Empleados: 02 (2023.0)Categoría jurídica: Société à responsabilité limitée (sans autre indication)Tamaño: PMEFecha de creación: 2008-04-01 (18 años)Estado: ActivaSector de actividad: Transports routiers de fret interurbainsUbicación: DOMECY-SUR-CURE (89450), Yonne
EURL TRANSPORTS GUILLEMEAU : revenue, balance sheet and financial ratios
EURL TRANSPORTS GUILLEMEAU is a French company
founded 18 years ago,
specialized in the sector Transports routiers de fret interurbains.
Based in DOMECY-SUR-CURE (89450),
this company of category PME
shows in 2025 a revenue of 805 k€.
Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.
En 2025, EURL TRANSPORTS GUILLEMEAU alcanza unos ingresos de 805 k€. Los ingresos crecen positivamente durante 13 años (TCAC: +3.2%). Vs 2024, crecimiento de +15% (698 k€ -> 805 k€). Tras deducir el consumo (162 k€), el margen bruto se sitúa en 643 k€, es decir, una tasa del 80%. El EBITDA alcanza 239 k€, representando el 29.7% de los ingresos. Advertencia efecto tijera negativo: a pesar del cambio en ingresos (+15%), el EBITDA varía en +0%, reduciendo el margen en 4.4 puntos. Este alto margen EBITDA proporciona una fuerte capacidad de autofinanciación. El resultado neto asciende a 71 k€, es decir, el 8.8% de los ingresos.
Ingresos (2025)
?
Ingresos
Definición
Importe total de las ventas de bienes y servicios realizadas por la empresa.
Fórmula
Ventas de mercancías + Producción vendida
804 874 €
Margen bruto (2025)
?
Margen bruto
Definición
Diferencia entre los ingresos y el coste de las mercancías vendidas.
Fórmula
Ingresos - Compras consumidas
642 738 €
EBITDA (2025)
?
EBITDA (Excedente bruto de explotación)
Definición
Ressource générée par l'activité courante, avant amortissements et charges financières.
Fórmula
Valor añadido - Gastos de personal - Impuestos
Interpretación
Positivo = actividad rentable
238 862 €
EBIT (2025)
?
EBIT (Resultado de explotación)
Definición
Resultado operativo, incluyendo amortizaciones y provisiones.
Fórmula
EBITDA - Amortizaciones y provisiones + Reversiones
105 763 €
Resultado neto (2025)
?
Resultado neto
Definición
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Fórmula
Resultado corriente + Resultado excepcional - Impuesto sobre beneficios
Le compte de résultat détaillé n'est pas disponible pour cette entreprise (liasse simplifiée ou données confidentielles).
Évolution graphique
Mostrar :
Visualización creada con numbers.finance Sources : INPI & BCE - Ajustes : Ministère de l'Économie
Activo
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Poste
Bruto
Amort.
Neto
%
Evolución
Données de bilan actif non disponibles pour cette entreprise
Pasivo
Chargement des données...
Poste
Ejercicio
%
Evolución
Données de bilan passif non disponibles pour cette entreprise
Ratios de solvencia y endeudamiento
El ratio de endeudamiento (= Deuda financiera / Fondos propios x 100) se sitúa en 50%. La deuda permanece bajo control. La autonomía financiera (= Fondos propios / Total activo x 100) alcanza el 51%. Esta alta autonomía significa que la empresa financia la mayoría de sus activos con fondos propios. La capacidad de reembolso indica que se necesitarían 1.5 años de flujo de caja. Este corto período demuestra una excelente sostenibilidad de la deuda. El flujo de caja representa el 25.3% de los ingresos. Este alto nivel proporciona una fuerte capacidad de autofinanciación.
Ratio de endeudamiento (2025)
?
Ratio de endeudamiento
Definición
Mide la proporción de deuda respecto a los fondos propios.
Fórmula
(Deuda financiera / Fondos propios) x 100
Interpretación
< 50% : Faible 50-100% : Moderado > 100% : Alto
49.883%
Autonomía financiera (2025)
?
Autonomía financiera
Definición
Porcentaje de fondos propios en la financiación total.
Evolución de indicadores de solvencia EURL TRANSPORTS GUILLEMEAU
Visualización creada con numbers.finance Sources : INPI & BCE - Ajustes : Ministère de l'Économie
Indicador
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
2025
Ratio de endeudamiento
5.898
0.01
16.475
8.733
22.678
12.523
56.283
33.708
32.039
13.541
4.972
80.487
49.883
Autonomía financiera
59.265
63.387
73.525
77.694
67.832
72.207
51.933
60.47
64.134
72.336
80.878
49.629
50.837
Capacidad de reembolso
0.141
0.0
0.586
0.366
0.917
0.624
1.979
1.067
1.067
0.492
0.201
2.177
1.465
Flujo de caja / Ingresos
26.665%
26.161%
28.153%
29.2%
24.521%
18.264%
22.724%
22.447%
25.124%
24.829%
26.083%
27.965%
25.333%
Positionnement sectoriel
Ratio de endeudamiento
49.882025
2023
2024
2025
Q1: 10.1
Méd: 40.12
Q3: 90.28
Average+30 pts durante 3 años
En 2025, el ratio de endeudamiento de EURL TRANSPORTS GUILLEMEAU (49.88) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio mide el peso de la deuda en relación con el patrimonio. Un esfuerzo de reducción podría mejorar la solidez financiera.
Autonomía financiera
50.84%2025
2023
2024
2025
Q1: 24.65%
Méd: 39.5%
Q3: 54.09%
Bueno-6 pts durante 3 años
En 2025, el autonomía financiera de EURL TRANSPORTS GUILLEMEAU (50.8%) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio representa la parte del patrimonio en la financiación total. Esta posición cómoda ofrece un margen de seguridad apreciable.
Capacidad de reembolso
1.47 ans2025
2023
2024
2025
Q1: 0.0 ans
Méd: 0.97 ans
Q3: 2.68 ans
Average+6 pts durante 3 años
En 2025, el capacidad de reembolso de EURL TRANSPORTS GUILLEMEAU (1.5 ans) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio indica el número de años necesarios para pagar la deuda con flujo de caja. Un esfuerzo de reducción podría mejorar la solidez financiera.
Ratios de liquidez
El ratio de liquidez se sitúa en 321.93. La empresa tiene 2€ de activos líquidos por cada 1€ de deuda a corto plazo. El ratio de cobertura de intereses (= EBIT / Gastos financieros) es de 5.4x. El resultado de explotación cubre muy ampliamente los gastos financieros.
Ratio de liquidez (2025)
?
Ratio de liquidez
Definición
Capacidad para pagar las deudas a corto plazo con el activo circulante.
Fórmula
Activo circulante / Pasivo circulante
Interpretación
> 1.5 : Muy bueno 1-1.5 : Correcto < 1 : Risque de liquidité
321.93
Cobertura de intereses (2025)
?
Cobertura de intereses
Definición
Capacidad para cubrir los gastos financieros con el resultado de explotación.
Evolución de indicadores de liquidez EURL TRANSPORTS GUILLEMEAU
Visualisation créée via abddaf.fr Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'économie
Indicador
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
2025
Ratio de liquidez
172.779
186.091
558.594
590.503
506.132
483.176
453.821
413.852
499.483
483.753
619.523
594.885
321.93
Cobertura de intereses
0.422
0.111
0.26
0.324
0.475
0.299
1.154
0.754
0.582
0.369
0.183
1.898
5.404
Positionnement sectoriel
Ratio de liquidez
321.932025
2023
2024
2025
Q1: 134.08
Méd: 185.34
Q3: 264.73
Excelente
En 2025, el ratio de liquidez de EURL TRANSPORTS GUILLEMEAU (321.93) se sitúa en el top 25% del sector. Este ratio mide la capacidad de cubrir deuda a corto plazo con activos corrientes. Un ratio superior a 1 asegura cobertura cómoda de vencimientos a corto plazo.
Cobertura de intereses
5.4x2025
2023
2024
2025
Q1: 0.0x
Méd: 2.16x
Q3: 7.85x
Bueno+13 pts durante 3 años
En 2025, el cobertura de intereses de EURL TRANSPORTS GUILLEMEAU (5.4x) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio indica cuántas veces el resultado operativo cubre los gastos de intereses. Esta posición cómoda ofrece un margen de seguridad apreciable.
Necesidad de fondo de rotación (NFR) y plazos de pago
El fondo de maniobra operativo (FM) mide el desfase temporal de tesorería. Plazo medio de cobro a clientes: 66 días. Plazo proveedores: 20 días. El desfase de 46 días pesa sobre la tesorería. El FM es negativo (-13 días): las operaciones generan estructuralmente tesorería. En 2013-2025, el FM aumentó en +63%.
NFR de explotación (2025)
?
NFR de explotación
Definición
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Fórmula
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interpretación
Negativo = tesorería liberada Positivo = necesidad de financiación
-29 072 €
Crédito clientes (2025)
?
Crédito clientes (días)
Definición
Plazo medio de cobro a clientes.
Fórmula
(Cuentas por cobrar / Ingresos con IVA) x 360
Interpretación
< 45j : Bueno 45-60j : Medio > 60j : Largo
66 j
Crédito proveedores (2025)
?
Crédito proveedores (días)
Definición
Plazo medio de pago a proveedores.
Fórmula
(Cuentas por pagar / Compras con IVA) x 360
Interpretación
Cuanto más largo sea el plazo, mejor para la tesorería
20 j
Rotación de inventario (2025)
?
Rotación de inventario (días)
Definición
Duración media de almacenamiento de mercancías o materiales.
Fórmula
(Existencias / Coste de compra) x 360
Interpretación
Cuanto menor sea el ratio, más rápida es la rotación
0 j
NFR en días de ingresos (2025)
?
NFR en días de ingresos
Definición
Expresa el fondo de maniobra operativo en días de facturación.
Fórmula
(BFR exploitation / CA) x 360
Interpretación
Cuantos menos días, mejor gestión del capital circulante
-13 j
Evolución del NFR y plazos EURL TRANSPORTS GUILLEMEAU
Visualización creada con numbers.finance Sources : INPI & BCE - Ajustes : Ministère de l'Économie
Indicador
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
2025
BFR d'exploitation
-77 773 €
47 770 €
36 133 €
13 787 €
33 449 €
19 857 €
79 507 €
31 308 €
49 095 €
29 009 €
55 544 €
100 795 €
-29 072 €
Rotación de inventario (días)
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Crédit clients (jours)
35
87
30
26
25
22
83
35
40
41
43
50
66
Crédit fournisseurs (jours)
72
61
91
104
103
91
119
94
103
97
84
78
20
Positionnement de EURL TRANSPORTS GUILLEMEAU dans son secteur
Comparación con el sector Transports routiers de fret interurbains
Estimación de valoración
Indicative estimate only : the number of comparable transactions in this sector is limited (41 transactions).
This range of 132 690€ to 908 840€ is provided for information purposes only and requires in-depth analysis to be confirmed.
Estimated enterprise value2025
Indicative
132k€509k€908k€
509 588 €Range: 132 690€ - 908 840€
NAF 5 année 2025
Evolución de la valoración
Visualisation creee via abddaf.fr Sources : BODACC & INPI
How is this estimate calculated?
This estimate is based on the analysis of 41 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.
EBITDA Multiple: Preferred method for profitable SMEs. EBITDA reflects the ability to generate cash.
Revenue Multiple: Used for growing companies or those with low profitability. Reflects commercial potential.
Net Income Multiple: Relevant for mature companies with stable results.
This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).
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Compare EURL TRANSPORTS GUILLEMEAU with other companies in the same sector:
Frequently asked questions about EURL TRANSPORTS GUILLEMEAU
What is the revenue of EURL TRANSPORTS GUILLEMEAU ?
The revenue of EURL TRANSPORTS GUILLEMEAU in 2025 is 805 k€.
Is EURL TRANSPORTS GUILLEMEAU profitable?
Yes, EURL TRANSPORTS GUILLEMEAU generated a net profit of 71 k€ in 2025.
Where is the headquarters of EURL TRANSPORTS GUILLEMEAU ?
The headquarters of EURL TRANSPORTS GUILLEMEAU is located in DOMECY-SUR-CURE (89450), in the department Yonne.
Where to find the tax return of EURL TRANSPORTS GUILLEMEAU ?
The tax return of EURL TRANSPORTS GUILLEMEAU is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).
In which sector does EURL TRANSPORTS GUILLEMEAU operate?
EURL TRANSPORTS GUILLEMEAU operates in the sector Transports routiers de fret interurbains (NAF code 49.41A). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.
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