SOCIETE NOUVELLE ANTILLAISE DE TRANSPORT ROUTIER TRAVAUX PUBLICS ET ENVIRONNEMENT
SIREN : 808549349
Empleados: 03 (2023.0)Categoría jurídica: Société à responsabilité limitée (sans autre indication)Tamaño: PMEFecha de creación: 2014-12-29 (11 años)Estado: ActivaSector de actividad: Transports routiers de fret interurbainsUbicación: SAINTE-ANNE (97180), Guadeloupe
SOCIETE NOUVELLE ANTILLAISE DE TRANSPORT ROUTIER TRAVAUX PUBLICS ET ENVIRONNEMENT : revenue, balance sheet and financial ratios
SOCIETE NOUVELLE ANTILLAISE DE TRANSPORT ROUTIER TRAVAUX PUBLICS ET ENVIRONNEMENT is a French company
founded 11 years ago,
specialized in the sector Transports routiers de fret interurbains.
Based in SAINTE-ANNE (97180),
this company of category PME
shows in 2021 a revenue of 486 k€.
Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.
Historique financier - SOCIETE NOUVELLE ANTILLAISE DE TRANSPORT ROUTIER TRAVAUX PUBLICS ET ENVIRONNEMENT (SIREN 808549349)
Indicador
2021
2020
2019
2018
2017
Ingresos
486 415 €
348 070 €
376 359 €
442 683 €
151 507 €
Resultado neto
11 682 €
4 184 €
-70 103 €
42 486 €
28 656 €
EBITDA
22 194 €
2 261 €
-39 759 €
54 551 €
33 317 €
Margen neto
2.4%
1.2%
-18.6%
9.6%
18.9%
Ingresos y cuenta de resultados
Im Jahr 2021 erzielt SOCIETE NOUVELLE ANTILLAISE DE TRANSPORT ROUTIER TRAVAUX PUBLICS ET ENVIRONNEMENT einen Umsatz von 486 k€. Im Zeitraum 2017-2021 zeigt das Unternehmen starkes Wachstum mit einer CAGR von +33.9%. Vs 2020, Wachstum von +40% (348 k€ -> 486 k€). Nach Abzug des Verbrauchs (210 k€) beträgt die Bruttomarge 276 k€, d.h. eine Rate von 57%. Dieses Verhältnis misst die Fähigkeit, aus der Geschäftstätigkeit Wert zu schaffen. EBITDA (= Bruttomarge - Personalkosten - Steuern) erreicht 22 k€, was 4.6% des Umsatzes entspricht. Positiver Schereneffekt: EBITDA-Marge verbessert sich um +3.9 Punkte. Die operative Marge bleibt fragil und erfordert Kostenwachsamkeit. Das Nettoergebnis beträgt 12 k€, d.h. 2.4% des Umsatzes.
Ingresos (2021)
?
Ingresos
Definición
Importe total de las ventas de bienes y servicios realizadas por la empresa.
Fórmula
Ventas de mercancías + Producción vendida
486 415 €
Margen bruto (2021)
?
Margen bruto
Definición
Diferencia entre los ingresos y el coste de las mercancías vendidas.
Fórmula
Ingresos - Compras consumidas
276 130 €
EBITDA (2021)
?
EBITDA (Excedente bruto de explotación)
Definición
Ressource générée par l'activité courante, avant amortissements et charges financières.
Fórmula
Valor añadido - Gastos de personal - Impuestos
Interpretación
Positivo = actividad rentable
22 194 €
EBIT (2021)
?
EBIT (Resultado de explotación)
Definición
Resultado operativo, incluyendo amortizaciones y provisiones.
Fórmula
EBITDA - Amortizaciones y provisiones + Reversiones
15 384 €
Resultado neto (2021)
?
Resultado neto
Definición
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Fórmula
Resultado corriente + Resultado excepcional - Impuesto sobre beneficios
Le compte de résultat détaillé n'est pas disponible pour cette entreprise (liasse simplifiée ou données confidentielles).
Évolution graphique
Mostrar :
Visualización creada con numbers.finance Sources : INPI & BCE - Ajustes : Ministère de l'Économie
Activo
Chargement des données...
Poste
Bruto
Amort.
Neto
%
Evolución
Données de bilan actif non disponibles pour cette entreprise
Pasivo
Chargement des données...
Poste
Ejercicio
%
Evolución
Données de bilan passif non disponibles pour cette entreprise
Ratios de solvencia y endeudamiento
Die Verschuldungsquote (= Finanzschulden / Eigenkapital x 100) beträgt 152%. Kritische Situation: Die Schulden übersteigen das Eigenkapital erheblich. Die finanzielle Autonomie (= Eigenkapital / Bilanzsumme x 100) erreicht 14%. Geringe Autonomie: Das Unternehmen ist stark von externer Finanzierung abhängig. Die Schuldenrückzahlungskapazität zeigt, dass es 0.6 Jahre Cashflow braucht. Diese kurze Periode zeigt eine ausgezeichnete Schuldentragfähigkeit. Der Cashflow beträgt 5.0% des Umsatzes.
Ratio de endeudamiento (2021)
?
Ratio de endeudamiento
Definición
Mide la proporción de deuda respecto a los fondos propios.
Fórmula
(Deuda financiera / Fondos propios) x 100
Interpretación
< 50% : Faible 50-100% : Moderado > 100% : Alto
152.045%
Autonomía financiera (2021)
?
Autonomía financiera
Definición
Porcentaje de fondos propios en la financiación total.
Evolución de indicadores de solvencia SOCIETE NOUVELLE ANTILLAISE DE TRANSPORT ROUTIER TRAVAUX PUBLICS ET ENVIRONNEMENT
Visualización creada con numbers.finance Sources : INPI & BCE - Ajustes : Ministère de l'Économie
Indicador
2017
2018
2019
2020
2021
Ratio de endeudamiento
0.0
35.859
228.958
164.73
152.045
Autonomía financiera
0.0
15.231
22.07
14.916
13.536
Capacidad de reembolso
0.0
0.602
-0.442
1.198
0.576
Flujo de caja / Ingresos
21.703%
11.993%
-15.392%
4.699%
4.985%
Positionnement sectoriel
Verschuldungsgrad
152.042021
2019
2020
2021
Q1: 3.91
Méd: 37.13
Q3: 104.11
Beobachten
Im Jahr 2021 liegt in den oberen 25% der Branche das verschuldungsgrad von SOCIETE NOUVELLE ANTILLAI... (152.04). Dieses Verhältnis misst das Gewicht der Schulden im Verhältnis zum Eigenkapital. Ein hohes Verhältnis kann auf übermäßige Abhängigkeit von externer Finanzierung hinweisen.
Finanzielle Autonomie
13.54%2021
2019
2020
2021
Q1: 17.55%
Méd: 34.16%
Q3: 50.84%
Average
Im Jahr 2021 liegt unter dem Median der Branche das finanzielle autonomie von SOCIETE NOUVELLE ANTILLAI... (13.5%). Dieses Verhältnis stellt den Anteil des Eigenkapitals an der Gesamtfinanzierung dar. Eine Verbesserung würde die Wettbewerbsposition stärken.
Rückzahlungsfähigkeit
0.58 ans2021
2019
2020
2021
Q1: 0.0 ans
Méd: 0.13 ans
Q3: 2.23 ans
Average+30 pts durante 3 años
Im Jahr 2021 liegt über dem Median der Branche das rückzahlungsfähigkeit von SOCIETE NOUVELLE ANTILLAI... (0.6 an). Dieses Verhältnis gibt die Anzahl der Jahre an, die zur Rückzahlung der Schulden mit dem Cashflow benötigt werden. Eine Reduzierung könnte die finanzielle Stärke verbessern.
Ratios de liquidez
Die Liquiditätsquote beträgt 95.50. Das Unternehmen verfügt über 2€ liquide Mittel für jeden 1€ kurzfristiger Schulden. Der Zinsdeckungsgrad (= EBIT / Zinsaufwendungen) beträgt 2.1x. Die Finanzaufwendungen werden vom Betrieb angemessen gedeckt.
Ratio de liquidez (2021)
?
Ratio de liquidez
Definición
Capacidad para pagar las deudas a corto plazo con el activo circulante.
Fórmula
Activo circulante / Pasivo circulante
Interpretación
> 1.5 : Muy bueno 1-1.5 : Correcto < 1 : Risque de liquidité
95.5
Cobertura de intereses (2021)
?
Cobertura de intereses
Definición
Capacidad para cubrir los gastos financieros con el resultado de explotación.
Evolución de indicadores de liquidez SOCIETE NOUVELLE ANTILLAISE DE TRANSPORT ROUTIER TRAVAUX PUBLICS ET ENVIRONNEMENT
Visualisation créée via abddaf.fr Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'économie
Indicador
2017
2018
2019
2020
2021
Ratio de liquidez
140.763
183.292
100.391
105.14
95.5
Cobertura de intereses
0.606
1.892
-5.81
37.815
2.077
Positionnement sectoriel
Liquiditätsquote
95.52021
2019
2020
2021
Q1: 132.07
Méd: 179.01
Q3: 249.56
Beobachten
Im Jahr 2021 liegt in den unteren 25% der Branche das liquiditätsquote von SOCIETE NOUVELLE ANTILLAI... (95.50). Dieses Verhältnis misst die Fähigkeit, kurzfristige Schulden mit Umlaufvermögen zu decken. Ein Verhältnis unter 1 kann auf potenzielle Liquiditätsspannungen hinweisen.
Zinsdeckung
2.08x2021
2019
2020
2021
Q1: 0.0x
Méd: 0.08x
Q3: 2.03x
Ausgezeichnet+50 pts durante 3 años
Im Jahr 2021 liegt in den oberen 25% der Branche das zinsdeckung von SOCIETE NOUVELLE ANTILLAI... (2.1x). Dieses Verhältnis gibt an, wie oft das Betriebsergebnis die Zinsaufwendungen deckt. Hohe Deckung bedeutet, dass Finanzaufwendungen die Rentabilität wenig belasten.
Necesidad de fondo de rotación (NFR) y plazos de pago
Der Betriebskapitalbedarf (WCR) misst die zeitliche Lücke. Durchschnittliche Kundenzahlungsfrist: 133 Tage. Lieferantenfrist: 161 Tage. Günstige Situation. Die Bestandsumschlagsdauer beträgt 91 Tage. Dieses hohe Niveau bindet Liquidität und schafft potenziell Obsoleszenzrisiko. WCR ist negativ (-12 Tage): Der Betrieb generiert strukturell Liquidität. Bemerkenswerte WCR-Verbesserung über den Zeitraum (-388%), Freisetzung von Liquidität.
NFR de explotación (2021)
?
NFR de explotación
Definición
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Fórmula
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interpretación
Negativo = tesorería liberada Positivo = necesidad de financiación
-16 587 €
Crédito clientes (2021)
?
Crédito clientes (días)
Definición
Plazo medio de cobro a clientes.
Fórmula
(Cuentas por cobrar / Ingresos con IVA) x 360
Interpretación
< 45j : Bueno 45-60j : Medio > 60j : Largo
133 j
Crédito proveedores (2021)
?
Crédito proveedores (días)
Definición
Plazo medio de pago a proveedores.
Fórmula
(Cuentas por pagar / Compras con IVA) x 360
Interpretación
Cuanto más largo sea el plazo, mejor para la tesorería
161 j
Rotación de inventario (2021)
?
Rotación de inventario (días)
Definición
Duración media de almacenamiento de mercancías o materiales.
Fórmula
(Existencias / Coste de compra) x 360
Interpretación
Cuanto menor sea el ratio, más rápida es la rotación
91 j
NFR en días de ingresos (2021)
?
NFR en días de ingresos
Definición
Expresa el fondo de maniobra operativo en días de facturación.
Fórmula
(BFR exploitation / CA) x 360
Interpretación
Cuantos menos días, mejor gestión del capital circulante
-12 j
Evolución del NFR y plazos SOCIETE NOUVELLE ANTILLAISE DE TRANSPORT ROUTIER TRAVAUX PUBLICS ET ENVIRONNEMENT
Visualización creada con numbers.finance Sources : INPI & BCE - Ajustes : Ministère de l'Économie
Indicador
2017
2018
2019
2020
2021
BFR d'exploitation
5 757 €
24 927 €
-20 429 €
4 647 €
-16 587 €
Rotación de inventario (días)
0
17
52
98
91
Crédit clients (jours)
93
64
55
106
133
Crédit fournisseurs (jours)
91
46
74
125
161
Positionnement de SOCIETE NOUVELLE ANTILLAISE DE TRANSPORT ROUTIER TRAVAUX PUBLICS ET ENVIRONNEMENT dans son secteur
Comparación con el sector Transports routiers de fret interurbains
Estimación de valoración
Based on 63 transactions of similar company sales
in 2021,
the value of SOCIETE NOUVELLE ANTILLAISE DE TRANSPORT ROUTIER TRAVAUX PUBLICS ET ENVIRONNEMENT is estimated at
43 447 €
(range 26 140€ - 126 267€).
With an EBITDA of 22 194€, the sector multiple of 1.5x is applied.
The price/revenue ratio is 0.14x
(conservative valuation).
This multiples method compares the actual sale price of similar companies to their financial indicators (Revenue, EBITDA, Net Income). It provides a market-based indicative estimate. Medium reliability: estimate to be confirmed with in-depth analysis.
Estimated enterprise value2021
63 tx
26k€43k€126k€
43 447 €Range: 26 140€ - 126 267€
NAF 5 année 2021
Valuation detail by method
Ajustez les pondérations selon votre analyse
EBITDA Multiple50%
22 194 €×1.5x
Estimation33 592 €
13 793€ - 160 836€
Revenue Multiple30%
486 415 €×0.14x
Estimation69 764 €
57 443€ - 90 453€
Net Income Multiple20%
11 682 €×2.4x
Estimation28 611 €
10 054€ - 93 568€
Evolución de la valoración
Visualisation creee via abddaf.fr Sources : BODACC & INPI
How is this estimate calculated?
This estimate is based on the analysis of 63 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.
EBITDA Multiple: Preferred method for profitable SMEs. EBITDA reflects the ability to generate cash.
Revenue Multiple: Used for growing companies or those with low profitability. Reflects commercial potential.
Net Income Multiple: Relevant for mature companies with stable results.
This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).
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Compare SOCIETE NOUVELLE ANTILLAISE DE TRANSPORT ROUTIER TRAVAUX PUBLICS ET ENVIRONNEMENT with other companies in the same sector:
Frequently asked questions about SOCIETE NOUVELLE ANTILLAISE DE TRANSPORT ROUTIER TRAVAUX PUBLICS ET ENVIRONNEMENT
What is the revenue of SOCIETE NOUVELLE ANTILLAISE DE TRANSPORT ROUTIER TRAVAUX PUBLICS ET ENVIRONNEMENT ?
The revenue of SOCIETE NOUVELLE ANTILLAISE DE TRANSPORT ROUTIER TRAVAUX PUBLICS ET ENVIRONNEMENT in 2021 is 486 k€.
Is SOCIETE NOUVELLE ANTILLAISE DE TRANSPORT ROUTIER TRAVAUX PUBLICS ET ENVIRONNEMENT profitable?
Yes, SOCIETE NOUVELLE ANTILLAISE DE TRANSPORT ROUTIER TRAVAUX PUBLICS ET ENVIRONNEMENT generated a net profit of 12 k€ in 2021.
Where is the headquarters of SOCIETE NOUVELLE ANTILLAISE DE TRANSPORT ROUTIER TRAVAUX PUBLICS ET ENVIRONNEMENT ?
The headquarters of SOCIETE NOUVELLE ANTILLAISE DE TRANSPORT ROUTIER TRAVAUX PUBLICS ET ENVIRONNEMENT is located in SAINTE-ANNE (97180), in the department Guadeloupe.
Where to find the tax return of SOCIETE NOUVELLE ANTILLAISE DE TRANSPORT ROUTIER TRAVAUX PUBLICS ET ENVIRONNEMENT ?
The tax return of SOCIETE NOUVELLE ANTILLAISE DE TRANSPORT ROUTIER TRAVAUX PUBLICS ET ENVIRONNEMENT is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).
In which sector does SOCIETE NOUVELLE ANTILLAISE DE TRANSPORT ROUTIER TRAVAUX PUBLICS ET ENVIRONNEMENT operate?
SOCIETE NOUVELLE ANTILLAISE DE TRANSPORT ROUTIER TRAVAUX PUBLICS ET ENVIRONNEMENT operates in the sector Transports routiers de fret interurbains (NAF code 49.41A). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.
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