AIR MER TRANSPORT ASISTANCE : revenue, balance sheet and financial ratios

AIR MER TRANSPORT ASISTANCE is a French company founded 15 years ago, specialized in the sector Affrètement et organisation des transports . Based in POURRIERES (83910), this company of category PME shows in 2018 a revenue of 2.6 M€. Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.

Data updated on 2026-05-09

Sources : INPI & INSEE SIRENE - Processing : Ministry of Economy

Historique financier - AIR MER TRANSPORT ASISTANCE (SIREN 528623366)
Indicador 2024 2022 2021 2020 2018 2017 2016
Ingresos N/C N/C N/C N/C 2 644 859 € 3 048 635 € 2 394 163 €
Resultado neto 126 030 € 168 924 € 151 218 € 151 131 € 194 471 € 126 689 € 120 543 €
EBITDA N/C N/C N/C N/C 223 392 € 117 599 € 106 448 €
Margen neto N/C N/C N/C N/C 7.4% 4.2% 5.0%

Ingresos y cuenta de resultados

En 2024, AIR MER TRANSPORT ASISTANCE genera un resultado neto positivo de 126 k€. Evolución 2016-2024: 121 k€ -> 126 k€.

Resultado neto (2024) ?
Resultado neto
Definición
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Fórmula
Resultado corriente + Resultado excepcional - Impuesto sobre beneficios

126 030 €

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Évolution graphique

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Ratios de solvencia y endeudamiento

El ratio de endeudamiento (= Deuda financiera / Fondos propios x 100) se sitúa en 0%. Este nivel muy bajo refleja una estructura financiera sólida. La autonomía financiera (= Fondos propios / Total activo x 100) alcanza el 68%. Esta alta autonomía significa que la empresa financia la mayoría de sus activos con fondos propios.

Ratio de endeudamiento (2024) ?
Ratio de endeudamiento
Definición
Mide la proporción de deuda respecto a los fondos propios.
Fórmula
(Deuda financiera / Fondos propios) x 100
Interpretación
< 50% : Faible
50-100% : Moderado
> 100% : Alto

0.05%

Autonomía financiera (2024) ?
Autonomía financiera
Definición
Porcentaje de fondos propios en la financiación total.
Fórmula
(Fondos propios / Total balance) x 100
Interpretación
> 30% : Buena autonomía
20-30% : Media
< 20% : Faible

68.108%

Ratio de obsolescencia (2024) ?
Ratio de obsolescencia
Definición
Mide el grado de desgaste del inmovilizado material.
Fórmula
Amortización acumulada / Inmovilizado bruto x 100
Interpretación
< 50% : Activos recientes
50-70% : Desgaste normal
> 70% : Activos envejecidos

43.4%

Evolución de indicadores de solvencia
AIR MER TRANSPORT ASISTANCE

Positionnement sectoriel

Ratio de endeudamiento
0.05 2024
2021
2022
2024
Q1: 0.01
Méd: 7.18
Q3: 44.29
Bueno -26 pts durante 3 años

En 2024, el ratio de endeudamiento de AIR MER TRANSPORT ASISTANCE (0.05) se sitúa por debajo de la mediana del sector. Este ratio mide el peso de la deuda en relación con el patrimonio. Esta posición controlada refleja una gestión prudente.

Autonomía financiera
68.11% 2024
2021
2022
2024
Q1: 15.25%
Méd: 32.76%
Q3: 53.69%
Excelente +6 pts durante 3 años

En 2024, el autonomía financiera de AIR MER TRANSPORT ASISTANCE (68.1%) se sitúa en el top 25% del sector. Este ratio representa la parte del patrimonio en la financiación total. Alta autonomía refleja independencia financiera y capacidad para absorber choques.

Ratios de liquidez

El ratio de liquidez se sitúa en 280.28. La empresa tiene 2€ de activos líquidos por cada 1€ de deuda a corto plazo.

Ratio de liquidez (2024) ?
Ratio de liquidez
Definición
Capacidad para pagar las deudas a corto plazo con el activo circulante.
Fórmula
Activo circulante / Pasivo circulante
Interpretación
> 1.5 : Muy bueno
1-1.5 : Correcto
< 1 : Risque de liquidité

280.276

Evolución de indicadores de liquidez
AIR MER TRANSPORT ASISTANCE

Positionnement sectoriel

Ratio de liquidez
280.28 2024
2021
2022
2024
Q1: 118.72
Méd: 156.03
Q3: 230.66
Excelente +21 pts durante 3 años

En 2024, el ratio de liquidez de AIR MER TRANSPORT ASISTANCE (280.28) se sitúa en el top 25% del sector. Este ratio mide la capacidad de cubrir deuda a corto plazo con activos corrientes. Un ratio superior a 1 asegura cobertura cómoda de vencimientos a corto plazo.

Necesidad de fondo de rotación (NFR) y plazos de pago

El fondo de maniobra operativo (FM) mide el desfase temporal de tesorería.

NFR de explotación (2024) ?
NFR de explotación
Definición
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Fórmula
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interpretación
Negativo = tesorería liberada
Positivo = necesidad de financiación

0 €

Crédito clientes (2024) ?
Crédito clientes (días)
Definición
Plazo medio de cobro a clientes.
Fórmula
(Cuentas por cobrar / Ingresos con IVA) x 360
Interpretación
< 45j : Bueno
45-60j : Medio
> 60j : Largo

0 j

Crédito proveedores (2024) ?
Crédito proveedores (días)
Definición
Plazo medio de pago a proveedores.
Fórmula
(Cuentas por pagar / Compras con IVA) x 360
Interpretación
Cuanto más largo sea el plazo, mejor para la tesorería

0 j

Rotación de inventario (2024) ?
Rotación de inventario (días)
Definición
Duración media de almacenamiento de mercancías o materiales.
Fórmula
(Existencias / Coste de compra) x 360
Interpretación
Cuanto menor sea el ratio, más rápida es la rotación

0 j

Evolución del NFR y plazos
AIR MER TRANSPORT ASISTANCE

Positionnement de AIR MER TRANSPORT ASISTANCE dans son secteur

Comparación con el sector Affrètement et organisation des transports

Estimación de valoración

Indicative estimate only : the number of comparable transactions in this sector is limited (23 transactions). This range of 32 037€ to 266 874€ is provided for information purposes only and requires in-depth analysis to be confirmed.

Estimated enterprise value 2024
Indicative
32k€ 38k€ 266k€
38 517 € Range: 32 037€ - 266 874€
NAF 5 année 2024

Evolución de la valoración

How is this estimate calculated?

This estimate is based on the analysis of 23 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.

  • EBITDA Multiple: Preferred method for profitable SMEs. EBITDA reflects the ability to generate cash.
  • Revenue Multiple: Used for growing companies or those with low profitability. Reflects commercial potential.
  • Net Income Multiple: Relevant for mature companies with stable results.

This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).

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Frequently asked questions about AIR MER TRANSPORT ASISTANCE

What is the revenue of AIR MER TRANSPORT ASISTANCE ?

The revenue of AIR MER TRANSPORT ASISTANCE in 2018 is 2.6 M€.

Is AIR MER TRANSPORT ASISTANCE profitable?

Yes, AIR MER TRANSPORT ASISTANCE generated a net profit of 126 k€ in 2024.

Where is the headquarters of AIR MER TRANSPORT ASISTANCE ?

The headquarters of AIR MER TRANSPORT ASISTANCE is located in POURRIERES (83910), in the department Var.

Where to find the tax return of AIR MER TRANSPORT ASISTANCE ?

The tax return of AIR MER TRANSPORT ASISTANCE is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).

In which sector does AIR MER TRANSPORT ASISTANCE operate?

AIR MER TRANSPORT ASISTANCE operates in the sector Affrètement et organisation des transports (NAF code 52.29B). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.