its sector.
Ingresos y cuenta de resultados
En 2023, TAXI.ADN alcanza unos ingresos de 97 k€. El EBITDA alcanza 545 €, representando el 0.6% de los ingresos. This ratio is less favorable than the sector median (15.7%) and warrants attention. El resultado neto asciende a 2 k€, es decir, el 2.1% de los ingresos.
Ingresos (2023)
?
97 179 €
Margen bruto (2023)
?
97 179 €
Resultado neto (2023)
?
2 068 €
Margen EBITDA (2023)
?
0.6%
Chargement du compte de résultat...
Le compte de résultat détaillé n'est pas disponible pour cette entreprise (liasse simplifiée ou données confidentielles).
Activo
Chargement des données...
Données de bilan actif non disponibles pour cette entreprise
Pasivo
Chargement des données...
Données de bilan passif non disponibles pour cette entreprise
Ratios de solvencia y endeudamiento
El ratio d'endeudamiento (= Deuda financiera / Fondos propios x 100) se sitúa en 4%. This ratio is more favorable than the sector median (13.0%). La autonomía financiera (= Fondos propios / Total activo x 100) alcanza el 1%. This ratio is slightly less favorable than the sector median (18.6%). El flujo de caja representa el 2.5% de los ingresos. This ratio is slightly less favorable than the sector median (14.3%).
Ratio de endeudamiento (2023)
?
4.1%
Autonomía financiera (2023)
?
1.07%
Flujo de caja / Ingresos (2023)
?
2.49%
Capacidad de reembolso (2023)
?
0.0
Ratio de obsolescencia (2023)
?
57.2%
| Indicador |
2023 |
| Ratio de endeudamiento |
4.1 |
| Autonomía financiera |
1.075 |
| Capacidad de reembolso |
0.0 |
| Flujo de caja / Ingresos |
2.488% |
Positionnement sectoriel
Q1: 0.0%
Méd: 13.0%
Q3: 98.21%
Bueno
En 2023, el ratio d'endeudamiento de TAXI.ADN (4.1%) se sitúa por debajo de la mediana del sector. Este ratio mide el peso de la deuda en relación con el patrimonio. Esta posición controlada refleja una gestión prudente.
Q1: 0.0%
Méd: 18.61%
Q3: 50.85%
Average
En 2023, el autonomía financiera de TAXI.ADN (1.1%) se sitúa por debajo de la mediana del sector. Este ratio representa la parte del patrimonio en la financiación total. Una mejora fortalecería la posición competitiva.
Ratios de liquidez
El ratio de liquidez se sitúa en 1.27. This ratio is slightly less favorable than the sector median (1.7).
Ratio de liquidez (2023)
?
1.27
Cobertura de intereses (2023)
?
0.0
| Indicador |
2023 |
| Ratio de liquidez |
1.2677 |
| Cobertura de intereses |
0.0 |
Positionnement sectoriel
Q1: 0.6
Méd: 1.68
Q3: 4.52
Average
En 2023, el ratio de liquidez de TAXI.ADN (1.27) se sitúa por debajo de la mediana del sector. Este ratio mide la capacidad de cubrir deuda a corto plazo con activos corrientes. Una mejora fortalecería la posición competitiva.
Necesidad de fondo de rotación (NFR) y plazos de pago
El fondo de maniobra operativo (FM) mide el desfase temporal de tesorería. Plazo medio de cobro a clientes: 3 días. Plazo proveedores: 9 días. Situación favorable. El FM es negativo (-20 días): las operaciones generan estructuralmente tesorería.
NFR de explotación (2023)
?
-5 528 €
Crédito clientes (2023)
?
3 j
Crédito proveedores (2023)
?
9 j
Rotación de inventario (2023)
?
0 j
NFR en días de ingresos (2023)
?
-20 j
| Indicador |
2023 |
| BFR d'exploitation |
-5 528 € |
| Rotación de inventario (días) |
0 |
| Crédit clients (jours) |
3 |
| Crédit fournisseurs (jours) |
9 |
Positionnement de TAXI.ADN dans son secteur
Estimación de valoración
Indicative estimate only : the number of comparable transactions in this sector is limited (22 transactions).
This range of 12 343€ to 30 457€ is provided for information purposes only and requires in-depth analysis to be confirmed.
21 491 €
Range: 12 343€ - 30 457€
NAF 5 année 2023
How is this estimate calculated?
This estimate is based on the analysis of 22 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.
- EBITDA Multiple: Preferred method for profitable SMEs. EBITDA reflects the ability to generate cash.
- Revenue Multiple: Used for growing companies or those with low profitability. Reflects commercial potential.
- Net Income Multiple: Relevant for mature companies with stable results.
This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).
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Frequently asked questions about TAXI.ADN
What is the revenue of TAXI.ADN ?
The revenue of TAXI.ADN in 2023 is 97 k€.
Is TAXI.ADN profitable?
Yes, TAXI.ADN generated a net profit of 2 k€ in 2023.
Where is the headquarters of TAXI.ADN ?
The headquarters of TAXI.ADN is located in CRETEIL (94000), in the department Val-de-Marne.
Where to find the tax return of TAXI.ADN ?
The tax return of TAXI.ADN is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).
In which sector does TAXI.ADN operate?
TAXI.ADN operates in the sector Transports de voyageurs par taxis (NAF code 49.32Z). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.