SIREN : 439278391
EV ENGINEERING is a French company founded 24 years ago, specialized in the sector Ingénierie, études techniques. Based in SAINT-CHRISTOPHE-SUR-AVRE (27820), this company of category PME shows in 2016 a revenue of 96 k€. Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.
Data updated on 2026-05-02
Sources : INPI & INSEE SIRENE - Processing : Ministry of Economy
| Indicador | 2016 |
|---|---|
| Ingresos | 95 801 € |
| Resultado neto | 32 040 € |
| EBITDA | 49 190 € |
| Margen neto | 33.4% |
En 2016, EV ENGINEERING alcanza unos ingresos de 96 k€. Tras deducir el consumo (0 €), el margen bruto se sitúa en 96 k€, es decir, una tasa del 100%. El EBITDA alcanza 49 k€, representando el 51.3% de los ingresos. Este alto margen EBITDA proporciona una fuerte capacidad de autofinanciación. El resultado neto asciende a 32 k€, es decir, el 33.4% de los ingresos.
95 801 €
95 801 €
49 190 €
38 576 €
32 040 €
51.3%
El ratio de endeudamiento (= Deuda financiera / Fondos propios x 100) se sitúa en 3%. Este nivel muy bajo refleja una estructura financiera sólida. La autonomía financiera (= Fondos propios / Total activo x 100) alcanza el 67%. Esta alta autonomía significa que la empresa financia la mayoría de sus activos con fondos propios. La capacidad de reembolso indica que se necesitarían 0.1 años de flujo de caja. Este corto período demuestra una excelente sostenibilidad de la deuda. El flujo de caja representa el 44.5% de los ingresos. Este alto nivel proporciona una fuerte capacidad de autofinanciación.
3.459%
67.4%
44.52%
0.105
64.6%
En 2016, el ratio de endeudamiento de EV ENGINEERING (3.46) se sitúa por debajo de la mediana del sector. Este ratio mide el peso de la deuda en relación con el patrimonio. Esta posición controlada refleja una gestión prudente.
En 2016, el autonomía financiera de EV ENGINEERING (67.4%) se sitúa en el top 25% del sector. Este ratio representa la parte del patrimonio en la financiación total. Alta autonomía refleja independencia financiera y capacidad para absorber choques.
En 2016, el capacidad de reembolso de EV ENGINEERING (0.1 an) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio indica el número de años necesarios para pagar la deuda con flujo de caja. Un esfuerzo de reducción podría mejorar la solidez financiera.
El ratio de liquidez se sitúa en 83.11. La empresa tiene 2€ de activos líquidos por cada 1€ de deuda a corto plazo. El ratio de cobertura de intereses (= EBIT / Gastos financieros) es de 1.3x. La cobertura es limitada.
83.111
1.264
En 2016, el ratio de liquidez de EV ENGINEERING (83.11) se sitúa en el 25% más bajo del sector. Este ratio mide la capacidad de cubrir deuda a corto plazo con activos corrientes. Un ratio inferior a 1 puede señalar tensiones potenciales de flujo de caja.
En 2016, el cobertura de intereses de EV ENGINEERING (1.3x) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio indica cuántas veces el resultado operativo cubre los gastos de intereses. Esta posición cómoda ofrece un margen de seguridad apreciable.
El fondo de maniobra operativo (FM) mide el desfase temporal de tesorería. Plazo medio de cobro a clientes: 108 días. Plazo proveedores: 240 días. Excelente situación: los proveedores financian 132 días del ciclo operativo. La rotación de existencias es de 30 días. Rotación rápida, señal de buena gestión de existencias. El FM representa 113 días de ingresos.
30 109 €
108 j
240 j
30 j
113 j
Based on 396 transactions of similar company sales (all years), the value of EV ENGINEERING is estimated at 40 872 € (range 17 895€ - 99 860€). With an EBITDA of 49 190€, the sector multiple of 1.1x is applied. The price/revenue ratio is 0.22x (conservative valuation). This multiples method compares the actual sale price of similar companies to their financial indicators (Revenue, EBITDA, Net Income). It provides a market-based indicative estimate.
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This estimate is based on the analysis of 396 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.
This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).
Compare EV ENGINEERING with other companies in the same sector:
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The revenue of EV ENGINEERING in 2016 is 96 k€.
Yes, EV ENGINEERING generated a net profit of 32 k€ in 2016.
The headquarters of EV ENGINEERING is located in SAINT-CHRISTOPHE-SUR-AVRE (27820), in the department Eure.
The tax return of EV ENGINEERING is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).
EV ENGINEERING operates in the sector Ingénierie, études techniques (NAF code 71.12B). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.