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SARL FICHET LOIC TRANSPORTS : revenue, balance sheet and financial ratios

SARL FICHET LOIC TRANSPORTS is a French company founded 14 years ago, specialized in the sector Transports routiers de fret interurbains. Based in BRANGES (71500), this company of category PME shows in 2024 a net income positive of 180 k€. Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.

Data updated on 2026-05-09

Sources : INPI & INSEE SIRENE - Processing : Ministry of Economy

Historique financier - SARL FICHET LOIC TRANSPORTS (SIREN 534271341)
Indicador 2024 2023 2021 2020 2019 2018 2017 2016
Ingresos N/C N/C N/C N/C N/C N/C N/C N/C
Resultado neto 180 497 € -50 431 € 122 776 € 29 320 € 33 495 € 1 855 € 59 867 € 37 649 €
EBITDA N/C N/C N/C N/C N/C N/C N/C N/C
Margen neto N/C N/C N/C N/C N/C N/C N/C N/C

Ingresos y cuenta de resultados

En 2024, SARL FICHET LOIC TRANSPORTS genera un resultado neto positivo de 180 k€. Evolución 2016-2024: 38 k€ -> 180 k€.

Resultado neto (2024) ?
Resultado neto
Definición
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Fórmula
Resultado corriente + Resultado excepcional - Impuesto sobre beneficios

180 497 €

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Ratios de solvencia y endeudamiento

El ratio de endeudamiento (= Deuda financiera / Fondos propios x 100) se sitúa en 25%. Este nivel muy bajo refleja una estructura financiera sólida. La autonomía financiera (= Fondos propios / Total activo x 100) alcanza el 52%. Esta alta autonomía significa que la empresa financia la mayoría de sus activos con fondos propios.

Ratio de endeudamiento (2024) ?
Ratio de endeudamiento
Definición
Mide la proporción de deuda respecto a los fondos propios.
Fórmula
(Deuda financiera / Fondos propios) x 100
Interpretación
< 50% : Faible
50-100% : Moderado
> 100% : Alto

24.807%

Autonomía financiera (2024) ?
Autonomía financiera
Definición
Porcentaje de fondos propios en la financiación total.
Fórmula
(Fondos propios / Total balance) x 100
Interpretación
> 30% : Buena autonomía
20-30% : Media
< 20% : Faible

51.853%

Ratio de obsolescencia (2024) ?
Ratio de obsolescencia
Definición
Mide el grado de desgaste del inmovilizado material.
Fórmula
Amortización acumulada / Inmovilizado bruto x 100
Interpretación
< 50% : Activos recientes
50-70% : Desgaste normal
> 70% : Activos envejecidos

42.8%

Evolución de indicadores de solvencia
SARL FICHET LOIC TRANSPORTS

Positionnement sectoriel

Ratio de endeudamiento
24.81 2024
2021
2023
2024
Q1: 3.42
Méd: 30.72
Q3: 89.85
Bueno

En 2024, el ratio de endeudamiento de SARL FICHET LOIC TRANSPORTS (24.81) se sitúa por debajo de la mediana del sector. Este ratio mide el peso de la deuda en relación con el patrimonio. Esta posición controlada refleja una gestión prudente.

Autonomía financiera
51.85% 2024
2021
2023
2024
Q1: 17.96%
Méd: 34.26%
Q3: 52.09%
Bueno

En 2024, el autonomía financiera de SARL FICHET LOIC TRANSPORTS (51.9%) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio representa la parte del patrimonio en la financiación total. Esta posición cómoda ofrece un margen de seguridad apreciable.

Ratios de liquidez

El ratio de liquidez se sitúa en 216.64. La empresa tiene 2€ de activos líquidos por cada 1€ de deuda a corto plazo.

Ratio de liquidez (2024) ?
Ratio de liquidez
Definición
Capacidad para pagar las deudas a corto plazo con el activo circulante.
Fórmula
Activo circulante / Pasivo circulante
Interpretación
> 1.5 : Muy bueno
1-1.5 : Correcto
< 1 : Risque de liquidité

216.641

Evolución de indicadores de liquidez
SARL FICHET LOIC TRANSPORTS

Positionnement sectoriel

Ratio de liquidez
216.64 2024
2021
2023
2024
Q1: 122.42
Méd: 168.88
Q3: 241.43
Bueno +8 pts durante 3 años

En 2024, el ratio de liquidez de SARL FICHET LOIC TRANSPORTS (216.64) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio mide la capacidad de cubrir deuda a corto plazo con activos corrientes. Esta posición cómoda ofrece un margen de seguridad apreciable.

Necesidad de fondo de rotación (NFR) y plazos de pago

El fondo de maniobra operativo (FM) mide el desfase temporal de tesorería. Plazo medio de cobro a clientes: 379 días. Plazo proveedores: 124 días. El desfase de 255 días pesa sobre la tesorería.

NFR de explotación (2024) ?
NFR de explotación
Definición
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Fórmula
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interpretación
Negativo = tesorería liberada
Positivo = necesidad de financiación

0 €

Crédito clientes (2024) ?
Crédito clientes (días)
Definición
Plazo medio de cobro a clientes.
Fórmula
(Cuentas por cobrar / Ingresos con IVA) x 360
Interpretación
< 45j : Bueno
45-60j : Medio
> 60j : Largo

379 j

Crédito proveedores (2024) ?
Crédito proveedores (días)
Definición
Plazo medio de pago a proveedores.
Fórmula
(Cuentas por pagar / Compras con IVA) x 360
Interpretación
Cuanto más largo sea el plazo, mejor para la tesorería

124 j

Rotación de inventario (2024) ?
Rotación de inventario (días)
Definición
Duración media de almacenamiento de mercancías o materiales.
Fórmula
(Existencias / Coste de compra) x 360
Interpretación
Cuanto menor sea el ratio, más rápida es la rotación

0 j

Evolución del NFR y plazos
SARL FICHET LOIC TRANSPORTS

Positionnement de SARL FICHET LOIC TRANSPORTS dans son secteur

Comparación con el sector Transports routiers de fret interurbains

Estimación de valoración

Based on 71 transactions of similar company sales in 2024, the value of SARL FICHET LOIC TRANSPORTS is estimated at 610 335 € (range 79 188€ - 1 666 186€). This multiples method compares the actual sale price of similar companies to their financial indicators (Revenue, EBITDA, Net Income). It provides a market-based indicative estimate.
Medium reliability: estimate to be confirmed with in-depth analysis.

Estimated enterprise value 2024
71 tx
79k€ 610k€ 1666k€
610 335 € Range: 79 188€ - 1 666 186€
NAF 5 année 2024

Valuation method used

Net Income Multiple
180 497 € × 3.4x = 610 335 €
Range: 79 189€ - 1 666 187€

Only this financial indicator is available for this company.

Evolución de la valoración

How is this estimate calculated?

This estimate is based on the analysis of 71 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.

  • EBITDA Multiple: Preferred method for profitable SMEs. EBITDA reflects the ability to generate cash.
  • Revenue Multiple: Used for growing companies or those with low profitability. Reflects commercial potential.
  • Net Income Multiple: Relevant for mature companies with stable results.

This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).

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Frequently asked questions about SARL FICHET LOIC TRANSPORTS

What is the revenue of SARL FICHET LOIC TRANSPORTS ?

The revenue of SARL FICHET LOIC TRANSPORTS is not publicly disclosed (confidential accounts filed with INPI).

Is SARL FICHET LOIC TRANSPORTS profitable?

Yes, SARL FICHET LOIC TRANSPORTS generated a net profit of 180 k€ in 2024.

Where is the headquarters of SARL FICHET LOIC TRANSPORTS ?

The headquarters of SARL FICHET LOIC TRANSPORTS is located in BRANGES (71500), in the department Saone-et-Loire.

Where to find the tax return of SARL FICHET LOIC TRANSPORTS ?

The tax return of SARL FICHET LOIC TRANSPORTS is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).

In which sector does SARL FICHET LOIC TRANSPORTS operate?

SARL FICHET LOIC TRANSPORTS operates in the sector Transports routiers de fret interurbains (NAF code 49.41A). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.