CK GIRONDE TRANSPORT : revenue, balance sheet and financial ratios

CK GIRONDE TRANSPORT is a French company founded 11 years ago, specialized in the sector Transports routiers de fret interurbains. Based in BASSENS (33530), this company of category PME shows in 2019 a revenue of 564 k€. Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.

Data updated on 2026-05-09

Sources : INPI & INSEE SIRENE - Processing : Ministry of Economy

Historique financier - CK GIRONDE TRANSPORT (SIREN 810909887)
Indicador 2019 2018 2017 2016 2015
Ingresos 564 226 € 343 810 € 243 820 € 151 120 € 79 810 €
Resultado neto 33 521 € 24 539 € 3 752 € 34 229 € 20 825 €
EBITDA 70 273 € 49 112 € 12 826 € 41 973 € 23 643 €
Margen neto 5.9% 7.1% 1.5% 22.7% 26.1%

Ingresos y cuenta de resultados

En 2019, CK GIRONDE TRANSPORT alcanza unos ingresos de 564 k€. En el período 2015-2019, la empresa muestra un fuerte crecimiento con una TCAC de +63.1%. Vs 2018, crecimiento de +64% (344 k€ -> 564 k€). Tras deducir el consumo (0 €), el margen bruto se sitúa en 564 k€, es decir, una tasa del 100%. El EBITDA alcanza 70 k€, representando el 12.5% de los ingresos. Este nivel de margen operativo es satisfactorio para el sector. El resultado neto asciende a 34 k€, es decir, el 5.9% de los ingresos.

Ingresos (2019) ?
Ingresos
Definición
Importe total de las ventas de bienes y servicios realizadas por la empresa.
Fórmula
Ventas de mercancías + Producción vendida

564 226 €

Margen bruto (2019) ?
Margen bruto
Definición
Diferencia entre los ingresos y el coste de las mercancías vendidas.
Fórmula
Ingresos - Compras consumidas

564 226 €

EBITDA (2019) ?
EBITDA (Excedente bruto de explotación)
Definición
Ressource générée par l'activité courante, avant amortissements et charges financières.
Fórmula
Valor añadido - Gastos de personal - Impuestos
Interpretación
Positivo = actividad rentable

70 273 €

EBIT (2019) ?
EBIT (Resultado de explotación)
Definición
Resultado operativo, incluyendo amortizaciones y provisiones.
Fórmula
EBITDA - Amortizaciones y provisiones + Reversiones

50 494 €

Resultado neto (2019) ?
Resultado neto
Definición
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Fórmula
Resultado corriente + Resultado excepcional - Impuesto sobre beneficios

33 521 €

Margen EBITDA (2019) ?
Margen EBITDA
Definición
Mide la rentabilidad operativa de la empresa.
Fórmula
(EBE / CA) x 100
Interpretación
> 10% : Buena rentabilidad
5-10% : Media
< 5% : Faible

12.4%

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Ratios de solvencia y endeudamiento

El ratio de endeudamiento (= Deuda financiera / Fondos propios x 100) se sitúa en 16%. Este nivel muy bajo refleja una estructura financiera sólida. La autonomía financiera (= Fondos propios / Total activo x 100) alcanza el 8%. Baja autonomía: la empresa depende fuertemente de financiación externa. La capacidad de reembolso indica que se necesitarían 0.2 años de flujo de caja. Este corto período demuestra una excelente sostenibilidad de la deuda. El flujo de caja representa el 9.8% de los ingresos. Nivel satisfactorio que permite financiar parcialmente el crecimiento.

Ratio de endeudamiento (2019) ?
Ratio de endeudamiento
Definición
Mide la proporción de deuda respecto a los fondos propios.
Fórmula
(Deuda financiera / Fondos propios) x 100
Interpretación
< 50% : Faible
50-100% : Moderado
> 100% : Alto

16.26%

Autonomía financiera (2019) ?
Autonomía financiera
Definición
Porcentaje de fondos propios en la financiación total.
Fórmula
(Fondos propios / Total balance) x 100
Interpretación
> 30% : Buena autonomía
20-30% : Media
< 20% : Faible

8.058%

Flujo de caja / Ingresos (2019) ?
Flujo de caja / Ingresos
Definición
Capacité d'autofinancement rapportée au chiffre d'affaires.
Fórmula
(CAF / CA) x 100
Interpretación
Cuanto mayor sea el ratio, más liquidez genera la empresa

9.759%

Capacidad de reembolso (2019) ?
Capacidad de reembolso
Definición
Número de años necesarios para reembolsar las deudas con el flujo de caja.
Fórmula
Dettes financières / CAF
Interpretación
< 3 años : Excelente
3-5 años : Correcto
> 5 años : Attention

0.186

Ratio de obsolescencia (2019) ?
Ratio de obsolescencia
Definición
Mide el grado de desgaste del inmovilizado material.
Fórmula
Amortización acumulada / Inmovilizado bruto x 100
Interpretación
< 50% : Activos recientes
50-70% : Desgaste normal
> 70% : Activos envejecidos

77.4%

Evolución de indicadores de solvencia
CK GIRONDE TRANSPORT

Positionnement sectoriel

Ratio de endeudamiento
16.26 2019
2017
2018
2019
Q1: 2.81
Méd: 27.29
Q3: 81.32
Bueno -15 pts durante 3 años

En 2019, el ratio de endeudamiento de CK GIRONDE TRANSPORT (16.26) se sitúa por debajo de la mediana del sector. Este ratio mide el peso de la deuda en relación con el patrimonio. Esta posición controlada refleja una gestión prudente.

Autonomía financiera
8.06% 2019
2017
2018
2019
Q1: 19.16%
Méd: 36.15%
Q3: 51.95%
Average

En 2019, el autonomía financiera de CK GIRONDE TRANSPORT (8.1%) se sitúa por debajo de la mediana del sector. Este ratio representa la parte del patrimonio en la financiación total. Una mejora fortalecería la posición competitiva.

Capacidad de reembolso
0.19 ans 2019
2017
2018
2019
Q1: -0.0 ans
Méd: 0.07 ans
Q3: 1.7 ans
Average -17 pts durante 3 años

En 2019, el capacidad de reembolso de CK GIRONDE TRANSPORT (0.2 an) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio indica el número de años necesarios para pagar la deuda con flujo de caja. Un esfuerzo de reducción podría mejorar la solidez financiera.

Ratios de liquidez

El ratio de liquidez se sitúa en 102.39. La empresa tiene 2€ de activos líquidos por cada 1€ de deuda a corto plazo. El ratio de cobertura de intereses (= EBIT / Gastos financieros) es de 0.8x. Peligro: el resultado de explotación no cubre los gastos financieros.

Ratio de liquidez (2019) ?
Ratio de liquidez
Definición
Capacidad para pagar las deudas a corto plazo con el activo circulante.
Fórmula
Activo circulante / Pasivo circulante
Interpretación
> 1.5 : Muy bueno
1-1.5 : Correcto
< 1 : Risque de liquidité

102.385

Cobertura de intereses (2019) ?
Cobertura de intereses
Definición
Capacidad para cubrir los gastos financieros con el resultado de explotación.
Fórmula
EBIT / Gastos financieros
Interpretación
> 3 : Confortable
1.5-3 : Acceptable
< 1.5 : Riesgo

0.761

Evolución de indicadores de liquidez
CK GIRONDE TRANSPORT

Positionnement sectoriel

Ratio de liquidez
102.39 2019
2017
2018
2019
Q1: 126.75
Méd: 171.56
Q3: 243.14
Vigilar -26 pts durante 3 años

En 2019, el ratio de liquidez de CK GIRONDE TRANSPORT (102.39) se sitúa en el 25% más bajo del sector. Este ratio mide la capacidad de cubrir deuda a corto plazo con activos corrientes. Un ratio inferior a 1 puede señalar tensiones potenciales de flujo de caja.

Cobertura de intereses
0.76x 2019
2017
2018
2019
Q1: 0.0x
Méd: 0.17x
Q3: 2.48x
Bueno -19 pts durante 3 años

En 2019, el cobertura de intereses de CK GIRONDE TRANSPORT (0.8x) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio indica cuántas veces el resultado operativo cubre los gastos de intereses. Esta posición cómoda ofrece un margen de seguridad apreciable.

Necesidad de fondo de rotación (NFR) y plazos de pago

El fondo de maniobra operativo (FM) mide el desfase temporal de tesorería. Plazo medio de cobro a clientes: 29 días. Plazo proveedores: 66 días. Excelente situación: los proveedores financian 37 días del ciclo operativo. El FM es negativo (-31 días): las operaciones generan estructuralmente tesorería. Notable mejora del FM durante el período (-1619%), liberando tesorería.

NFR de explotación (2019) ?
NFR de explotación
Definición
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Fórmula
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interpretación
Negativo = tesorería liberada
Positivo = necesidad de financiación

-49 330 €

Crédito clientes (2019) ?
Crédito clientes (días)
Definición
Plazo medio de cobro a clientes.
Fórmula
(Cuentas por cobrar / Ingresos con IVA) x 360
Interpretación
< 45j : Bueno
45-60j : Medio
> 60j : Largo

29 j

Crédito proveedores (2019) ?
Crédito proveedores (días)
Definición
Plazo medio de pago a proveedores.
Fórmula
(Cuentas por pagar / Compras con IVA) x 360
Interpretación
Cuanto más largo sea el plazo, mejor para la tesorería

66 j

Rotación de inventario (2019) ?
Rotación de inventario (días)
Definición
Duración media de almacenamiento de mercancías o materiales.
Fórmula
(Existencias / Coste de compra) x 360
Interpretación
Cuanto menor sea el ratio, más rápida es la rotación

0 j

NFR en días de ingresos (2019) ?
NFR en días de ingresos
Definición
Expresa el fondo de maniobra operativo en días de facturación.
Fórmula
(BFR exploitation / CA) x 360
Interpretación
Cuantos menos días, mejor gestión del capital circulante

-31 j

Evolución del NFR y plazos
CK GIRONDE TRANSPORT

Positionnement de CK GIRONDE TRANSPORT dans son secteur

Comparación con el sector Transports routiers de fret interurbains

Estimación de valoración

Based on 66 transactions of similar company sales in 2019, the value of CK GIRONDE TRANSPORT is estimated at 82 187 € (range 34 598€ - 420 325€). With an EBITDA of 70 273€, the sector multiple of 1.2x is applied. The price/revenue ratio is 0.15x (conservative valuation). This multiples method compares the actual sale price of similar companies to their financial indicators (Revenue, EBITDA, Net Income). It provides a market-based indicative estimate.
Medium reliability: estimate to be confirmed with in-depth analysis.

Estimated enterprise value 2019
66 tx
34k€ 82k€ 420k€
82 187 € Range: 34 598€ - 420 325€
NAF 5 année 2019

Valuation detail by method

Ajustez les pondérations selon votre analyse

EBITDA Multiple 50%
70 273 € × 1.2x
Estimation 87 088 €
29 543€ - 742 894€
Revenue Multiple 30%
564 226 € × 0.15x
Estimation 83 730 €
52 565€ - 92 882€
Net Income Multiple 20%
33 521 € × 2.0x
Estimation 67 623 €
20 285€ - 105 069€

Evolución de la valoración

How is this estimate calculated?

This estimate is based on the analysis of 66 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.

  • EBITDA Multiple: Preferred method for profitable SMEs. EBITDA reflects the ability to generate cash.
  • Revenue Multiple: Used for growing companies or those with low profitability. Reflects commercial potential.
  • Net Income Multiple: Relevant for mature companies with stable results.

This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).

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Compare CK GIRONDE TRANSPORT with other companies in the same sector:

Frequently asked questions about CK GIRONDE TRANSPORT

What is the revenue of CK GIRONDE TRANSPORT ?

The revenue of CK GIRONDE TRANSPORT in 2019 is 564 k€.

Is CK GIRONDE TRANSPORT profitable?

Yes, CK GIRONDE TRANSPORT generated a net profit of 34 k€ in 2019.

Where is the headquarters of CK GIRONDE TRANSPORT ?

The headquarters of CK GIRONDE TRANSPORT is located in BASSENS (33530), in the department Gironde.

Where to find the tax return of CK GIRONDE TRANSPORT ?

The tax return of CK GIRONDE TRANSPORT is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).

In which sector does CK GIRONDE TRANSPORT operate?

CK GIRONDE TRANSPORT operates in the sector Transports routiers de fret interurbains (NAF code 49.41A). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.