INTERNATIONAL TRUCKS ET BTP : chiffre d'affaires, bilan et ratios financiers

INTERNATIONAL TRUCKS ET BTP est une entreprise française créée il y a 23 ans, spécialisée dans le secteur Transports routiers de fret interurbains. Basée à MORMANT (77720), cette société de catégorie PME affiche en 2020 un chiffre d'affaires de 825 k€. Retrouvez ci-dessous le bilan financier complet, les ratios de solvabilité, le besoin en fonds de roulement (BFR) et la comparaison sectorielle.

Données mises à jour le 2026-05-09

Sources : INPI & INSEE SIRENE - Retraitements : Ministère de l'Économie

Historique financier - INTERNATIONAL TRUCKS ET BTP (SIREN 448168427)
Indicateur 2021 2020 2019 2018 2017 2016
Chiffre d'affaires N/C 824 746 € 1 052 370 € 1 138 957 € 1 117 288 € 771 666 €
Résultat net 3 934 € 3 355 € 26 299 € 44 816 € 39 614 € 40 686 €
EBE N/C -14 218 € 82 602 € 129 559 € 49 196 € 77 925 €
Marge nette N/C 0.4% 2.5% 3.9% 3.5% 5.3%

Chiffre d'affaires et compte de résultat

En 2021, INTERNATIONAL TRUCKS ET BTP dégage un résultat net positif de 4 k€. Le résultat net représente le bénéfice final après toutes les charges (exploitation, financières, exceptionnelles) et l'impôt sur les sociétés. Évolution sur 2016-2021 : 41 k€ -> 4 k€.

Résultat net (2021) ?
Résultat net
Définition
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Formule
Résultat courant + Résultat exceptionnel - Impôts sur les bénéfices

3 934 €

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Évolution graphique

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Ratios de solvabilité et endettement

Le taux d'endettement (= Dettes financières / Capitaux propres x 100) s'élève à 126%. Le niveau d'endettement est élevé : la marge de négociation avec les banques se réduit. L'autonomie financière (= Capitaux propres / Total bilan x 100) atteint 32%. L'équilibre entre fonds propres et dettes est correct.

Taux d'endettement (2021) ?
Taux d'endettement
Définition
Mesure la proportion de dettes par rapport aux fonds propres.
Formule
(Dettes financières / Capitaux propres) x 100
Interprétation
< 50% : Faible
50-100% : Modéré
> 100% : Élevé

126.261%

Autonomie financière (2021) ?
Autonomie financière
Définition
Part des capitaux propres dans le financement total de l'entreprise.
Formule
(Capitaux propres / Total bilan) x 100
Interprétation
> 30% : Bonne autonomie
20-30% : Moyenne
< 20% : Faible

31.746%

Ratio de vétusté (2021) ?
Ratio de vétusté
Définition
Mesure le degré d'usure des immobilisations corporelles.
Formule
Amortissements cumulés / Immobilisations brutes x 100
Interprétation
< 50% : Actifs récents
50-70% : Usure normale
> 70% : Actifs vieillissants

43.0%

Évolution des indicateurs de solvabilité
INTERNATIONAL TRUCKS ET BTP

Positionnement sectoriel

Taux d'endettement
126.26 2021
2019
2020
2021
Q1: 3.91
Méd: 37.13
Q3: 104.11
Average +41 pts sur 3 ans

En 2021, le taux d'endettement de INTERNATIONAL TRUCKS ET BTP (126.26) se situe au-dessus de la médiane sectorielle. Ce ratio mesure le poids des dettes par rapport aux fonds propres. Un effort de réduction pourrait améliorer la solidité financière.

Autonomie financière
31.75% 2021
2019
2020
2021
Q1: 17.55%
Méd: 34.16%
Q3: 50.84%
Average -29 pts sur 3 ans

En 2021, le autonomie financière de INTERNATIONAL TRUCKS ET BTP (31.8%) se situe en dessous de la médiane sectorielle. Ce ratio représente la part des fonds propres dans le financement total. Une amélioration permettrait de renforcer la position concurrentielle.

Capacité de remboursement
-15.06 ans 2020
2019
2020
Q1: -0.01 ans
Méd: 0.08 ans
Q3: 2.41 ans
Excellent -32 pts sur 2 ans

En 2020, le capacité de remboursement de INTERNATIONAL TRUCKS ET BTP (-15.1 an) se situe dans les 25% les plus bas du secteur, ce qui est positif. Ce ratio indique le nombre d'années nécessaires pour rembourser les dettes avec la CAF. Une capacité courte reflète une dette maîtrisée et une bonne génération de trésorerie.

Ratios de liquidité

Le ratio de liquidité (= Actif circulant / Passif circulant) s'établit à 309.89. Concrètement, l'entreprise dispose de 2€ d'actifs liquides pour 1€ de dettes court terme : aucun risque de trésorerie à horizon 12 mois.

Ratio de liquidité (2021) ?
Ratio de liquidité
Définition
Capacité à honorer les dettes à court terme avec les actifs circulants.
Formule
Actif circulant / Passif circulant
Interprétation
> 1.5 : Très bon
1-1.5 : Correct
< 1 : Risque de liquidité

309.888

Évolution des indicateurs de liquidité
INTERNATIONAL TRUCKS ET BTP

Positionnement sectoriel

Ratio de liquidité
309.89 2021
2019
2020
2021
Q1: 132.07
Méd: 179.01
Q3: 249.56
Excellent +9 pts sur 3 ans

En 2021, le ratio de liquidité de INTERNATIONAL TRUCKS ET BTP (309.89) se situe dans le top 25% du secteur. Ce ratio mesure la capacité à couvrir les dettes court terme avec les actifs circulants. Un ratio supérieur à 1 assure une couverture confortable des échéances à court terme.

Couverture des intérêts
-4.7x 2020
2019
2020
Q1: 0.0x
Méd: 0.08x
Q3: 2.31x
À surveiller -35 pts sur 2 ans

En 2020, le couverture des intérêts de INTERNATIONAL TRUCKS ET BTP (-4.7x) se situe dans les 25% les plus bas du secteur. Ce ratio indique combien de fois le résultat d'exploitation couvre les charges d'intérêts. Une couverture faible peut indiquer une fragilité face aux variations de taux ou de résultat.

Besoin en fonds de roulement (BFR) et délais de paiement

Le BFR (Besoin en Fonds de Roulement) mesure le décalage de trésorerie entre les encaissements clients et les décaissements fournisseurs/stocks.

BFR d'Exploitation (2021) ?
BFR d'Exploitation
Définition
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Formule
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interprétation
Négatif = trésorerie libérée
Positif = besoin à financer

0 €

Crédit Clients (2021) ?
Crédit Clients (jours)
Définition
Délai moyen de paiement accordé aux clients.
Formule
(Créances clients / CA TTC) x 360
Interprétation
< 45j : Bon
45-60j : Moyen
> 60j : Long

0 j

Crédit Fournisseurs (2021) ?
Crédit Fournisseurs (jours)
Définition
Délai moyen de paiement obtenu des fournisseurs.
Formule
(Dettes fournisseurs / Achats TTC) x 360
Interprétation
Plus le délai est long, plus c'est favorable à la trésorerie

0 j

Rotation des stocks (2021) ?
Rotation des stocks (jours)
Définition
Durée moyenne de stockage des marchandises ou matières.
Formule
(Stocks / Coût d'achat) x 360
Interprétation
Plus le ratio est bas, plus la rotation est rapide

0 j

Évolution du BFR et des délais
INTERNATIONAL TRUCKS ET BTP

Positionnement de INTERNATIONAL TRUCKS ET BTP dans son secteur

Comparaison avec le secteur Transports routiers de fret interurbains

Estimation de Valorisation

Sur la base de 63 transactions réelles de cessions d'entreprises similaires en 2021, la valeur de INTERNATIONAL TRUCKS ET BTP est estimée à 9 635 € (fourchette 3 385€ - 31 509€). Cette méthode des multiples compare le prix de vente réel d'entreprises similaires à leurs indicateurs financiers (CA, EBE, RN). Elle donne une estimation indicative basée sur le marché.
Fiabilité moyenne : estimation à confirmer avec une analyse approfondie.

Valeur d'entreprise estimée 2021
63 tx
3k€ 9k€ 31k€
9 635 € Fourchette: 3 385€ - 31 509€
NAF 5 année 2021

Valuation method used

Multiple RN
3 934 € × 2.4x = 9 635 €
Range: 3 386€ - 31 510€

Seul cet indicateur financier est disponible pour cette entreprise.

Évolution de la Valorisation

Comment est calculée cette estimation ?

Cette estimation est basée sur l'analyse de 63 transactions réelles de cessions d'entreprises similaires (même code NAF) enregistrées au BODACC entre 2016 et 2025.

  • Multiple EBE: Méthode privilégiée pour les PME rentables. L'EBE (Excédent Brut d'Exploitation) reflète la capacité à générer du cash.
  • Multiple CA: Utilisé pour les entreprises en croissance ou à faible rentabilité. Reflète le potentiel commercial.
  • Multiple RN: Pertinent pour les entreprises matures avec résultat stable.

Cette estimation est fournie à titre indicatif. Une valorisation précise nécessite une analyse approfondie (actifs, passifs, perspectives, marché...).

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Questions fréquentes sur INTERNATIONAL TRUCKS ET BTP

Quel est le chiffre d'affaires de INTERNATIONAL TRUCKS ET BTP ?

Le chiffre d'affaires de INTERNATIONAL TRUCKS ET BTP en 2020 est de 825 k€.

Is INTERNATIONAL TRUCKS ET BTP est-elle rentable ?

Oui, INTERNATIONAL TRUCKS ET BTP generated a net profit of 4 k€ en 2021.

Où se situe le siège de INTERNATIONAL TRUCKS ET BTP ?

Le siège de INTERNATIONAL TRUCKS ET BTP est situé à MORMANT (77720), dans le département Seine-et-Marne.

Où trouver la liasse fiscale de INTERNATIONAL TRUCKS ET BTP ?

La liasse fiscale de INTERNATIONAL TRUCKS ET BTP est disponible sur cette page. Cliquez sur une année dans la section 'Données par année' pour consulter le détail des comptes (actif, passif, compte de résultat). Les données proviennent de l' INPI (Institut National de la Propriété Industrielle).

Dans quel secteur exerce INTERNATIONAL TRUCKS ET BTP ?

INTERNATIONAL TRUCKS ET BTP exerce dans le secteur Transports routiers de fret interurbains (code NAF 49.41A). Consultez la section 'Positionnement sectoriel' ci-dessus pour comparer l'entreprise à ses concurrents.