WILLIAMSON TRANSPORTS : chiffre d'affaires, bilan et ratios financiers
Chiffre d'affaires 202521,3 M€-9 % vs 2024
EBE 20251,6 M€-12 % vs 2024
Résultat net 2025668 k€
WILLIAMSON TRANSPORTS est une entreprise française
créée il y a 71 ans,
spécialisée dans le secteur Transports routiers de fret de proximité.
Basée à COUERON (44220),
cette société de catégorie ETI
affiche en 2025 un chiffre d'affaires de 21,3 M€.
Retrouvez ci-dessous le bilan financier complet, les ratios de solvabilité, le besoin en fonds de roulement (BFR) et la comparaison sectorielle.
En bref (2025) :
chiffre d'affaires 21,3 M€, EBE 1,6 M€ (7.6 % du CA), résultat net 668 k€.
Au bilan 2024 : capitaux propres 2,6 M€, dettes financières 9,4 M€, trésorerie 378 k€.
Point(s) de vigilance : liquidité à court terme tendue.
En synthèse, WILLIAMSON TRANSPORTS affiche une rentabilité positive sur le dernier exercice. Sa structure financière est fragile, avec un endettement supérieur aux normes du secteur — un point à surveiller. Point de vigilance : la liquidité à court terme est tendue.
En 2025, WILLIAMSON TRANSPORTS réalise un chiffre d'affaires de 21,3 M€. Le CA évolue positivement sur 9 ans (TCAM : +4,9%). Léger recul de -9% vs 2024. Après déduction des consommations (3,6 M€), la marge brute s'établit à 17,8 M€, soit un taux de 83%. Ce ratio mesure la capacité à dégager de la valeur sur l'activité commerciale. L'EBE (Excédent Brut d'Exploitation = Marge brute - Charges de personnel - Impôts & taxes) atteint 1,6 M€, représentant 7,6% du CA. Ce ratio est plus favorable que la médiane du secteur (4,0%). In fine, le résultat net (= EBIT +/- résultat financier +/- exceptionnel - IS) ressort à 668 k€, soit 3,1% du CA. Ce bénéfice pourra être mis en réserve ou distribué aux actionnaires.
Chiffre d'affaires (2025)
?
Chiffre d'affaires
Définition
Montant total des ventes de biens et services réalisés par l'entreprise.
Formule
Ventes de marchandises + Production vendue
21 340 416 €
Marge brute (2025)
?
Marge brute
Définition
Différence entre le CA et le coût d'achat des marchandises vendues.
Formule
CA - Achats consommés
17 753 701 €
EBE (2025)
?
Excédent Brut d'Exploitation
Définition
Ressource générée par l'activité courante, avant amortissements et charges financières.
Formule
Valeur ajoutée - Charges de personnel - Impôts et taxes
Interprétation
Positif = activité rentable
1 626 179 €
Résultat d'exploitation (2025)
?
EBIT (Résultat d'exploitation)
Définition
Résultat opérationnel, incluant les amortissements et provisions.
Formule
EBE - Dotations aux amortissements et provisions + Reprises
-39 014 €
Résultat net (2025)
?
Résultat net
Définition
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Formule
Résultat courant + Résultat exceptionnel - Impôts sur les bénéfices
668 014 €
Marge EBE (2025)
?
Marge EBE
Définition
Mesure la rentabilité opérationnelle de l'entreprise.
Le compte de résultat détaillé n'est pas disponible pour cette entreprise (liasse simplifiée ou données confidentielles).
Évolution graphique
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Visualisation créée via numbers.finance Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'Économie
Bilan Actif
Chargement des données...
Poste
Brut
Amort.
Net
%
Évolution
Données de bilan actif non disponibles pour cette entreprise
Bilan Passif
Chargement des données...
Poste
Exercice
%
Évolution
Données de bilan passif non disponibles pour cette entreprise
Ratios de solvabilité et endettement
Le taux d'endettement (= Dettes financières / Capitaux propres x 100) s'élève à 113%. Ce ratio est moins favorable que la médiane du secteur (18,8%) et mérite attention. L'autonomie financière (= Capitaux propres / Total bilan x 100) atteint 25%. Ce ratio est légèrement moins favorable que la médiane du secteur (29,9%). La capacité de remboursement (= Dettes financières / CAF) indique qu'il faudrait 1,6 années de CAF pour rembourser l'ensemble des dettes financières. Ce délai court témoigne d'une excellente soutenabilité de la dette. La CAF représente 10,7% du CA. La CAF (Capacité d'Autofinancement) mesure les ressources générées par l'activité, disponibles pour investir et rembourser les dettes. Comparé à son secteur, ce ratio place l'entreprise parmi les mieux positionnées (médiane sectorielle : 3,9%).
Taux d'endettement (2025)
?
Taux d'endettement
Définition
Mesure la proportion de dettes par rapport aux fonds propres.
Formule
(Dettes financières / Capitaux propres) x 100
Interprétation
< 50% : Faible 50-100% : Modéré > 100% : Élevé
113,2 %
Autonomie financière (2025)
?
Autonomie financière
Définition
Part des capitaux propres dans le financement total de l'entreprise.
Évolution des indicateurs de solvabilité WILLIAMSON TRANSPORTS
Visualisation créée via numbers.finance Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'Économie
Indicateur
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2023
2024
2025
Taux d'endettement
122,8 %
146,7 %
166,1 %
137,9 %
123,7 %
158,1 %
467,7 %
357,1 %
113,2 %
Autonomie financière
33,5 %
28,7 %
29,1 %
33,2 %
35,1 %
30,4 %
12,9 %
16,7 %
24,6 %
Capacité de remboursement
3,3 ans
3,7 ans
4,0 ans
3,8 ans
3,4 ans
3,9 ans
6,0 ans
6,3 ans
1,6 ans
CAF sur CA
11,4 %
11,5 %
10,9 %
10,8 %
13,1 %
12,4 %
10,1 %
6,4 %
10,7 %
Positionnement sectoriel
Taux d'endettement
113,2%2025
Q1: 0,4%
Méd: 18,8%
Q3: 73,2%
À surveiller467,7 % → 113,2 % depuis 2023
En 2025, le taux d'endettement de WILLIAMSON TRANSPORTS (113,2%) fait partie des 25 % les plus élevés du secteur. Ce ratio mesure le poids des dettes par rapport aux fonds propres. Un ratio élevé peut indiquer une dépendance excessive aux financements externes.
Autonomie financière
24,6%2025
Q1: 13,4%
Méd: 29,9%
Q3: 49,3%
Moyen12,9 % → 24,6 % depuis 2023
En 2025, l'autonomie financière de WILLIAMSON TRANSPORTS (24,6%) se situe en dessous de la médiane sectorielle. Ce ratio représente la part des fonds propres dans le financement total. Une amélioration permettrait de renforcer la position concurrentielle.
Ratios de liquidité
Le ratio de liquidité (= Actif circulant / Passif circulant) s'établit à 0,72. Alerte : les dettes court terme dépassent les actifs circulants. Risque de difficultés de paiement sans renfort de trésorerie.
Ratio de liquidité (2025)
?
Ratio de liquidité
Définition
Capacité à honorer les dettes à court terme avec les actifs circulants.
Formule
Actif circulant / Passif circulant
Interprétation
> 1.5 : Très bon 1-1.5 : Correct < 1 : Risque de liquidité
0,72
Évolution des indicateurs de liquidité WILLIAMSON TRANSPORTS
Visualisation créée via abddaf.fr Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'économie
Indicateur
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2023
2024
2025
Ratio de liquidité
1,38
0,92
1,04
1,10
1,23
1,16
1,10
1,17
0,72
Positionnement sectoriel
Ratio de liquidité
0,722025
Q1: 1,18
Méd: 1,64
Q3: 2,42
À surveiller1,1 → 0,7 depuis 2023
En 2025, le ratio de liquidité de WILLIAMSON TRANSPORTS (0,72) se situe dans les 25% les plus bas du secteur. Ce ratio mesure la capacité à couvrir les dettes court terme avec les actifs circulants. Un ratio inférieur à 1 peut signaler des tensions de trésorerie potentielles.
Besoin en fonds de roulement (BFR) et délais de paiement
Le BFR (Besoin en Fonds de Roulement) mesure le décalage de trésorerie entre les encaissements clients et les décaissements fournisseurs/stocks. Délai moyen de paiement clients : 56 jours (formule : Créances clients / CA TTC x 360). Délai fournisseurs : 42 jours. L'entreprise doit financer 14 jours de décalage entre ses encaissements et décaissements. La rotation des stocks est de 2 jours (= Stock moyen / Coût d'achat x 360). Rotation rapide, signe d'une bonne gestion des approvisionnements. Le BFR est négatif (-9 jours) : l'exploitation génère structurellement de la trésorerie. Entre 2021 et 2025, le BFR s'est amélioré de 17 jours de CA, libérant de la trésorerie.
BFR d'Exploitation (2025)
?
BFR d'Exploitation
Définition
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Formule
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interprétation
Négatif = trésorerie libérée Positif = besoin à financer
-512 170 €
Crédit Clients (2025)
?
Crédit Clients (jours)
Définition
Délai moyen de paiement accordé aux clients.
Formule
(Créances clients / CA TTC) x 360
Interprétation
< 45j : Bon 45-60j : Moyen > 60j : Long
56 j
Crédit Fournisseurs (2025)
?
Crédit Fournisseurs (jours)
Définition
Délai moyen de paiement obtenu des fournisseurs.
Formule
(Dettes fournisseurs / Achats TTC) x 360
Interprétation
Plus le délai est long, plus c'est favorable à la trésorerie
42 j
Rotation des stocks (2025)
?
Rotation des stocks (jours)
Définition
Durée moyenne de stockage des marchandises ou matières.
Formule
(Stocks / Coût d'achat) x 360
Interprétation
Plus le ratio est bas, plus la rotation est rapide
2 j
BFR en jours de CA (2025)
?
BFR en jours de CA
Définition
Exprime le BFR d'exploitation en nombre de jours de chiffre d'affaires.
Formule
(BFR exploitation / CA) x 360
Interprétation
Plus le nombre de jours est faible, meilleure est la gestion du BFR
-9 j
Évolution du BFR et des délais WILLIAMSON TRANSPORTS
Visualisation créée via numbers.finance Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'Économie
Indicateur
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2023
2024
2025
BFR d'exploitation
-630 970 €
-1 347 395 €
93 574 €
662 438 €
365 127 €
432 057 €
534 926 €
1 428 874 €
-512 170 €
Rotation des stocks (jours)
2 j
2 j
2 j
2 j
1 j
4 j
2 j
2 j
2 j
Crédit clients (jours)
51 j
49 j
48 j
48 j
52 j
44 j
53 j
37 j
56 j
Crédit fournisseurs (jours)
46 j
42 j
31 j
31 j
39 j
42 j
47 j
31 j
42 j
Positionnement de WILLIAMSON TRANSPORTS dans son secteur
Comparaison avec le secteur Transports routiers de fret de proximité
Estimation de Valorisation
Estimation indicative uniquement : le nombre de transactions comparables dans ce secteur est limité (41 transactions).
Cette fourchette de 1 509 526€ à 8 419 419€ est donnée à titre purement indicatif et nécessite une analyse approfondie pour être confirmée.
Valeur d'entreprise estimée2025
Indicatif
1509k€4660k€8419k€
4 660 622 €Fourchette: 1 509 526€ - 8 419 419€
NAF 5 année 2025
Évolution de la Valorisation
Visualisation creee via abddaf.fr Sources : BODACC & INPI
Comment est calculée cette estimation ?
Cette estimation est basée sur l'analyse de 41 transactions réelles de cessions d'entreprises similaires (même code NAF) enregistrées au BODACC entre 2016 et 2025.
Multiple EBE: Méthode privilégiée pour les PME rentables. L'EBE (Excédent Brut d'Exploitation) reflète la capacité à générer du cash.
Multiple CA: Utilisé pour les entreprises en croissance ou à faible rentabilité. Reflète le potentiel commercial.
Multiple RN: Pertinent pour les entreprises matures avec résultat stable.
Cette estimation est fournie à titre indicatif. Une valorisation précise nécessite une analyse approfondie (actifs, passifs, perspectives, marché...).
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Comparez WILLIAMSON TRANSPORTS avec d'autres entreprises du même secteur d'activité:
Quel est le chiffre d'affaires de WILLIAMSON TRANSPORTS ?
Le chiffre d'affaires de WILLIAMSON TRANSPORTS en 2025 est de 21,3 M€.
WILLIAMSON TRANSPORTS est-elle rentable ?
Oui, WILLIAMSON TRANSPORTS generated a net profit of 668 k€ en 2025.
Où se situe le siège de WILLIAMSON TRANSPORTS ?
Le siège de WILLIAMSON TRANSPORTS est situé à COUERON (44220), dans le département Loire-Atlantique.
Où trouver la liasse fiscale de WILLIAMSON TRANSPORTS ?
La liasse fiscale de WILLIAMSON TRANSPORTS est disponible sur cette page. Cliquez sur une année dans la section 'Données par année' pour consulter le détail des comptes (actif, passif, compte de résultat). Les données proviennent de l' INPI (Institut National de la Propriété Industrielle).
Dans quel secteur exerce WILLIAMSON TRANSPORTS ?
WILLIAMSON TRANSPORTS exerce dans le secteur Transports routiers de fret de proximité (code NAF 49.41B). Consultez la section 'Positionnement sectoriel' ci-dessus pour comparer l'entreprise à ses concurrents.